侯縣軍

抗戰(zhàn)時期，中日海軍力量對比懸殊，日軍出動航母等大型軍艦封鎖中國沿海，開辟海上軍隊及物資運輸線。盡管如此，廣東人民抗日游擊隊東江縱隊成立護航大隊和港九大隊等海上部隊，在大亞灣、大鵬灣一帶海域與日寇展開海上游擊戰(zhàn)，破壞日軍的運輸線，保護中方海上運輸和來往客商。

東江縱隊成立的馳騁在南海之濱的海上部隊，被人們贊譽為中國的“土海軍”。

日寇封鎖大亞灣航行

日寇入侵華南的登陸地在大亞灣，東江一帶首當其沖，東江縱隊應(yīng)運而生。東縱成立初期，主要活躍地點在山區(qū)一帶，發(fā)展抗日根據(jù)地和發(fā)動群眾抗日，他們利用地形與日寇展開游擊戰(zhàn)，有力地配合了國軍正面戰(zhàn)場的抗戰(zhàn)。

大亞灣海域及沿海一帶，受到日寇踐踏多時。三門島漁民、大亞灣畔澳頭霞涌等地的群眾，在日軍的燒殺搶掠中死傷無數(shù)，稔平半島也未能幸免，據(jù)《黃埠鎮(zhèn)志》、《稔山鎮(zhèn)志》等資料記載，在1938年、1939年間，日軍飛機多次侵擾吉隆、黃埠、鹽洲島等地，多次造成村民、漁民死傷眾多，比如，1939年8月，日軍侵入港口，槍殺村民65人，飛機炸死16人，燒毀住家船183人、帆船56艘，炸沉黃埠、鹽洲漁船3艘，炸死30多人，500多人無家可歸，198人被迫逃往香港。

1941年12月日軍占領(lǐng)香港后，把香港作為支持太平洋戰(zhàn)爭的重要交通樞紐，開辟了從廣州至香港經(jīng)汕頭到臺灣的海上運輸線，從日本把武器裝備運到華南和東南亞，又從華南把掠奪來的戰(zhàn)略物資運回日本。后來遭到盟國飛機的轟炸，日軍在這條運輸線上，除繼續(xù)使用大型運輸船外，主要使用排水量數(shù)百噸的小型運輸船、機帆船和風帆大船，靠近海航行。因此，大亞灣、大鵬灣和九龍半島東部海域及大嶼山、內(nèi)伶仃洋海域是日軍海上運輸必經(jīng)的海道。

日軍為了確保其海上運輸線的安全，阻止中方海上部隊進入大亞灣，收編了盤踞在紅海灣龜靈島的海匪100多人，成立日偽海軍1個大隊竄到大亞灣，3艘較大型的武裝木帆船“大眼雞”停泊在馬鞭洲島附近海域，封鎖附近航行。

東縱護航大隊奪回控制權(quán)

為控制大亞灣、大鵬灣一帶海域，破壞日軍的運輸線，保護中方海上運輸和來往客商，東江縱隊加強了海上保護與抗敵力量。

《東江縱隊志》記載，1943年7月6日晚，東縱海上獨立中隊奉命突襲馬鞭洲島，一舉全殲偽海軍大隊，接著又將日偽海軍企圖重占馬鞭洲島的兩艘“大眼雞”擊退。從此，護航大隊海上部隊在巽寮等地建立了基地，牢牢地掌握大亞灣的控制權(quán)。

在馬鞭洲島戰(zhàn)役剛過的7月中旬，東江縱隊決定以海上獨立中隊為基礎(chǔ)擴建為護航大隊，在大鵬半島以東、大亞灣海域及稔平半島一帶活動，同時將港九大隊海上小隊擴建為海上中隊，并在大鵬灣內(nèi)及九龍西貢沿海至擔桿島一帶活動，這兩支海上部隊相互配合和策應(yīng)，開展海上游擊戰(zhàn)。

東江縱隊護航大隊，由此成為大亞灣惠州海域的守護者。1943年10月上旬，東縱護航大隊4艘武裝船于夜間出擊停泊在大亞灣西岸鹿咀的1艘日軍運輸船。東縱戰(zhàn)船分成扇形戰(zhàn)斗隊形，靠上敵船左右兩舷并突然發(fā)動攻擊，掩護突擊組迅速爬登敵船，用“漁炮”炸死日軍水兵4人，繳獲船上武器和物資，燒毀敵船后勝利返航。

東縱護航大隊還經(jīng)常與港九大隊海上中隊并肩展開海上戰(zhàn)斗，在大鵬灣多處海域抗擊日寇，比較著名的有抗擊深圳沙頭角、大鵬灣黑巖角的駐扎日軍與日軍船只，收獲不少戰(zhàn)利品。

《東江縱隊志》記載，東江縱隊護航大隊和港九大隊海上中隊在大亞灣和大鵬灣開展海上游擊戰(zhàn)3年多，共俘獲敵船43艘，擊沉敵船7艘，俘日軍36人，擊斃日軍52人，淹死日軍40多人，俘偽軍50多人，擊斃偽軍近100人，繳獲輕機槍5挺，步槍50支，山炮1門，物資一大批。

對這支馳騁在南海之濱的海上游擊隊，當時的群眾稱之為中國的“土海軍”。

東縱護航大隊守衛(wèi)內(nèi)海

抗戰(zhàn)時期，富饒美麗的大亞灣稔平半島經(jīng)常遭到日軍侵擾。稔平半島地處大亞灣與紅海灣之間，地理位置十分重要，是廣東人民抗日游擊隊向東發(fā)展的基地，1943年7月6日晚東縱海上部隊殲擊了日寇收編的汕尾海匪，為游擊隊挺進稔平半島創(chuàng)造了條件。

在1943年9月上旬至次年1月，東縱又與日寇在稔平半島展開了拉鋸戰(zhàn)斗，這在《東江縱隊志》中被列為“重要戰(zhàn)斗”，為“爭奪稔平半島之戰(zhàn)”。

據(jù)載，1943年7月中旬，東縱護航大隊副大隊長葉基率領(lǐng)第一中隊進入稔平半島，在練鐵、曾城等組織的抗日自衛(wèi)隊和由黃秉帶領(lǐng)的民運隊的配合下，團結(jié)爭取了當?shù)亻_明鄉(xiāng)紳，很快建立抗日游擊基地，開展稔平半島的敵后游擊戰(zhàn)爭并控制了從陸上到稔平半島的通道。當年12月，護航大隊又殲滅了港口的偽鹽警隊，解放了港口，隨后有進駐霞涌。

日軍為了繼續(xù)控制稔平半島和大亞灣，在港口偽鹽警被殲滅后，又調(diào)來日偽軍重新占領(lǐng)港口。廣東人民抗日游擊隊東江縱隊為了奪回大亞灣控制權(quán)，派護航大隊在巽寮灣附近登陸，會同第一中隊和抗日自衛(wèi)隊乘著夜色進入港口，占領(lǐng)制高點，控制船只出海口，并包圍日偽軍，隨即發(fā)起猛烈的攻擊。經(jīng)過1小時激戰(zhàn)，全殲日偽軍100多人，第二次解放港口。護航大隊乘勝追擊，又奔襲了平海，驅(qū)趕日寇扶植的黑暗勢力。

這支中國的“土海軍”，在抗戰(zhàn)的最后3年，勇敢地以小船攻打敵人大船，多次取得擊沉或俘獲敵船、全殲敵人的重要戰(zhàn)果，使大亞灣和大鵬灣名副其實地成為我軍的內(nèi)海。endprint