福特汽車?yán)玫入x子涂層技術(shù)開發(fā)出發(fā)動機再生工藝
美國福特汽車公司利用其等離子涂層專利技術(shù)——Plasma Transferred Wire Arc,開發(fā)出一種使廢舊發(fā)動機再生的工藝。該等離子涂層技術(shù)原是為強化“Mustang Shelby GT 350R”發(fā)動機的性能而開發(fā)的,此次被應(yīng)用于廢舊發(fā)動機的再生工藝,可比制造新發(fā)動機產(chǎn)生的CO2排放量減少一半。
據(jù)悉,該等離子涂層技術(shù)可通過對發(fā)動機汽缸體內(nèi)側(cè)進行熱噴涂,使其恢復(fù)到出廠時的狀態(tài),無需增加較重的部件,再生的汽缸體可作為新發(fā)動機的基礎(chǔ)部件使用。此外,福特汽車公司還采取了其它一些措施來減輕發(fā)動機生產(chǎn)對環(huán)境的影響,如采用高強度鋁合金材料,將PET瓶回收后制成的纖維“REPREVE”用作座椅布料,使用由稻殼制造的增強樹脂纖維束、用蓖麻籽油制造的燃料軟管等。
(日經(jīng))