文　陳晨

秋季霧天行車技巧

文陳晨

進(jìn)入秋季，霧天增多，給行車帶來(lái)了諸多安全隱患。特別是氣溫很低時(shí)，部分路面還會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜的現(xiàn)象，開(kāi)車難度陡增，這時(shí)候特別容易發(fā)生惡性交通事故。因此，霧天行車安全就顯得格外重要。

一、使用霧燈

霧天行駛，一定要使用防霧燈。霧天出車前，駕車時(shí)打開(kāi)前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光提高能見(jiàn)度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。另外，霧天行車不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光線容易被霧氣漫反射，會(huì)在車前形成白茫茫一片，開(kāi)車的人反而什么都看不見(jiàn)。如果前擋風(fēng)玻璃起霧，可以開(kāi)冷氣或稍微打開(kāi)車窗，千萬(wàn)不要邊擦霧水邊開(kāi)車，分心比大霧更危險(xiǎn)。

二、控制車速

霧天行車，要控制車速，不要隨意變更車道，更不要盲目超車。霧天行駛，當(dāng)能見(jiàn)度在500～200米時(shí)，必須開(kāi)啟近光燈、示寬燈和尾燈，時(shí)速不得超過(guò)80公里，行車間距應(yīng)保持在150米以上；能見(jiàn)度在200～100米時(shí)，必須開(kāi)啟霧燈和近光燈、示寬燈和尾燈，時(shí)速不超過(guò)60公里，行車間距保持在100米以上；能見(jiàn)度在100～50米時(shí)，時(shí)速不能超過(guò)40公里，行車間距保持50米以上。大霧天氣，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)很難判斷路面情況，往往是離得遠(yuǎn)了發(fā)現(xiàn)不了，離得近了處理不了。

三、保持車距

霧天視距短、能見(jiàn)度低、路面濕滑，車輛制動(dòng)性能降低易側(cè)滑，因此必須保持足夠的行駛距離。視線不清的天氣在多車道道路行駛時(shí)，千萬(wàn)不要在路中央開(kāi)車，也不要壓線，否則在會(huì)車時(shí)會(huì)很危險(xiǎn)。而在單車道行駛時(shí)，要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防不小心落入路側(cè)的排水溝或者與路邊臨時(shí)停車等待霧散的人相撞。

四、勤用喇叭

在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用，當(dāng)聽(tīng)到其他車的喇叭聲時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示自己的行車位置。兩車交會(huì)時(shí)應(yīng)按喇叭提醒對(duì)面車輛注意，同時(shí)關(guān)閉霧燈，以免給對(duì)方造成炫目感。如果對(duì)方車速較快，應(yīng)主動(dòng)減速讓行。

五、忌盲目超車

對(duì)于急脾氣、喜歡開(kāi)快車的人而言，霧天行車時(shí)就需要特別注意，別盲目超車。如果發(fā)現(xiàn)前方車輛?？吭谟疫?，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對(duì)面來(lái)車。超越路邊停放的車輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒(méi)有起步的意圖而對(duì)面又無(wú)來(lái)車后，適時(shí)按喇叭，從左側(cè)低速繞過(guò)。另外，也請(qǐng)注意小心盯住路中的分道線，不能軋線行駛，否則會(huì)有與對(duì)向的車相撞的危險(xiǎn)。

六、不急剎車

在霧中行車時(shí)，一般不要猛踩或者快松油門(mén)，更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤(pán)。如果認(rèn)為的確需要降低車速時(shí)，先緩緩放松油門(mén)，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達(dá)到控制車速的目的，千萬(wàn)不能在結(jié)霜路面上緊急降速或是猛打方向盤(pán)，這樣很容易造成車輛失控而導(dǎo)致事故發(fā)生。

七、安全避離

如果車輛故障，或必須等霧散去再行車，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈、近光燈和雙閃燈，緊靠路邊停車。停車后，在后方150米外設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志牌后，最重要的是，人要離開(kāi)公路盡量遠(yuǎn)一些，千萬(wàn)不要再坐回車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣，人最好能翻過(guò)護(hù)欄，到路基外面等候，千萬(wàn)不要在車道上行走。