周忠鵬(棗莊礦業(yè)集團公司田陳煤礦,山東 滕州 277523)
綜采(放)采煤工作面切眼安裝液壓支架調(diào)架裝置
周忠鵬
(棗莊礦業(yè)集團公司田陳煤礦,山東滕州277523)
摘要:改變傳統(tǒng)采煤工作面切眼調(diào)架工藝,重點解決支架進入切眼后卸車、旋轉(zhuǎn)、調(diào)節(jié)方面存在的突出問題,有效降低職工勞動強度,操作人員遠離移動的支架,消除不安全隱患,同時提高勞動效率,減少人員投入,保證支架順利安裝。
關鍵詞:卸車;旋轉(zhuǎn);調(diào)節(jié)方向;低職工勞動強度;消除不安全隱患;提高勞動效率;減少人員投入
我礦使用ZY2400、ZZ4400、ZF7000、ZF9000四種型號液壓支架,工作面安裝頻繁,每年4-6次安裝任務,安裝工期緊、任務重。由于液壓支架外形尺寸大、噸位重,它決定了在采煤工作面安裝過程中,支架的安裝是整個安裝任務的重點、難點,分析其安裝過程,不難發(fā)現(xiàn)支架在進入切眼后的卸車、調(diào)架嚴重制約著支架的安裝進度;傳統(tǒng)綜采(放)采煤工作面液壓支架的安裝做法是:切眼提前鋪設軌道,切眼端頭安裝絞車,裝有支架的車輛由絞車牽引進入切眼安裝位置后,先用木料將車輛底部墊實,支架兩側打上單體,防止絞車牽引卸車時歪架,卸車后,再使用絞車配合單體調(diào)架,使支架旋轉(zhuǎn)90度,相鄰支架靠進,接通液壓管路,升起支架,接實頂板,連接運輸機,通過調(diào)整支架,保持支架直線性,完成支架的安裝。此項工作需要4-5人配合完成,每個小班完成支架安裝2-3架。
(1)絞車牽引支架卸車,配合單體調(diào)架,絞車牽引阻力大,易斷繩,人員操作單體,單體支設存在不牢固現(xiàn)象,操作人員近距離接觸支架,對人威脅極大,存在重大隱患。
(2)調(diào)架人員反復支設單體、摘掛絞車鉤頭,勞動強度大。
(3)工作效率低,嚴重制約工作面安裝進度。
2.1設想方案與實施效果
針對存在問題,設計綜采(放)采煤工作面切眼安裝液壓支架調(diào)架裝置,重點解決支架進入切眼后卸車、旋轉(zhuǎn)、調(diào)節(jié)方面存在的突出問題,改變絞車配合單體的調(diào)架方式,實踐證明,達到預期效果;
改變傳統(tǒng)采煤工作面切眼調(diào)架工藝,重點解決支架進入切眼后卸車、旋轉(zhuǎn)、調(diào)節(jié)方面存在的突出問題,有效降低職工勞動強度,操作人員遠離移動的支架,消除不安全隱患,同時提高勞動效率,減少人員投入,保證支架順利安裝。
2.2綜采(放)采煤工作面切眼安裝液壓支架調(diào)架裝置的組成與原理
本裝置由底盤、回轉(zhuǎn)臺、過渡臺、過渡臺導向槽、推移座、軌道、液壓系統(tǒng)組成。底盤是主要承載部件,寬度2800mm,長度3300mm,采用厚度為20mm鋼板加工而成,采用分體結構,便于裝車下井;軌道布置在底盤中后部,長度mm,與三道工字鋼底托梁焊接成一體,工字鋼托梁兩端使用6條M30螺栓與底盤相連,使分體底盤成一整體,軌道連接工作面切眼軌道與回轉(zhuǎn)臺;回轉(zhuǎn)臺直徑1500mm,布置在底盤中前部,包括上盤、下盤、圓柱滾動體、保持架、直徑100mm芯軸,上盤焊接軌道、定位裝置,上盤圍繞芯軸能夠自由旋轉(zhuǎn);過渡臺是裝有液壓支架的車輛和工作面底板之間的過渡裝置,主要是為了支架卸車,確保平穩(wěn),通過推移千斤頂和底盤相連,它采用厚度為20mm鋼板加工,長度2100mm,寬度2000mm,為方便運輸,可拆分兩件,采用螺栓、定位銷聯(lián)接;過渡臺導向槽布置在過渡臺下方,為過渡臺前后移動起到導向作用,它與底盤采用Φ70銷軸相連;兩個推移座安裝在底盤后側,可伸縮,高度:最大/最小=730/580mm(最小不超過平板車高度),中間留有1500mm空間,便于車輛通過,推移座用于安裝卸架千斤頂,實現(xiàn)卸車功能。
2.3液壓系統(tǒng)的組成
液壓系統(tǒng)包括卸架千斤頂、過渡臺推移千斤頂、推移座伸縮千斤頂、穩(wěn)車千斤頂、操作閥組、雙向鎖、管路等,均采用成熟的液壓元件,重點是卸架千斤頂和過渡臺推移千斤頂?shù)倪x用,根據(jù)最大支架重量35噸,兩頂都選用普通雙作用千斤頂,卸架千斤頂缸徑:125/85mm,推力:385/207KN(P=31.5MPa),行程:900mm,過渡臺推移千斤頂缸徑:145/85mm,推力:519/341KN(P=31.5MPa),行程:1500mm;本系統(tǒng)由WRB-200/31.5液壓泵站提供31.5MPa高壓液動力源。
2.4滿足支架推移卸車、移架的要求
(1)回轉(zhuǎn)臺設計直徑1.5m,滿足平板車1.1m輪距要求,圓珠滾動體分散布置,承載能力大,上盤采用30mm厚鋼板加工并加固,圍繞Φ100芯軸轉(zhuǎn)動;回轉(zhuǎn)臺被底盤抱緊,安裝方便,定位準確。
(2)推移座可伸縮,最低高度不超過平板車,連接千斤頂可向外水平轉(zhuǎn)動45度,避免支架旋轉(zhuǎn)時與其干涉;伸縮行程150mm,滿足卸架千斤頂推移支架底座要求。
(3)過渡臺與導向槽:過渡臺長2.1m,寬2m,高0.55m,分體結構,可解體成兩部分,方便下井,通過千斤頂在導向槽內(nèi)實現(xiàn)伸縮,滿足支架進入回轉(zhuǎn)臺及卸車要求,同時還能調(diào)整支架、實現(xiàn)本裝置后退自移作用。
2.5本裝置使用過程、優(yōu)點和效果
在本裝置中通過操作閥組實現(xiàn)各千斤頂動作,當裝有支架的車輛進入本裝置軌道后,過渡臺推移千斤頂伸出,遠離回轉(zhuǎn)臺,支架車輛順利進入回轉(zhuǎn)臺,借助較小外力實現(xiàn)支架旋轉(zhuǎn)90°,收回過渡臺推移千斤頂,過渡臺接觸支架車輛,升起穩(wěn)架千斤頂穩(wěn)住車輛,通過2個卸架千斤頂同步操作,推移支架底座,使支架與平板車發(fā)生位移,直到接觸過渡臺并滑向底板,通過過渡臺來回伸縮,調(diào)整支架位置,到位后,操作支架升起接實頂板,拆掉與本裝置相連軌道,通過過渡臺頂住支架,使本裝置實現(xiàn)自移,連好軌道,為下一架支架安裝做好準備。
底盤、過渡臺采用分體結構方便拆裝下井使用,回轉(zhuǎn)臺承載能力大,使用較小外力即可滿足支架回轉(zhuǎn)要求,過渡臺使用推移千斤頂來回移動,即可實現(xiàn)支架平穩(wěn)卸車又能滿足推移支架和本裝置自移要求,操作人員遠離支架,僅操作閥組完成各千斤頂動作,安全、方便、快捷。達到快速安裝良好效果.
目前,煤礦采煤工作面切眼安裝液壓支架調(diào)架裝置還沒有成型設備,本裝置的研制填補了這一空白。在我礦區(qū)已經(jīng)推廣使用,減少了職工個勞動強度,提高了安全系數(shù),大大提高了工作面安裝的效率,得到了廣大職工的好評。
作者簡介:周忠鵬(1980-),男,本科,機電助理工程師。