邢強(qiáng)

自上世紀(jì)60年代末服役以來(lái)，“標(biāo)準(zhǔn)”系列導(dǎo)彈已走過(guò)了近半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間，產(chǎn)量早已突破24 000枚，成為了世界海軍裝備數(shù)量最多的艦載防空反導(dǎo)導(dǎo)彈。而就在今年5月，雷神公司宣布，最新的“標(biāo)準(zhǔn)”-6導(dǎo)彈轉(zhuǎn)入大批量量產(chǎn)階段，意味著這種高性能防空導(dǎo)彈的單枚成本將大大降低。“標(biāo)準(zhǔn)”緣何有旺盛的生命力？到底是怎樣的契機(jī)催生了這一防空導(dǎo)彈領(lǐng)域的明星大腕的呢？

“標(biāo)準(zhǔn)”系列導(dǎo)彈的誕生故事要追溯到第二次世界大戰(zhàn)期間。日本對(duì)珍珠港的偷襲使美國(guó)和日本爆發(fā)了太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)。在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，日本“神風(fēng)特攻隊(duì)”的自殺式襲擊令美國(guó)人頭痛不已。他們迫切需要一種比艦上的高射機(jī)槍更為有效的艦隊(duì)防空武器，“大黃蜂計(jì)劃”應(yīng)運(yùn)而生。以當(dāng)時(shí)的科技水平來(lái)看，這個(gè)計(jì)劃有著近乎瘋狂的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)：要盡快研制出一款或多款能在軍艦上發(fā)射、以沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力、以波束制導(dǎo)方式飛行并能在超聲速的飛行狀態(tài)下穩(wěn)定彈體姿態(tài)的防空導(dǎo)彈。這是一個(gè)導(dǎo)彈剛剛問(wèn)世不久的年代，V-2是為數(shù)不多的超聲速導(dǎo)彈。但V-2是彈道導(dǎo)彈而非防空導(dǎo)彈。

實(shí)際上，正是這看似瘋狂的“大黃蜂計(jì)劃”為美國(guó)戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈體系夯實(shí)了基礎(chǔ)。該計(jì)劃實(shí)施初期，美國(guó)只有3個(gè)超聲速風(fēng)洞，而且這些風(fēng)洞的尺寸無(wú)法滿足艦空導(dǎo)彈的試驗(yàn)要求。到了該計(jì)劃完成之時(shí)，由約翰霍普金斯大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的技術(shù)攻關(guān)小組已經(jīng)建立起了多個(gè)大規(guī)模超聲速風(fēng)洞。戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈空氣動(dòng)力學(xué)在這個(gè)時(shí)期得到了系統(tǒng)化的發(fā)展，人們對(duì)導(dǎo)彈空氣動(dòng)力學(xué)的認(rèn)識(shí)從線性階段躍升到了非線性階段。

1959年 ，“黃銅騎士”導(dǎo)彈終于完成了研制。這款以沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的導(dǎo)彈是“大黃蜂計(jì)劃”的“正統(tǒng)產(chǎn)品”。但是該導(dǎo)彈的發(fā)射質(zhì)量為3.175噸，而且大推力沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)復(fù)雜，只陸續(xù)裝備了7艘巡洋艦就銷聲匿跡了。而我們本文的主人公“標(biāo)準(zhǔn)”系列導(dǎo)彈則是這個(gè)計(jì)劃的副產(chǎn)品。在“大黃蜂計(jì)劃”實(shí)施期間，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)了，美國(guó)海軍亟需一種能夠馬上投向戰(zhàn)場(chǎng)的艦空導(dǎo)彈，而此時(shí)距離“黃銅騎士”導(dǎo)彈問(wèn)世還有4年的時(shí)間，一些有關(guān)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的研究還處于基礎(chǔ)理論階段。美國(guó)海軍和霍普金斯大學(xué)不得已只能用技術(shù)成熟的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)取代沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)展出了“小獵犬”和“韃靼人”兩款導(dǎo)彈。

“標(biāo)準(zhǔn)”的誕生

1964年12月 ，“標(biāo)準(zhǔn)”系列導(dǎo)彈的最早型號(hào)——“標(biāo)準(zhǔn)”1開(kāi)始進(jìn)入研制階段。說(shuō)是研制，實(shí)際上是對(duì)已有的“高級(jí)小獵犬”導(dǎo)彈和“韃靼人”導(dǎo)彈進(jìn)行改進(jìn)。

從外形上看，“標(biāo)準(zhǔn)”-1導(dǎo)彈與“高級(jí)小獵犬”導(dǎo)彈和“韃靼人”導(dǎo)彈幾乎沒(méi)有差別。但是它采用的自適應(yīng)自動(dòng)駕駛儀、全電傳操縱、固態(tài)電子電路和通用發(fā)射架設(shè)計(jì)這四個(gè)創(chuàng)新使其立刻成為了海軍的寵兒。

防空導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀的設(shè)計(jì)有一個(gè)難點(diǎn)，那就是這種導(dǎo)彈的作戰(zhàn)高度和作戰(zhàn)速度變化巨大。從海平面（或地平面）到最大作戰(zhàn)高度，大氣層的密度、溫度差別明顯，而導(dǎo)彈的速度則從0迅速增加到音速的2倍以上，作用在導(dǎo)彈上的氣動(dòng)力復(fù)雜多變。為了命中目標(biāo)，導(dǎo)彈需要在所有高度和速度條件下都要有良好的穩(wěn)定性和可操縱性?！皹?biāo)準(zhǔn)”-1導(dǎo)彈的前輩們（如“韃靼人”導(dǎo)彈）是這樣解決這個(gè)問(wèn)題的：在導(dǎo)彈的頭錐上安裝探測(cè)器，測(cè)量大氣密度并計(jì)算導(dǎo)彈的飛行速度（類似飛機(jī)的空速管），根據(jù)這些數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)時(shí)調(diào)整導(dǎo)彈的控制參數(shù)。這無(wú)疑增加了導(dǎo)彈的載荷和成本，而這些探測(cè)器又十分不可靠，成為了使導(dǎo)彈偏離目標(biāo)的一大誤差來(lái)源。而“標(biāo)準(zhǔn)”-1導(dǎo)彈的解決方案則是獨(dú)創(chuàng)性的，它采用了世界上首臺(tái)自適應(yīng)自動(dòng)駕駛儀。所謂自適應(yīng)就是說(shuō)導(dǎo)彈能夠在不依賴外部探測(cè)器的前提下根據(jù)不同的飛行狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整控制參數(shù)來(lái)使自身始終有著良好的飛行性能。這使“標(biāo)準(zhǔn)”-1導(dǎo)彈省掉了復(fù)雜的外部探測(cè)器，也避免了由于探測(cè)器失效而帶來(lái)的制導(dǎo)誤差。

“標(biāo)準(zhǔn)”-1導(dǎo)彈用直流電機(jī)來(lái)控制舵面的偏轉(zhuǎn)，省去了沉重的液壓系統(tǒng)同時(shí)提高了舵面的響應(yīng)速度。該電機(jī)總是以其所能達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速來(lái)進(jìn)行工作（這種工作方式被稱為“Bang-Bang控制”，體現(xiàn)了上世紀(jì)60年代的最優(yōu)控制理論的研究成果，如今已經(jīng)廣泛應(yīng)用在了多種工業(yè)控制領(lǐng)域），為此設(shè)計(jì)師們?yōu)樗O(shè)計(jì)了專門的離合器。這是世界上首枚采用專用離合器進(jìn)行控制的導(dǎo)彈。

固態(tài)電子電路是那個(gè)年代的電子工業(yè)發(fā)展的成果。比起“高級(jí)小獵犬”導(dǎo)彈和“韃靼人”導(dǎo)彈上面的用焊錫連接的電路，“標(biāo)準(zhǔn)”-1導(dǎo)彈的控制電路的體積減小了50%，并最終讓導(dǎo)彈減重了45千克，可靠性則至少提升了1倍。

通用發(fā)射架實(shí)際上是“標(biāo)準(zhǔn)化”設(shè)計(jì)思路的一種拓展。從“標(biāo)準(zhǔn)”-1導(dǎo)彈開(kāi)始，中小型艦艇也能裝備艦空導(dǎo)彈了?！皹?biāo)準(zhǔn)”-1艦空導(dǎo)彈、“魚叉”反艦導(dǎo)彈和“阿斯洛克”反潛火箭可以由同一個(gè)發(fā)射架來(lái)進(jìn)行發(fā)射，導(dǎo)彈的選取、裝填和發(fā)射的全過(guò)程都是自動(dòng)進(jìn)行的。另外，原本用來(lái)發(fā)射“小獵犬”導(dǎo)彈和“韃靼人”導(dǎo)彈的發(fā)射架只需稍加改裝就能發(fā)射“標(biāo)準(zhǔn)”-1導(dǎo)彈。

“標(biāo)準(zhǔn)”-1導(dǎo)彈繼承了之前型號(hào)的氣動(dòng)外形和發(fā)射指揮系統(tǒng)，研制成本大幅降低，而改進(jìn)后的效果卻十分好。沒(méi)有高壓氣體和液壓油的“標(biāo)準(zhǔn)”-1導(dǎo)彈在長(zhǎng)期儲(chǔ)存后也不會(huì)出現(xiàn)漏氣和漏液的情況。大多數(shù)艦艇都不需要攜帶“標(biāo)準(zhǔn)”-1導(dǎo)彈的檢修設(shè)備，因?yàn)檫@種導(dǎo)彈只要每隔3到5年做一次常規(guī)檢測(cè)就可以了。

緣起于戰(zhàn)爭(zhēng)情況下的倉(cāng)促選擇，萌生于設(shè)計(jì)師對(duì)導(dǎo)彈空氣動(dòng)力學(xué)的充分自信，成長(zhǎng)在電子元器件和最優(yōu)控制理論飛速發(fā)展的時(shí)代，“標(biāo)準(zhǔn)”-1導(dǎo)彈就這樣誕生了。“標(biāo)準(zhǔn)”-1導(dǎo)彈體現(xiàn)了“保留過(guò)去型號(hào)的優(yōu)良品質(zhì)，集中力量進(jìn)行關(guān)鍵突破”的設(shè)計(jì)思路的成功。

區(qū)域防空中堅(jiān)

“標(biāo)準(zhǔn)”-1導(dǎo)彈的性能較好，可靠性也比“韃靼人”導(dǎo)彈有了大幅提高。但是，它很快就遇到了挑戰(zhàn)。上世紀(jì)60年代中期是超低空突防戰(zhàn)術(shù)和各型反艦導(dǎo)彈飛速發(fā)展的時(shí)代，攜帶艦空導(dǎo)彈的艦只不僅要保證自身的安全，還要對(duì)整個(gè)艦隊(duì)的所有其他艦只負(fù)責(zé)。人們對(duì)艦空導(dǎo)彈的要求由“點(diǎn)防空能力”提升到了“區(qū)域防空能力”?！皹?biāo)準(zhǔn)”-1導(dǎo)彈在艦艇自保方面尚能發(fā)揮一定作用，但是在保衛(wèi)整個(gè)艦隊(duì)的時(shí)候就顯得力不從心了。

“黃銅騎士”的研發(fā)為后續(xù)的“標(biāo)準(zhǔn)”奠定了基礎(chǔ)。圖為1963年1月，美國(guó)海軍“奧爾巴尼”號(hào)巡洋艦試射“黃銅騎士”導(dǎo)彈（右側(cè)兩枚）和“韃靼人”導(dǎo)彈（左側(cè)一枚）。

于是，“標(biāo)準(zhǔn)”-2導(dǎo)彈呼之欲出。在升級(jí)“標(biāo)準(zhǔn)”-1導(dǎo)彈的過(guò)程中，彈體的氣動(dòng)外形被保留了下來(lái)，設(shè)計(jì)師們僅在導(dǎo)引技術(shù)、信息處理技術(shù)和推進(jìn)技術(shù)三個(gè)方面對(duì)導(dǎo)彈進(jìn)行了改進(jìn)就大幅度提高了導(dǎo)彈的攔截能力，使標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)彈開(kāi)始擔(dān)負(fù)起區(qū)域防空的重?fù)?dān)。

在導(dǎo)引技術(shù)方面，“標(biāo)準(zhǔn)”-2比“標(biāo)準(zhǔn)”-1做得巧妙得多。它不再僅僅依靠導(dǎo)彈導(dǎo)引頭的全程自主導(dǎo)引，而是增加了慣性制導(dǎo)和指令修正制導(dǎo)。慣性制導(dǎo)不依賴于任何外界信息，極大地增強(qiáng)了導(dǎo)彈的抗干擾能力，而指令修正制導(dǎo)可以讓導(dǎo)彈接收來(lái)自軍艦的“建議”，隨時(shí)調(diào)整飛行彈道。當(dāng)然，降低成本的指標(biāo)在這時(shí)仍沒(méi)有放松?！皹?biāo)準(zhǔn)”-2并沒(méi)有研發(fā)專用的火控系統(tǒng)，而是直接借用了看起來(lái)已略顯原始的“韃靼人”和“小獵犬”的火控系統(tǒng)。

在信息處理技術(shù)方面，“標(biāo)準(zhǔn)”-2導(dǎo)彈（尤其是其Block IV A改進(jìn)型）全部換裝了數(shù)字式處理器。另外，值得一提的是，“標(biāo)準(zhǔn)”-2導(dǎo)彈的引信開(kāi)始和紅外導(dǎo)引頭以及彈上的高頻近程雷達(dá)協(xié)同工作。紅外導(dǎo)引頭為引信提供視線角速度和角度信息，而雷達(dá)則提供相對(duì)速度和相對(duì)距離的信息。將這些信息融合處理之后，導(dǎo)彈可以自行判斷最佳的起爆時(shí)機(jī)，使爆炸瞬間產(chǎn)生的破片對(duì)目標(biāo)造成最大程度的傷害。

在推進(jìn)技術(shù)方面，“標(biāo)準(zhǔn)”-2導(dǎo)彈對(duì)雙推力固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和MK72推力矢量助推器的成功應(yīng)用使其同時(shí)獲得了很好的機(jī)動(dòng)性和較遠(yuǎn)的射程。

美國(guó)海軍“馬漢”號(hào)驅(qū)逐艦上的“標(biāo)準(zhǔn)”2導(dǎo)彈

“標(biāo)準(zhǔn)”-2導(dǎo)彈的多次攔截試驗(yàn)已被廣為報(bào)道，而上述三個(gè)方面的改進(jìn)也幾乎是盡人皆知。但是，在武器裝備升級(jí)換代的過(guò)程中，有一個(gè)瓶頸是很難突破的，那就是可靠性。如果無(wú)法將可靠性保持在一個(gè)較高的水平上，則其他所有性能的提高都將是空談?！皹?biāo)準(zhǔn)”-2導(dǎo)彈擁有“標(biāo)準(zhǔn)”-1導(dǎo)彈望其項(xiàng)背的區(qū)域防空能力，而與之相伴而來(lái)的則是增加了7倍的集成電路，其他電子元器件的數(shù)量也增加了70%以上。隨著元器件數(shù)量的增加，導(dǎo)彈本身潛伏的故障隱患會(huì)增加，保證導(dǎo)彈可靠性的難度也會(huì)急劇增加。讓實(shí)現(xiàn)了全彈數(shù)字化的“標(biāo)準(zhǔn)”-2導(dǎo)彈擁有和“標(biāo)準(zhǔn)”-1導(dǎo)彈相當(dāng)?shù)目煽啃缘碾y度無(wú)異于讓iPhone和諾基亞3210擁有同等抗摔性的難度。

為了提高“標(biāo)準(zhǔn)”-2導(dǎo)彈的可靠性，設(shè)計(jì)方和制造商采用了制訂更高的電子元器件采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)展更加系統(tǒng)的可靠性理論等方法。這些方法使得可靠性較高成為了“標(biāo)準(zhǔn)”系列導(dǎo)彈的一個(gè)特征并影響了后續(xù)多種導(dǎo)彈的發(fā)展。通過(guò)大量的驗(yàn)收試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，有80%的導(dǎo)彈失效與電子元器件的失效有關(guān)，而有75%的電子元器件的失效事故責(zé)任來(lái)自供貨商。于是，諸如美軍出爐了一系列嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)芯片的制造作出了詳細(xì)規(guī)定。這些標(biāo)準(zhǔn)至今仍是很多半導(dǎo)體和大型集成電路的生產(chǎn)規(guī)范。

向更高處探索

當(dāng)“標(biāo)準(zhǔn)”-2導(dǎo)彈忙著在世界各地拓展市場(chǎng)的時(shí)候，其改進(jìn)型“標(biāo)準(zhǔn)”-3導(dǎo)彈的出現(xiàn)立刻掩蓋了之前所有標(biāo)準(zhǔn)系列導(dǎo)彈的光芒?！皹?biāo)準(zhǔn)”-3導(dǎo)彈將彈道導(dǎo)彈防御局研制的輕型大氣層外動(dòng)能攔截器連同第三級(jí)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)一起組裝到改進(jìn)型的“標(biāo)準(zhǔn)”-2 Block IV上，具備了打擊大氣層外目標(biāo)的能力。該動(dòng)能攔截器重18.5千克，裝有256×256單元的長(zhǎng)波焦平面列陣，能夠捕獲300千米之外的戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈，是少有的專門為標(biāo)準(zhǔn)系列導(dǎo)彈研發(fā)的器件。“標(biāo)準(zhǔn)”-3的出現(xiàn)使艦空導(dǎo)彈飛躍進(jìn)了反彈道導(dǎo)彈和反衛(wèi)星的時(shí)代。

擁有在大氣層外空間進(jìn)行變軌和調(diào)姿能力的動(dòng)能攔截彈頭是人們研究和討論的重點(diǎn)，但是我們不能忽略“標(biāo)準(zhǔn)”-3的多級(jí)火箭和二次點(diǎn)火技術(shù)。正是這些技術(shù)使“標(biāo)準(zhǔn)”-3具有了飛出大氣層占領(lǐng)制高點(diǎn)的能力。多級(jí)火箭的概念很早就被提了出來(lái)，人們利用齊奧爾科夫斯基在1903年提出的火箭公式就不難推導(dǎo)出在現(xiàn)有技術(shù)條件下多級(jí)火箭在沖出大氣層的飛行中的必要性。但是，“標(biāo)準(zhǔn)”-3的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)二次點(diǎn)火的技術(shù)則更進(jìn)一步，賦予了攔截彈良好的作戰(zhàn)效能。所謂二次點(diǎn)火技術(shù)是指“標(biāo)準(zhǔn)”-3導(dǎo)彈的第三級(jí)火箭擁有兩次工作的時(shí)段。第一次工作10秒后，推著動(dòng)能攔截器的第三級(jí)火箭已飛出大氣層，此時(shí)她選擇了關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)依靠慣性在空間軌道上滑行，當(dāng)目標(biāo)和攔截彈的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系滿足最優(yōu)攔截算法所要求的狀態(tài)時(shí)，第三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)二次點(diǎn)火，將攔截彈頭送入攔截軌道。這種間歇工作、動(dòng)靜結(jié)合的方式使“標(biāo)準(zhǔn)”-3導(dǎo)彈能夠以纖小的身軀沖到以往只有大型運(yùn)載火箭才能飛到的數(shù)百千米的高度，其創(chuàng)新性不亞于顛覆了以往防空導(dǎo)彈作戰(zhàn)方式的動(dòng)能攔截戰(zhàn)斗部。

向更遠(yuǎn)處擴(kuò)展

早在改進(jìn)“標(biāo)準(zhǔn)”-2導(dǎo)彈的過(guò)程中，美國(guó)海軍就發(fā)現(xiàn)在他們大量使用的“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈和傳統(tǒng)艦炮的火力之間存在一個(gè)“無(wú)火力覆蓋空白地帶”。為了用海軍軍艦上大量裝備的標(biāo)準(zhǔn)系列導(dǎo)彈來(lái)彌補(bǔ)這個(gè)空白，美軍試著與雷神公司簽訂了研制對(duì)陸攻擊的標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)彈的合同。

作為一款專門用來(lái)“向上打”攔截飛機(jī)乃至彈道導(dǎo)彈的導(dǎo)彈能否具備打擊地面目標(biāo)的能力呢？它的氣動(dòng)外形和制導(dǎo)體系是否需要做徹底改動(dòng)呢？事實(shí)證明，標(biāo)準(zhǔn)系列導(dǎo)彈的氣動(dòng)外形在對(duì)地攻擊型號(hào)上也無(wú)需做太大改動(dòng)。這種標(biāo)志性的細(xì)長(zhǎng)鰭狀翼將陪著標(biāo)準(zhǔn)系列導(dǎo)彈一起在對(duì)地攻擊型號(hào)上做出貢獻(xiàn)。實(shí)際上，早在1988年的兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間，“標(biāo)準(zhǔn)”-1型防空導(dǎo)彈就表現(xiàn)出了能夠“向下打”的潛力。當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍護(hù)衛(wèi)艦在緊急情況下向以35節(jié)的速度疾馳的伊朗導(dǎo)彈快艇發(fā)射了三枚“標(biāo)準(zhǔn)”-1防空導(dǎo)彈。這三枚導(dǎo)彈全部直接命中，只是因?yàn)閷?dǎo)彈裝備的是防空用的破片式彈頭而沒(méi)有裝載聚能穿甲彈頭（誰(shuí)也不會(huì)給一枚防空導(dǎo)彈裝這樣的彈頭），伊朗快艇只是被炸毀了上層建筑沒(méi)有被擊沉。

為了進(jìn)一步驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)系列導(dǎo)彈的對(duì)地攻擊能力，1997年11月下旬，一枚加裝了GPS/INS模塊的“標(biāo)準(zhǔn)”-2導(dǎo)彈飛越了100千米的距離后落到了目標(biāo)附近（誤差約為15米）。幾次試驗(yàn)之后，名為“標(biāo)準(zhǔn)”-4的對(duì)陸攻擊型導(dǎo)彈就出現(xiàn)了。但是因各種原因，該項(xiàng)目在2002年起就處于擱置狀態(tài)。

真正將標(biāo)準(zhǔn)系列的打擊范圍大大拓展的是“標(biāo)準(zhǔn)”-6導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈也是在“標(biāo)準(zhǔn)”-2的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。她借用了AIM-120導(dǎo)彈的主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭，具備打擊敵方戰(zhàn)斗機(jī)（包括直升機(jī)和無(wú)人機(jī)）和攔截陸基巡航導(dǎo)彈的能力。尤其值得一提的是她所帶來(lái)的“超地平線打擊”理念。地球是圓的，因此我們看到的地平線實(shí)際上只是我們的視線與地球表面的切點(diǎn)所構(gòu)成的線。對(duì)于一個(gè)眼睛高度距離地面1.6米的人來(lái)說(shuō)，他看到的地平線距離他僅有約4.53千米。也就是說(shuō)，他無(wú)法看到4.53千米外的緊貼地面的物體。對(duì)于軍艦來(lái)說(shuō)，這樣的問(wèn)題同樣存在。由于地球曲率和海面雜波的影響，艦載雷達(dá)對(duì)掠海飛行目標(biāo)的探測(cè)距離十分有限。美海軍現(xiàn)役的“標(biāo)準(zhǔn)”-2防空導(dǎo)彈對(duì)高空目標(biāo)的最大攔截距離在200千米左右，而在打擊掠海飛行目標(biāo)時(shí)，其有效作戰(zhàn)范圍僅為15千米左右。要想打擊更遠(yuǎn)距離的掠海飛行目標(biāo)，需要有更高的“眼睛”來(lái)提供目標(biāo)信息。

2014年6月，“瓊斯”號(hào)驅(qū)逐艦試射一枚“標(biāo)準(zhǔn)”6導(dǎo)彈?！皹?biāo)準(zhǔn)”6不再是孤立的作戰(zhàn)單元，而是整個(gè)海軍綜合火力系統(tǒng)的一部分。

美國(guó)海軍提出了所謂“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”的概念。通過(guò)一個(gè)名為“協(xié)同作戰(zhàn)能力”（簡(jiǎn)稱CEC）的系統(tǒng)，艦載雷達(dá)和預(yù)警機(jī)的機(jī)載雷達(dá)實(shí)現(xiàn)了信息共享，每個(gè)平臺(tái)的作戰(zhàn)單元都能通過(guò)數(shù)據(jù)鏈了解目標(biāo)的信息。這使得“標(biāo)準(zhǔn)”-6導(dǎo)彈不再僅僅是一個(gè)孤立的作戰(zhàn)單元，而是整個(gè)海軍綜合火力系統(tǒng)中的一部分。借助其他載體和平臺(tái)提供的信息，“標(biāo)準(zhǔn)”-6導(dǎo)彈實(shí)現(xiàn)了對(duì)370千米范圍內(nèi)的低空、高空、低速和高速等“全頻譜”目標(biāo)的火力覆蓋，為艦隊(duì)甚至是沿海作戰(zhàn)的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)提供防空保護(hù)。

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