子寧

日本航空自衛(wèi)隊裝備的EC-1電子戰(zhàn)飛機。該機機頭、機身兩側(cè)以及尾部均裝有保型雷達(dá)罩。

如果說預(yù)警機是空中指揮所，那么電子偵察機就是空中的“順風(fēng)耳”和“千里眼”。與攜槍帶炮、殺人見血的戰(zhàn)斗機不同，它們在戰(zhàn)場中往往兵不血刃，用自身攜帶的各類電子武器，使敵人變成“聾子”、“瞎子”，以此在戰(zhàn)爭中取得先機，戰(zhàn)勝敵人。

電子戰(zhàn)飛機多由大型客機或運輸機改造而成，如上期“看圖說事”欄目問題中的日本EC-1電子戰(zhàn)飛機，就是由日本川崎重工生產(chǎn)的C-1運輸機改造而成，其機頭部位的“香腸嘴”里安裝了多型雷達(dá)與無線電接收裝置，可最大程度獲取偵察區(qū)域的各類電子信號。

EC-1的“香腸嘴”并非電子戰(zhàn)飛機設(shè)計中的個例，世界上許多國家的電子戰(zhàn)飛機均采用這樣的設(shè)計，如曾經(jīng)“紅”極一時的英國“獵迷”AEW3預(yù)警機，“獵迷”岸基預(yù)警機以“彗星”4C為基礎(chǔ)，頭部與機尾加裝有雷達(dá)天線整流罩，與英國人設(shè)計的大多數(shù)飛機一樣，當(dāng)“獵迷”首次公開亮相時，引得所有人側(cè)目，當(dāng)然不是因為它長得俊俏，而是奇丑無比。“獵迷”不但相貌丑陋，其作戰(zhàn)效能——主要是雷達(dá)下視能力與可靠性無法與當(dāng)時的競爭者E-3A“望樓”相比，最終落得項目下馬的結(jié)局。

但“獵迷”的失敗并不代表電子戰(zhàn)飛機不適合采用機首雷達(dá)，以美國為例，美國空軍裝備的EC-135電子偵察機就在機首部位安裝了一臺高精度多普勒雷達(dá)。不僅如此，由波音707改裝而成的EC-135因平臺優(yōu)秀，自問世以來已有多種改進型號，目前常活躍在全球多個地區(qū)的EC-135主要是V型與S型，它們主要負(fù)責(zé)收集與監(jiān)控戰(zhàn)區(qū)空間內(nèi)的所有電磁信號，并對目標(biāo)（主要是雷達(dá)電波、無線電通訊與無線網(wǎng)絡(luò)）進行定位、記錄與分析。曾有分析報道，EC-135電子偵察機可以對所有波段的通訊信號進行監(jiān)聽與處理，你的每一通電話，只要它想聽，就能聽到。

說回“大鼻子”，曾多次在中國東海防空識別區(qū)執(zhí)行任務(wù)的運8海上警戒機就安裝有這樣的雷達(dá)。運8警戒機的“大鼻子”里安裝有一臺“空中霸王”雷達(dá)，該雷達(dá)采用頻率捷變與脈沖多普勒技術(shù)，可進行360度搜索與自動扇形區(qū)域掃描，雷達(dá)仰視時采用脈沖方式探測高空空中目標(biāo)，俯視時采用多普勒技術(shù)，探測陸地與海上低空目標(biāo)、艦船與上浮狀態(tài)的潛艇。為容納雷達(dá)主機，運8警戒機機身內(nèi)部也進行了重新布置，以容納控制設(shè)備與人員休息設(shè)備。不僅如此，這類電子警戒機還安裝有數(shù)據(jù)鏈等通訊設(shè)備，可實時與基地或其他兵種進行信息共享。

然而，“大鼻子”飛機畢竟屬于電子戰(zhàn)機型的早期設(shè)計，該設(shè)計不僅不夠美觀，碩大的機鼻還會大大增加飛行阻力，降低飛行性能。隨著電子設(shè)備的發(fā)展，曾經(jīng)用途單一的“情報偵察”或“電子支援”機型逐步被以三類平臺（即運9）為載機的高新8號飛機取代。

高新8號海軍綜合電子戰(zhàn)飛機類似美軍的EP-3，具備綜合電子偵察干擾能力，可以說是集第一代高新機功能之大成，和不具備增壓艙、只能在低空活動、設(shè)備較落后的高新2號相比，高新8號性能非常優(yōu)秀。該機正在取代高新2號，與轟6G配合作戰(zhàn)，在東海乃至西太平洋的演習(xí)中頻繁亮相。據(jù)外國媒體披露，被譽為戰(zhàn)場多面手的高新8號可獨自或與其他飛機一起執(zhí)行任務(wù)，為己方的戰(zhàn)場指揮官提供有關(guān)敵方戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢的實時信息。此外，該機還可在確認(rèn)敵方的雷達(dá)信號源后，通過發(fā)送具有阻塞性質(zhì)的電子信號，達(dá)到干擾敵方通訊的目的。如有需要，該機還可制造假目標(biāo)電子信號以欺騙和迷惑敵方雷達(dá)系統(tǒng)。

除獲取、分析、打壓敵方電子信號的作戰(zhàn)方式外，還有一類電子戰(zhàn)飛機旨在對戰(zhàn)區(qū)士兵或民眾發(fā)起心理“攻擊”。當(dāng)然，與游戲中尤里使用心靈控制塔直接控制人員心靈不同，心理戰(zhàn)飛機是以標(biāo)準(zhǔn)的廣播、電視或軍用通訊波段播放影響目標(biāo)人群心理或民政事務(wù)的信息。因此這類飛機還有一個有趣的名字——大規(guī)模說服性武器。

心理戰(zhàn)飛機在執(zhí)行此任務(wù)時，須以期望人群為目標(biāo)，將飛行高度控制在信號最適宜傳播的高度上。為了適應(yīng)特殊作戰(zhàn)任務(wù)的要求，心理戰(zhàn)飛機在平臺機的基礎(chǔ)上加裝了很多先進的電子設(shè)備，主要包括3套系統(tǒng)：導(dǎo)航系統(tǒng)、防護系統(tǒng)和廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其中廣播電視發(fā)射是執(zhí)行心理作戰(zhàn)任務(wù)的最主要系統(tǒng)，是整個飛機實現(xiàn)作戰(zhàn)目的的核心。該系統(tǒng)具有用AM、FM和HF對目標(biāo)地區(qū)進行全天候廣播覆蓋的能力，同時可以在基調(diào)頻到超調(diào)頻范圍內(nèi)采用國際標(biāo)準(zhǔn)信號播放彩色電視節(jié)目。此外，飛機上還有卡式磁帶、開盤式音頻記錄器、噪聲調(diào)制器等，以便對敵進行廣播和信號干擾。心理戰(zhàn)飛機的發(fā)射能力一直在不斷改進，以求在作戰(zhàn)中實施更大范圍的信息控制和更高質(zhì)量的信號傳輸。 需要說明的是，這里的期望目標(biāo)人群既可以是軍人，也可以是普通民眾;既可以是敵對國家，也可以是中立國和友方國家。

目前，針對普通人群對互聯(lián)網(wǎng)依賴程度的不斷加深，最新型號的心理戰(zhàn)飛機均加強了對敵民用網(wǎng)絡(luò)的攻擊能力。美軍最先進EC-130J心理戰(zhàn)飛機在入侵格林納達(dá)與海灣戰(zhàn)爭等多次局部戰(zhàn)爭中都發(fā)揮了作用。

我國目前電子戰(zhàn)飛機的發(fā)展可謂突飛猛進，除上文提到的高新8號外，還有高新9號心理戰(zhàn)、高新10號新型電子戰(zhàn)飛機等，這些飛機均以陜飛制造的運9中型運輸機為平臺。此外，以運9為基礎(chǔ)研制的新型巡邏機、潛艇中繼通訊飛機、地面作戰(zhàn)指揮飛機也在研制當(dāng)中，如果今后陜飛公司能有效解決運9的產(chǎn)能問題，那么我國圍繞運9飛機的高新特種飛機研制將再上一個新臺階。

責(zé)任編輯：陳肖