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        V芷江記憶那一刻,我們銘記勝利

        2015-09-29 16:34:41陳應明鐘義輝
        航空知識 2015年8期
        關鍵詞:總司令芷江中國空軍

        陳應明 鐘義輝

        中國空軍飛機引押日降機赴芷江。(陳應明繪)

        今年是中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年?;仡櫷翳F血榮光的歲月,在我們迎接偉大勝利的報捷聲中,芷江受降無疑是一座具有標志性意義的里程碑。

        1945年8月14日,日本政府發(fā)布通告致中美英蘇四國,表示接受無條件投降。同日,中美混合團第三大隊的飛機護送C-47運輸機群至敵后的一個秘密基地“山谷機場”。中美混合團第五大隊的P-51D戰(zhàn)斗機從芷江起飛,完成了中國空軍在抗戰(zhàn)中最后的任務:上午,4架P-51D戰(zhàn)斗機飛往湖南醴陵,轟炸敵倉庫;下午,2架P-51D戰(zhàn)斗機飛往寶慶,進行氣象偵察,這恰巧是一次中美隊員聯(lián)合出動任務,由第29中隊的沈昌德少尉和鮑渥爾 (J. A. Bower)共同執(zhí)行。

        8月15日上午7時,中美英蘇四國同時公布:日本正式無條件投降!據(jù)當時新聞報道記載,美國總統(tǒng)杜魯門在宣布這項愉快的消息后說:“今天是法西斯主義和納粹主義壽終正寢的日子!”15日中午,日本天皇通過廣播宣讀了日本投降詔書。經(jīng)過艱苦卓絕的浴血抗爭,中國人民終于取得了最后的勝利。

        根據(jù)中美英蘇四國經(jīng)磋商達成的關于受降地區(qū)劃分的協(xié)議,中國戰(zhàn)區(qū)(東三省除外,包括臺灣、澎湖地區(qū)及越南北緯16度以北地區(qū))由中國軍隊受降。8月15日上午,蔣介石以盟軍中國戰(zhàn)區(qū)最高統(tǒng)帥的名義致電侵華日軍總司令岡村寧次,令其通令所屬日軍停止一切軍事行動,派代表前往江西玉山接受命令。同時,蔣介石命令中國陸軍總司令何應欽全權主持中國戰(zhàn)區(qū)日軍投降及相關事宜。當天,中方派出8架飛機,飛臨淪陷區(qū)各城市,撒放印有相關內容的傳單,以及《告淪陷區(qū)同胞書》。

        17日17時30分,在日本政府已經(jīng)宣布戰(zhàn)敗的大勢下,心有不甘并企圖垂死掙扎的岡村寧次不得不復電中方,表示遵命照辦。隨后,我方將地點改為抗戰(zhàn)后期中美空軍主要基地之一的湖南芷江,并對日方代表飛往芷江的具體程序和要求進行了明確。

        8月21日下午,日軍洽降代表在芷江接受中方訓令。桌前坐者由左至右為:譯員木村、橋島中佐、今井少將、前川少佐。

        8月21日晨,日本洽降代表今井武夫(副總參謀長、少將)和隨員參謀橋島芳雄中佐、前川岡雄少佐、譯員木村辰男、機長松原喜八少佐、駕駛員久保善男上尉、通訊官小八童正男上尉、譯員中川正治等共8人,登上一架日陸軍航空隊三菱百式運輸機由南京飛芷江。按照事前為便于識別并表明日方投降誠意的規(guī)定,該機在兩翼末端各系1條紅布條,在兩機翼上下方均漆日本“紅膏藥”軍徽,并涂上全白色方框。本來按照我方要求,機翼上下應該繪制帶有光芒的日章旗,后取消。

        21日上午9時,由中美混合團第五大隊副大隊長鄭松亭選定的隊員周天民、姜茂吟、林澤光、徐志廣,及2名該隊的美方飛行員,分別駕駛北美P-51D“野馬”戰(zhàn)斗機升空,飛往日機航線中途洞庭湖畔常德上空,引押日洽降機。10時15分,機隊在西南方向約1 525米上空處發(fā)現(xiàn)日洽降飛機,即由周天民、林澤光和美軍飛行員葛蘭芬押解引導日機飛芷江。其時,日機也以“5866KC”波道以10分鐘間隙傳呼1次“King Able Air Ground Control”(芷江空軍地面指揮部),直至接近機場時便改呼“4493KC”,與指揮部聯(lián)系準備降落。到達芷江時,中方周天民駕機首先降落,全場響起歡呼及掌聲,接著,日機按指示以第二順位進場降落,其后林澤光和葛蘭芬駕機降落。日機滑行至指定位置停放后,后機門即開啟。今井武夫站立艙口,先向中方官員請示:“可否下機?”中方回應可下機,并同時完成隨員名單查核及隨帶物品檢查后,用吉普車將今井武夫等押往洽降場地。隨后,鄭松亭特意解下日機翼端的一條紅布,由負責護航及押解的4名中方飛行員簽字留念(該紅布現(xiàn)存臺灣)。

        今井武夫向中方遞交了日軍駐地分布圖以及日軍人員武器表,表示日軍愿意向中國投降。儀式及相關工作完畢后,我方派出孫桐崗(中國空軍第二大隊原隊長)、陳昭凱、張文杰等官員隨同登機前往南京。其時,我方仍派6架P-51D起飛押解日機至常德后返航。

        次日,中國陸軍總司令何應欽致侵華日軍總司令岡村寧次的備忘錄中明確指出:“在本總司令所轄地區(qū)內,所有日本航空部隊,凡可能飛行及可能修理之航空機,應立即修正完備,并作飛往湖北省恩施機場或其他指定機場之準備。至修理費時之航空機,及所有基地存儲之彈藥、武器、油類,應一律封存,并連同上述一切航空機造具詳細清冊,呈送本總司令,聽候派員點收。又,所有機場及飛機修理各種設備,應保存完好狀態(tài),仍造具詳細清冊呈送本總司令,聽候派人接收。至空軍地面部隊及降落傘部隊,則由我各地區(qū)受降主官分別按陸軍部隊投降辦法接收之?!?/p>

        1945年9月9日上午,中國空軍第一路司令張廷孟上校與中國陸、海軍將領一起,在南京正式接受侵華日軍投降,代表中國空軍在受降書上簽字。

        在押送日本戰(zhàn)犯前來芷江洽降的過程中,中美空軍擔負起重要的押送任務,并充分展示了勝利者的威儀,具有歷史性的象征意義。從筧橋到芷江,從814空戰(zhàn)到日本投降,中國空軍8年抗戰(zhàn),忠勇衛(wèi)國,付出了慘烈的犧牲,最終贏得了勝利,其功績永留史冊。漫長的戰(zhàn)爭中,各國義士、愛國華僑,出錢、出力甚至是出命,與中國人民并肩作戰(zhàn),抵抗人類公敵法西斯,用鮮血書寫了航空傳奇,其奉獻名垂千古。

        芷江受降簽字儀式牌坊。這是中華民族及其國際盟友的凱旋門。

        正義可能來得晚,可終究會來!

        責任編輯:吳佩新

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