中建二局第三建筑工程有限公司 北京 100070
西部國(guó)際金融中心項(xiàng)目位于成都市錦江區(qū)東大街,總建筑面積為293 000 m2,由4 棟超高層建筑組成。1#主塔樓共56 層,高度240.85 m;2#銀行樓共39 層,高度169.95 m;3#住宅樓共46 層,高度148.10 m;4#住宅樓共47 層,高度149.55 m。本工程為整體地下室,共5 層,采用筏板基礎(chǔ)。1#、2#樓為框架核心筒結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)造型復(fù)雜,呈傾斜內(nèi)收形式,外墻為玻璃幕墻;3#、4#樓為剪力墻結(jié)構(gòu),外墻為鋁板幕墻。1#主塔樓為勁性混凝土結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)為異形逐漸收近,1#樓安裝兩臺(tái)外附固定式STT403以及STT293平頭塔吊,STT293塔吊(1#塔吊)布置在1#樓主體結(jié)構(gòu)的西南側(cè),塔吊回轉(zhuǎn)半徑40 m,最大起重質(zhì)量達(dá)18 t;STT403塔吊(2#塔吊)布置在1#樓主體結(jié)構(gòu)的東北側(cè),塔吊回轉(zhuǎn)半徑55 m,最大起重質(zhì)量達(dá)24 t(圖1)。附臂根據(jù)說(shuō)明書有嚴(yán)格角度要求,由于結(jié)構(gòu)變化較大,對(duì)于超過(guò)120 m標(biāo)高的附臂不能滿足塔吊說(shuō)明書要求。本文針對(duì)其中的2#塔吊附臂角度不滿足條件而采取一種加強(qiáng)措施。
2#塔吊在120 m以下附著于2 根框架柱上(KZ1、KZ2)(圖2)。在120.3 m標(biāo)高處附臂桿的角度為60°,為塔吊說(shuō)明書的極限值,KZ2在±0~78.6 m處為直柱;78.6~153.1 m處變傾斜(斜率分階段變化);153.1~245 m處為直柱。在120 m附著時(shí),已經(jīng)達(dá)到塔吊附著要求的最小值,但由于KZ2從132.1~153.1 m仍向西傾斜,此時(shí)如直接附著在KZ2上已經(jīng)滿足不了要求。
1)為附臂桿尋找可靠支點(diǎn)(懸挑梁)。
2)驗(yàn)算支點(diǎn)本身的強(qiáng)度。
3)驗(yàn)算支點(diǎn)與結(jié)構(gòu)的連接,以及結(jié)構(gòu)是否滿足塔吊最不利工況下的荷載。
4)支點(diǎn)的安裝施工。
圖1 塔吊布置示意(左側(cè)為2#塔吊)
圖2 120 m以下柱上附著
前期考慮方案時(shí)有兩種選擇。方案一:結(jié)構(gòu)施工時(shí)從KZ2懸挑出鋼筋混凝土梁,在此梁上進(jìn)行附著。方案二:結(jié)構(gòu)施工完畢后,安裝工字鋼(工字鋼夾住KZ2),在工字鋼上附著。
由于本工程采用整體提升的升降平臺(tái)外爬架體系,如采用方案一,需懸挑1 100 mm才能滿足要求,而爬架無(wú)法跨過(guò)此懸挑梁,且最后的高空破除工作風(fēng)險(xiǎn)較大,因此方案一被否決。
方案二中關(guān)于懸挑梁的選型,經(jīng)計(jì)算采用2 根250 mm×250 mm×14 mm×14 mm的H型鋼,立向雙拼,中間加1 100 mm×250 mm×16 mm的立向筋板組合成的單片小桁架,材質(zhì)均選用Q235鋼(圖3)。
圖3 抱柱小桁架拼裝
塔機(jī)懸挑梁受力模型取標(biāo)高為163.097 m處的鋼梁為模型(以上標(biāo)高均同此標(biāo)高),此時(shí)附臂桿與懸挑鋼梁的夾角為78°,此附臂桿的最大受力R=300 kN,結(jié)構(gòu)柱中心至附臂桿的距離為1.94 m,結(jié)構(gòu)柱邊緣至附臂桿的距離為1.2 m。此力通過(guò)鋼梁傳遞至結(jié)構(gòu)柱,鋼梁主要受壓剪彎共同作用。
軸向壓力:R×cos78°=62.4 kN;
剪力:R×sin78°=293.45 kN;
彎矩:R×sin78°×1 200=352 140 kN·mm;
單片桁架的截面慣性矩:I=9.43×109mm4;
抵抗矩:Wx=2I/h=1.18×107mm3;
回轉(zhuǎn)半徑:i=24.7 mm。
彎曲應(yīng)力f=35.1 MPa,滿足要求;
剪切應(yīng)力τ= 14.5 MPa,滿足要求;
懸挑鋼梁采用抱箍的方式與結(jié)構(gòu)框架柱直接相連,框架柱受剪力、扭矩、彎矩,著重驗(yàn)算此框架柱能否單獨(dú)承受此力,如不能承受則將此框架柱與其余結(jié)構(gòu)通過(guò)附加構(gòu)件相連組成一榀框架共同承受此力。
根據(jù)已有的結(jié)構(gòu)模型和配筋以及現(xiàn)有的受力情況,可以推斷此框架柱是否能滿足剪力、彎矩,由于結(jié)構(gòu)模型計(jì)算時(shí),扭矩是考慮整個(gè)模型受扭,非單個(gè)框架柱受扭,故在剪力及彎矩滿足已有模型計(jì)算的情況下,結(jié)構(gòu)受力驗(yàn)算主要考慮受扭計(jì)算。經(jīng)驗(yàn)算可知,符合受力要求。
附臂桿末端與懸挑鋼梁之間靠角焊縫連接,焊縫長(zhǎng)度為附臂桿端板長(zhǎng)度的2 倍(上下均焊接),采用E43型焊條,焊縫尺寸為8 mm,3級(jí)焊縫。由于附臂桿僅受拉、壓力,當(dāng)附臂桿受壓力時(shí),根據(jù)模型知附臂桿與鋼梁之間并無(wú)內(nèi)力存在,內(nèi)力直接通過(guò)鋼梁傳遞給框架柱(扭矩為主),當(dāng)附臂桿受拉力時(shí),附臂桿與鋼梁之間存在拉力,此拉力由角焊縫承擔(dān),因此需要對(duì)角焊縫是否滿足強(qiáng)度要求進(jìn)行計(jì)算。經(jīng)驗(yàn)算可知,附臂桿與懸挑鋼梁之間的連接可靠。
鋼梁離樓板面的距離與塔吊附臂的高度有關(guān),其中心線離樓板表面距離從500~1 000 mm不等,由于附臂安裝需待爬架提升后方可施工,KZ2位于建筑物最東南角,爬架提升后安裝附臂鋼梁需在上百米高空挑出1 200 mm進(jìn)行施工,另鋼梁自重較大,達(dá)到200 kg,為滿足鋼梁安裝的質(zhì)量及安全,采取以下措施:
1)結(jié)構(gòu)施工時(shí),在框架柱相應(yīng)位置預(yù)埋錨爪。在鋼梁安裝時(shí),塔吊吊運(yùn)鋼梁至相應(yīng)位置,此時(shí)可將鋼梁與錨爪點(diǎn)焊固定,減少了人工運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)度,保證鋼梁安裝水平。
2)搭設(shè)操作平臺(tái)。為方便工人操作,保證安全,在每層塔吊附臂的樓板處搭設(shè)防護(hù)操作平臺(tái),防護(hù)操作平臺(tái)懸挑工字鋼離柱子邊凈距離為600 mm,挑出結(jié)構(gòu)邊凈距離為1 600 mm,在樓板上預(yù)埋錨環(huán)固定工字鋼。防護(hù)平臺(tái)的三面掛密目安全網(wǎng),底部鋪設(shè)腳手板,鄰邊三面底部設(shè)置擋腳板,其平面及立面如下圖4所示。
圖4 操作平臺(tái)平面及立面
2#塔吊共采用了6 道懸挑鋼梁加強(qiáng)附臂,施工完畢至今歷時(shí)7 個(gè)月,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐證明:采用此類懸挑鋼梁附著方式不僅保證了塔吊的使用要求,且對(duì)結(jié)構(gòu)并無(wú)造成損害,滿足了工期及安全的要求,為非標(biāo)準(zhǔn)塔吊附著提供了新思路。