上海南匯建工建設(shè)(集團)有限公司 上海 201399
上海飛機設(shè)計研究院環(huán)境控制試驗室工程,位于浦東新區(qū)張江高科技園區(qū)南區(qū)中國商飛設(shè)計研發(fā)中心地塊內(nèi),為排架結(jié)構(gòu),獨立基礎(chǔ),支撐柱采用鋼筋混凝土排架柱,柱距7.6 m,縱向設(shè)置1 道柱間支撐。試驗大廳跨度39 m(南北向),長度76 m(東西向),建筑面積約3 000 m2,屋蓋結(jié)構(gòu)采用正放四角錐鋼網(wǎng)架+焊接球節(jié)點形式,地坪設(shè)計地耐力為15 t/m2(設(shè)計已加固)。在試驗大廳南北均有1 排附房,北附房寬8.4 m,2 層總高度8.1 m;南附房寬9 m,單層高7.5 m。
網(wǎng)架總質(zhì)量約98 t,焊接球由大小不一的4 種規(guī)格組成,合計492 只,桿件由7 種規(guī)格組成,共計1 892 根。桿件采用焊接球節(jié)點形式,網(wǎng)格尺寸為3.9 m×4.5 m,呈常規(guī)屋架形式上弦結(jié)構(gòu)找坡,網(wǎng)架中心矢高最大為3.058 m,網(wǎng)架下弦球中心標高為12 m,支撐在周邊柱上,提升高度12 m。
通過方案比選,結(jié)合本工種特點和現(xiàn)場實際工況,擬采用搭設(shè)格構(gòu)式井字形架體(6 臺),在地面進行焊接拼裝,再安裝電動葫蘆進行整體提升方案,其優(yōu)點是:具有傳統(tǒng)工法和液壓頂升的優(yōu)點,又避免了其他方法的大部分不足。缺點是:提升過程中存在一定安全風(fēng)險[1-4]。
1)網(wǎng)架跨度較大,質(zhì)量較重,起吊過程中對受力點要跟蹤檢查。
2)6 臺井字形架體整體提升過程中保持同步是控制難點。保證同步的具體措施是:
(1)主要手段是采用吊尺法進行觀測,在6 個吊點位置24 個吊點球中,每個吊點位置選擇6 個觀測點,觀測點位置要對稱且在同一軸線上。在下弦桿件上焊接一個掛鉤,懸掛一把20 m鋼卷尺,鋼卷尺一端固定在掛鉤上,一端固定在立于地面的標桿上,標桿高度1.5 m。在網(wǎng)架提升過程中,安排6 名觀測人員,每人配備1 臺對講機,對6 個觀測點進行觀測,通過標桿上的鋼卷尺讀數(shù)判斷網(wǎng)架是否同步,隨時向吊裝總指揮匯報吊點相對標高誤差值,以便及時調(diào)整各井字架提升速度。
(2)輔助手段是在6 臺井字架位置,每個位置選擇一個靠近立柱的焊接球,在立柱上用紅線標注刻度,根據(jù)這個焊接球與立柱位置的對比,從而判斷6 個區(qū)域是否同步。
(3)在正式起吊前對操作工人進行同步操作訓(xùn)練,即在集中統(tǒng)一指揮下同步操作。
(4)選用同規(guī)格的電動葫蘆,保證參數(shù)一致;選用同規(guī)格起吊鋼絲繩,否則不同規(guī)格直徑的鋼絲繩會影響鋼絲繩線速度,且起吊前將鋼絲繩松緊度保持一致。
(5)每個電動葫蘆的電源線要同規(guī)格同型號,盡量要求長度基本一致,減少因線纜長度差異過大,導(dǎo)致電阻、電流有差異所造成的電動葫蘆的動作遲緩、同步誤差過大等問題。
3)采用牽引倒鏈在提升過程中進行水平牽引,準確無誤的就位有一定難度。
4)格構(gòu)式井字形架體構(gòu)造設(shè)計、制作、布置和安裝質(zhì)量尤為重要。
1)架體安裝高度18 m,截面尺寸1.70 m×1.70 m,格構(gòu)式立柱采用4 根φ140 mm×4.5 mm鋼管,每節(jié)長度3 m,綴條采用50 mm×5 mm角鋼,進行鉸接連接。
2)架體基礎(chǔ)采用2 根375 mm×200 mm×7 mm×11 mm H型鋼,長4.5 m,增設(shè)加強肋板,加強肋板間距500 mm。H型鋼呈東西向布置,焊接固定于混凝土地坪預(yù)埋鐵板上。
3)架體頂部采用2 根375 mm×200 mm×7 mm×11 mm H型鋼,長4.5 m,增設(shè)加強肋板,加強肋板間距500 mm,H型鋼呈十字對角布置。
4)纜風(fēng)繩設(shè)置要求:纜風(fēng)繩設(shè)置2 道,第1道設(shè)置在10 m左右高度,第2道設(shè)置在頂部。每道4 根,采用φ25 mm鋼絲繩,與地面夾角不大于60°,下端與地錨連接。
5)每臺架體設(shè)4 個吊點,采用φ32 mm鋼絲繩,西側(cè)2 個吊點鋼絲繩垂直,東側(cè)2 個吊點鋼絲繩略向東傾斜,傾角在3°~5°(為起到使網(wǎng)架在提升過程中緩慢水平移動的作用)。為了防止吊點鋼絲繩滑掉,在吊點焊接球上焊接短鋼筋加以輔助固定。
6)在東側(cè)的D軸和J軸位置設(shè)置2 臺50 kN水平牽引倒鏈(φ20 mm鋼絲繩),鋼絲繩長度大于24 m,與地面夾角小于30°。
選擇井字形架體安裝位置→預(yù)選吊點位置→校檢吊點→安裝井字形架體→架體監(jiān)測驗收(合格)→預(yù)提升(吊裝)→檢查各個吊點及網(wǎng)架變化情況(合格)→正式提升(吊裝)→就位→固定于立柱→釋放井字架應(yīng)力→吊裝結(jié)束
1)6 臺井字形架體,每臺井字架設(shè)4 個吊點,共計24 個吊點。
2)井字架布置位置:6 臺井字形架體布置原則是要保證各個吊點受力均勻,提升網(wǎng)架不出現(xiàn)超應(yīng)力桿件。故布置于E軸/2軸、E軸/6軸、E軸/10軸、H軸/2軸、H軸/6軸、H軸/10軸。具體位置如圖1所示。
圖1 井字形架體位置平面布置示意
對所選吊點位置進行復(fù)核驗算,保證其受力狀況及結(jié)構(gòu)安全(驗算過程從略)。
分2 步進行,第1步:各項準備工作完成后,進行預(yù)提升,將網(wǎng)架吊裝離開地面100~200 mm懸停12 h。懸停時間內(nèi)派專業(yè)人員對各個吊點及架體進行檢查,看有無明顯異常。第2步:將網(wǎng)架繼續(xù)提升至2 m左右高度懸停12 h,再次派專業(yè)人員進行檢查,確認無明顯異常(圖2)。每臺井字架操作人員必須受統(tǒng)一指揮,確保6 臺井字形架體同時啟動。
1)提升過程中必須保證6 臺井字形架體同步提升。
2)提升速度控制在1 mm/s,即60 mm/min,預(yù)計約3 h從2 m提升至12 m高度。
3)提升過程中觀察各種參數(shù)變化情況,如水平位移、提升標高、鋼絲繩松緊度等。當(dāng)提升至10 m左右高度時,將下面一道纜風(fēng)繩設(shè)置好。同時派專人用經(jīng)緯儀對架體的垂直度及有無變形作現(xiàn)場監(jiān)控(圖3)。
4)水平牽引:由于網(wǎng)架吊裝前位置整體向東偏移700 mm,所以為了使吊裝到柱頂(12 m)時,網(wǎng)架正好就位于柱頂,需要采用2 臺水平牽引倒鏈來完成,倒鏈松緊度以提升過程中網(wǎng)架與立柱不碰為原則。
圖2 預(yù)提升階段實景
圖3 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架提升過程實景
5)就位:提升至12 m高度時要慢慢釋放牽引倒鏈應(yīng)力,使網(wǎng)架慢慢就位,直至焊接球下支座預(yù)留孔(4 個)與柱頂預(yù)埋螺栓位置吻合為止(圖4)。
圖4 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架安裝就位實景
網(wǎng)架安裝方法有很多種,要選擇一種符合工程特點的方法尤為重要,要綜合考慮是否經(jīng)濟合理、安全可靠等各種因素[5,6]。本工程采用6 臺井字形架體作為提升工具,將保持6 臺井字形架體的同步性作為過程控制關(guān)鍵點,順利地將網(wǎng)架準確無誤就位于周邊獨立柱上。該方案的成功實施,為中國商飛基地內(nèi)其余工程的網(wǎng)架整體提升提供了一個很好的借鑒經(jīng)驗。