李均陽

1921年，我出生在德慶縣馬圩鎮(zhèn)誥贈村。1942年1月12日，我在廣西桂林秧塘機場工作的親戚張仕偉的擔保下，經過文化考試，順利地加入了廣西桂林秧塘機場空軍地勤工作。剛入伍時，我干的是機械工，協(xié)助技術人員維護保養(yǎng)飛機，同時還為作戰(zhàn)飛機裝填彈藥、懸掛炸彈。后轉移到貴州清鎮(zhèn)機場。1945年被派回廣州天河機場接收侵華日軍物資，做接收被服和機械、彈藥等工作。

1935年，政府在廣西桂林西面約15公里處興建秧塘空軍機場。1942年6月，國民黨空軍“飛虎隊”到桂林秧塘機場駐扎，主要是負責防空和殲擊日本海上運輸船只的任務。1943年10月，一支由中美空軍人員組成第14航空隊在桂林成立，從此，“飛虎隊”在這里執(zhí)行任務?！帮w虎隊”的創(chuàng)始人是美國飛行教官克萊爾·李·陳納德。我見過陳納德很多次，他長得又高又大，和其他美國人長得不一樣。西方人一般都是黃頭發(fā)、藍眼睛、白皮膚，而他是黑頭發(fā)、白皮膚，大腿長得特別粗，體重約有200多斤。

1943年春，秧塘機場的一個油庫被日軍飛機擊中，燃起熊熊大火，盡管當時機場有消防車，但還是損失了許多汽油。這是駝峰隊員們經過喜馬拉雅山“死亡航線”運來的，我們感到十分痛惜。1944年夏日軍直逼廣西，秧塘機場的飛機陸續(xù)飛往內地，隨后我們地勤工作人員隨部隊乘車撤退到貴州清鎮(zhèn)機場。在桂林淪陷前，部隊撤退的時候，上級命令部隊將秧塘機場炸毀。當時我參與了破壞機場。那天晚上連蟋蟀都沒叫了，很傷心。撤退的時候，我們換了便裝，坐汽車轉移到貴州清鎮(zhèn)機場。

1945年10月14日，我們從貴州清鎮(zhèn)機場坐飛機到廣州天河機場接收侵華日軍物資。在廣州天河機場接收完日軍的物資后，我好幾年沒回家了，于是便向部隊請了六天探親假。到現在我還收藏著70年前部隊批準的探親假條。回到家后，我祖父勸我不要歸隊了，我跟祖父說我還要回去的，不回去不行。當時我祖父一聽就氣急了，含著眼淚說：“廣榮，現在你是我們家唯一的希望了。你叔、大哥都爛賭成性。”后來，我回到貴州清鎮(zhèn)機場后，祖父又多次寫信催我退伍。當時領導也多次挽留我。我想家里需要我，加上抗戰(zhàn)已經結束了，我還是從哪里來，回哪里去吧！從此我告別了戰(zhàn)友，脫下軍裝回鄉(xiāng)至今。endprint