臺楓

生活是一場說走就走的旅行，生活是一種與對錯無關(guān)的態(tài)度，生活亦或是對美好事物的向往。在如今這個追求個性和主張的時代，并不是所有的生活方式都適合你。選擇屬于自己的紳士生活方式，是每一位有夢想的人的追求所在。

MINI CLUBMAN

從青澀男孩到優(yōu)雅紳士的蛻變

車哲

用創(chuàng)意、靈感和激情享受生活，遵守“永不違背內(nèi)心”的誓言

提及MINI CLUBMAN更多人會覺得它是一款精致的大玩具，是青澀男孩為自己準(zhǔn)備的第一份成人禮。優(yōu)雅的外形、動感的駕駛感受處處與剛剛走出校園生活正式步入職場的年輕人不謀而合。

而從上一代到新一代MINI CLUBMAN，不羈的男孩已成長為優(yōu)雅的紳士，坦誠看待世界，“心智”更加成熟。這位新紳士更會享受生活，眾多首次使用的配置讓行者一路坐享旅程；它的心胸更開闊，海納空間足以放下路上的所有行頭；它的品位更講究，精致的細(xì)節(jié)品質(zhì)隨時映襯紳士風(fēng)范。越發(fā)成熟優(yōu)雅的外表，沿途更收獲了無數(shù)注目禮。新一代MINI CLUBMAN是兼具設(shè)計感、細(xì)節(jié)品質(zhì)和實用性的“紳士座駕”，也是該競爭領(lǐng)域唯一的六門車型。它的獨特外形保留了眾多一眼可辨的MINI元素，包括依然獨一無二的對開尾門、經(jīng)典的圓形大燈和進(jìn)氣格柵。車身整體更寬大，軸距更長，線條更具肌肉感，透露出隱含力量的紳士風(fēng)度。全新的車身顏色也相應(yīng)具有更成熟和優(yōu)雅的視覺感受。

在功能性上，新車型做出了明顯的突破。它的外部尺寸和內(nèi)部空間都明顯增大，長度增加431毫米，寬度增加73毫米，軸距增加175毫米，行李廂容積增加149毫升，成為史上最大的MINI。新的六門設(shè)計與之結(jié)合，讓任何一位成員都能獲得舒適和便利的乘坐空間。后排座椅可以任何形式放倒，最大提供1250升的儲物空間。

新一代MINI CLUBMAN率先推出兩款車型：MINI COOPER CLUBMAN和MINI COOPER S CLUBMAN。它們各自搭載一款采用MINI TwinPower Turbo技術(shù)的新一代渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)。其中，三缸發(fā)動機(jī)已榮獲沃德十佳發(fā)動機(jī)大獎，最大功率136馬力；四缸發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩高達(dá)280牛·米。8擋Steptronic手自一體變速箱和運動型變速箱首次提供給新一代MINI CLUBMAN，與四缸發(fā)動機(jī)相匹配。

奧迪Q7

成功人士的別樣選擇

車哲

定義下一個豪華C級SUV時代

在遇到全新奧迪Q7之前，絕對沒有人會將輕盈、動感這些定語和一款豪華C級SUV聯(lián)系在一起，而當(dāng)我與它面對面相見伊始，我已深信不疑且沉醉其中。

說奧迪是德國豪華品牌“三駕馬車”中不折不扣的“異見領(lǐng)袖”，相信沒有多少人會反對，比如超級跑車R8逆“渦輪增壓化”的大勢而為，依然使用自然吸氣發(fā)動機(jī)裝配主力車型；再比如停在我面前的全新奧迪Q7，當(dāng)我第一次看到它的時候，簡直不敢相信自己的眼睛——設(shè)計者使用了一種顛覆性的設(shè)計語言來改變?nèi)藗儗τ趭W迪Q7的固有印象，上代車型車身上所有圓潤和臃腫的線條被鋒利十足的折線與棱角所取代，以現(xiàn)代雕塑品的形象呈現(xiàn)在人們眼前。同時，設(shè)計師通過橫幅式中網(wǎng)、扁平化的前臉，以及梯形尾部和隱藏式排氣管設(shè)計，力圖增強(qiáng)全新奧迪Q7在人們眼中寬度的印象，這也帶來了躍然的動感和恰當(dāng)?shù)墓粜浴?/p>

而包括軸距在內(nèi)的車身三維尺寸的縮小，更能體現(xiàn)出“異見領(lǐng)袖”的大膽與創(chuàng)新。很顯然，這項逆勢而動的行為能讓駕駛者在日漸擁擠的城市交通中獲益匪淺。并且，全新奧迪Q7的逆生長也絕不是肆意的膽大妄為，數(shù)據(jù)表明，經(jīng)過優(yōu)化與合理設(shè)置的座艙，擁有比上代車型更為寬敞的乘坐和行李空間，即便乘客的身材高如籃球運動員、胖似相撲選手，也都能輕易獲得舒服的坐姿。

坐在全新奧迪Q7車內(nèi)，視覺、聽覺、觸覺所傳遞來的信息是翻天覆地的，而當(dāng)它開動起來后，帶給人們的行駛感也是耳目一新的。全新8擋tiptronic變速器，將新的中央差速器集成在其中，最直接的感受是換擋速度極快且動作輕微，足以讓人忘記雙離合變速箱為何物。3.0 TFSI發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性能更好。雖然功率、扭矩和之前保持一致，可降低的體重發(fā)揮了作用：全新奧迪Q7百公里加速僅為6.2秒，全油門加速時也能獲得幾分高性能車的激動感了。

東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥

為都市活力年輕人打造的“YOUNG·轎跑”

車哲

向新一代年輕消費者開啟潮流汽車生活的大門

為了塑造出轎跑感覺，設(shè)計師將全新藍(lán)鳥設(shè)計的比一般家轎更長、更寬，更低矮：在2700毫升的軸距上全新藍(lán)鳥整車長度達(dá)到4683毫升，寬度更比軒逸多出20毫升，達(dá)到1780毫升，加上僅有1465毫升的高度，讓全新藍(lán)鳥看上去更具俯沖性。

當(dāng)與全新藍(lán)鳥進(jìn)行深度接觸之后，我們不得不感嘆它對于日產(chǎn)轎車風(fēng)格的顛覆和突破。它更加激進(jìn)、更加運動感、更敢于打破常規(guī)，但也更懂得新生代年輕人的需求。無論是在設(shè)計層面、駕駛層面還是互聯(lián)體驗層面，全新藍(lán)鳥的確算得上是一款為年輕消費群體專屬打造的緊湊級車型。

我想，如果你是一個敢于打破常規(guī)的年輕人，你在看到全新藍(lán)鳥的時候，不要貿(mào)然說它的設(shè)計如何如何，真正坐進(jìn)車內(nèi)去體驗它用心的細(xì)節(jié)，以及去開一開它，我想你可能會很快愛上它。

路虎發(fā)現(xiàn)神行

品位型男的生活哲理

車哲

豪華SUV消費者更加追求工作和生活的平衡，熱愛多元化的生活方式

英國，是一個讓無數(shù)人心生向往的國家。這個國家制作了全球人氣最高的汽車節(jié)目《Top Gear》，擁有足以讓全球粉絲瘋狂的貝克漢姆、丹尼爾·克雷格、卷福、抖森，也設(shè)計和生產(chǎn)了舒適與性能并存的路虎。

路虎發(fā)現(xiàn)神行不僅為消費者帶來了英國貴族式的豪華體驗，同時也提供了十分周到的安全配置，這些配置讓路虎發(fā)現(xiàn)神行擁有引領(lǐng)豪華SUV市場的資本，并且能夠更好地滿足消費者全方位的需求。路虎發(fā)現(xiàn)神行全系標(biāo)配駕駛員膝部安全氣囊、緊急制動警示、ISOFIX兒童安全座椅固定鉤、自動落鎖和碰撞解鎖系統(tǒng)、后部停車輔助等實用配置，頂配版還配備了盲點監(jiān)測帶車輛靠近警示和倒車廣角偵測，更有平行和垂直智能泊車輔助等配置可供消費者選裝，進(jìn)一步提高了安全性。

作為一家專注于生產(chǎn)豪華SUV的公司，路虎旗下的每一款產(chǎn)品都具備出色的全地形能力，路虎發(fā)現(xiàn)神行同樣如此，而且其全地形能力是同級別中最出色的。該車搭載了路虎家族標(biāo)志性的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，可以優(yōu)化車輛的發(fā)動機(jī)、變速箱、差速器和底盤系統(tǒng)，為車主提供精彩的駕馭體驗，確保您在各種地形駕駛時均能獲得舒適感。全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)具有四種駕駛模式： 普通駕駛模式、草地/沙礫/雪地模式、泥沼/車轍模式、 沙地模式。發(fā)現(xiàn)神行的接近角為25°、離去角為31°，最大涉水深度達(dá)600毫米。與此同時，發(fā)現(xiàn)神行的車門也經(jīng)歷了嚴(yán)苛的測試，每一扇車門都具有可靠的防水性能。發(fā)現(xiàn)神行搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率241馬力，最大扭矩340?！っ祝粘ｑ{駛0-100公里/小時加速僅用8.2秒即可完成。

東風(fēng)日產(chǎn)逍客

事業(yè)型男士的最佳拍檔

車哲

以熱愛生活、享受自由的都市年輕人為目標(biāo)群體

一輛嶄新的駕控型都市SUV，一段沖破城市禁錮的自由旅程，全新逍客應(yīng)該是你的首選。

進(jìn)入到逍客的駕駛艙內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)，除了外觀動感十足，全新逍客在內(nèi)部空間設(shè)計上，同樣突出了運動的理念。與全新逍客零距離接觸一番之后，便深深的陷入了它營造的輕松、愉悅的氛圍。其全面優(yōu)化的“飛翼式”環(huán)抱一體化運動座艙，以駕駛者為中心，打造出一切盡在掌控的全新駕駛體驗。特別是根據(jù)宇航員太空艙座椅設(shè)計理念開發(fā)的零重力座椅，很好的貼合支撐背部和腰部，有效分散壓力，吸收震動，提供了非常舒適的乘坐體驗。更值一提的是，全新逍客還配有一片0.83平方米同級最大尺寸的通覽式全景天窗，能夠提供全面開闊的視野，讓駕乘者盡享一路風(fēng)景。

全新逍客采用2.0升MR20 缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，11.2高壓縮比設(shè)計，帶來了高能低耗的絕佳表現(xiàn)。而與之相匹配的新一代Xtronic CVT無級變速器，在自適應(yīng)運動模式下，踩下油門時，可以智能調(diào)節(jié)變速比，起步加速響應(yīng)快，加速度高，能夠帶來強(qiáng)烈的推背感。

洞見未來 全新雷克薩斯RX煥新上市

近日，LEXUS雷克薩斯旗下中大型豪華SUV——全新RX上市。憑借洞見未來的前衛(wèi)設(shè)計、人性化科技、智能安全和領(lǐng)先的全混動科技，全新RX將與新時代財富精英一起，以新視界，開創(chuàng)新世界。全新RX此次推出全混動科技和渦輪增壓兩款動力系統(tǒng)、共8款車型，建議零售價區(qū)間418，000元～869，000元。家族化紡錘形格柵在全新雷克薩斯RX車身上得到更舒展的演繹，配合犀利并充滿科技感的L型矩陣式LED遠(yuǎn)近光照明大燈，營造出過目不忘的前臉造型。車身側(cè)面凌厲的腰線、全新設(shè)計的懸浮車頂，以及可更換裝飾件的個性化輪轂，用創(chuàng)新設(shè)計語言表達(dá)出全新RX開放、包容的設(shè)計理念。

法拉利駕駛培訓(xùn)課程打造中國超跑菁英盛會

近日享譽(yù)全球的頂級駕駛培訓(xùn)項目——“法拉利駕駛培訓(xùn)課程”強(qiáng)勢重返上海國際賽車場，再度將躍馬傳奇的頂級駕駛培訓(xùn)體驗帶給廣大中國超跑愛好者，成為發(fā)燒級超跑車友的菁英盛會。源自馬拉內(nèi)羅費奧拉諾賽道的法拉利精神，傳承法拉利總部精英車主發(fā)展項目的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，全新的法拉利駕駛培訓(xùn)課程旨在讓每一位法拉利車友在充分掌握跑車駕馭技巧的同時，盡情體驗法拉利超跑杰作的非凡性能。得益于法拉利國際教官團(tuán)隊的傾情加盟，法拉利駕駛培訓(xùn)課程再度成為中國高性能駕駛培訓(xùn)的新標(biāo)桿。

新奇駿內(nèi)外兼修專注打造四驅(qū)系統(tǒng)

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿從2008年上市之后，就一直受到廣泛的關(guān)注，銷量對于東風(fēng)日產(chǎn)來說，更是喜人。新一代奇駿作為東風(fēng)日產(chǎn)的主力競爭車型，廠家與設(shè)計師可謂是下足了功夫，從外觀到內(nèi)飾，再到每一處小細(xì)節(jié)，與上一代車型相比，都顯得更加的精致。它的4X4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)與老款車型保持一致，提供了兩驅(qū)、自動和鎖止三種模式，仍然能夠滿足大家對于不同路況下四驅(qū)性能的需求。奇駿采用的是電磁離合器加凸輪控制的多片離合器結(jié)構(gòu)，相比一般使用液力控制的四驅(qū)系統(tǒng)，它的四驅(qū)系統(tǒng)更緊湊、零部件數(shù)量更少、更輕且響應(yīng)速度更快，在前橋打滑時，四驅(qū)系統(tǒng)扭矩分配的響應(yīng)時間只需要0.3秒。依靠凸輪結(jié)構(gòu)來壓緊主離合器的控制方式相對而言也更加可靠。