趙洋

工業(yè)革命是資本主義工業(yè)化的一段早期歷程。當(dāng)時(shí)，工業(yè)生產(chǎn)完成了從工廠手工業(yè)向機(jī)器大工業(yè)過渡的時(shí)期。那是一次以機(jī)器取代人力、以大規(guī)模工廠化生產(chǎn)取代個(gè)體工場手工生產(chǎn)的生產(chǎn)與科技的革命。機(jī)器的發(fā)明及運(yùn)用是那個(gè)時(shí)代的標(biāo)志，因此人們也把那段時(shí)期稱作“機(jī)器時(shí)代”。

在維多利亞女王統(tǒng)治下的大英帝國，以蒸汽機(jī)的廣泛應(yīng)用為標(biāo)志的工業(yè)革命方興未艾，電氣技術(shù)又帶來了第二次工業(yè)革命。理性與進(jìn)步似乎凌駕一切，帶給樂觀的人們昂首進(jìn)步的無限可能。

帶來物質(zhì)和城市化

那時(shí)，工業(yè)產(chǎn)品第一次成為日用品被大量生產(chǎn)，各種曾經(jīng)稀缺的貨品開始進(jìn)入普通消費(fèi)者的購物單。僅以最簡單的工業(yè)產(chǎn)品——?jiǎng)e針——為例：在18世紀(jì)下半葉亞當(dāng) ·斯密的時(shí)代，手工工場中平均每人每天可制造4800枚別針，這種效率已令時(shí)人驚嘆不已。到19世紀(jì)中期，裝備蒸汽機(jī)和加工機(jī)械的工廠里，每人每天可制造出60萬枚別針。到20世紀(jì)初，被電動(dòng)工具武裝起來的工人每天制造的別針竟達(dá)到1500萬枚。

在19世紀(jì)的英國，工廠就業(yè)崗位的增加吸引了大量農(nóng)業(yè)人口涌入城市。除了以倫敦為中心的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東南地區(qū)以外，“好像用魔杖一揮”，英國又四處出現(xiàn)了曼徹斯特、伯明翰、利物浦等新型的工業(yè)中心。

但快速城市化和工業(yè)化的惡果是工人階層的赤貧。英國空想社會(huì)主義者羅伯特·歐文曾這樣描述當(dāng)時(shí)的現(xiàn)狀：“古往今來從來沒有見過任何一個(gè)國家，讓成千上萬7歲至12歲的兒童每天在熱不可耐的有害健康的環(huán)境下連續(xù)不斷地工作15個(gè)小時(shí);其中只給他們40分鐘用來吃飯和換空氣，而換空氣時(shí)又往往是在潮濕的地下室或頂樓中，或在附近的狹窄街道和污穢小巷里?！?/p>

工業(yè)革命前，歐洲只有小部分人在城市居住，當(dāng)時(shí)西方城市人口平均不到一萬，大部分的市民都是商人和工匠。商人以出售工匠的制品謀生，而工匠則多在家中用手動(dòng)的工具和簡單的機(jī)器生產(chǎn)紡織品和日用品維持生計(jì)。

那時(shí)的城市生活并不盡如人意，污穢橫流的街道是疫病暴發(fā)的溫床，有身份的人更愿意住在鄉(xiāng)下的莊園里。

伴隨著工業(yè)革命而來的醫(yī)學(xué)和衛(wèi)生設(shè)施的進(jìn)步消除了這些疾病源，城市居民不再因瘟疫而大量死亡，自羅馬帝國衰亡以來已被歐洲人遺忘的清潔自來水、集中式排水系統(tǒng)和垃圾處理系統(tǒng)又回到了城市中，鐵路運(yùn)輸保證了城市的糧食供應(yīng)。先后發(fā)生工業(yè)革命的德國、法國、美國均開始了城市化進(jìn)程。

這是人類歷史上的一個(gè)巨大的社會(huì)變化，因?yàn)榫幼≡诔鞘幸馕吨环N全新的生活方式。農(nóng)業(yè)社會(huì)開始轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)社會(huì)，忙碌的城市文明把悠閑的鄉(xiāng)村文明排擠到次要地位。

因工業(yè)革命而蓬勃發(fā)展的市場經(jīng)濟(jì)重塑了人們的思想，普通人對(duì)個(gè)人幸福的追求遠(yuǎn)甚于來世福祉或集體利益。工業(yè)革命造就的中產(chǎn)階級(jí)對(duì)民主政治產(chǎn)生了參與的興趣，導(dǎo)致歐洲各國賦予更多國民選舉與被選舉權(quán)。

從日積跬步到日行千里

在工業(yè)革命前，馬可·波羅和伊本·白圖泰花一輩子時(shí)間走到遙遠(yuǎn)國度就可以名垂青史，海外殖民地的消息傳回宗主國要半年時(shí)間。通信和交通的滯后使帝國難以有效治理，是蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交通工具加上電訊網(wǎng)把地球縮小了。

早在13世紀(jì)，英國科學(xué)先驅(qū)羅吉爾 ·培根就預(yù)言：“在將來，馬車不用馬拉，并會(huì)以難以置信的速度飛馳?！闭\如斯言，火車的前身可以追溯至英國18世紀(jì)的有軌馬車。1829年，為了給即將建成的世界上第一條公用鐵路選購車頭，英國政府在利物浦舉行了一場蒸汽機(jī)車比賽。史蒂芬森研制的“火箭”號(hào)機(jī)車以高速下的可靠性能取得優(yōu)勝。此后，蒸汽機(jī)車壟斷鐵路牽引動(dòng)力達(dá)100年之久。

1880年，中國開通第一條永久性鐵路。1883年，巴黎到君士坦丁堡的“東方快車”開通。在《八十天環(huán)游地球》故事發(fā)生的年代，若是沒有火車，主人公斷無可能在三個(gè)月內(nèi)完成環(huán)球壯舉。

蒸汽火車堪稱第一種“時(shí)間機(jī)器”，可以高速跨越多個(gè)時(shí)區(qū)。汽油機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)和飛艇成為具有實(shí)用價(jià)值的交通工具。1898年，僑居法國的巴西人杜蒙第一次把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝到氣球上，大大改進(jìn)了飛艇的性能。1901年，他駕駛飛艇首次成功繞飛艾菲爾鐵塔，獲10萬法郎獎(jiǎng)金。一次他操縱飛艇在繁華的大飯店前著陸，步入餐廳就餐，引來觀者無數(shù)，其技術(shù)“極客”的紳士派頭令21世紀(jì)的明星也相形見絀。

三年后的1904年，流亡海外的康有為也在巴黎實(shí)現(xiàn)了“飄然馭風(fēng)而行”的夢(mèng)想，乘觀光氣球在2000尺高空俯瞰人世。在飄然欲仙之際，來自農(nóng)業(yè)社會(huì)的維新派領(lǐng)袖仍不忘地面紛繁爭斗，預(yù)言氣球和飛艇會(huì)在未來的戰(zhàn)爭中發(fā)揮作用：“天空交戟，益為神物”“必為百年后一大關(guān)系事！”其實(shí)，并沒有過100年那么久。僅僅八年后，飛艇就成了最早投入戰(zhàn)爭使用的航空器，比飛機(jī)上戰(zhàn)場還要早。

此時(shí)的人類，可謂上天入海無所不能。1850年蒸汽船開始爭奪帆船的貨運(yùn)訂單。愛迪生和貝爾等電氣發(fā)明家進(jìn)一步在時(shí)間上把人拉近。1890年貝爾獲得電話專利以后，成立了貝爾電話公司，電話逐漸成為簡便的通訊工具。當(dāng)時(shí)美國已有電話機(jī)135萬部。到1920年貝爾系統(tǒng)電話公司幾乎運(yùn)營全美四分之三的電話，美國在成為“車輪上的國度”之前，已經(jīng)是一個(gè)電話網(wǎng)上的國家了。

代價(jià)是流水線上人的機(jī)械化

發(fā)電廠和輸電線不僅提供了電燈的能源，解決了各行業(yè)的能源問題，還徹底消除了家庭勞動(dòng)中令人討厭的工作。

1900年以后，美國家庭普遍使用電器，如電爐取代煤爐或氣爐，機(jī)械電冰箱取代冰盒，電動(dòng)縫紉機(jī)取代腳踩縫紉機(jī)。特別是繁重的家庭清潔工作，由于電動(dòng)洗衣機(jī)、電熨斗和真空吸塵器的使用而大大減輕。婦女有了空閑的時(shí)間，可以參加一些娛樂活動(dòng)和社會(huì)活動(dòng)，各式各樣的婦女俱樂部創(chuàng)立起來，這比婦女參政運(yùn)動(dòng)者的鼓動(dòng)宣傳更有效力。

男人的世界卻是另一番場面，在實(shí)行“福特制”的流水線工廠里，分工愈來愈細(xì)，從前完成整件工作的手藝人，現(xiàn)在只做一件工作的一部分，流水線分工把每個(gè)工人的肢體活動(dòng)變成精密計(jì)算過的效率最高的程式化操作，分分鐘固定不變地重復(fù)著，工人成了機(jī)器。

恩格斯早有預(yù)見地寫道：“如果說自愿的生產(chǎn)活動(dòng)是我們所知道的最高的享受，那么強(qiáng)制勞動(dòng)就是一種最殘酷、最帶侮辱性的痛苦。還有什么能比必須從早到晚整天地做那種自己討厭的事情更可怕呢！”在電影《摩登時(shí)代》中，卓別林把人的活動(dòng)節(jié)奏由機(jī)器節(jié)奏規(guī)定這一可笑且可怕的事實(shí)演繹得淋漓盡致。

1895年出現(xiàn)的電影也是第二次工業(yè)革命時(shí)代的偉大發(fā)明，雖然它讓過去難以進(jìn)戲院的普通勞動(dòng)者也能消費(fèi)精彩的表演，但電影工業(yè)、廣播工業(yè)、報(bào)紙工業(yè)的構(gòu)詞法顯示了文化事業(yè)工業(yè)化的一面。文化人的思維方式、行為方式、組織方式在制造業(yè)節(jié)奏的帶動(dòng)下迅速地機(jī)械化、工廠化。廣播電視、通俗文學(xué)和電影快速推出又快速消退，造成了一批批被文化學(xué)者麥克盧漢稱為“有產(chǎn)品而無情感”的吉光片羽。

未來，不會(huì)打網(wǎng)球的醫(yī)生不是好導(dǎo)演

以往的工業(yè)革命，發(fā)生場所都在資本集中的領(lǐng)域，如工廠、鐵路、電話網(wǎng)等。以智能互聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)和先進(jìn)制造為代表的新工業(yè)革命，將有可能使曾經(jīng)集中的技術(shù)權(quán)力分散到每個(gè)人、每個(gè)家庭中。

社交媒體造成的信息源分散，以及智能電網(wǎng)形成的能源分布式供給布局帶來的是權(quán)力的下放。當(dāng)通信和能源交易成本趨向零時(shí)，個(gè)體的時(shí)間就是最為稀缺的資源了。

由于生產(chǎn)力激增造成的閑暇時(shí)間增加，使一個(gè)工廠工人可能在下班后變?yōu)楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)師、園藝師、樂隊(duì)鼓手，“醫(yī)生中網(wǎng)球打得最好的”或“最會(huì)拍電影的數(shù)學(xué)家”將不再是調(diào)侃，社會(huì)分工變得模糊。

此時(shí)，除了一些必須標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，大多數(shù)流水線已經(jīng)隨著定制設(shè)計(jì)與個(gè)性化生產(chǎn)而消亡。機(jī)器體系的消逝造成社會(huì)分工的變化，掌握著計(jì)算機(jī)繪圖軟件和3D打印機(jī)的普通人愿意分享自己的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品。21世紀(jì)初網(wǎng)友在網(wǎng)上交流對(duì)事物的看法，21世紀(jì)新工業(yè)革命時(shí)代的網(wǎng)友則交流事物本身。

手工藝會(huì)迎來新生。因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)革命而消逝的手工藝者行會(huì)將再次出現(xiàn)，從業(yè)者用激光實(shí)物掃描儀代替圓規(guī)和卡尺，重新以人的尺度度量世界。新的工業(yè)設(shè)計(jì)將更關(guān)心使用者的情感，而不是機(jī)器的效率。

因?yàn)樯a(chǎn)力冗余，據(jù)估計(jì)，到2040年，全球制造業(yè)工人數(shù)量將從現(xiàn)在的1.63億下降到區(qū)區(qū)幾百萬。由于生活必需品的唾手可得，人們有能力選擇自己喜歡的生活方式和工作內(nèi)容。工作可以只與興趣相關(guān)，而與金錢回報(bào)無關(guān)。人可以做回自己，不必再是機(jī)器中的螺絲釘。人人都是社會(huì)生活和社會(huì)生產(chǎn)中的有機(jī)成分，活著不是為了工作，而是為了快樂。

因?yàn)樯a(chǎn)不再按照市場預(yù)測進(jìn)行，而是按照訂單進(jìn)行，浪費(fèi)會(huì)大大減少。生產(chǎn)端與消費(fèi)端的接近也降低了流通環(huán)節(jié)的損耗。碳排放的降低、污染物和廢棄物的減少使大自然得到休養(yǎng)生息的機(jī)會(huì)。在自然環(huán)境恢復(fù)的同時(shí)，鋼筋水泥的人工環(huán)境也會(huì)被宜居的綠色建筑重構(gòu)。虛擬現(xiàn)實(shí)通訊技術(shù)和高效的公共交通網(wǎng)絡(luò)將給城鄉(xiāng)布局帶來全新變化。兩個(gè)世紀(jì)以來第一次，人口會(huì)從城市向鄉(xiāng)村流動(dòng)。此時(shí)的鄉(xiāng)村，有更多綠意、更多太陽能和沼氣。

自然節(jié)奏將逐漸取代機(jī)器節(jié)奏。因電力照明、7×24新聞、無所不在的電信、航空時(shí)差、三班倒工作所導(dǎo)致的時(shí)間混亂會(huì)被重整。人的生活節(jié)奏將再次與日升月落和四季相聯(lián)系。各種工業(yè)社會(huì)特有的心理疾病將只在歷史書中出現(xiàn)。

共享、協(xié)作的互聯(lián)網(wǎng)精神將延伸到現(xiàn)實(shí)世界，現(xiàn)今人們不計(jì)酬勞地共同打造一個(gè)網(wǎng)絡(luò)百科全書，未來掌握微型電廠和微型工廠的無數(shù)個(gè)體也會(huì)共同打造更偉大的實(shí)體工程，世界大同或許不再是遙遠(yuǎn)的夢(mèng)。

人要做回自己。這是工業(yè)革命200年來人們歷經(jīng)繁榮與磨難悟出的道理?，F(xiàn)在，新技術(shù)給了我們這種可能性，是否邁出這一步，選擇權(quán)在每個(gè)人手中。