“中英簽署400億英鎊大單”、“中國新型核反應(yīng)堆首獲發(fā)達(dá)國家采用”、“中國與歐洲進(jìn)一步靠近”……外媒稱，中英簽署巨額協(xié)議，同意在金融、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等各領(lǐng)域加強(qiáng)合作，習(xí)近平此訪讓中國和英國乃至歐洲的關(guān)系進(jìn)一步拉近。

英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站 10月20日

一直以來，英國都在吸引中國資本對(duì)英國各領(lǐng)域進(jìn)行投資，從鐵路、房地產(chǎn)到核電站。2014年，中國對(duì)歐盟的投資額達(dá)180億美元，英國成為歐盟內(nèi)接受中國投資最多的國家。

英國廣播公司 10月21日

英國首相卡梅倫宣布英國和中國達(dá)成價(jià)值400億英鎊的協(xié)議?？穫惙Q，英中之間的商業(yè)聯(lián)系有利于兩國發(fā)展，兩國可維持“堅(jiān)實(shí)的關(guān)系”。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站 10月21日

中國自主開發(fā)的新型反應(yīng)堆首次得到發(fā)達(dá)國家的采用。此外，中英雙方就英國中部正在規(guī)劃的高速鐵路2號(hào)線擴(kuò)大企業(yè)間合作達(dá)成一致，此前由日美歐企業(yè)主導(dǎo)擴(kuò)大的世界基礎(chǔ)設(shè)施市場迎來重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

法國《費(fèi)加羅報(bào)》 10月21日

這是驚人的轉(zhuǎn)變。30年前，法國電力公司幫中國建成第一個(gè)核電站——大亞灣核電站。這一次，中國成為歐洲核能復(fù)興的支點(diǎn)。

10月17日是中國第二個(gè)“扶貧日”，也是第23個(gè)“國際消除貧困日”。外媒評(píng)論稱，全球在消除極端貧困領(lǐng)域所取得的成績主要?dú)w功于中國，中國扶貧工作的成功為全球減貧事業(yè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

英國廣播公司 9月26日

中國在消除貧困方面取得了非凡的成就，從而確保了此前“千年發(fā)展目標(biāo)”中的全球減貧項(xiàng)目取得顯著成果。

《印度時(shí)報(bào)》網(wǎng)站 10月16日

在第23個(gè)“國際消除貧困日”即將到來之際，中國國家主席習(xí)近平承諾，中國政府將出臺(tái)更多扶持政策，到2020年使中國現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)下7000多萬貧困人口全部脫貧。習(xí)近平致辭說，中國將努力打贏這場扶貧“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

法國《解放報(bào)》網(wǎng)站 10月15日

中國的扶貧規(guī)劃預(yù)計(jì)將成為10月26日至29日召開的十八屆五中全會(huì)討論的內(nèi)容。政府不僅為扶貧制訂了輿論宣傳和資金支持等計(jì)劃，而且還希望把公益活動(dòng)引入到扶貧當(dāng)中。

西班牙中國政策觀察網(wǎng)站 10月18日

中國在減貧方面的成就令人矚目，沒有人會(huì)對(duì)此表示質(zhì)疑，甚至可以說中國是世界上最成功的典范。但現(xiàn)在，減貧工作看起來并不像過去那么簡單。

中國國家統(tǒng)計(jì)局10月19日公布的數(shù)據(jù)顯示，第三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）較上年同期增長6.9%。外媒稱，中國經(jīng)濟(jì)規(guī)模或被低估：增速仍將超全球。

英國廣播公司 10月19日

據(jù)國際貨幣基金組織預(yù)計(jì)，到2019年，中國經(jīng)濟(jì)增速每年都會(huì)超過6%。無論中國是全球第一大經(jīng)濟(jì)體還是第二大經(jīng)濟(jì)體，中國以超過6%的年增長速度發(fā)展經(jīng)濟(jì)，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)會(huì)比其他任何國家都大。

澳大利亞《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》網(wǎng)站 10月20日

中國經(jīng)濟(jì)正在從大規(guī)模手工業(yè)和重工業(yè)轉(zhuǎn)向更多以服務(wù)和消費(fèi)為基礎(chǔ)的增長模式。雖然經(jīng)濟(jì)增速下滑，但就業(yè)崗位相對(duì)穩(wěn)定，服務(wù)業(yè)健康發(fā)展，說明中國經(jīng)濟(jì)目前正在度過轉(zhuǎn)型期。

美國《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站 10月19日

這是自全球金融危機(jī)以來，中國經(jīng)濟(jì)增速首次低于7%。今年第一、第二季度GDP同比增長7%，上半年同比增速也是7%，達(dá)到了政府設(shè)定的約7%的年度增長目標(biāo)。

英國《每日電訊報(bào)》網(wǎng)站 10月17日

據(jù)匯豐銀行首席執(zhí)行官（CEO）斯圖爾特·格利弗稱，有關(guān)中國經(jīng)濟(jì)可能嚴(yán)重放緩的擔(dān)憂言過其實(shí)。受消費(fèi)開支強(qiáng)勁增長等因素的提振，中國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，未來幾年的增速“仍將超過全球經(jīng)濟(jì)增速”。

10月16日，中國和印尼兩國的國有公司簽署了一項(xiàng)55億美元的協(xié)議，為東南亞頭號(hào)經(jīng)濟(jì)體修建首條高速鐵路。外媒稱，這將是兩國迄今為止最大的單筆合作項(xiàng)目，也是中國和印尼對(duì)接發(fā)展戰(zhàn)略的重大“早期收獲”。

英國路透社 10月16日

中國鐵路國際有限公司10月16日在雅加達(dá)與印尼四家國有企業(yè)簽署協(xié)議成立合資企業(yè)，這標(biāo)志著中國企業(yè)正式贏得雅加達(dá)—萬隆高鐵項(xiàng)目。該項(xiàng)目擬于2015年11月開工建設(shè)。

美國聯(lián)合通訊社 10月16日

這份估值為55億美元、令人矚目的鐵路協(xié)議是在當(dāng)日由中國鐵路國際有限公司董事長楊忠民和印尼國企聯(lián)合體主席德維·維達(dá)爾托簽署的。這條高鐵線路將于近期開工，2018年竣工，并將在2019年初通車運(yùn)營，時(shí)速可達(dá)250公里。

印度尼西亞《雅加達(dá)環(huán)球報(bào)》 10月16日

在合資公司中，印尼將持股60%，中國占有40%的股份，項(xiàng)目將對(duì)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生極大的提振作用。佐科政府在宣布中標(biāo)者前夕的最后一刻踩下“剎車”，宣布放棄高速跌路，轉(zhuǎn)向中高速鐵路，令花費(fèi)數(shù)百萬美元開展可行性研究的日本懊惱不已。

法國新聞社 10月16日

中國是在擊敗日本后才獲得這個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的。這條鐵路線不需要印尼政府提供任何融資，也不需要政府擔(dān)保。印尼官員拒絕日本方案的一個(gè)原因就是，日方要求政府提供資金。