唐偉元

上周市場(chǎng)簡(jiǎn)直就是充滿戲劇和悲劇雙雙上演，首先是大盤指數(shù)在3700點(diǎn)上方，受到市場(chǎng)大量獲利盤拋壓的影響，展開(kāi)了連續(xù)的震蕩，結(jié)束了9連陽(yáng)，但是，整體上漲的趨勢(shì)并沒(méi)有改變，市場(chǎng)有望在近期盤整之后，再度創(chuàng)出新高。

反觀創(chuàng)業(yè)板指數(shù)，在經(jīng)歷連續(xù)一個(gè)多月的連續(xù)上漲之后，終于在2400點(diǎn)開(kāi)始暴跌下探，盡管與300359的全通教育跌停有關(guān)系，但是，創(chuàng)業(yè)板整體估值過(guò)高是很嚴(yán)重的問(wèn)題，就算牛市行情也沒(méi)有出現(xiàn)這樣大的估值空間上漲，而且大部分股票的市盈率高達(dá)100倍，這樣的行情在世界上的市場(chǎng)都是少見(jiàn)的。上周四市場(chǎng)開(kāi)始暴跌之后，已經(jīng)宣告創(chuàng)業(yè)板和中小板等等小盤股已經(jīng)出現(xiàn)很大風(fēng)險(xiǎn)了，對(duì)于投資者而言，遠(yuǎn)離創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)是明智之舉，否則，將要深套在創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)當(dāng)中，建議投資者即使虧錢賣出創(chuàng)業(yè)板是最佳的選擇。

創(chuàng)業(yè)板等小盤股沒(méi)有行情，那么，主板市場(chǎng)特別是藍(lán)籌股是不是繼續(xù)有行情？這個(gè)問(wèn)題的答案是肯定，今年在一帶一路的帶領(lǐng)下，必然造就新的一波藍(lán)籌行情。

在整個(gè)藍(lán)籌行情當(dāng)中，船舶和煤炭以及釀酒是最后三個(gè)還沒(méi)有啟動(dòng)的行情，今日就和大家分享一下船舶板塊的行情機(jī)會(huì)。

近期一直有傳言中國(guó)南北兩大造船央企中國(guó)船舶和中船重工將要合并，而巧合就是這兩大央企的領(lǐng)導(dǎo)人在上周四進(jìn)行了對(duì)調(diào)。如果這兩大央企將要合并，那么，必然在A股市場(chǎng)上出現(xiàn)不少的震動(dòng)，因?yàn)樵谥袊?guó)船舶旗下有廣船國(guó)際（600685）和ST鋼構(gòu)（600072）；在中船重工旗下有中國(guó)重工（601989）、風(fēng)帆股份（600482）和樂(lè)普醫(yī)療（300003）等6家上市公司，這些上市公司的合并必然造就一些新的投資機(jī)會(huì)。

那么，我們看看這幾個(gè)上市公司哪幾個(gè)最有投資價(jià)值呢？

中國(guó)重工（601989）：

公司是中船重工集團(tuán)公司當(dāng)中龍頭上市公司，重工集團(tuán)擁有46個(gè)工業(yè)企業(yè)、28個(gè)研究所，總資產(chǎn)達(dá)到2221億元。同時(shí)，也是我們軍工資產(chǎn)的龍頭企業(yè)，是中國(guó)海軍裝備最強(qiáng)最大的供應(yīng)商。

2014年1月，公司完成以4.20元/股非公開(kāi)發(fā)行20億股，募集資金84多億元，用于收購(gòu)大連造船集團(tuán)和武漢船舶集團(tuán)軍工軍貿(mào)裝備，打造“海軍艦艇的搖籃”和“中國(guó)造船業(yè)的旗艦”。

參與國(guó)內(nèi)航空母艦“遼寧號(hào)”的制造，未來(lái)將要打造成中國(guó)生產(chǎn)基地最多、產(chǎn)品最齊全、產(chǎn)業(yè)鏈最完整、系統(tǒng)集成能力最強(qiáng)的海洋工程裝備總承包商。

從該公司的技術(shù)面來(lái)分析，公司已經(jīng)在3月26日用漲停板打破了連續(xù)的橫盤整理，建議投資者重點(diǎn)關(guān)注，止損價(jià)：9.50元。

中國(guó)船舶（600150）：

公司的實(shí)際控制人是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)，是中央直接管理的特大型央企。旗下聚集了一大批這個(gè)最有實(shí)力的骨干造船企業(yè)和研究所，到2015年，其造船能力將由現(xiàn)在的400萬(wàn)噸提高到1400萬(wàn)噸，產(chǎn)品覆蓋了豪華游艇等各種船舶。

2015年海工產(chǎn)品銷售收入將要達(dá)到近百億元，從軍工到民用等各種船舶都是公司拳頭產(chǎn)品。公司的全資公司滬東重機(jī)是我國(guó)最大的船用大功率柴油機(jī)制造企業(yè)，年產(chǎn)量占國(guó)產(chǎn)船用大功率柴油機(jī)總量的60%以上，年產(chǎn)480萬(wàn)產(chǎn)能，是世界最大功率柴油機(jī)企業(yè)。

從該公司股票技術(shù)來(lái)分析，已經(jīng)連續(xù)打破橫盤整理的盤面，建議積極關(guān)注，止損價(jià)：40元。