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        會(huì)診路怒癥

        2015-09-10 07:22:44
        汽車之友 2015年12期
        關(guān)鍵詞:一輛車罵人打人

        關(guān)于成都暴打女司機(jī)事件的前因后果、人物背景以及社會(huì)意義,各路大神已經(jīng)挖掘分析得夠全面深遠(yuǎn)了,我在此不再贅述,只是就事論事地來(lái)說(shuō)說(shuō)“路怒癥”這檔子事。盡管我不是醫(yī)生,但自忖深度接觸汽車二十多年,開(kāi)車上路十幾年,也算得上是見(jiàn)多識(shí)廣久病成醫(yī),還是夠資格參加這次會(huì)診的。

        首先就說(shuō)病因,這涉及心理學(xué)的范疇,我就來(lái)說(shuō)幾句外行話吧:很多人開(kāi)車都會(huì)或多或少帶有一種窮人乍富的心態(tài),覺(jué)得自己花了很多錢買了車,并且還要在使用過(guò)程中付出遠(yuǎn)高于公交出行的成本,內(nèi)心中期望獲得相應(yīng)的舒適、快捷,卻面臨著擁堵混亂的交通狀況,這樣的反差帶來(lái)了心理上的負(fù)面情緒。這當(dāng)然只是一方面,人們經(jīng)常在生活中會(huì)由多種原因?qū)е仑?fù)面情緒,恰巧汽車成為了釋放這些情緒的載體——這并不是該它背黑鍋,它確實(shí)是人們?nèi)粘I钪心軌驌碛胁⑹褂玫淖罹邭Φ匿撹F機(jī)器。

        診斷路怒癥很簡(jiǎn)單,我可以武斷地說(shuō),幾乎人人都是患者,只是病情輕重的差別罷了。不服氣?可以對(duì)照著網(wǎng)上搜到的相關(guān)癥狀來(lái)審視一下自己,恐怕沒(méi)有人能真正做到在開(kāi)車時(shí)完全心平氣和。比如我自認(rèn)為已經(jīng)磨練出相當(dāng)好的駕駛心態(tài)了,但在遇到有人用非常愚蠢的駕駛行為造成了局部的交通堵塞或加劇了擁堵的程度或者是帶來(lái)突發(fā)的危險(xiǎn)隱患等等情形時(shí),我也會(huì)自言自語(yǔ)地噴兩句臟話或沖著那輛“愚蠢的車”狠狠按兩聲喇叭。請(qǐng)注意我的用詞,當(dāng)我用“愚蠢”或者更加惡毒的詞語(yǔ)來(lái)形容那些主觀上不夠守規(guī)矩、不夠照顧他人的感受以及客觀上駕駛技術(shù)不夠熟練的駕駛者時(shí),恰恰說(shuō)明我自己也沒(méi)有足夠顧及他人的感受。

        千萬(wàn)別提國(guó)外,路怒癥就是國(guó)外發(fā)明的,road rage這種說(shuō)法起源于上世紀(jì)80年代的美國(guó),既然我們以令人難以置信的速度跑步進(jìn)入了汽車社會(huì),那么病情來(lái)得急一點(diǎn)也是在所難免的。為什么我們普遍會(huì)覺(jué)得歐美國(guó)家的交通秩序遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過(guò)我們呢?因?yàn)榈貌×说弥伟。覀儺?dāng)然不能指望著什么都不做就坐享其成。

        最后說(shuō)治療方案吧。第一劑藥方是法律,依法治國(guó)是大方針,幾乎是萬(wàn)能良藥。比如自實(shí)施“醉駕入刑”以來(lái)酒駕的行為大幅減少,大多數(shù)人想到有可能付出的代價(jià)之后都能抑制住口腹之欲。制定嚴(yán)格的法律,并貫徹執(zhí)行,提高違法成本——不僅僅是開(kāi)車要守規(guī)矩,因開(kāi)車而引起的罵人、打人同樣為法律所不容——既然我們希望未來(lái)有朝一日能享受到法治社會(huì)帶來(lái)的幸福感,就先要摒棄掉那些網(wǎng)絡(luò)暴力所鼓吹的“替天行道”。

        第二劑藥方是道德,因?yàn)榉善鋵?shí)也不是萬(wàn)能的。一個(gè)重要原因是法律的懲戒不能超出必要的限度,比如醉駕要判刑,但變道不打轉(zhuǎn)向燈也判刑的話就說(shuō)不過(guò)去了;打人當(dāng)然犯法,而且會(huì)根據(jù)傷害程度來(lái)量刑,但罵人的傷害如何界定就沒(méi)辦法用法律解決。雖然我們不能要求所有人都能一夜之間成為道德模范,但想想古人說(shuō)的話吧,勿以善小而不為,勿以惡小而為之,大家都用這樣的準(zhǔn)則來(lái)要求自己,哪怕做到一點(diǎn)點(diǎn)就不簡(jiǎn)單了。

        我想起自己十多年前第一次在德國(guó)開(kāi)車時(shí)見(jiàn)到的情景:在一條鄉(xiāng)村公路上有個(gè)沒(méi)有信號(hào)燈的路口,一輛車遵守“支路讓干路”的原則等在小岔道里,他認(rèn)為可以插進(jìn)來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)是不能給正常行駛的車輛帶來(lái)任何影響,這條公路既不繁忙也不冷清,隔個(gè)百十來(lái)米總有一輛車,所以他就一直停在路口等著——按我們中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)是插進(jìn)來(lái)不撞上就行,甚至有人根本就不懂得讓行而不管不顧地插進(jìn)來(lái),多少次事故就是這么引起的。對(duì)了,故事還有結(jié)尾,有一輛車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到了這個(gè)情況,就主動(dòng)減速慢下來(lái),把那輛車讓到了干路車流之中。我愿意成為那輛慢下來(lái)的車,你呢?

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