佟星

一句話了解508

目前在售的東風(fēng)標(biāo)致508售價(jià)區(qū)間為18.57萬(wàn)至26.97萬(wàn)元，發(fā)動(dòng)機(jī)有2.0升、1.6T和1.8T，款型有7種，變速箱全部為6速手自一體。

發(fā)動(dòng)機(jī)

根據(jù)之前試駕508 1.8T車(chē)型來(lái)看，動(dòng)力比原2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提高了不少，功率數(shù)值比大眾汽車(chē)EA888的2.0T還要高些。但是實(shí)際的低速扭矩并沒(méi)有大眾的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)所表現(xiàn)出那么的迅猛，時(shí)速90公里后，動(dòng)力儲(chǔ)備的優(yōu)勢(shì)才得以顯現(xiàn)，轉(zhuǎn)向比多數(shù)車(chē)偏沉。

用車(chē)養(yǎng)車(chē)

法系車(chē)保養(yǎng)間隔長(zhǎng)，日常保養(yǎng)和零部件費(fèi)用也不貴，工薪階層養(yǎng)車(chē)負(fù)擔(dān)小，油耗表現(xiàn)屬正常水平，但是1.8T車(chē)型要加95號(hào)汽油。

乘坐感受

座椅寬大、功能多，舒適性高，車(chē)廂內(nèi)靜謐性不錯(cuò)，適合長(zhǎng)途駕乘。

變速箱

低速換擋有輕微頓挫，欠點(diǎn)平順，變速箱帶雪地和運(yùn)動(dòng)模式。

配置程度

相比同級(jí)車(chē)型，508的配置是最大亮點(diǎn)，尤其是高配車(chē)，其豐富程度非常高，比如后座角度調(diào)節(jié)，電加熱和遮陽(yáng)簾。除此之外，還有自動(dòng)啟停、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、JBL音響、車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)、LED大燈等。

空間

個(gè)子稍高點(diǎn)的話會(huì)感覺(jué)后排頭部較局促。行李廂空間受后排電動(dòng)座椅影響而無(wú)法分開(kāi)放倒，因此較小。

懸架和減振

車(chē)身剛性強(qiáng)，懸架支撐充足，減振舒適性還不錯(cuò)，跑長(zhǎng)途很舒服，但面對(duì)城市中的減速坎時(shí)，振動(dòng)感較硬。

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508二手車(chē)保值率狀況

在二手車(chē)市場(chǎng)，標(biāo)致508由于品牌影響力和保有量與帕薩特、雅閣、天籟等熱銷(xiāo)的中型車(chē)都有一定的差距，所以保值率沒(méi)有它們高，總體上屬于中等偏下一點(diǎn)的水平，其中老款2.3升頂配的508保有量最大，性價(jià)比也最好，是車(chē)系中最保值的款型。

最早的508為2011年車(chē)型，其中2013-2014年的頂配508車(chē)源多，車(chē)況也好，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，大概價(jià)格在16萬(wàn)-19萬(wàn)元區(qū)間，值得消費(fèi)者關(guān)注。由于現(xiàn)款508上市也就半年多，因而準(zhǔn)新車(chē)還很少進(jìn)入市場(chǎng)流通。