@汽車(chē)之友高華：#中國(guó)首屆Baja# 圓滿(mǎn)成功！廈門(mén)理工學(xué)院包攬了除“女漢子獎(jiǎng)”以外的幾乎全部冠軍；首次參賽的成都師范女漢子車(chē)隊(duì)奪得總分第9，也是相當(dāng)不易的。無(wú)論高校還是職院，本次賽事的完成度大大超出了先前的預(yù)期，令人刮目相看。

@樂(lè)子-1024：皇冠四代同堂，第11-14代。1999年，皇冠日本銷(xiāo)量8.8萬(wàn)輛，2000年10.1萬(wàn)輛，2004年是皇冠最后一次在日本銷(xiāo)量突破10萬(wàn)——11.7萬(wàn)輛；2011、2012年皇冠日本銷(xiāo)量均不足3萬(wàn)輛——跌回到1959年以前的水平，1959年為3.4萬(wàn)輛。如今皇冠除了換代首年，日本銷(xiāo)量都不足5萬(wàn)輛——60年代初的水平。

@蔡試場(chǎng)：#CSC新聞# TVR新車(chē)2017年配額售罄：雖然新車(chē)尚未面世，但其2017年首年的配額已經(jīng)全部售罄，訂金5千英鎊，2018年的配額也將開(kāi)始接受預(yù)訂。新車(chē)將由Gordon Murray參與設(shè)計(jì)，空管底盤(pán)、鋁制車(chē)身，不到1134kg，Cosworth V8引擎456-477馬力，6速手動(dòng)變速箱，后驅(qū)。

@梁伯苓RyanLeung：隨著Euro VI標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)可基本滿(mǎn)足日本排放規(guī)制，歐洲柴油乘用車(chē)大舉進(jìn)入日本，奔馳8月27日東京發(fā)表了S300 HYBRID，2.2L的OM651DE22LA型引擎（204ps），EM0007型電動(dòng)機(jī)（27ps和250Nm），7AT，售價(jià)998-1340萬(wàn)日元，號(hào)稱(chēng)燃效很好。然而跑的都是穩(wěn)定巡航，這車(chē)要是賣(mài)的過(guò)S550……

@黑夜抽筋長(zhǎng)大：神龍86～～

@碎南瓜的謝爾蓋：白俄羅斯明斯克拖拉機(jī)廠生產(chǎn)的MZKT-7401重型牽引車(chē)加MZKT-720210拖車(chē)模型，比例1：43，出自By-Volk。MZKT-7401為8×8驅(qū)動(dòng)，搭載400馬力的YaMZ-7511柴油機(jī)。MZKT-7401作為MZKT的軍用制式車(chē)輛進(jìn)行銷(xiāo)售，主要裝備俄羅斯，白俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家軍隊(duì)，牽引力可達(dá)到190噸，車(chē)頭有效荷載能力達(dá)到50噸。

@196kmh：還記得五原路那臺(tái)奧茲莫比爾僵尸車(chē)么，想像一下，1989年在街頭出現(xiàn)的科幻夢(mèng)覺(jué)。今天的毒物是旁迪克版的馬甲，當(dāng)然還要提一下另一款92年間國(guó)內(nèi)大幅涌入的同門(mén)雪佛蘭魯米納馬甲，就是它，當(dāng)今滿(mǎn)街的別克GL8親爹。附上98年穩(wěn)達(dá)一枚。滅燭！晚安！

@ACE_REPUBLIC：當(dāng)你想檢查底盤(pán)或者維修的時(shí)候卻找不到千斤頂，這是個(gè)好辦法！

@Partliano刪帖控：來(lái)自奔馳W140的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的四驅(qū)大怪物Mega Track，在我這近兩萬(wàn)條的微博里提過(guò)好多次了，最大的特點(diǎn)就是個(gè)頭十足！