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        身體與靈魂同在路上

        2015-09-10 07:22:44齊勇
        汽車之友 2015年19期
        關(guān)鍵詞:探索之旅路況山路

        齊勇

        對于西藏,總有念不完的詩句描述她的美,總有數(shù)不清的故事講述她的歷史,也總有無數(shù)的旅人來來往往,饒是匆匆過客,也都在稀薄的氧氣中讀取了各自理解的生活意義,也都在日光之城腳下磕長頭的信徒背影里堅定了前行的方向。西藏于我們每一個人,總是有著觸及內(nèi)心的、特殊的意義,因為她擁有世界屋脊的獨特風(fēng)景,因為她灼熱的陽光總能滌蕩掉塵世的牽掛,也因為接近她的路途總是如此艱辛。

        來過西藏幾次,這一次是最艱苦的。艱苦的原因并不在于吃不習(xí)慣、住得簡陋、高原反應(yīng)這一類問題上,而是在于我們選擇了一條最艱難、最險峻的路線。雨季的藏區(qū)道路條件本就十分惡劣,常常會遇到車隊已集結(jié)準備出發(fā),而前方卻發(fā)來報告說泥石流引發(fā)的道路塌方正好橫亙在前進路上這一類突發(fā)事件。對車輛、對駕駛技術(shù)、對心態(tài)的考驗,真的是平時在都市和平原駕車完全難以預(yù)料的。這一路下來,對奧迪quattro四驅(qū)的信心,應(yīng)對積水、深泥、深坑等惡劣路況的駕駛水平,以及對惡劣天氣的咒罵水平,全部因超高經(jīng)驗值的累積而獲得大幅提升。

        探索之旅 發(fā)現(xiàn)大美

        這一切,都要從參加西藏探索之旅開始說起。作為奧迪駕控匯的四個組成部分之一,“探索之旅”的主要目的,是由教練帶領(lǐng)學(xué)員們駕駛著奧迪quattro車型深入人跡罕至的腹地,在空氣稀薄、環(huán)境惡劣的地方,探索極致美景、體驗奧迪車型的可靠性、學(xué)習(xí)惡劣環(huán)境中的駕駛技巧,體驗挑戰(zhàn)自我、挑戰(zhàn)極限的樂趣。

        這一次奧迪探索之旅的目的地是西藏。在為期5天的活動中,奧迪教練帶領(lǐng)媒體與車主駕駛著奧迪Q3、Q5、Q7以及A4 allroad quattro四款車型,由風(fēng)景如畫的林芝出發(fā),在前往日光之城拉薩的路途中,以自駕游的形式,與奧迪quattro一起挑戰(zhàn)復(fù)雜的高原路況,探尋淳樸的民俗風(fēng)情。

        惡劣路況是最好的老師

        活動首日,在攀爬苯日神山的過程中,蜿蜒的山路因為大雨而積水,濕滑的山路給學(xué)員們上了來到高原的第一課。大家小心翼翼地體會著奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)的通過性,經(jīng)過奧迪專業(yè)教練的指導(dǎo),大家也收獲了特定路面上的路線選擇與駕駛技巧。

        次日,車隊來到米林縣珞巴民族鄉(xiāng)露營地。最大的挑戰(zhàn)來自通往露營地的一段狹窄的山路,由于連日降雨,土路已經(jīng)全變成了泥路,而且是深泥。在手動關(guān)閉ESP之后,我駕駛的Q7在奧迪quattro全時四驅(qū)的協(xié)助下駛?cè)肷钅?。在半個車輪高度的深泥中,穩(wěn)定、持續(xù)地保持車輪的抓地力是關(guān)鍵,我不僅需要保持一定的油門開度以維持車速,同時還要清楚地了解方向盤的角度與指向,在車輛受深泥車轍的影響出現(xiàn)與行駛方向不符的側(cè)滑時,及時調(diào)整動力輸出,找回抓地力。說起來很抽象,但在實際駕駛中我仿佛找到了冬天在冰面上練習(xí)漂移的感覺,果然這是與車輛溝通的極好方式。

        總有些崎嶇要去征服

        第三天是整個探索之旅過程中最艱難的路段,不得不說也是此次西藏之行的“巔峰之作”。15小時的駕駛時長,600公里的高原急行軍,僅僅60公里卻耗時4個鐘頭的顛簸山路,這一切都在藏區(qū)一年難得的大雨中發(fā)生著。由林芝到拉薩,平時大家都會選取相對好走的318川藏線,但既然是為了讓大家練習(xí)惡劣環(huán)境中駕駛技巧的探索之旅,奧迪毅然選擇了被稱為“南線”的S306,這條路一直沿雅魯藏布江蜿蜒前行,左手是江右手是山,一路上不斷有泥石流沖下的巨石碎石擋在路中央,險峻異常。一路途徑米林-加查-桑日-山南-貢嘎,最后由拉貢高速進入拉薩。

        最值得說道的是中間60公里的顛簸山路,當時陪伴我的是一臺A4 allroad,以及三位“難兄難妹”。布滿路面的大坑小坑,為我們帶來了4個小時無間歇的“蹦迪”之旅,以及時不時傳來后排兩位乘客悲催的慘叫。即便如此,水坑和泥濘還都不是頭號難題,最讓我頭疼的,是滿地的碎石。它們對于輪胎的傷害是致命的,尤其是躲在水坑里的碎石更是讓人猝不及防。于是,在這60公里之內(nèi),包括我們車在內(nèi)的兩臺A4 allroad、一臺Q7以及一臺隨行工作車,全部因軋?zhí)ザ黄雀鼡Q了輪胎。不過,除此之外,奧迪車隊倒稱得上一路順利,強大的quattro全時四驅(qū)沒有讓任何一臺車陷入泥沼。

        經(jīng)歷過如此艱苦卓絕的路途,在半夜一點到達拉薩時,竟有了一絲磕長頭而來的朝拜之感。這時候說什么都感覺多余了,就以一位前輩的點評來做個結(jié)尾吧。曾贏得勒芒24小時耐力賽的艾瑪紐埃爾·皮羅說過:“無論你的駕駛水平有多高,參加過奧迪培訓(xùn)后的你,一定會變得更加出色!”

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