2014年度，C-NCAP管理中心在進(jìn)行車輛評(píng)價(jià)工作的基礎(chǔ)上，新增了車用兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評(píng)價(jià)。至2014年12月25日，2014年度第四批14款車型的C-NCAP評(píng)價(jià)試驗(yàn)及首批24款車用兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評(píng)價(jià)試驗(yàn)全部完成。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心于12月26日在天津公布了該批車型及兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品的評(píng)價(jià)結(jié)果。

2014年度第四批14款車型包括1款小型車、6款A(yù)類乘用車、4款B類乘用車和3款SUV車型，其中10款車型為企業(yè)自愿申請(qǐng)?jiān)u價(jià)。

從評(píng)價(jià)結(jié)果來(lái)看總體表現(xiàn)很好。主要特點(diǎn)表現(xiàn)為自主申請(qǐng)比例高，各種加分項(xiàng)安全配置比例高，車型安全技術(shù)水平總體提升。至此，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心完成了2014年度全部40款車型的試驗(yàn)評(píng)價(jià)?？傮w包括小型車1款、A類車型19款、B類車型9款、 SUV車型11款，共涉及29個(gè)乘用車生產(chǎn)企業(yè)。其中，進(jìn)口車型4款。

2014年新開(kāi)展的兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評(píng)價(jià)工作自2014年6月1日開(kāi)始，依據(jù)評(píng)價(jià)規(guī)則完成首批共24款產(chǎn)品的評(píng)價(jià)試驗(yàn)。兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評(píng)價(jià)規(guī)則中，動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方法與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的試驗(yàn)方法基本相同，但測(cè)試條件更接近產(chǎn)品實(shí)際使用環(huán)境，測(cè)試項(xiàng)目更加全面，要求更加嚴(yán)格。首批24款產(chǎn)品，分屬不同生產(chǎn)企業(yè)，其中進(jìn)口品牌3款。

該批產(chǎn)品涉及ISOFIX剛性固定方式和車輛安全帶固定方式?！盾囉脙和s束系統(tǒng)（CRS）評(píng)價(jià)規(guī)則（2014年版）》中的嬰兒用、幼兒用、學(xué)童用兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品均有所涉及，其中嬰兒用產(chǎn)品4款，幼兒用產(chǎn)品22款，學(xué)童用產(chǎn)品20款。24款產(chǎn)品中除2款從實(shí)體店購(gòu)買，其余均通過(guò)網(wǎng)購(gòu)方式由京東網(wǎng)和天貓網(wǎng)的官方旗艦店或授權(quán)經(jīng)銷店購(gòu)得，購(gòu)買兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品的費(fèi)用支出共計(jì)13.50萬(wàn)元。

本次發(fā)布結(jié)果的兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品總體表現(xiàn)欠佳，但也有少數(shù)產(chǎn)品獲得較好評(píng)價(jià)。主要原因還是因?yàn)椴糠制髽I(yè)對(duì)產(chǎn)品技術(shù)水平和安全需求缺乏深刻的了解；另外產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻不高，市場(chǎng)規(guī)范性不強(qiáng)，法規(guī)執(zhí)行監(jiān)督力度不夠，3C認(rèn)證也剛剛開(kāi)始，尚未形成良好的市場(chǎng)秩序及競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。因此，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心推出的評(píng)價(jià)項(xiàng)目將通過(guò)公平、公正、公開(kāi)的試驗(yàn)和等級(jí)評(píng)價(jià)方法，為消費(fèi)者提供準(zhǔn)確、清晰的兒童座椅產(chǎn)品安全性能信息的同時(shí)，引導(dǎo)企業(yè)重視對(duì)產(chǎn)品安全性的技術(shù)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)品一致性的生產(chǎn)管理，快速提升產(chǎn)品質(zhì)量，共同促進(jìn)我國(guó)道路交通安全、特別是兒童乘車安全的改善。