國內(nèi)建筑施工行業(yè)的龍頭老大中國中鐵總市值達(dá)到3866億元人民幣，穩(wěn)坐全球建筑行業(yè)市值第一的寶座。相比之下，美國最大的建筑工程、維修公司福陸，總市值換算成人民幣后僅為505.78億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中國中鐵，甚至無法進(jìn)入前十。

事實(shí)上，建筑施工行業(yè)的全球市值排名中，前十位清一色的都是中國公司，這突出的反映了中國作為建筑施工大國的地位。

相比于中國的基建行業(yè)，美國的建筑施工類上市公司的市值普遍偏小。高華證券在今年年初研報(bào)中指出：美國基建——尤其是交運(yùn)和水利相關(guān)設(shè)施——正在老化。由于投資不足，部分最重要系統(tǒng)的運(yùn)力和維修狀況已無法跟上需求的增長。多個來源的預(yù)測顯示，核心基建的總投資缺口每年約占GDP 的1%左右。

而國內(nèi)建筑施工行業(yè)則面臨大發(fā)展的機(jī)遇——陸上打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島等國際經(jīng)濟(jì)合作走廊；海上建設(shè)運(yùn)輸大通道，有利于中國中鐵等企業(yè)的海外業(yè)務(wù)的擴(kuò)張。預(yù)計(jì)“一帶一路”沿線64個國家建筑業(yè)總產(chǎn)值6.14萬億美元，潛在市場空間高達(dá)4569億美元，占中國建筑業(yè)總產(chǎn)值的15.90%。