殷海平

行人必須優(yōu)先的

我去美國旅行，生活在美國多年的好友大海全程陪伴。他帶我串小巷子，因?yàn)橹挥性谀抢锊拍苷业揭庀氩坏降拿朗?。而沿著七拐八轉(zhuǎn)的巷子穿出來，不管出哪個(gè)路口，我發(fā)現(xiàn)各種車輛都會(huì)等在十字路口讓我先行，從不搶超，更不會(huì)把頭伸出車窗罵“長沒長眼睛”。有一晚喝了點(diǎn)小酒，我比等在路口的車主還固執(zhí)，示意他們先行，誰知道他們不為所動(dòng)。看著因我而排起了四五輛車的路口，我奇怪地發(fā)現(xiàn)，沒有一個(gè)按喇叭。大海說：“在美國，行人一定是優(yōu)先的，你別把國內(nèi)的那套用在這里，不管用。”我瞪眼睛反問：“禮讓的美德不是全球通用嗎？”

大海解釋說，在美國即無論這樣的小巷口，還是行人車輛相對稀少的郊區(qū)，都是必須行人優(yōu)先過馬路。如果哪位駕駛員做不到為行人讓路，那一定是被扣3個(gè)點(diǎn)數(shù)，還要罰款。在美國很多州，特別像城郊公路，有些路口的電線桿上還設(shè)定了紅燈按鈕。如果有人過馬路，只要按下紅燈按鈕，來往的車輛自然要停下來，把人行道讓出來。如果因不讓行人而12個(gè)點(diǎn)數(shù)被扣完，是會(huì)被吊銷駕照的，重新恢復(fù)駕照至少6個(gè)月以上。當(dāng)然對駕駛員是這么嚴(yán)格，行人如果不遵守規(guī)則，如亂闖紅燈、亂穿馬路，不給緊急任務(wù)的車輛讓路，也一樣是違法行為。但除此之外的情況下，所有的車是必須等行人通過，才能再走。

之后在美國的旅行中，我一直享受著行人優(yōu)先的待遇。