王煜

46歲的美國(guó)陸軍航空隊(duì)退役上尉陳納德受在中國(guó)的友人之邀，前來(lái)中國(guó)考察，時(shí)間是1937年4月。讓他沒(méi)有預(yù)料到的是，幾個(gè)月之后中國(guó)抗戰(zhàn)的全面爆發(fā)，會(huì)讓他在這片土地停留8年，成為舉世聞名的“飛虎將軍”，書寫了美國(guó)空軍援華的傳奇故事。

在美國(guó)“飛虎隊(duì)”之前，蘇聯(lián)空軍援華的戰(zhàn)鷹已悄然地飛翔了4年。

如果沒(méi)有蘇美的援助，中國(guó)將在抗戰(zhàn)開(kāi)始后完全喪失制空權(quán)，而“駝峰航線”等重要的空中補(bǔ)給計(jì)劃也將無(wú)法實(shí)現(xiàn)，戰(zhàn)局將更加艱難。蘇美兩國(guó)軍人在中國(guó)天空灑下的熱血，鑄就了反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的輝煌?！帮w虎”之功，彪炳千古。

神勇“蘇聯(lián)空軍志愿隊(duì)”

20世紀(jì)30年代，世界空軍界流行意大利軍事理論家杜黑“轟炸至上”的空戰(zhàn)理論，戰(zhàn)斗機(jī)受到漠視。時(shí)任戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)術(shù)教官的美國(guó)人陳納德（Claire Lee Chennaul）對(duì)這一套理論持懷疑態(tài)度。他堅(jiān)信，現(xiàn)代空戰(zhàn)是不能沒(méi)有戰(zhàn)斗機(jī)的，在未來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)中，戰(zhàn)斗機(jī)將像轟炸機(jī)一樣扮演重要角色。1935年，他編著出版了《防御性追擊的作用》一書，闡述了自己的觀點(diǎn)。此書出版后，其戰(zhàn)術(shù)理論在美國(guó)陸軍航空兵中有一定的影響，但卻未引起軍界上層的注意。

陳納德郁郁不得志，僅以上尉軍銜退役。1937年5月底，受邀抵華后，他被時(shí)任中國(guó)航空委員會(huì)秘書長(zhǎng)的宋美齡任命為顧問(wèn)，開(kāi)始為期三個(gè)月的考察?？疾炱谶€未結(jié)束，全面抗戰(zhàn)爆發(fā)。

“八一三”淞滬抗戰(zhàn)開(kāi)始后，到了11月初，國(guó)民黨空軍幾乎被日軍全部摧毀，剩下的飛機(jī)不到36架，急需外援。但由于當(dāng)時(shí)美國(guó)并未與日本開(kāi)戰(zhàn)，還向日本大量出售鋼材等戰(zhàn)略物資，官方不肯相助，陳納德的行動(dòng)也只能以個(gè)人身份秘密行事。國(guó)民政府只能將目光投向蘇聯(lián)。

蘇聯(lián)考慮日本威脅到其遠(yuǎn)東的利益，在共同的敵人面前，于1937年8月與中國(guó)簽訂了《互不侵犯條約》。此后蘇聯(lián)給予中國(guó)三次信用借款，總計(jì)2.5億美元，利息極低。蘇聯(lián)援華的目的很簡(jiǎn)單：要中國(guó)頂住壓力，不能向日本投降。條約簽訂后，蔣介石迫不及待地向蘇聯(lián)要求空中支援。他在給斯大林的密電中說(shuō)：“……尤其飛機(jī)一項(xiàng)， 實(shí)迫不及待，中國(guó)現(xiàn)只存輕轟炸機(jī)不足十架，需要之急，無(wú)可與比，請(qǐng)先將所商允之轟炸機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)盡先借給，速運(yùn)來(lái)華?！?/p>

斯大林很快答應(yīng)了國(guó)民政府的請(qǐng)求。蘇聯(lián)政府于1937 年9月開(kāi)始運(yùn)送第一批飛機(jī)來(lái)中國(guó)。隨后，又選拔大批現(xiàn)役飛行員和航空地勤人員，以“蘇聯(lián)空軍志愿隊(duì)”名義，秘密來(lái)華參戰(zhàn)，這在蘇軍內(nèi)部代號(hào)為“Z作戰(zhàn)”。

得到蘇聯(lián)援助的國(guó)民黨空軍實(shí)力大增，到1938年2月，共有作戰(zhàn)飛機(jī)390架。其中，戰(zhàn)斗機(jī)230架，轟炸機(jī)160架。

南京淪陷后，中日主戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)向武漢。1938年2月18日，日軍出動(dòng)12架轟炸機(jī)，在26架戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航下轟炸武漢。蘇聯(lián)空軍志愿隊(duì)起飛迎戰(zhàn)，一舉擊落日機(jī)12架，由此獲得“正義之劍”的美譽(yù)。

4月29日是日本“天長(zhǎng)節(jié)”，也就是天皇生日。日軍為向天皇生日獻(xiàn)禮，出動(dòng)飛機(jī)69架，前往武漢報(bào)復(fù)，被稱為日本空軍兩張王牌的木更津航空隊(duì)和鹿屋航空隊(duì)也參加了這次行動(dòng)。蘇聯(lián)空軍志愿隊(duì)再次升空，與日機(jī)激戰(zhàn)30分鐘，以2架飛機(jī)的代價(jià)，擊落日機(jī)21架。

之前的2月，志愿隊(duì)長(zhǎng)途奔襲日占的臺(tái)北。蘇聯(lián)空軍總顧問(wèn)雷恰戈夫獲得情報(bào)：臺(tái)北松山日本空軍基地有大批新式飛機(jī)部件正在組裝。他決定發(fā)動(dòng)奇襲。參與部署的波雷寧記錄：“所有飛行員都一反節(jié)假日的習(xí)慣——起床很早。我們需要再次檢查飛機(jī)，檢查加油量，掛上炸彈，確定航線和目標(biāo)。雷恰戈夫這才允許起飛。要特別強(qiáng)調(diào)指出的是，航線是嚴(yán)格保密的，中國(guó)勤務(wù)人員誰(shuí)也不知道。拂曉我們就飛臨臺(tái)灣海峽閃光的水波上空。我們沒(méi)有氧氣設(shè)備，感到喘不過(guò)氣來(lái)，但是不能降低高度……”

2月23日清晨，執(zhí)行任務(wù)的共40架CB轟炸機(jī)兵分兩路，分別從南昌、漢口起飛，沿著最短直線航線，在5500米高空飛行。機(jī)群在抵達(dá)臺(tái)北上空后，為了迷惑日軍，使了一招“聲東擊西”，先繼續(xù)向北飛行，爾后突然轉(zhuǎn)向，返回松山機(jī)場(chǎng)上空。日軍做夢(mèng)也想不到該處會(huì)遭到空襲，因而毫無(wú)戒備：機(jī)場(chǎng)上飛機(jī)整齊地排列著，機(jī)庫(kù)旁堆放著一堆堆尚未啟封的包裝箱，停著油罐車，既無(wú)戰(zhàn)機(jī)升空攔截，也無(wú)高射炮火攔阻。蘇聯(lián)志愿隊(duì)機(jī)群投下的280枚炸彈，大多數(shù)直接命中目標(biāo)。剎那間，松山機(jī)場(chǎng)濃煙滾滾，爆炸聲四起，陷入火海。

此次奇襲一舉擊毀日機(jī)40架、兵營(yíng)10座、機(jī)庫(kù)3座，擊沉擊傷船只多艘并斃傷大量日軍，燒毀了可供該基地使用3年的航空汽油，嚴(yán)重破壞了日軍在臺(tái)北的機(jī)庫(kù)、港口設(shè)施，松山機(jī)場(chǎng)完全癱瘓，好幾個(gè)月不能使用。而志愿隊(duì)機(jī)群全部安然無(wú)恙。

次日晚上，宋美齡以航空委員會(huì)秘書長(zhǎng)的名義設(shè)宴為全體參戰(zhàn)人員慶功。這次襲擊在國(guó)際上引起很大反響，機(jī)場(chǎng)警備司令自殺謝罪，日本當(dāng)局將臺(tái)灣行政長(zhǎng)官罷免，并將松山基地司令官撤職交法庭審判。

被歷史迷霧掩蓋

襲擊松山機(jī)場(chǎng)三個(gè)月后，蘇聯(lián)空軍志愿隊(duì)又開(kāi)始了一個(gè)更大膽的行動(dòng)。蘇聯(lián)轟炸機(jī)群從南京機(jī)場(chǎng)起飛，飛至日本九州島上空，對(duì)佐世保、長(zhǎng)崎和福岡進(jìn)行了投彈轟炸，同時(shí)撒下了上百萬(wàn)張和平反戰(zhàn)傳單。

1939年10月14日，蘇聯(lián)空軍志愿航空隊(duì)再次出擊，20架轟炸機(jī)于12時(shí)13分轟炸日占漢口機(jī)場(chǎng)，一舉炸毀日機(jī)60架，斃傷日陸、海軍航空隊(duì)官兵300多人。事后，日軍哀嘆這是“事變開(kāi)始以來(lái)最大的損失”。

蘇聯(lián)轟炸機(jī)群在凱旋途中，與從孝感機(jī)場(chǎng)起飛追來(lái)的9架日軍戰(zhàn)斗機(jī)交戰(zhàn)，結(jié)果又擊落3架日軍飛機(jī)。但是，在這次行動(dòng)中，著名的飛行大隊(duì)長(zhǎng)庫(kù)里申科再也沒(méi)有回來(lái)。

庫(kù)里申科于1939 年6月率領(lǐng)遠(yuǎn)程轟炸機(jī)隊(duì)到達(dá)中國(guó)，幫助中國(guó)培養(yǎng)了大批優(yōu)秀飛行員。在三次空襲漢口日本軍事基地的戰(zhàn)斗中，庫(kù)里申科率領(lǐng)的大隊(duì)共擊毀了136架敵機(jī)。在擊落5架敵機(jī)后，庫(kù)里申科所駕飛機(jī)左發(fā)動(dòng)機(jī)被日機(jī)擊中。他以高超的駕駛技術(shù)突出重圍，用單發(fā)動(dòng)機(jī)堅(jiān)持飛行，駕機(jī)返航。飛至四川萬(wàn)縣（今重慶萬(wàn)州區(qū)）上空時(shí)，飛機(jī)失去平衡。庫(kù)里申科駕機(jī)在長(zhǎng)江南岸的陳家壩上空盤旋了一陣。陳家壩太小，重型轟炸機(jī)難以在此著陸；如果跳傘，飛機(jī)將會(huì)摔壞，還可能傷及附近居民。在這緊急關(guān)頭，庫(kù)里申科緊握操縱桿，把飛機(jī)迫降在長(zhǎng)江水面。機(jī)組中其他成員都爬出機(jī)艙獲救，唯有庫(kù)里申科因筋疲力盡，未能爬出機(jī)艙。20天后，人們才在下游打撈出轟炸機(jī)，發(fā)現(xiàn)了他的遺體。萬(wàn)縣人民為庫(kù)里申科舉行了隆重的追悼大會(huì)，并把他安葬在景色壯美的太白巖下。1958年，遷葬至西山公園。2009年，庫(kù)里申科被中宣部、中組部、解放軍總政治部等11部門聯(lián)合評(píng)為“100位為新中國(guó)成立做出突出貢獻(xiàn)的英雄模范人物”之一。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1937年10月到1941年底的共4年2個(gè)月里，蘇聯(lián)航空志愿隊(duì)總共派遣了3665人參加中國(guó)抗戰(zhàn)，其中包括1091名飛行員以及2000余名機(jī)械師、工程師等各類航空輔助人員，參加了南京、徐州、南昌、武漢、廣州、蘭州甚至西部邊陲昆侖關(guān)等重大會(huì)戰(zhàn)，出現(xiàn)在幾乎所有的正面戰(zhàn)場(chǎng)，協(xié)助中國(guó)空軍擊落、炸毀敵機(jī)986架，毀傷日軍艦船120艘。蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)犧牲211人；僅1938年的武漢空戰(zhàn)，志愿隊(duì)就犧牲了100多人。烈士的遺骨被國(guó)民政府合葬在漢口的萬(wàn)國(guó)公墓。

蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)被稱為在美國(guó)之前的“飛虎隊(duì)”，但長(zhǎng)期以來(lái)，名聲遠(yuǎn)不如后者響亮。造成這個(gè)結(jié)果的原因，是蘇聯(lián)“飛虎隊(duì)”在華期間，蘇日一直未處于交戰(zhàn)狀態(tài)，為避免政治和軍事上的麻煩，中蘇雙方都對(duì)志愿隊(duì)嚴(yán)格保密，從不正面宣傳；尤其是志愿隊(duì)所有人員在蘇軍中的真實(shí)身份和職務(wù)，對(duì)中方也是保密的?？箲?zhàn)結(jié)束后，由于蘇聯(lián)與中國(guó)意識(shí)形態(tài)上的斗爭(zhēng)，這段本來(lái)就神秘的歷史更加蒙上了塵埃。

1941年6月，蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)一觸即發(fā)。為避免兩線作戰(zhàn)，蘇聯(lián)下令志愿航空隊(duì)分批撤回。

飛起來(lái)的老虎

蘇聯(lián)人走了，美國(guó)人來(lái)了。

1940年以前，陳納德去昆明籌辦航空學(xué)校，訓(xùn)練中國(guó)飛行員，并協(xié)助中國(guó)空軍對(duì)日作戰(zhàn)，自己也駕機(jī)投入戰(zhàn)斗。1940年5月20日，蔣介石召見(jiàn)陳納德，要他去美國(guó)設(shè)法搞到盡可能多的作戰(zhàn)物資。雖然陳納德之前在美國(guó)軍政界并沒(méi)什么分量，但他返美后，四處宣揚(yáng)中國(guó)抗戰(zhàn)，爭(zhēng)取各方援助，總統(tǒng)羅斯福的兩名助手被陳納德的游說(shuō)打動(dòng)，羅斯福最終決定對(duì)華進(jìn)行軍事援助。

陳納德幾經(jīng)周折，最終得到100架P40戰(zhàn)斗機(jī)。1941年4月14日，羅斯福又簽署命令，準(zhǔn)許預(yù)備役軍官和退出陸軍、海軍航空部隊(duì)的士兵參加赴華的美國(guó)志愿隊(duì)。1941年7月中旬，陳納德回到中國(guó)時(shí)，已有美國(guó)的68架飛機(jī)、110名飛行員、150名機(jī)械師和其他后勤人員到達(dá)中國(guó)。

1941年8月1日，蔣介石發(fā)布命令，正式成立中國(guó)空軍美國(guó)志愿大隊(duì)，任命陳納德上校為該大隊(duì)指揮員。從命名可以看出，同樣由于美日并未開(kāi)戰(zhàn)，名義上這支航空隊(duì)仍是“民間”性質(zhì)。陳納德立即開(kāi)始對(duì)志愿隊(duì)成員進(jìn)行專門訓(xùn)練。當(dāng)時(shí)條件十分艱苦，有幾人最終辭職了。經(jīng)過(guò)數(shù)月訓(xùn)練，志愿隊(duì)人員的技戰(zhàn)術(shù)水平有了大幅提高。11月，陳納德將大隊(duì)編為3個(gè)中隊(duì)；12月7日，率第1中隊(duì)和第2中隊(duì)抵達(dá)昆明。

20日，一批日機(jī)向昆明飛來(lái)，志愿隊(duì)升空迎擊，擊落6架、擊傷3架，自身無(wú)一損失。志愿隊(duì)初戰(zhàn)告捷，給飽經(jīng)日機(jī)轟炸的昆明人民以極大的鼓舞。當(dāng)天晚上，昆明各界為志愿隊(duì)舉行慶功會(huì)。報(bào)紙頭版頭條報(bào)道戰(zhàn)斗經(jīng)過(guò)，稱美國(guó)志愿隊(duì)的飛機(jī)是“飛行的猛虎”。也有另一種說(shuō)法：志愿隊(duì)所用P40戰(zhàn)機(jī)頭部都畫上了鯊魚圖案，因?yàn)槿毡臼呛Ｑ竺褡?，害怕鯊魚，這樣的圖案能震懾?cái)橙耍欢袊?guó)內(nèi)地民眾沒(méi)見(jiàn)過(guò)鯊魚，見(jiàn)到圖案以為是“飛起來(lái)的老虎”。

無(wú)論如何，從此“飛虎隊(duì)”成為美國(guó)援華空軍志愿隊(duì)的代稱。后來(lái)，飛虎隊(duì)請(qǐng)求著名的迪士尼公司的藝術(shù)家設(shè)計(jì)隊(duì)標(biāo)，結(jié)果沃爾特·迪士尼親自操刀，根據(jù)“Flying Tigers”設(shè)計(jì)成形：一只張著翅膀的老虎躍起撲向目標(biāo)，老虎的尾巴高高豎起，與身體共同構(gòu)成了象征勝利的V形。

1941年在緬甸仰光，飛虎隊(duì)協(xié)同英軍作戰(zhàn)。在兩個(gè)多月的空戰(zhàn)中，美英戰(zhàn)機(jī)對(duì)日作戰(zhàn)31次，共擊落日機(jī)217架。

1941年12月，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，中、美、英向日本宣戰(zhàn)。1942年2月3日，宋美齡致電陳納德，要求他出任駐華空軍指揮官，軍銜升為準(zhǔn)將。在美國(guó)，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始后，盟軍在各處戰(zhàn)場(chǎng)不順，正處于黑暗的時(shí)刻。這時(shí)突然冒出陳納德帶領(lǐng)一小批“志愿隊(duì)”取得輝煌勝利的消息，立即引起美國(guó)人的轟動(dòng)和興奮，陳納德頃刻之間從一個(gè)默默無(wú)名的退役上尉，成為美國(guó)家喻戶曉的英雄，獲得“飛虎將軍”的美稱。

由于已經(jīng)與日本正式開(kāi)戰(zhàn)，名義上的“民間志愿隊(duì)”也不必要存在了。1942年7月3日，陳納德根據(jù)美國(guó)陸軍部和蔣介石的命令，解散美國(guó)航空志愿隊(duì)，而以志愿隊(duì)部分隊(duì)員為主組建隸屬美國(guó)陸軍第10航空隊(duì)的第23大隊(duì)，與派駐中國(guó)的第16戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)組成美國(guó)空軍駐華特遣隊(duì)，陳納德改任該隊(duì)司令，軍銜仍為準(zhǔn)將。中國(guó)民間對(duì)特遣隊(duì)仍延續(xù)“飛虎隊(duì)”的叫法。值得一提的是，飛虎隊(duì)中除了美國(guó)人，也有不少中國(guó)籍隊(duì)員。

美國(guó)航空志愿隊(duì)在中國(guó)、緬甸、印度作戰(zhàn)7個(gè)多月，以空中損失12架飛機(jī)和地面被摧毀61架的代價(jià)，取得擊落約150架敵機(jī)和摧毀297架敵機(jī)的戰(zhàn)績(jī)。

日軍得知航空志愿隊(duì)解散的消息，將原在南洋的第3飛行師調(diào)往中國(guó)，企圖一舉殲滅新組建的特遣隊(duì)。7月份，日空軍憑借數(shù)量上的優(yōu)勢(shì)，對(duì)華中的美空軍基地發(fā)起進(jìn)攻，面對(duì)數(shù)倍于己的敵軍，陳納德仍采取志愿隊(duì)的空中游擊戰(zhàn)術(shù)，以奇襲和機(jī)動(dòng)的作戰(zhàn)方式打擊日軍。到7月底，共擊毀日軍戰(zhàn)斗機(jī)2架，轟炸機(jī)12架；損失戰(zhàn)斗機(jī)5架，轟炸機(jī)1架。特遣隊(duì)初試鋒芒，粉碎了日軍一舉殲滅在華美空軍的企圖，也表明該隊(duì)有能力與數(shù)倍于己的日本空軍周旋。

新的“飛虎隊(duì)”成立后，除主動(dòng)對(duì)日作戰(zhàn)外，另一主要任務(wù)是保衛(wèi)“駝峰航線”。滇緬公路被日本切斷后，從印度阿薩姆邦汀江經(jīng)緬甸，飛越喜馬拉雅山脈到中國(guó)昆明、重慶的空中航線成為中國(guó)從外界獲取戰(zhàn)略物資的唯一渠道。航線全長(zhǎng)800多公里，沿線山地海拔均在4500-5500米上下，最高海拔達(dá)7000米。運(yùn)輸機(jī)飛越青藏高原、云貴高原的山峰時(shí)，達(dá)不到高度，只能在峽谷中穿行，飛行路線起伏，有如駝峰，“駝峰航線”由此得名。

駝峰航線本身自然氣候十分惡劣，自然失事率特別高；加上日軍的侵?jǐn)_，人員和裝備犧牲率巨大。飛虎隊(duì)幫助保住了這條維持抗戰(zhàn)的空中生命線。

1943年3月10日，美國(guó)陸軍航空隊(duì)將駐華特遣隊(duì)編為美國(guó)陸軍第14航空隊(duì)，陳納德晉升少將司令。陳納德上任后，強(qiáng)烈要求羅斯福加強(qiáng)美國(guó)駐華空軍力量，奪回中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)的制空權(quán)，并伺機(jī)攻擊日本本土。后來(lái)，陳納德?lián)沃袊?guó)國(guó)民黨空軍參謀長(zhǎng)，他指揮美空軍，依靠“精密的情報(bào)通訊網(wǎng)”，僅在7月下旬的8天空戰(zhàn)中，就擊落日機(jī)62架，自己僅損失3架。美空軍掌握了制空權(quán)后，即對(duì)長(zhǎng)江和北部灣的日艦進(jìn)行轟炸，并接連襲擊了漢口、香港和廣州的機(jī)場(chǎng)、碼頭，給日軍以沉重打擊。1943年11月25日，陳納德指揮美空軍機(jī)隊(duì)遠(yuǎn)征日軍在臺(tái)灣的機(jī)場(chǎng)，擊落日戰(zhàn)斗機(jī)15架，并把機(jī)場(chǎng)上的42架日機(jī)全部摧毀。

1945年7月6日，由于與美軍中其他指揮官意見(jiàn)不合，陳納德提出辭呈。8月1日，陳納德帶著失意離開(kāi)中國(guó)。陳納德在中國(guó)8年，協(xié)助中國(guó)人民抗戰(zhàn)，立下汗馬功勞。蔣介石和宋美齡設(shè)宴為他送行，并授予他最高榮譽(yù)——青天白日大藍(lán)綬帶。

1942年7月以來(lái)，陳納德率領(lǐng)美第14航空隊(duì)摧毀了2608架敵機(jī)，擊沉和擊傷敵大量商船和44艘軍艦，己方損失496架飛機(jī)。

飛虎隊(duì)留下傳奇

陳納德回到美國(guó)幾天后，日本投降了。與日軍鏖戰(zhàn)了8年的飛虎將軍最終沒(méi)能親眼看見(jiàn)敵人的投降，他對(duì)自己不能參與受降儀式感到十分遺憾和難受。

飛虎隊(duì)由于后期以正規(guī)軍面目參與抗戰(zhàn)，得到國(guó)民政府的大力宣傳，在中國(guó)民眾中口碑極好。

一位飛虎隊(duì)員回憶，他的飛機(jī)遭日軍襲擊后，他跳傘降落在日占區(qū)?！耙晃恢袊?guó)朋友救了我，把我?guī)Щ亓怂?，然后?qǐng)來(lái)了一位通曉英語(yǔ)的中國(guó)人向我了解情況。最后，我在中國(guó)軍民的幫助下來(lái)到了延安，并安全返回基地。當(dāng)?shù)厝税阉麄冏约荷岵坏贸缘碾u蛋和小米飯送給我們，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為我們是來(lái)幫中國(guó)打日本侵略者的，他們覺(jué)得應(yīng)該拿出最好的飯給我們吃。當(dāng)鎮(zhèn)上的人們聽(tīng)說(shuō)我們是來(lái)幫中國(guó)人打日本鬼子時(shí)，每個(gè)孩子都自發(fā)送給我們一個(gè)雞蛋。我們一共收到了300多個(gè)雞蛋，要知道那是在食品多么缺乏的情況下啊！離開(kāi)小鎮(zhèn)時(shí)，我們把剩下的雞蛋帶在身上，因?yàn)檫@是中國(guó)老百姓的珍貴情誼?！?/p>

飛虎隊(duì)也與中共結(jié)緣。1945年，恰逢國(guó)共兩黨重慶談判期間，三名普通的飛虎隊(duì)員士兵在回國(guó)途中，來(lái)到了中共駐重慶辦事處，想對(duì)后者陳述他們對(duì)中國(guó)未來(lái)的意見(jiàn)。完全出乎他們意料，親切接見(jiàn)他們的是周恩來(lái)。早就聽(tīng)說(shuō)毛澤東嗜好抽煙，他們留下了幾條從軍營(yíng)領(lǐng)來(lái)的香煙，請(qǐng)周恩來(lái)代為轉(zhuǎn)贈(zèng)。他們更沒(méi)想到的是，幾天以后，毛澤東邀請(qǐng)三人共進(jìn)晚餐。

40年后，當(dāng)時(shí)的士兵貝爾這樣回憶當(dāng)時(shí)的情況：“我們懷著極其興奮的心情，期待著那頓晚餐。他是在中國(guó)歷史上如此偉大的人物，他是一個(gè)整天忙于世界歷史上重大事件的人物，而他卻愿意抽出時(shí)間來(lái)會(huì)見(jiàn)三個(gè)極其普通的美國(guó)兵。那是因?yàn)?，在他心目中，美中人民的友誼是十分重要的。那天下午的情景，至今依然歷歷在目……毛出現(xiàn)在我們面前，穿的是軍裝，滿臉笑容地向我們表示歡迎。當(dāng)大家圍著大圓桌坐下來(lái)以后，毛對(duì)我們每一個(gè)人都很感興趣，仔細(xì)地聽(tīng)著我們說(shuō)的每一句話。他問(wèn)起我們家里的生活方式，我們的家庭以及我們對(duì)戰(zhàn)后生活有什么打算。他不會(huì)說(shuō)英語(yǔ)，但他在聽(tīng)中文翻譯的時(shí)候總是兩眼看著我們……席間，他曾多次舉杯祝酒。他要求我們，回去以后，要把自己在中國(guó)所見(jiàn)到的一切如實(shí)地告訴美國(guó)人……”

除了戎馬生涯，陳納德也以自身的傳奇愛(ài)情故事為中美友誼做了最好的注腳。1944年，19歲的陳香梅從嶺南大學(xué)畢業(yè)后，成了中央通訊社第一位戰(zhàn)地女記者，而她的第一項(xiàng)任務(wù)就是寫一篇陳納德的人物專訪。從這第一次采訪開(kāi)始，陳香梅對(duì)陳納德從崇敬到愛(ài)慕，兩人之間產(chǎn)生了忘年的愛(ài)情。

1945年圣誕節(jié)前夕，陳納德重返中國(guó)，在此之前他辦妥了和美國(guó)妻子的離婚手續(xù)。由于戰(zhàn)爭(zhēng)，他們分居8年，重聚之后發(fā)現(xiàn)已無(wú)法共同生活了。1947年，陳納德與比自己小31歲的陳香梅在上海結(jié)婚。1958年7月15日，陳納德被晉升為中將。27日，陳納德因病在華盛頓去世，終年67歲。這11年，陳香梅一直陪伴著她。

后來(lái)，陳香梅在美國(guó)從商界走向政壇，曾深得美國(guó)8位總統(tǒng)的信任而被委以重任，參與和見(jiàn)證了眾多重大歷史時(shí)刻。至今已經(jīng)90歲的她，仍一如既往地?fù)?dān)當(dāng)著美中民間交流大使的角色。