A股市場(chǎng)面臨著國(guó)慶長(zhǎng)假的困擾，節(jié)前出現(xiàn)了價(jià)量齊跌的局面，但是從滬指的月K線4連陰走勢(shì)來(lái)看，市場(chǎng)將在四季度出現(xiàn)反轉(zhuǎn)向上的概率很大。而股市并不是只漲不跌，也不是只跌不漲，所以，當(dāng)事情到了平衡面的時(shí)刻，總會(huì)要出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)的。

上周還跟大家說(shuō)了，如果單純從技術(shù)圖形去判斷目前的大盤(pán)，市場(chǎng)應(yīng)該還欠缺最后一跌，也就是第三浪殺跌。當(dāng)然，我們也并不是很悲觀。因?yàn)楫吘故袌?chǎng)已經(jīng)跌幅很深了，而且調(diào)整的時(shí)間也超過(guò)了3個(gè)多月，所以，市場(chǎng)的機(jī)會(huì)是正在逐步呈現(xiàn)、增多的，但是，就像概率一樣，機(jī)會(huì)的增多，如從1%到5%，5%到10%，再到20%，再到30%……這是需要時(shí)間的。而我們現(xiàn)在，就是需要像獵豹一樣潛伏著，耐心地等待大概率事件誕生的時(shí)刻再去全力的進(jìn)攻。而不是過(guò)早地浪費(fèi)自己的子彈和機(jī)會(huì)。

我們預(yù)計(jì)到年底，這將才是大機(jī)會(huì)誕生的時(shí)間周期，也許今年還會(huì)有跨年度的中級(jí)大反彈行情產(chǎn)生，所以我們目前仍需耐心地跟蹤、分析、觀察、等待。

從市場(chǎng)機(jī)會(huì)上看，目前新能源汽車(chē)及其產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)了“騷動(dòng)”，而“互聯(lián)網(wǎng)+”則一直在醞釀著大反擊機(jī)會(huì)。再加上穩(wěn)健型的大健康醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，那么目前市場(chǎng)也開(kāi)始逐漸出現(xiàn)了一些賺錢(qián)效應(yīng)，只不過(guò)這些效應(yīng)對(duì)于目前的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，那僅僅只是“星星之火”。但是星星之火可以燎原。所以，機(jī)會(huì)的來(lái)臨，并不會(huì)等待很久，我們只需要耐心等待今年的四季度，或許可以看到又一場(chǎng)“大戲”。

畢竟產(chǎn)業(yè)資本需要自救、國(guó)家隊(duì)也需要自救、被深套的機(jī)構(gòu)資本也需要自救。所以說(shuō)，目前市場(chǎng)對(duì)于資金來(lái)說(shuō)，做多是唯一的選擇，而做空則面臨著坐牢的風(fēng)險(xiǎn)。這是“人和”。

而市場(chǎng)大機(jī)會(huì)、大行情的誕生，則不僅僅需要人和、地利，還需要天時(shí)，這天時(shí)就是我們目前需要等待的時(shí)機(jī)。地利和人和目前市場(chǎng)已經(jīng)具備了，目前只剩下東風(fēng)“天時(shí)”。

從當(dāng)前管理層的言論、改革的進(jìn)度、政策的發(fā)布、利好和利空消息的對(duì)比，市場(chǎng)的情緒等觀察，我們認(rèn)為目前的市場(chǎng)已經(jīng)初步具備了底部的基礎(chǔ)了。因此，底部區(qū)域的殺跌，也可以說(shuō)是誘空，那是誘殺散戶(hù)割肉，同時(shí)也是機(jī)構(gòu)建倉(cāng)的時(shí)機(jī)。但是，目前市場(chǎng)部分個(gè)股已經(jīng)完成了吸籌，后面需要做的只是震倉(cāng)。

不管怎么樣，目前我們建議大家只需耐心等待和忍耐便可，市場(chǎng)的大幅度殺跌空間應(yīng)該沒(méi)有了，很多人應(yīng)該在此時(shí)以時(shí)間去換取未來(lái)的收益空間，而非盲目地在底部區(qū)域割肉止損出局，然后發(fā)誓再也不玩股票了。說(shuō)真的，散戶(hù)最不缺的就是時(shí)間，如果用時(shí)間可以換回之前的損失，那么你何樂(lè)而不為呢？又何必去割肉形成真正的損失？