唐瀟霖
一部熱門綜藝《爸爸去哪兒》,讓神秘的無人機(jī)出現(xiàn)在大眾視野中;汪峰的一次求婚,讓無人機(jī)再次登上各大媒體頭條。隨著無人機(jī)以“極客”姿態(tài)飛入普通人生活中,這一市場的巨大潛力開始凸顯。
近日,關(guān)于無人機(jī)的新聞格外多。4月24日,無人機(jī)拍攝的微電影《“無人”救援》,在河南南陽無人機(jī)文化小鎮(zhèn)開機(jī)。該微電影時長十五分鐘、有故事情節(jié)、有語言對白,最大的亮點(diǎn)是全部鏡頭均采用無人機(jī)拍攝,難度大、精度高,這種拍攝手段國際上亦屬鮮見。
4月27日消息,美國有線電視新聞網(wǎng)絡(luò)(CNN)獲得由美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)頒發(fā)的牌照,將無人機(jī)用于新聞報道領(lǐng)域。
4月29日消息,優(yōu)酷土豆宣布與無人機(jī)制造商大疆公司共同推出無人機(jī)航拍頻道。
“去年是無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)年。今年,行業(yè)會進(jìn)一步催熱和普及。”湖南經(jīng)視《都市大直播》制片人劉賢志告訴記者。中國傳媒大學(xué)新媒體研究院副院長曹三省表示,“從宏觀角度判斷,過去2-3年,無人機(jī)是一個新興、快速崛起的市場,目前仍屬于跑步前進(jìn)的階段?!?/p>
三維視角引發(fā)創(chuàng)新
王迅、張睿昕、郝淳,是3位貴州小伙子,他們創(chuàng)立的斯凱威科技有限公司,因為參與羊年央視春晚片頭《新春序曲》的航拍工作,漸被業(yè)內(nèi)認(rèn)知。今年,他們與貴州衛(wèi)視簽訂了為期一年的合作項目,與湖南衛(wèi)視的長期合作也即將敲定。
4月底,他們?nèi)藙?chuàng)辦的全國首家無人機(jī)4S店,落戶貴陽數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)園。這個集無人機(jī)銷售、維修和技能培訓(xùn)為一體的4S店,是他們的夢想結(jié)晶。斯凱威即英文“Sky View”的音譯,意思是天空視野。在王迅看來,更高的角度,往往會帶來意想不到的視覺效果。
今年3月,斯凱威團(tuán)隊去航拍貴州平壩的萬畝櫻花園。拍攝前,他們曾詢問當(dāng)?shù)毓芾韱T,這片繁花似錦的櫻花園背后是什么,管理人員說應(yīng)該是一片荒山。但當(dāng)無人機(jī)升上天空后,大家都驚呆了,原來竟是一片場面更加壯闊的怒放中的櫻花海洋。
管理員在那里工作了很長時間,卻不知道櫻花背后還有櫻花。用更高的視角,挖掘生活中的美,正是無人機(jī)的魅力所在。
“空中拍攝是一個全新的視角,是所有導(dǎo)演都希望獲得的,它會啟發(fā)導(dǎo)演的開創(chuàng)性思維,并反映在作品中”,無人機(jī)影視航拍專家巴特告訴《綜藝報》。他不久前結(jié)束了位于曹妃甸的新首鋼專題片航拍工作,這部專題片制作完成后將在央視十套播出。
作為總制片人,曹三省是《“無人”救援》的重要推動人之一,他告訴記者,“任何影視作品,它的表現(xiàn)力,包括技術(shù)上的創(chuàng)新突破,都是影視行業(yè)前進(jìn)的動力。無人機(jī)可以承載很多第一視角、虛擬角度,建立視覺乃至情節(jié)的新體驗?!?/p>
他認(rèn)為,無人機(jī)帶來的變化,是視覺在空間維度上的提升。以往的拍攝方式,在三維空間內(nèi)的縱深未被充分打開?!霸谌S空間拍攝中,傳統(tǒng)技術(shù)手段僅相當(dāng)于實現(xiàn)了‘直立行走’,無人機(jī)則將這一進(jìn)程推進(jìn)到‘現(xiàn)代化交通’時代?!?/p>
從創(chuàng)作者角度看,在無人機(jī)進(jìn)一步小型化、輕量化及安全性提升之后,無人機(jī)可以提供“沉浸式”影視藝術(shù)創(chuàng)作環(huán)境。比如演員、新聞拍攝對象,可以處在一個完全沒有任何攝像機(jī)位、拍攝人員在場的情景中,表演、表達(dá)、講述和行為都將更為自然?!斑@也將在一定層面上引起藝術(shù)形態(tài)、新聞業(yè)態(tài)的創(chuàng)新,影響深遠(yuǎn)。”曹三省說。
拍攝優(yōu)勢
“無人機(jī)近兩年熱起來,是因為它無可比擬的成本優(yōu)勢和靈活性。載人直升機(jī)的航拍每天費(fèi)用在幾萬元,而且需要申報空域、要有停機(jī)坪,要有起飛場地,還有些地方是禁飛的。高度、角度也會有限制。比如我們拍攝新首鋼,如果想在北京城上空動用直升機(jī),幾乎是不可能的。只有奧運(yùn)會等大型國家級活動,才能辦到?!卑吞馗嬖V記者。
劉賢志表示,“航拍歷史很悠久,像環(huán)法自行車賽,或是大型馬拉松賽事等,航拍可以進(jìn)行全景展示和動態(tài)跟蹤,而無人機(jī)的續(xù)航能力則比較有限?!?/p>
據(jù)巴特推算,奧運(yùn)會開幕式的航拍,飛機(jī)租用費(fèi)至少在百萬元級別。航拍需要提前半個月甚至一個月準(zhǔn)備,要制定航線、試飛等,這期間飛機(jī)也必須租借。但無人機(jī)的拍攝價格跟載人航拍完全不在一個數(shù)量級上,連1/10也不到。”
“在無人機(jī)拍攝興起前,我試過幾乎所有的其他方式,但是都不理想。我們以前一直玩固定三角翼、動力滑翔傘、無動力滑翔傘等。固定翼速度太快、滑翔傘對場地有限制、熱氣球不夠靈活、載人航拍太昂貴,只有無人機(jī)體現(xiàn)了多種優(yōu)越特性?!?/p>
無人機(jī)在影視拍攝方面,表現(xiàn)出的強(qiáng)大優(yōu)勢包括:拍攝價格低、機(jī)器便宜、操控靈活,而且沒有航線、起落場地等限制。
據(jù)劉賢志以往經(jīng)驗:做戶外大型直播,一般都會選空間開闊的場地,需要全景視角向觀眾呈現(xiàn)。在無人機(jī)航拍興起前,方法是選一個制高點(diǎn),架設(shè)全景機(jī)位,但固定機(jī)位顯然無法動態(tài)表現(xiàn),畫面特別機(jī)械化?!爱?dāng)然也可以多布幾個點(diǎn),但非常麻煩。直升機(jī)拍攝費(fèi)用太高,對地面頻道來說很難負(fù)擔(dān)。”
“現(xiàn)在買一個6軸或8軸的無人機(jī),不過幾萬塊錢,甚至有的4軸無人機(jī)只需要1萬多塊錢。它的機(jī)動性優(yōu)于載人直升機(jī),可以穿越一些狹小空間,鏡頭視角更靈動。載人直升機(jī)大型場合需要,續(xù)航里程長,穩(wěn)定性高,中小型場合無人機(jī)完全可以解決。”劉賢志說。
目前,中國有多個相關(guān)文件提及無人機(jī)的飛行任務(wù)規(guī)則。2013年出臺的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》指出,無人機(jī)(空機(jī)質(zhì)量小于等于7千克)在三種情況下飛行無需證照管理,分別是:在室內(nèi)運(yùn)行、在視距內(nèi)運(yùn)行,在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行。所以,一般視距內(nèi)的無人機(jī)拍攝,是無需空域申報的。
在國內(nèi)綜藝節(jié)目興起后,尤其是戶外真人秀的增多,大量催生無人機(jī)的使用場景。最初應(yīng)用是大型賽事、活動,以及電影拍攝。隨著無人機(jī)價格快速下降,逐漸在電視領(lǐng)域得到普及,包括紀(jì)錄片、專題片、戶外真人秀、新聞報道等多個方面。
從航拍到特拍
未來,無人機(jī)的拍攝空間將拓展到何種程度?或可完全代替軌道、搖臂、三腳架,改變傳統(tǒng)意義的拍攝方式,替代現(xiàn)在看來必不可少的常規(guī)設(shè)備。
這不是夸大其詞,六集紀(jì)錄片《大美湘西》制片人周小明告訴記者,“如果飛控手操作得好,無人機(jī)完全可以替代搖臂和軌道?!?/p>
《大美湘西》是湖南廣播電視臺與央視合拍的大型人文紀(jì)錄片,預(yù)計在明年登陸央視九套和湖南衛(wèi)視。目前該片正在籌備中,周小明正在挑選航拍團(tuán)隊?!跋嫖鞯牡乩砦恢帽容^特殊,很多山區(qū)我們根本沒有辦法使用常規(guī)拍攝方法實現(xiàn)。沉重的軌道、搖臂都沒有辦法搬運(yùn)到險峻的山區(qū)中,必須要借助無人機(jī)航拍?!?/p>
周小明正在就價格問題和航拍團(tuán)隊商討。目前,國內(nèi)頂級航拍團(tuán)隊的費(fèi)用為每天萬元以上,普通航拍團(tuán)隊收費(fèi)區(qū)間在4000-8000元/天?!昂脚膱F(tuán)隊的水平和價格差距比較大,水平高的團(tuán)隊少,要價當(dāng)然也高。我們主要根據(jù)拍攝需求和預(yù)算,挑選最適合的?!边x擇依據(jù),主要看團(tuán)隊此前拍攝過的作品水平。
航拍的難點(diǎn)在于飛行器的操控和鏡頭的運(yùn)行配合。無人機(jī)航拍通常由二人配合完成,一個飛控手,一個云臺手。飛控手主要負(fù)責(zé)觀察飛機(jī)位置,控制無人機(jī)的飛行姿態(tài)、速度、高度和路線走位,云臺手主要負(fù)責(zé)操控攝像機(jī),通過觀察實時傳輸回地面的監(jiān)控屏畫面,控制云臺旋轉(zhuǎn)和攝像鏡頭的推拉搖移等。
有些無人機(jī)配備小型高清攝像機(jī),例如GoPro,對畫面拍攝要求不高,也可由一人操控。目前已有將飛行器和攝像機(jī)集成在一起的無人機(jī),操作更加簡便,一人足可完成。
周小明告訴記者:“隨著無人機(jī)穩(wěn)定性和操控水平越來越高,現(xiàn)在可供選擇的搭載設(shè)備,空間越來越大,設(shè)備越來越高級。”專業(yè)級無人機(jī)載重負(fù)荷更大,可以配備Canon 5D系列等高端設(shè)備。當(dāng)拍攝電影、微電影時,要求畫面更加精巧好看,還是需要兩人配合。
“無人機(jī)拍攝不是單純的攝像,飛行軌跡直接決定鏡頭的運(yùn)鏡方式,技術(shù)高超的人才可以飛出比較漂亮的鏡頭?!眲①t志說。
微電影《“無人”救援》,全部采用無人機(jī)拍攝,將進(jìn)行大量全新視角的嘗試。創(chuàng)作團(tuán)隊將運(yùn)用追蹤航拍、旋轉(zhuǎn)航拍、俯沖航拍、穿越航拍、空中定點(diǎn)懸浮等多種電影中的特技鏡頭。
“無人機(jī)拍攝最初源于傳統(tǒng)航拍,以往主要側(cè)重在俯視角度,進(jìn)行遠(yuǎn)端拍攝。但是現(xiàn)在,它已經(jīng)從航拍逐漸發(fā)展成為特種拍攝(簡稱特拍)。可以把它理解為一個空中機(jī)器人,用于拍攝不同景別,呈現(xiàn)各種視角。例如實現(xiàn)低空飛行、近距離拍攝等?!辈苋≌f。據(jù)悉,此次微電影將嘗試在距離人50cm的位置,做空中懸停,拍攝人物近景的特寫鏡頭。
未來,無人機(jī)所創(chuàng)造的固定機(jī)位拍攝效果甚至?xí)粊営谌_架一類的地面固定裝置。當(dāng)然對于這一點(diǎn),目前業(yè)內(nèi)有不同觀點(diǎn)。樂觀一些的觀點(diǎn)認(rèn)為,攜帶方便、靈活多用的無人機(jī)將最終替代現(xiàn)有設(shè)備;謹(jǐn)慎一些的觀點(diǎn)則認(rèn)為這種替代只是一種設(shè)想,從技術(shù)條件到經(jīng)濟(jì)性上都不可行?!叭绻麖拈L遠(yuǎn)趨勢來看,我更看好前者,技術(shù)的飛速發(fā)展會帶給我們更多可能性?!辈苋”硎?,持保守態(tài)度的觀點(diǎn)主要原因在于擔(dān)憂目前無人機(jī)在飛行中的抖動會影響畫質(zhì),而大風(fēng)等惡劣天氣也會對無人機(jī)拍攝造成制約。
隨著戶外真人秀的深化,很多拍攝地點(diǎn)選在更加偏遠(yuǎn)的山區(qū);紀(jì)錄片也需要到一些崇山峻嶺中拍攝,沉重的拍攝器材難以運(yùn)輸,這種情況下無人機(jī)的優(yōu)勢變得明顯,甚至可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程遙感拍攝。
去年底,紀(jì)錄片《飛越山西》獲得第二屆英國倫敦華語電影節(jié)“最佳航拍紀(jì)錄片特別獎”和“最佳航拍攝影獎”兩項大獎。該片超過三分之二的鏡頭由航拍完成,無人機(jī)拍攝地點(diǎn)達(dá)到近300個,有許多近景產(chǎn)生了意想不到的絕佳效果。
曹三省認(rèn)為,技術(shù)革新超乎人們想象?!澳壳埃夹g(shù)處于爭論的中間地帶。今天,人們提到無人機(jī)還理解它是一個飄在天空中的東西。但未來它完全有可能發(fā)展為,不僅在天上飛,還可以伸出幾條’腿’落到地面,向下一搭就是三腳架。再安上幾個減震性能好的輪子,運(yùn)用未來更成熟的技術(shù),還可以替代滑軌。甚至可以設(shè)計成觸手式,像八爪魚一樣,如果旁邊有樹,可以將其懸掛在樹上拍攝?!彼膭?chuàng)新空間,人們還遠(yuǎn)未觀測到邊界,無人機(jī)將有一個全新、值得期待的發(fā)展方向,曹三省樂觀預(yù)言。
在采訪中,多位節(jié)目制片人表示,目前專業(yè)的無人機(jī)拍攝團(tuán)隊,其操控精準(zhǔn)度已經(jīng)可以達(dá)到取代軌道、搖臂、三腳架的水平。但租用成本方面沒有明顯優(yōu)勢,且風(fēng)險更大。因此,這或許不完全是技術(shù)問題,還有經(jīng)濟(jì)、意識等綜合方面的考慮。
市場規(guī)模百億以上
今年2月,《湖南新聞聯(lián)播》新春走基層節(jié)目中,連續(xù)5天做了直播惹巴拉,聚焦位于湘西北部的原生態(tài)土家古寨,引發(fā)觀眾和網(wǎng)友強(qiáng)烈關(guān)注。這個直播節(jié)目中用到的航拍團(tuán)隊,由湖南廣播電視臺4位普通員工組成。
“四人之中有些負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò),有些負(fù)責(zé)視頻,平時工作接觸中,發(fā)現(xiàn)他們玩手持設(shè)備的操控游戲非常好,很有潛質(zhì)。后來就有意識地培養(yǎng)他們練習(xí)無人機(jī)操作,我們加入了一個由幾十人組成的航模興趣小組,一起練習(xí)、提升技能?!薄吨辈ト前屠坟?fù)責(zé)人李越勝告訴《綜藝報》。
由于無人機(jī)成本大幅降低,越來越多的飛行愛好者和電視工作者加入到無人機(jī)拍攝的行列。“飛行的精準(zhǔn)需要練習(xí)時長的積累,就像飛行員訓(xùn)練需要達(dá)到一定小時數(shù)一樣。這一職業(yè)需要復(fù)合型人才,首先他要對影視藝術(shù)有感覺,其次是熟練的飛行操控,同時還要精通攝影器材和航空飛行器材,達(dá)到鏡頭的連貫性,并將情緒表現(xiàn)出來,通過高超攝影水平滿足導(dǎo)演意圖,體現(xiàn)作品氛圍。”巴特總結(jié)到。
“每個飛控手,沒有摔過幾架無人機(jī)是不太可能的?!崩钤絼僬f,“一個優(yōu)秀的航拍手,都是飛行器組裝高手,要對自己的設(shè)備非常熟悉?!?/p>
曹三省告訴記者,與影視拍攝有關(guān)的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈從頂層上的構(gòu)成是:基礎(chǔ)層——制造企業(yè),中間層——以北上廣深一線城市為龍頭興起的專用小型無人機(jī)航拍傳媒文化企業(yè),還有龐大的個人消費(fèi)市場。
我國無人機(jī)制造企業(yè)這些年厚積薄發(fā)、迅速成長,已成為全球行業(yè)佼佼者。2015年,美國CES無人機(jī)展區(qū)內(nèi),中國企業(yè)占到一半。全球每賣出10架無人機(jī)就有7架是中國制造。熱播美劇如《神盾局特工》《國土安全》中的一些鏡頭,也是利用國內(nèi)企業(yè)大疆無人機(jī)航拍完成。
在無人機(jī)多項應(yīng)用中,影視藝術(shù)創(chuàng)作屬于價值聚焦的商用領(lǐng)域。相比農(nóng)業(yè)、氣象等先導(dǎo)型應(yīng)用,航拍更多用于院線電影、新媒體微影視、影視劇創(chuàng)作、綜藝節(jié)目拍攝方面。由于創(chuàng)作投入成本更高,資金密集助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展,使其處于類似蘋果iPhone在智能手機(jī)行業(yè)中所處地位。
新興產(chǎn)業(yè)雖然無法確切預(yù)估未來市場規(guī)模,但百億以上的可能性很大。曹三省判斷說:“具體數(shù)字不重要,重要的是呈現(xiàn)了一種不可忽視的存在,現(xiàn)在人們只是觀測到市場和應(yīng)用的冰山一角而已。”
目前,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)問題在于,國內(nèi)大部分企業(yè)還主要集中在產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售領(lǐng)域,在最高端的技術(shù)研發(fā)上投入不足。同時,國家對民用無人機(jī)還沒有形成權(quán)威的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),這無形中拉低了國內(nèi)民用無人機(jī)的競爭門檻和性能保障。
此外,無人機(jī)拍攝中隱私問題,以及鬧市區(qū)安全問題等也亟待解決。目前行業(yè)默認(rèn)規(guī)則是,不在鬧市區(qū)人群上空飛行,至少保持一定的安全距離。在創(chuàng)新過程中,辦法永遠(yuǎn)比問題多。目前,已有國外創(chuàng)客團(tuán)隊提出新的設(shè)計思路,在無人機(jī)外面使用條狀物編織出類似“藤球”樣的包裹外殼,它的本意是應(yīng)用在智慧家庭中,利用無人機(jī)在沙發(fā)、床下等不易觸及的角落,幫人尋找東西。這一創(chuàng)意或許可解決無人機(jī)的安全和抗摔問題。
總之,新技術(shù)推動新型產(chǎn)業(yè),其發(fā)展?jié)摿ν诔跗诒坏凸?。隨著技術(shù)演進(jìn)、成本降低,以及各種應(yīng)用的創(chuàng)新,產(chǎn)業(yè)邊緣會向外拓展延伸。目前,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)正處于“嬗變”期,未來的發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域不可限量。