■ 王 鵬（江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院 南京 211170）

基于蘇寧易購SWOT分析的電子商務(wù)物流配送中的問題及對(duì)策

■ 王 鵬（江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院 南京 211170）

本文通過對(duì)2014年我國網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)：我國電商物流配送中存在商品配送成本過高、第三方物流服務(wù)發(fā)展滯后、缺乏電子商務(wù)和物流配送方面的人才、缺少與電子商務(wù)物流配送相配套的法律和規(guī)范、電子商務(wù)物流的基礎(chǔ)設(shè)施不夠完備、電子商務(wù)與物流配送環(huán)節(jié)缺乏緊密聯(lián)系等問題。結(jié)合蘇寧易購物流配送模式進(jìn)行SWOT分析，找到解決電子商務(wù)企業(yè)物流配送問題的對(duì)策是：降低物流成本減少配送費(fèi)用、選擇適合自身的物流配送模式、學(xué)校注重電商物流專業(yè)的人才培養(yǎng)、為電子商務(wù)物流配送建規(guī)立法、加強(qiáng)電子商務(wù)物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，從而實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)與物流配送無縫對(duì)接。

電子商務(wù) 物流配送 SWOT分析

電子商務(wù)是在互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)下產(chǎn)生的，是運(yùn)用全球網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)和數(shù)字化的管理形成的一種網(wǎng)上購物發(fā)展模式，以物流為依托將貨物運(yùn)送到購買者的手中。電子商務(wù)的發(fā)展是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果，也是未來購物的發(fā)展趨勢(shì)。我國的物流運(yùn)輸業(yè)和發(fā)達(dá)國家相比起步較晚，人才的缺失、相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施不健全、技術(shù)的落后等導(dǎo)致了電子商務(wù)物流在實(shí)際操作過程中出現(xiàn)問題。所以，發(fā)展我國電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)十分重要。

電子商務(wù)物流配送概述

（一） 電子商務(wù)物流配送的涵義及特征

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，物流配送體系對(duì)于進(jìn)一步適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展、滿足消費(fèi)者對(duì)商品的需求有著積極的意義，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)能夠及時(shí)準(zhǔn)確地滿足人們的需求，運(yùn)用現(xiàn)代化先進(jìn)的配送體系定時(shí)定點(diǎn)的將貨物運(yùn)送到不同地區(qū)來滿足人們的需求。因此，電子商務(wù)是集網(wǎng)絡(luò)物流等為一體的配送模式，為今后各種貿(mào)易方式提供了重要的保障。

（二）電子商務(wù)物流配送的優(yōu)勢(shì)

1.實(shí)現(xiàn)貨物的高效配送。傳統(tǒng)的物流配送體系能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)客戶的配送，大多數(shù)的時(shí)候是需要大面積的倉庫以及人員進(jìn)行管理，再加上一些限制性的因素，無論是庫存數(shù)量還是存貨種類都是受到了很大程度的影響。電子商務(wù)配送體系可以使虛擬企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)鏈接，讓他們成為一體，使貨物的集散空間進(jìn)一步放大，這樣在很大的程度上可以實(shí)現(xiàn)資源共享，并能夠進(jìn)一步提升貨物物流配送的速度和規(guī)模，實(shí)現(xiàn)貨物的高速配送。

2.實(shí)現(xiàn)配送的適時(shí)控制。傳統(tǒng)的物流配送過程是由多個(gè)業(yè)務(wù)活動(dòng)按照一定的邏輯結(jié)構(gòu)組成，各個(gè)業(yè)務(wù)流程之間需要人做好銜接以及協(xié)調(diào)工作，受到人為因素的影響成為了無法避免的一件事情，在發(fā)現(xiàn)問題以及對(duì)故障進(jìn)行處理時(shí)都會(huì)存在不同程度的時(shí)滯現(xiàn)象。而電子商務(wù)物流配送模式通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的有效利用可以使得配送過程的適時(shí)監(jiān)控以及適時(shí)決策得以實(shí)現(xiàn)，電子商務(wù)物流配送模式在以下幾方面具有傳統(tǒng)物流配送模式所無法比擬的巨大優(yōu)勢(shì)，主要是配送信息的處理、貨物流轉(zhuǎn)的狀態(tài)、問題環(huán)節(jié)的查找、指令下達(dá)的速度，配送系統(tǒng)的自動(dòng)化程序化處理、配送過程的動(dòng)態(tài)化控制、指令的瞬間到達(dá)都能夠?qū)崿F(xiàn)配送的適時(shí)控制。

電子商務(wù)物流配送模式類型

物流系統(tǒng)的類型對(duì)我國電商企業(yè)的定位起著重要的作用，物流配送模式會(huì)直接決定企業(yè)的發(fā)展方向，電商物流系統(tǒng)可以分為以下三種模式：

自營配送模式，是指電商企業(yè)自身組建并積極管理物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)，電商企業(yè)內(nèi)、外部貨物的配送均由自身來完成。這種模式具有較高的系統(tǒng)化程度，可實(shí)現(xiàn)電商企業(yè)產(chǎn)、銷、供一條龍服務(wù)，電商企業(yè)既可以完成內(nèi)部原材料、半成品及成品的配送需要，又可實(shí)現(xiàn)電商企業(yè)對(duì)外進(jìn)行市場(chǎng)的擴(kuò)張。這種配送模式的缺點(diǎn)是會(huì)增加電商企業(yè)建設(shè)配送體系的投資金額，在電商企業(yè)配送沒有達(dá)到一定規(guī)模之前，其產(chǎn)生的配送成本和費(fèi)用會(huì)讓電商企業(yè)難以接受。

互用配送模式，是指多個(gè)電商企業(yè)為了自身利益，簽訂有關(guān)的合同，把各自的配送系統(tǒng)供對(duì)方使用而進(jìn)行的配送模式。這種配送模式的優(yōu)點(diǎn)是電商企業(yè)不需要提供很大的資金量和人力資源，就使其配送范圍和規(guī)模得到擴(kuò)展，但需要電商企業(yè)具備完善的管理制度和運(yùn)作模式及與配合電商企業(yè)默契協(xié)作的水平和能力。

圖1 2009-2014年中國網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模

圖2 2009-2014年中國快遞行業(yè)收入（月度）趨勢(shì)圖（單位：億元）

第三方物流配送模式，是指將物流配送交給物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方的物流運(yùn)作模式。根據(jù)管理學(xué)中的有關(guān)知識(shí)，電商企業(yè)集中精力搞好主業(yè)，把應(yīng)該由自己安排的物流配送，通過契約委托給專業(yè)物流配送企業(yè)，同時(shí)通過及時(shí)通訊系統(tǒng)對(duì)物流全程進(jìn)行監(jiān)控的一種物流配送模式。該物流模式的突出特點(diǎn)是：第三方物流企業(yè)具有專業(yè)水平的物流設(shè)備、大量的相關(guān)業(yè)務(wù)和專業(yè)化程度較深的職業(yè)技能。

我國電商物流配送中存在的問題

2014年，我國網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2.78萬億元人民幣，超過了美國成為了全球最大的網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)（見圖1）。隨著我國網(wǎng)絡(luò)零售的快速發(fā)展，我國快遞物流業(yè)步入了快速發(fā)展期，快遞業(yè)務(wù)量從2008年的15億件增長到2014年的140億件，年平均增長率達(dá)到43%，快遞業(yè)務(wù)收入從2008年的216億元增長到2014年的2045億元，年平均增長46%（見圖2）。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，近年來，快遞運(yùn)單60%左右是由電子商務(wù)貢獻(xiàn)，電子商務(wù)對(duì)快遞業(yè)務(wù)收入的貢獻(xiàn)超過五成。但快遞業(yè)的高速增長仍不能滿足網(wǎng)絡(luò)購物的井噴式發(fā)展，匱乏的物流服務(wù)能力導(dǎo)致配送服務(wù)質(zhì)量不高，嚴(yán)重影響到消費(fèi)者的網(wǎng)購體驗(yàn)，我國電子商務(wù)物流配送體系存在以下問題：

商品配送成本過高。電子商務(wù)在經(jīng)營的過程中不受時(shí)間、空間、環(huán)境的影響。因此很難形成集中的物流配送模式，這樣就直接導(dǎo)致了物流配送體制的不健全，成本也是居高不下。同時(shí)，在進(jìn)行物流配送的過程中大多數(shù)的電子商務(wù)廠家都是自己來提供物流運(yùn)輸費(fèi)用。例如：顧客在網(wǎng)上購買10元錢的商品，物流費(fèi)用居然要花費(fèi)2元錢的費(fèi)用，有的郵政公司在運(yùn)輸?shù)倪^程中費(fèi)用甚至是商品貨物價(jià)值的15%。高成本的電子商務(wù)導(dǎo)致人們的購買力逐漸下降。

第三方物流服務(wù)發(fā)展滯后。第三方物流經(jīng)營是指企業(yè)為了提高自己的核心業(yè)務(wù)，將自己的物流外包，讓專業(yè)的物流企業(yè)來進(jìn)行。同時(shí)物流企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)也是通過相關(guān)的信息來保持密切的聯(lián)系，這樣以求達(dá)到對(duì)物流全程管理和監(jiān)督的一種運(yùn)輸管理模式。在當(dāng)前，我國第三方物流企業(yè)所占的比例僅僅為10%，缺乏一些具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型物流企業(yè)。大多數(shù)的第三方物流僅僅是提供了單項(xiàng)的、低層次的服務(wù)，這些服務(wù)不僅不能夠?yàn)榭蛻籼峁┩暾奈锪黧w系，對(duì)于自身的效益也很難實(shí)現(xiàn)。

缺乏電子商務(wù)和物流配送方面的人才。根據(jù)相關(guān)的統(tǒng)計(jì)，我國在物流方面的人才十分缺乏，大多數(shù)的人只能夠從事簡單的倉儲(chǔ)工作。除此之外還缺乏以下幾種人才：缺乏具備電子商務(wù)和豐富物流經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型人才；缺乏懂得電子商務(wù)知識(shí)并能夠創(chuàng)新的物流型人才；缺乏電子商務(wù)物流體系的管理人才。

缺少與電子商務(wù)物流配送相配套的法律和規(guī)范。我國電子商務(wù)進(jìn)入飛速發(fā)展的階段，但是與之配套的法律和規(guī)范的制訂并沒有跟上其發(fā)展的步伐。而一些過時(shí)落后的法律條款的使用造成了許多負(fù)面的影響，帶來的后果是物流配送措施不健全，嚴(yán)重制約了物流業(yè)快速、健康的發(fā)展。

總之，要讓我們的語文課堂要充滿活力，就一定要把課堂變成學(xué)生樂于學(xué)習(xí)、享受語文趣味的場(chǎng)所，讓學(xué)生思維在課堂上“飛”起來，學(xué)得有滋有味、體驗(yàn)快樂語文，這才是真正意義的語文課堂。如果每一位語文老師都能讓學(xué)生在快樂中學(xué)習(xí)，在體驗(yàn)中成長，讓語文的魅力抓住孩子的心，學(xué)生就不會(huì)對(duì)語文避而遠(yuǎn)之了。

電子商務(wù)物流的基礎(chǔ)設(shè)施不夠完備。我國電子商務(wù)的發(fā)展已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，但是和發(fā)達(dá)國家相比依然是落后的。大體上看，物流模式的管理不夠清晰，出現(xiàn)管理之間的斷層、沖突，物流系統(tǒng)之間缺乏聯(lián)系和配合導(dǎo)致了我國電子商務(wù)物流配送體系的基礎(chǔ)設(shè)施并不十分完善。

電子商務(wù)與物流配送環(huán)節(jié)缺乏緊密聯(lián)系。我國電子商務(wù)的網(wǎng)上支付是落后的，并沒有形成便捷、安全可靠的平臺(tái)系統(tǒng)。沒有先進(jìn)的配套設(shè)備就會(huì)影響著物流配送的發(fā)展，同時(shí)，二者之間的關(guān)系也是相互促進(jìn)的。但是，從我國物流配送環(huán)節(jié)來看，電子商務(wù)和物流配送體系之間的關(guān)系相互脫節(jié)，電子商務(wù)和物流之間沒有緊密的聯(lián)系。

蘇寧易購物流配送模式的SWOT分析

（一）蘇寧易購配送模式

蘇寧易購是基于家電、電腦、通訊技術(shù)為一體的家庭連鎖零售企業(yè)，主要是堅(jiān)持自主經(jīng)營的模式。以連鎖店為基石，同時(shí)向著中小城市進(jìn)行發(fā)展，建立完善的物流配套體系。對(duì)售后服務(wù)進(jìn)行分析，為消費(fèi)者提供方便快捷的零售配送服務(wù)體系。對(duì)相關(guān)的電器服務(wù)進(jìn)行全面的保養(yǎng)服務(wù)，讓顧客在消費(fèi)的過程中得到滿意的效果，蘇寧易購也堅(jiān)持著自建物流發(fā)展模式，讓蘇寧易購的配送效率得到進(jìn)一步的提高。

表1 各配送方式的優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比

隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，很多的店面都已經(jīng)進(jìn)入到了電子商務(wù)發(fā)展領(lǐng)域。蘇寧實(shí)體店處于南京市繁華的路段，店鋪房租的租金非常的昂貴，這樣就占據(jù)著蘇寧大量的庫存成本，為企業(yè)帶來了額外的花銷。蘇寧易購為了減少費(fèi)用、降低成本必須建立起一套適合于自身發(fā)展的物流配送體系。于是，蘇寧在賣場(chǎng)的外部開設(shè)一個(gè)自己的倉庫，運(yùn)用配送車輛為客戶進(jìn)行配送，這樣可以把幾個(gè)客人集中起來共同進(jìn)行配送，能夠進(jìn)一步的降低成本，為蘇寧易購提供相關(guān)配送體系。蘇寧易購建成的這套物流配送模式被很多同類型的連鎖家電企業(yè)學(xué)習(xí)，逐漸成為該行業(yè)內(nèi)的標(biāo)志性配送模式。這幾年來連鎖家電企業(yè)，尤其是電商家電企業(yè)銷售量的快速增長，一線城市已經(jīng)被各大電商企業(yè)分占，蘇寧易購開始進(jìn)軍二三線城市，在全國接近100多個(gè)城市建立起自身的銷售網(wǎng)絡(luò)，蘇寧易購?fù)ㄟ^學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的物流模式，運(yùn)用自身的信息技術(shù)，提出了信息化購物的理念，對(duì)于科技管理數(shù)字化配送等方面得到了進(jìn)一步的突破，為蘇寧易購在未來的發(fā)展節(jié)約了大量成本。

（二）蘇寧易購配送模式SWOT分析

SWOT（Strengths Weakness Opportunity Threats）分析法，又稱為態(tài)勢(shì)分析法或優(yōu)劣勢(shì)分析法，用來確定企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（strength）、競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)（weakness）、機(jī)會(huì)（opportunity）和威脅（threat），從而將公司的戰(zhàn)略與公司內(nèi)部資源、外部環(huán)境可以有機(jī)地結(jié)合起來。其戰(zhàn)略分析具體如下：

1.優(yōu)勢(shì)。蘇寧易購建成了自己的專營B2C網(wǎng)站，有專業(yè)的300多名運(yùn)營人才。在連鎖家電銷售企業(yè)中有著豐富的經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，了解消費(fèi)者的消費(fèi)心理，適時(shí)改變銷售的商品，制訂有針對(duì)性的銷售策略；蘇寧易購B2C具備強(qiáng)大的采購平臺(tái)，可優(yōu)先采購價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力的商品，為消費(fèi)者提供性價(jià)比較高的最新商品；蘇寧易購有著優(yōu)秀的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，在蘇寧易購能夠買到質(zhì)量過關(guān)的商品，蘇寧對(duì)其售后服務(wù)也在進(jìn)行著更新和優(yōu)化；蘇寧易購支持網(wǎng)銀支付、蘇寧易付寶支付、貨到付款和電話支付。提貨方式：部分商品除配送外還支持顧客到蘇寧任意門店就近自提。

2.劣勢(shì)。業(yè)務(wù)量的快速增長，物流配送出現(xiàn)困難；同類型的電商企業(yè)數(shù)量在不斷增加，搶占其市場(chǎng)份額；由于銷售量的飛速增加，對(duì)售后服務(wù)提出更高的要求，但由于低利潤甚至虧損銷售，在售后服務(wù)質(zhì)量上必有下降。如：發(fā)貨、安裝、維修不夠及時(shí)，售后服務(wù)態(tài)度也不能使消費(fèi)者滿意，投訴也不能得到快速解決等。

3.機(jī)會(huì)。我國大力支持發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，為電子商務(wù)企業(yè)的快速發(fā)展提供了優(yōu)越的平臺(tái)；消費(fèi)者開始習(xí)慣使用電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行購物；蘇寧易購占有固定的市場(chǎng)份額，有著比較成熟的管理團(tuán)隊(duì)和自身發(fā)展的運(yùn)營模式。

4.威脅。消費(fèi)者通過電商平臺(tái)進(jìn)行購物已經(jīng)變成趨勢(shì)，傳統(tǒng)零售企業(yè)都在大力發(fā)展自己的網(wǎng)上購物系統(tǒng)，這樣就增加了許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，直接的競(jìng)爭(zhēng)方式是降低商品的價(jià)格，打價(jià)格戰(zhàn)，使企業(yè)的利潤減少甚至虧損。加上蘇寧易購規(guī)模擴(kuò)張成本的提升和廣告費(fèi)用的增加，企業(yè)勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)銷售額上升，卻出現(xiàn)虧損的現(xiàn)象，企業(yè)無形中就會(huì)降低服務(wù)質(zhì)量和商品質(zhì)量，從而嚴(yán)重影響企業(yè)的聲譽(yù)。

5.結(jié)論。通過以上SWOT分析本文發(fā)現(xiàn)，蘇寧易購能夠在短時(shí)間內(nèi)搶占電子商務(wù)市場(chǎng)份額，主要原因是其運(yùn)用了超低價(jià)的戰(zhàn)術(shù)和大量的廣告宣傳，消費(fèi)者之所以選擇電商平臺(tái)進(jìn)行購物的很重要的一個(gè)原因就是因?yàn)楸阋?，這樣就能在最短的時(shí)間內(nèi)吸引大量的客戶，加上蘇寧良好的品牌效應(yīng)，銷售規(guī)模得到快速擴(kuò)張。同時(shí)蘇寧的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如京東、天貓、1號(hào)店、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等也在開發(fā)自主的營銷模式，發(fā)展和優(yōu)化物流配送系統(tǒng)。所以，蘇寧易購在搶占市場(chǎng)的同時(shí)更應(yīng)該注重企業(yè)物流配送模式的升級(jí)，滿足日益增長的客戶需求，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，保持住現(xiàn)有的客戶群體。以上就是蘇寧易購電商平臺(tái)的物流配送系統(tǒng)的SWOT分析，通過分析可以找出其存在的一些問題，從而探索解決這些問題的對(duì)策。

解決電子商務(wù)企業(yè)物流配送問題的對(duì)策

（一）降低物流成本、減少配送費(fèi)用

電商企業(yè)和物流配送體系成本問題的解決需要二者之間共同來完成，電子商務(wù)應(yīng)該充分考慮網(wǎng)店的訂單數(shù)量。還應(yīng)該對(duì)配送體系引起足夠的重視，將網(wǎng)上銷售的商品以及物流進(jìn)行合理的控制，盡早讓電子商務(wù)和物流建立一種合作的關(guān)系。同時(shí)，應(yīng)該加強(qiáng)成本控制，讓顧客得到真正的實(shí)惠。

（二）選擇適合自身的物流配送模式

電商企業(yè)物流配送模式主要有自營配送模式、互用配送模式和第三方物流配送模式這三種。電商企業(yè)可根據(jù)自身規(guī)模的大小、運(yùn)營費(fèi)用的多少、企業(yè)將來的發(fā)展定位和主要銷售的商品結(jié)構(gòu)來考慮使用何種物流配送模式。通常情況下，銷售流通率較高，周轉(zhuǎn)較快消耗品的企業(yè)會(huì)選擇使用自營配送模式，這些商品需要大規(guī)模的物流配送，形成相應(yīng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)；如果企業(yè)剛剛建成電商平臺(tái)，發(fā)展起步階段則可以使用第三方物流配送模式；互用配送模式的使用比較適合規(guī)模較小的零售電商企業(yè)。具體見表1各配送模式的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)的對(duì)比。

（三）學(xué)校注重電商物流專業(yè)的人才培養(yǎng)

為了進(jìn)一步解決我國電子商務(wù)人才緊缺的問題，學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)的建設(shè)力度和資金投入。學(xué)習(xí)國內(nèi)外知名學(xué)校該專業(yè)的培養(yǎng)模式和途徑，在學(xué)習(xí)和引進(jìn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行教學(xué)模式改革、課程改革、實(shí)訓(xùn)實(shí)踐改革，從而形成自身的專業(yè)特色。該專業(yè)的學(xué)生應(yīng)該實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合，學(xué)中做、做中學(xué)，鼓勵(lì)學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)，開設(shè)網(wǎng)店，切實(shí)提升學(xué)生的職業(yè)技能。

（四）為電子商務(wù)物流配送建規(guī)立法

電子商務(wù)物流配送規(guī)模高速的發(fā)展必須要有法律規(guī)范的保護(hù)和監(jiān)督，但是我國在法律和法規(guī)方面對(duì)于電子商務(wù)的管理并不完善。電子商務(wù)平臺(tái)上每天成交的金額和每天的物流配送數(shù)量都呈現(xiàn)出幾何級(jí)數(shù)的增長，必然會(huì)帶來許多糾紛和矛盾，這些問題的出現(xiàn)應(yīng)該得到及時(shí)合理的解決，解決問題的依據(jù)必定是有關(guān)的法律和法規(guī)，國家政府部門應(yīng)該適應(yīng)電商發(fā)展的進(jìn)程，及時(shí)使法律規(guī)范成文并實(shí)施，為電子商務(wù)物流配送體系提供法律保障。

（五）加強(qiáng)電子商務(wù)物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)

不僅要加大對(duì)電子商務(wù)物流基礎(chǔ)設(shè)施硬件的建設(shè)，同時(shí)也不能忽略軟件的處理?；A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)應(yīng)該考慮從水運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)等多方面進(jìn)行開展，有大量資金需求時(shí)應(yīng)想辦法獲得政府的參與和幫助?？稍谫Y本市場(chǎng)進(jìn)行融資，尋求多方合作，引進(jìn)資本投資者加入物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。也需要進(jìn)一步加大政府部門對(duì)公益物流設(shè)施的支持度，利用電子信息系統(tǒng)，開發(fā)多渠道的物流配送體系。電子商務(wù)的發(fā)展離不開物流信息系統(tǒng)，具體表現(xiàn)如下：物流信息的商品化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化等。所以，必須注重對(duì)各種物流信息技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，比如二維碼的應(yīng)用、射頻技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、客戶的及時(shí)應(yīng)急系統(tǒng)和企業(yè)資源開發(fā)等。

（六）電子商務(wù)與物流配送無縫對(duì)接

電子商務(wù)作為當(dāng)前發(fā)展快速的行業(yè)，對(duì)于未來貿(mào)易的發(fā)展有著較大的影響和引導(dǎo)性的作用。電子商務(wù)的興起對(duì)于物流企業(yè)的要求很高，所以，應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)的建設(shè)，建成相關(guān)的服務(wù)平臺(tái)，將電子商務(wù)物流配送體系進(jìn)行無縫對(duì)接，這樣在滿足客戶的前提下向著個(gè)性化的方向發(fā)展，讓電子商務(wù)企業(yè)和物流企業(yè)在未來的發(fā)展中共同進(jìn)步。

結(jié)論

綜上所述，電子商務(wù)這個(gè)平臺(tái)大大縮短了商家與消費(fèi)者之間的距離，讓人們對(duì)傳統(tǒng)的消費(fèi)模式有所變化，物流配送拉近了商家與顧客的距離，顧客需要什么，他們就滿足什么，少了一系列繁瑣復(fù)雜的中間環(huán)節(jié)，這種改革，是一種間接經(jīng)濟(jì)到直接經(jīng)濟(jì)的改革。電子商務(wù)物流配送模式還在起步的階段，網(wǎng)絡(luò)營銷的興起，必將促進(jìn)物流配送模式的快速變革。未來的路還很長，在“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃的帶領(lǐng)下，國家會(huì)加大對(duì)電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)技術(shù)投入以及人才的培養(yǎng)，只有圍繞消費(fèi)者的需求開發(fā)出最佳的配送模式，才能讓電商企業(yè)的知名度大大提高，樹立起良好的企業(yè)形象。

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本文系江蘇省教育廳高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目《創(chuàng)業(yè)教育導(dǎo)向下高職會(huì)計(jì)專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究》（課題編號(hào)：2012SJD790004）的階段成果；江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院“千帆團(tuán)隊(duì)”計(jì)劃之《智慧港口建設(shè)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)》的階段成果

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