希弘

它們就像一座座高速運動的小島，跨越大洋，駛向遙遠的戰(zhàn)區(qū)；它們以艦載機為主要武器，有著令人生畏的戰(zhàn)斗力和威懾力，被認為是“與核武器比肩的戰(zhàn)略性武器”。它們就是“海上霸王”——航空母艦。面對氣勢磅礴的超級航母，有人或許會問：“航母是如何誕生的？最早的航母是什么樣子的呢？”

如果飛機可以從戰(zhàn)艦上直接起降，就可以擺脫地面基地的限制，海軍便擁有了更強大的空中打擊力量。這個設想，就像將飛機用于軍事行動的想法一樣古老。1903年，萊特兄弟制造出第一架飛機，7年后，美國海軍便進行了艦載機的試驗。

“航母之祖”——

“伯明翰”號與“賓夕法尼亞”號

1910年11月14日上午，美國“伯明翰”號巡洋艦安靜地停泊在漢普頓港內，在船首一塊傾斜的木板上，一架“寇蒂斯”雙翼民用飛機——“金鳥”號靜立在風中。幾個小時后，它們將開創(chuàng)飛機從戰(zhàn)艦起飛的歷史。

船首那塊看上去脆弱不堪的木板便是飛行甲板，長25.3米，寬7.3米，面積只相當于兩間教室。由于當時美國海軍沒有自己的飛行員，便找來了特技表演飛行員尤金·埃利。下午3時，埃利駕駛“金鳥”號從“伯明翰”號的飛行甲板成功起飛，可是由于飛機滑跑距離太短，起飛后便向海面扎去，好在埃利技術高超，將飛機重新拉起，飛行了幾千米后安全著陸。

飛機從艦上成功起飛，下一步就是怎樣讓飛機降落在水面艦只上。1911年1月18日，美國海軍進行了飛機著艦試驗。他們在“賓夕法尼亞”號巡洋艦的尾部斜鋪了一塊長36.4米、寬9.6米的降落甲板，并在上面間隔91厘米布設了22條攔阻索，以在飛機降落時幫助其減速。尤金·埃利再次成為“第一個吃螃蟹”的人，他駕駛的雙翼機尾部安裝有3個鉤子，用來在降落后勾住攔阻索。由于是順風飛行，飛機著艦時速度過快，最后停下時離降落甲板盡頭還有不到10米的距離，真是驚險萬分！

艦載機成功起降，“伯明翰”號和“賓夕法尼亞”號是當之無愧的“航母之祖”。

世界老牌海軍強國之一的英國，在美國海軍艦載機試驗成功后也進行了艦載機試驗，并在航母的“進化史”上寫下了濃重的一筆。

首立戰(zhàn)功的“暴怒”號

1917年3月，英國皇家海軍在建造中的“暴怒”號巡洋艦前端加裝了一條長69.5米的飛行甲板。因為有桅桿和煙囪的阻礙，飛機起飛后難以降落在飛行甲板上?？傆杏率扛矣谔魬?zhàn)極限，8月2日，海軍少校歐內斯特·鄧寧憑借高超的技術，駕駛“幼犬”式戰(zhàn)斗機從側面滑行著艦，成為在航行的軍艦上完成飛機降落的第一人。令人痛惜的是，在8月7日的著艦試驗中，鄧寧少校不幸墜海身亡……英國海軍意識到，單靠飛行員的技術無法彌補戰(zhàn)艦本身的缺陷，隨后在“暴怒”號的后部加裝了飛機降落甲板。1918年7月19日，第一次世界大戰(zhàn)接近尾聲，自“暴怒”號起飛的7架“駱駝”式戰(zhàn)斗機摧毀了兩艘齊柏林飛艇，這是航母首次取得戰(zhàn)果。

知識小鏈接——齊柏林飛艇

1900年，德國人費迪南·齊柏林制造出第一艘齊柏林飛艇。這種硬殼飛艇內部充有氫氣，利用空氣浮力上升。在飛機戰(zhàn)斗力不足的一戰(zhàn)時期，軍用齊柏林飛艇曾大出風頭，在比利時、英國、法國等地投下無數(shù)炸彈。后來，戰(zhàn)機進一步完善，這種航行速度不足每小時100公里的“大塊頭”只會成為靶子，隨即退出了戰(zhàn)場。

革新者——“百眼巨人 ”號

雖然“暴怒”號取得了不俗的戰(zhàn)果，但依舊是一艘存在致命缺陷的航母：它的飛行甲板是起降甲板前后分開的“半通式飛行甲板”，中部有桅桿和煙囪等設施，這會給艦載機的起降帶來視線遮蔽、煙霧干擾等諸多麻煩。為了克服“暴怒”號的缺陷，英國海軍又建造了“百眼巨人”號。它由一艘客輪改裝而成，史無前例地采用了從艦艏到艦尾的“全通式飛行甲板”，大大提高了飛機在航母上起降的安全性和效率。1918年9月，完工的“百眼巨人”號進入皇家海軍服役，雖未能在一戰(zhàn)中一展身手，但無可否認，“百眼巨人”號已具備現(xiàn)代航母的最基本特征——“全通式飛行甲板”。英國完成了航母發(fā)展史上偉大的革新。

從美國的“伯明翰”號到英國的“百眼巨人”號，航母越來越成熟，戰(zhàn)斗力一步步升級，但是它們全都是由巡洋艦或客輪改裝而成，稍顯“業(yè)余”。很快，專門建造的航母出現(xiàn)了。

“天生的”的航母——“競技神”號

早在“百眼巨人”號完工前，英國皇家海軍就計劃專門設計建造一艘全新的航空母艦，它就是“競技神”號?！案偧忌瘛碧栍?917年開始設計，1918年1月開工建造，1923年建造完成，標準排水量1.1萬噸，航速25節(jié)，載機數(shù)為22架。除了擁有“全通式飛行甲板”，“競技神”號創(chuàng)造性地將艦橋、桅桿、煙囪等設計成整體式的“艦島”，置于飛行甲板右側。在舷側布置島式上層建筑，這也成為現(xiàn)代航母的標準樣式。在第二次世界大戰(zhàn)期間，“競技神”號曾在大西洋、印度洋、地中海英勇作戰(zhàn)。1942年，該艦在印度南部的海軍基地附近不幸被日軍擊沉。

知識小鏈接——排水量

排水量是指艦船排開的水的重量，相當于艦船本身和所載貨物的重量。標準排水量則是指船體、機器、武器裝備、人員、彈藥和給養(yǎng)的重量?，F(xiàn)代大型航母的標準排水量超過6萬噸，中型航母的標準排水量為4～6萬噸，標準排水量3萬噸以下的屬于小型航母。

日本的“鳳翔”號

日本也于1919年年底專門設計了“鳳翔”號航空母艦。雖說該艦的開工建造時間比英國的“競技神”號晚了兩年多，但日本人日夜趕工，終于使“鳳翔”號在1922年12月建造完成，成為世界上第一艘專門建造的航空母艦。作為專門設計的航母，“鳳翔”號與“競技神”號一樣，擁有“全通式飛行甲板”和側置的“艦島”。不同的是，“鳳翔”號采用了開放式的艦舷，艦載機起降時，3個煙囪可向外側放倒，以減少煙霧干擾。由于“鳳翔”號的飛行甲板較為狹窄，側置的“艦島”對飛機起降仍有很大影響，日本海軍不得不于1924年將其拆除。1932年，“鳳翔”號曾駛入我國近海，支援陸上作戰(zhàn)。二戰(zhàn)爆發(fā)后，“鳳翔”號進行了改裝，但由于飛行甲板過度延長，導致該艦在風浪中行駛時的安全性大打折扣，只能在內海執(zhí)行訓練任務。

航母第一次大規(guī)模投入作戰(zhàn)是在二戰(zhàn)時期，包括由運煤船、商船等改裝而成的航母在內，共有超過200艘航母進入戰(zhàn)場。其中美國擁有大約150艘航母，英國擁有大約90艘，日本擁有25艘。在“中途島海戰(zhàn)”中，擁有3艘航母的美國第十六和第十七特混艦隊重創(chuàng)日本海軍，讓世界各國看到了航母的實力。二戰(zhàn)后，隨著艦載機、武器系統(tǒng)、電子雷達系統(tǒng)的改進，航母的防御力和攻擊力進一步提升，并在多次局部戰(zhàn)爭中發(fā)揮了至關重要的作用，成為名副其實的“海上霸王”。接下來，就讓我們欣賞一下二戰(zhàn)后出現(xiàn)的幾位“海中悍將”的風采吧！

知識小鏈接——

美國“小鷹”號小鷹級航空母艦，于1961年服役，2009年退役。該級航母是美國建造的最后一種常規(guī)動力航母，也是世界上最大的常規(guī)動力航母，標準排水量為6.1萬噸。

美國“企業(yè)”號企業(yè)級航空母艦，于1961年服役，2012年退役，標準排水量為7.5萬噸，是世界上第一艘核動力航母。

英國“皇家方舟”號無敵級航空母艦，于1985年服役，2011年退役，標準排水量為1.6萬噸。退役后它被以300萬英鎊的價格售出，拆解后的材料將被做成易拉罐和刀片。

法國“戴高樂”號戴高樂級航空母艦，于1994年服役，標準排水量為3.5萬噸，采用核動力，是目前法國海軍唯一的在役航母。法國是世界上第二個擁有核動力航母的國家。

俄羅斯“庫茲涅佐夫”號庫茲涅佐夫級航母，于1991年服役，標準排水量為4.6萬噸，是俄羅斯目前唯一一艘在役航母。

編輯/呂秀妍endprint