李 娟，劉麗梅，郭新鵬，尹作重，杜 峻

LI Juan1, LIU Li-mei1, GUO Xin-peng1, YIN Zuo-zhong2, DU Jun2

（1.山東省射頻識別應(yīng)用工程技術(shù)研究中心有限公司，濟(jì)南 250014；2.北京機(jī)械工業(yè)自動化研究所，北京 100120）

0 引言

特種設(shè)備是指對人身和財產(chǎn)安全有較大危險性的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛[1]。其中鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道為承壓類特種設(shè)備；電梯、起重機(jī)械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛為機(jī)電類特種設(shè)備。特種設(shè)備廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、機(jī)械、冶金、船舶、交通、輕工、建材和醫(yī)藥等傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域和航天航空等現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域以及人們的日常生活，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要的基礎(chǔ)性作用。

圖1 特種設(shè)備制造物聯(lián)與全生命周期管理技術(shù)架構(gòu)

根據(jù)國家特種設(shè)備安全法，國家對特種設(shè)備實施全過程管理，涉及生產(chǎn)（包括設(shè)計、制造、安裝、改造、修理）、使用、經(jīng)營、檢驗和檢測等環(huán)節(jié)。當(dāng)前以傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)為手段的特種設(shè)備信息化系統(tǒng)應(yīng)用已較為成熟，如作為特種設(shè)備安全監(jiān)察部門的國家質(zhì)檢總局各省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門建設(shè)了金質(zhì)工程系統(tǒng)，提高了監(jiān)察工作的有效性。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，電梯、氣瓶和起重機(jī)械等特種設(shè)備使用單位也逐步引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，極大的提升了特種設(shè)備的使用安全管理水平。上述應(yīng)用均以特種設(shè)備制造后的管理需求為主，鮮少有基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特種設(shè)備制造環(huán)節(jié)以及特種設(shè)備全生命周期管理應(yīng)用。

本文從特種設(shè)備制造環(huán)節(jié)入手，研究特種設(shè)備制造物聯(lián)與全生命周期管理技術(shù)架構(gòu)，并分析提出典型應(yīng)用架構(gòu)與應(yīng)用模式，為開展相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)研究與應(yīng)用提供參考。

1 特種設(shè)備制造物聯(lián)與全生命周期管理技術(shù)架構(gòu)

制造物聯(lián)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和概念在制造領(lǐng)域應(yīng)用和滲透的產(chǎn)物。文獻(xiàn)[2,3]認(rèn)為制造物聯(lián)是一種新的制造模式，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品制造以及全生命周期，通過網(wǎng)絡(luò)、嵌入式、RFID和傳感器等電子信息技術(shù)與制造技術(shù)相融合，實現(xiàn)對產(chǎn)品制造與服務(wù)過程及全生命周期中制造資源與信息資源的動態(tài)感知、智能處理與優(yōu)化控制、工藝和產(chǎn)品的創(chuàng)新等。

本文結(jié)合特種設(shè)備行業(yè)特點，綜合制造物聯(lián)的相關(guān)概念，提出特種設(shè)備制造物聯(lián)的定義，即：利用智能物件、網(wǎng)絡(luò)、嵌入式、RFID和傳感器等技術(shù)手段獲取特種設(shè)備制造等全生命周期內(nèi)與產(chǎn)品相關(guān)的數(shù)據(jù)，并通過數(shù)據(jù)的匯聚、處理、挖掘、轉(zhuǎn)化和分享，實現(xiàn)全生命周期內(nèi)產(chǎn)品流、信息流的閉環(huán)管理, 挖掘特種設(shè)備制造業(yè)信息化向特種設(shè)備生命周期下游延伸的價值增值模式，以及特種設(shè)備生命周期向制造環(huán)節(jié)的后向反饋模式，從而為特種設(shè)備制造環(huán)節(jié)提升效率和質(zhì)量提供支撐，綜合協(xié)調(diào)質(zhì)量（Q）、安全（S）、成本（C）、能源（E）、資源（R）等要素，滿足特種設(shè)備行業(yè)安全與節(jié)能管理需要。

基于上述概念，研究提出如圖1所示的特種設(shè)備制造物聯(lián)與全生命周期管理技術(shù)架構(gòu)。

該架構(gòu)將特種設(shè)備的全生命周期分為三個階段：制造、在用、報廢。其中，制造階段涵蓋設(shè)計環(huán)節(jié)在內(nèi)，同時還涉及駐廠監(jiān)檢的管理，以及缺陷產(chǎn)品的召回管理等；在用階段包括：安裝、使用、檢驗、修理和改造等多個環(huán)節(jié)；報廢主要指特種設(shè)備使用期限到期或是經(jīng)檢驗達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的情況，包括報廢、回收等環(huán)節(jié)。

1）在制造、使用、檢驗等不同環(huán)節(jié)，將制造管理與工藝，自動化生產(chǎn)線、智能裝置、移動裝置等現(xiàn)場已有設(shè)施設(shè)備及裝置等，實現(xiàn)與RFID等制造物聯(lián)技術(shù)的集成應(yīng)用，充分利用已有的信息化資源，達(dá)到集約化建設(shè)的目標(biāo)。

2）RFID、傳感、智能終端、GPS/GPRS等是基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)，通過對物理實體的標(biāo)識、感知等，實現(xiàn)物理實體關(guān)鍵數(shù)據(jù)的實時采集與獲取，是聯(lián)接物理實體層與虛擬服務(wù)的紐帶。

3）實時感知采集的數(shù)據(jù)傳輸通過WIFI、3G、4G、光纖以及其他網(wǎng)絡(luò)載體得以實現(xiàn)，根據(jù)不同的應(yīng)用場合選擇不同的網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，如在不易部署有線網(wǎng)絡(luò)的場所，可選用WIFI或3G、4G等移動通信技術(shù)。

4）在物理實體、感知、傳輸之上，特種設(shè)備全生命周期的管理應(yīng)用之下，需要關(guān)鍵技術(shù)的支撐，主要包括：全生命周期管理技術(shù)、制造物聯(lián)集成應(yīng)用技術(shù)、制造物聯(lián)感知信息處理挖掘技術(shù)、風(fēng)險評估與預(yù)警技術(shù)、高安全等級數(shù)據(jù)采集技術(shù)等。

5）網(wǎng)絡(luò)層傳輸?shù)臄?shù)據(jù)在匯聚至跟蹤管理與服務(wù)平臺之前，經(jīng)過服務(wù)組件與設(shè)備組件處理，以便過濾冗余數(shù)據(jù)、進(jìn)行數(shù)據(jù)重裝，減少跟蹤管理與服務(wù)平臺的數(shù)據(jù)處理壓力。

6）跟蹤管理與服務(wù)平臺匯聚特種設(shè)備物理實體相關(guān)的數(shù)據(jù)，面向制造、在用、報廢等環(huán)節(jié)實現(xiàn)信息化管理，制造環(huán)節(jié)主要滿足制造質(zhì)量與流程管理、缺陷產(chǎn)品召回等管理需求；在用環(huán)節(jié)主要滿足使用、安裝、維修、檢驗等實時監(jiān)測、動態(tài)管理等需求；報廢環(huán)節(jié)主要滿足特種設(shè)備及其關(guān)鍵零部件報廢管理等需求。

7）利用RFID等制造物聯(lián)技術(shù)實現(xiàn)制造、在用、報廢三個環(huán)節(jié)內(nèi)部的閉環(huán)管理。三個節(jié)點之間通過RFID等紐帶技術(shù)實現(xiàn)關(guān)鍵信息的交互，從而實現(xiàn)特種設(shè)備全生命周期的開環(huán)管理。

圖2 特種設(shè)備制造物聯(lián)與全生命周期管理應(yīng)用框架

8）標(biāo)準(zhǔn)體系、安全體系為整個技術(shù)與應(yīng)用提供支撐和保障。利用標(biāo)準(zhǔn)體系，在感知層面規(guī)范感知數(shù)據(jù)格式及內(nèi)容，在應(yīng)用層面規(guī)范節(jié)點內(nèi)部、不同節(jié)點之間的數(shù)據(jù)傳輸格式及內(nèi)容，為實現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通與共享服務(wù)。利用安全體系，從物理安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、應(yīng)用安全等多個方面，保障特種設(shè)備制造物聯(lián)與全生命周期管理應(yīng)用的安全性。

2 特種設(shè)備制造物聯(lián)與全生命周期管理應(yīng)用分析

基于上述技術(shù)架構(gòu)并參考文獻(xiàn)[4]，提出如圖2所示的特種設(shè)備制造物聯(lián)與全生命周期管理應(yīng)用框架，從管理對象、管理環(huán)節(jié)、管理內(nèi)容的緯度，對相關(guān)應(yīng)用進(jìn)行了細(xì)分。以下重點從管理環(huán)節(jié)、管理內(nèi)容結(jié)合的二維視角，將管理內(nèi)容向管理環(huán)節(jié)進(jìn)行映射，深入分析特種設(shè)備制造物聯(lián)與全生命周期管理的典型應(yīng)用架構(gòu)與模式。

2.1 制造管理

特種設(shè)備制造流程復(fù)雜，且對質(zhì)量控制要求較高。以壓力容器等承壓類特種設(shè)備制造為例，其工藝流程包括：下料-成型-焊接-無損檢測-組對、焊接-無損檢測-熱處理-耐壓實驗等。以電梯等機(jī)電類特種設(shè)備制造為例，其制造過程包括：原材料（鑄件、冷熱軋板、電器元件、曳引機(jī)、牽引材料）入廠、檢驗、入庫；板材（電梯轎廂等箱壁擋板）加工；裝飾件（吊頂、四壁花紋）加工；牽引材料（牽引鋼索、載重砝碼）加工；電器控制箱等電器設(shè)備的加工裝配；關(guān)鍵部件的精加工、裝配、性能和安全檢驗；電器控制部件性能和安全檢驗；包裝、裝運；結(jié)合建筑安裝調(diào)試；安裝調(diào)試完畢后正式運行和日常維護(hù)檢驗維修。

圖3 特種設(shè)備制造管理應(yīng)用架構(gòu)

特種設(shè)備構(gòu)成的零部件及工序較多即典型的離散制造的特點，此外，特種設(shè)備離散制造的特點還表現(xiàn)在：1）按訂單生產(chǎn)，如電梯制造，根據(jù)產(chǎn)品外觀、尺寸、性能參數(shù)、型號規(guī)格按客戶需求生產(chǎn)。2）小批量、多品種，不同的特種設(shè)備制造工藝、尺寸、外觀等不盡相同，且訂單生產(chǎn)量較小。3）生產(chǎn)周期長，不同的特種設(shè)備其生產(chǎn)周期從2周、2個月等不等[5]。4）質(zhì)量要求嚴(yán)格，產(chǎn)品的各個關(guān)鍵零部件需要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗，特種設(shè)備成品也有嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范和檢驗要求。

因而，特種設(shè)備制造管理應(yīng)用主要側(cè)重于：原材料/關(guān)鍵零部件跟蹤管理、在制品跟蹤制造過程監(jiān)控與管理、質(zhì)量控制等應(yīng)用，應(yīng)用架構(gòu)如圖3所示。

利用RFID、傳感器、嵌入式技術(shù)等，實現(xiàn)制造工序間的有效串聯(lián)與銜接，與在制品生產(chǎn)相關(guān)的物料、設(shè)備、人員在內(nèi)的所有工廠資源的有效地跟蹤、管理和控制，以達(dá)到縮短生產(chǎn)周期、減少誤操作、降低運營成本等生產(chǎn)過程控制的目的。具體應(yīng)用描述如下：

1）原材料/關(guān)鍵零部件跟蹤管理。利用RFID電子標(biāo)簽，實現(xiàn)對物料/關(guān)鍵零部件出入庫管理，原材料/關(guān)鍵零部件的批次/個體在生產(chǎn)線上傳遞、信息的采集、記錄、跟蹤、整理、分析和共享等信息管理功能，以便進(jìn)行關(guān)鍵零部件的跟蹤管理及與在制品之間的關(guān)聯(lián)。

2）制造過程管理。利用在制品RFID電子標(biāo)簽，集成企業(yè)已有信息系統(tǒng)，實現(xiàn)對在制品（正在制造的產(chǎn)品，包括構(gòu)件、半成品、產(chǎn)成品等）的生產(chǎn)批次/個體在生產(chǎn)線上的過程狀況的采集和記錄，建立產(chǎn)品個體實時檔案，并實現(xiàn)對產(chǎn)品記錄追加、跟蹤、反饋、整理、分析和共享等信息管理功能，重點實現(xiàn)特種設(shè)備產(chǎn)品在制過程的信息管理（物料、人員、工藝參數(shù)、工序和檢驗結(jié)果等）和“批次產(chǎn)品”在制過程的信息管理（批號、進(jìn)度和品質(zhì)等）。

3）質(zhì)量控制。每個工序完成之后，由檢驗人員對該工序的質(zhì)量進(jìn)行檢驗，利用多源感知技術(shù)的數(shù)據(jù)采集裝置，與檢驗設(shè)備進(jìn)行連接獲取具體的檢驗結(jié)果，并將在制品/產(chǎn)品的標(biāo)簽信息進(jìn)行更新。

制造管理應(yīng)用的關(guān)鍵是基于RFID的智能物件技術(shù)，是對產(chǎn)品靜態(tài)、動態(tài)數(shù)據(jù)及其環(huán)境參數(shù)進(jìn)行識別、采集、處理和傳輸?shù)募夹g(shù)，主要包括：RFID電子標(biāo)簽、天線及閱讀器、智能嵌入技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)傳感器技術(shù)、產(chǎn)品信息識別網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)安全技術(shù)等[6]。

針對特種設(shè)備行業(yè)應(yīng)用上述應(yīng)用的實現(xiàn)的基礎(chǔ)性技術(shù)為智能物件技術(shù)。智能物件技術(shù)中的RFID電子標(biāo)簽技術(shù)是基礎(chǔ)的基礎(chǔ)，RFID電子標(biāo)簽涉及到編碼與自動識別的標(biāo)識技術(shù)。針對特種設(shè)備制造管理的不同階段，可采用不同的標(biāo)識模式，如：針對在制階段的摘掛式、倉儲（出入庫）階段的點貨式[7]；針對不同的管理對象，如在制品、制成品、生產(chǎn)人員等，采用不同顆粒度的標(biāo)識標(biāo)簽，如托盤標(biāo)簽、批次標(biāo)簽、單品標(biāo)簽和人員標(biāo)簽等。

2.2 在用過程管理

在用過程管理主要滿足對于特種設(shè)備使用過程安全管理的需求和要求，主要利用智能物件技術(shù)、傳感技術(shù)等，實現(xiàn)特種設(shè)備在用過程關(guān)鍵環(huán)節(jié)（如維護(hù)保養(yǎng)、修理、檢驗等）的動態(tài)管理，為開展數(shù)據(jù)分析、反饋制造環(huán)節(jié)改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量提供數(shù)據(jù)支持，如圖4所示。具體應(yīng)用實現(xiàn)以典型承壓類特種設(shè)備（氣瓶）、機(jī)電類特種設(shè)備（電梯）為例進(jìn)行詳細(xì)闡述。

承壓類特種設(shè)備（氣瓶）氣瓶的在用節(jié)點的重要環(huán)節(jié)包括：充裝、使用、檢驗，基于RFID技術(shù)，實現(xiàn)以下應(yīng)用：充裝環(huán)節(jié)利用RFID電子標(biāo)簽、RFID讀寫器實現(xiàn)對氣瓶信息的確認(rèn)，以此作為實現(xiàn)自動充裝的鑰匙，杜絕非法安裝、超期使用等具有安全隱患?xì)馄康某溲b[8]。使用環(huán)節(jié)利用RFID電子標(biāo)簽，實時掌握使用單位自有產(chǎn)權(quán)氣瓶的流向、數(shù)量等動態(tài)管理，減少氣瓶丟失等造成的損失。檢驗環(huán)節(jié)實現(xiàn)更新氣瓶RFID電子標(biāo)簽中存含有的氣瓶檢驗信息（如檢驗結(jié)果、下次檢驗日期等）。

機(jī)電類特種設(shè)備（電梯）在用階段的重要環(huán)節(jié)包括：安裝、使用、維護(hù)保養(yǎng)、檢驗，利用RFID、傳感器、嵌入式控制技術(shù)等，主要實現(xiàn)以下應(yīng)用：安裝環(huán)節(jié)利用RFID電子標(biāo)簽記錄電梯安裝信息,用于在電梯使用過程中發(fā)生故障或事故時，回溯到安裝環(huán)節(jié)的相關(guān)信息，有利于責(zé)任劃分或認(rèn)定。使用環(huán)節(jié)利用傳感器、實時感知與數(shù)據(jù)采集終端，對電梯事故進(jìn)行有效的預(yù)測、預(yù)報對電梯故障進(jìn)行快捷搶修，從而保證電梯安全有效地運行，降低電梯事故發(fā)生的頻率，減少電梯事故損失[9]。維護(hù)保養(yǎng)環(huán)節(jié)利用智能終端、移動互聯(lián)網(wǎng)等手段，實現(xiàn)現(xiàn)場維保，實時理新電梯電子標(biāo)簽中有關(guān)維護(hù)保養(yǎng)的信息，并將維護(hù)保養(yǎng)數(shù)據(jù)實時上傳。檢驗環(huán)節(jié)，利用RFID技術(shù)更新電梯電子標(biāo)簽中的檢驗信息（檢驗結(jié)果、下次檢驗日期等）。

2.3 報廢管理

特種設(shè)備到達(dá)使用年限或經(jīng)檢驗無法再繼續(xù)使用時，應(yīng)對特種設(shè)備進(jìn)行報廢及回收管理，以杜絕存在安全隱患的特種設(shè)備在市場上的繼續(xù)流通使用。

特種設(shè)備報廢管理可利用RFID技術(shù)實現(xiàn)，通過RFID存儲產(chǎn)品的所有重要數(shù)據(jù)，如物品信息、來源信息、生產(chǎn)過程信息、產(chǎn)品屬性、危險因素和物品回收等，并跟蹤整個回收過程，進(jìn)行報廢、回收處理的企業(yè)根據(jù)回收到的產(chǎn)品RFID標(biāo)簽信息分離出可再用和不可再用部件，以更好地應(yīng)對環(huán)保法規(guī)要求，同時降低企業(yè)成本[4]。

圖4 特種設(shè)備全生命周期信息流

2.4 全生命周期管理

特種設(shè)備全生命周期管理通過制造物聯(lián)技術(shù)實現(xiàn)對特種設(shè)備全過程中的追蹤以及信息的采集，實現(xiàn)從設(shè)計到報廢的閉環(huán)控制，形成“物—數(shù)據(jù)—信息—知識—智慧—服務(wù)—人—物”的循環(huán)。基于特種設(shè)備全生命周期管理的循環(huán)，典型應(yīng)用包括：

1）質(zhì)量追溯

質(zhì)量追溯是指通過所記錄的標(biāo)識，追溯一個產(chǎn)品或活動的歷史、應(yīng)用情況或所處位置的能力，包括原料或部件的來源、產(chǎn)品的加工歷史、產(chǎn)品配送過程中的流通和位置等，質(zhì)量追溯分為正向追溯和反向追溯[10,11]。

特種設(shè)備質(zhì)量追溯基于RFID技術(shù)實現(xiàn)，沿循特種設(shè)備全生命周期鏈條進(jìn)行追蹤管理，實現(xiàn)對特種設(shè)備生產(chǎn)、使用、檢驗、檢測等環(huán)節(jié)的信息追溯、產(chǎn)品流向追溯等。特種設(shè)備正向追溯即從特種設(shè)備制造開始與特種設(shè)備生命周期鏈條的方向一致，對特種設(shè)備原材料、制造至報廢等各環(huán)節(jié)動態(tài)等進(jìn)行標(biāo)識與追蹤，形成特種設(shè)備全生命周期的信息圖譜。特種設(shè)備反向追溯即當(dāng)特種設(shè)備某個環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)隱患或缺陷時，通過與關(guān)聯(lián)的環(huán)節(jié)進(jìn)行反向的查詢，追溯不合格的原材料或零部件及其對應(yīng)的產(chǎn)品信息，追溯發(fā)生隱患或缺陷的原因、責(zé)任人等。

2）缺陷特種設(shè)備召回

缺陷特種設(shè)備是指“存在危及安全的同一性缺陷”，是指由于設(shè)計、制造、標(biāo)識等原因?qū)е碌耐慌?、型號或者類別的特種設(shè)備產(chǎn)品中普遍存在的不符合保障人身、財產(chǎn)安全的安全技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的情形，或者其他危及安全的不合理的危險[12]。特種設(shè)備缺陷可能源于設(shè)計、材料、結(jié)構(gòu)、制造（包括改造維修）、安裝（包括大型設(shè)備現(xiàn)場組裝）、環(huán)境、防護(hù)裝置等多方面的因素。

缺陷特種設(shè)備召回由特種設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)主動召回或由政府主導(dǎo)的指令召回。主動召回的程序一般包括：缺陷特種設(shè)備的認(rèn)定，制造召回計劃并向主管部門備案，實施召回計劃并向主管部門提交召回結(jié)果報告。主管部門經(jīng)調(diào)查、檢驗、鑒定確定特定產(chǎn)品存在缺陷，而生產(chǎn)單位又拒不召回的，由主管部門實施指令召回的程序。

召回計劃的制定應(yīng)包括缺陷產(chǎn)品的類別、批次、分布區(qū)域等。特種設(shè)備缺陷產(chǎn)品召回以全生命周期的質(zhì)量追溯為支持，利用質(zhì)量追溯的完備信息，從而準(zhǔn)確、快速定位，實現(xiàn)快速、精準(zhǔn)、低成本的召回。

3）特種設(shè)備風(fēng)險評價與預(yù)警

對于特種設(shè)備行業(yè)而言，開展特種設(shè)備全生命周期管理的終極目標(biāo)在于為特種設(shè)備安全管理提供支撐?；谔胤N設(shè)備全生命周期的數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)模式數(shù)據(jù)挖掘與分析，為特種設(shè)備提升質(zhì)量和安全管理水平提供支持。

基于大數(shù)據(jù)的風(fēng)險評價與預(yù)警以特種設(shè)備制造、使用、檢驗、監(jiān)管等特種設(shè)備全生命周期各環(huán)節(jié)及其內(nèi)部的操作流程為模型，以采集到的特種設(shè)備全生命周期及其內(nèi)部的設(shè)備、人員、管理和環(huán)境等方面的數(shù)據(jù)為驅(qū)動，以定性、定量相結(jié)合的方法描述特種設(shè)備及特種設(shè)備全生命周期各環(huán)節(jié)的風(fēng)險情況，實現(xiàn)特種設(shè)備風(fēng)險評價與溯源，從而達(dá)到識別特種設(shè)備風(fēng)險、評定特種設(shè)備風(fēng)險等級、追溯特種設(shè)備事故原因的目的；基于風(fēng)險分析結(jié)果，開展前兆預(yù)警技術(shù)研究，助力實現(xiàn)特種設(shè)備“預(yù)防為主”的安全管理模式，提出特種設(shè)備風(fēng)險防控措施，模擬分析、量化防控措施的實施效果及實施成本效益，提高特種設(shè)備安全管理的實施效益、效率和效果。

3 結(jié)束語

本文研究提出特種設(shè)備制造物聯(lián)及全生命周期管理技術(shù)架構(gòu)、制造管理應(yīng)用架構(gòu)及全生命周期應(yīng)用模式，旨在以RFID等制造物聯(lián)技術(shù)為紐帶，溝通特種設(shè)備全生命周期各個環(huán)節(jié)，推動特種設(shè)備行業(yè)發(fā)展：從制造環(huán)節(jié)的過程管理、質(zhì)量控制入手，將特種設(shè)備使用、檢驗、報廢等各個環(huán)節(jié)納入物聯(lián)管理，提升特種設(shè)備全生命周期管理效能，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)動態(tài)聯(lián)動；通過制造物聯(lián)與全過程管理，形成特種設(shè)備全生命周期圖譜，為特種設(shè)備的追溯、召回等提供支撐；通過數(shù)據(jù)挖掘，分析，為提升特種設(shè)備制造效率、產(chǎn)品質(zhì)量、安全管理水平等提供決策參考。

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