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        關(guān)于煤礦懸臂式掘進(jìn)機(jī)的檢修步驟分析

        2015-08-15 00:44:33邢鵬鵬
        機(jī)械管理開(kāi)發(fā) 2015年6期
        關(guān)鍵詞:檢查員減速器刮板

        邢鵬鵬

        (陽(yáng)泉華越創(chuàng)力采掘機(jī)械制造有限公司,山西 陽(yáng)泉 045000)

        1 整機(jī)解體分成部件

        1)將整機(jī)分解為截割部、鏟板部、本體部、行走部、中間運(yùn)輸機(jī)、后支撐、操作臺(tái)、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)機(jī)電分離。

        2)電工拆檢電控線路,必須從連接電機(jī)、操作臺(tái)和射燈處拆除,并做好線端標(biāo)記。

        3)拆下液壓硬管和軟管,必須堵好,以免弄臟。

        4)對(duì)拆下的各部件接觸面,嚴(yán)格保護(hù)不得碰傷,以防拆解后影響裝配質(zhì)量和帶來(lái)不必要的裝配難度。

        5)拆下油箱后,對(duì)各油管進(jìn)出口要用塑料布包好頭,以防損傷扣和進(jìn)入灰塵雜質(zhì)等。取下的馬達(dá)泵輕拿輕放,清洗后要擺放整齊,做好鑒定前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

        6)整機(jī)解體后各部件、附件要分門別類,妥善保管,防止丟失,并且要保護(hù)好裝配面不要有任何碰傷。

        2 對(duì)截割部檢修

        1)有序進(jìn)行沖洗,拆下切割頭,與切割減速器分開(kāi)。切割減速器放油;使用專用工具將減速器依次打開(kāi);拆檢開(kāi)后把軸承、齒輪等配件全部用煤油清洗,放置平臺(tái)做好工程技術(shù)人員鑒定前的準(zhǔn)備工作[1]。

        2)對(duì)減速器及截割部外殼進(jìn)行外觀檢查,對(duì)外殼磨損、劃扣、平面損壞等問(wèn)題進(jìn)行處理后,將其放置平臺(tái)處。

        3)如外殼無(wú)損傷,要進(jìn)行外表著漆工作。著漆前,必須對(duì)各裝配面和孔扣進(jìn)行裝配前的各項(xiàng)工作(如打磨平面、攻絲等)。

        4)拆下各種配件,經(jīng)工程技術(shù)人員鑒定之后方可使用(如軸承、齒輪、油封等),對(duì)鑒定報(bào)廢的部件,及時(shí)更換,保證部件正常工作。

        5)待到減速器配件齊全后方可組裝。組裝前要清洗減速器殼內(nèi)部和各部件,嚴(yán)禁帶手套工作,嚴(yán)禁使用鐵器、大錘進(jìn)行裝配,須使用銅頭、橡膠錘進(jìn)行裝配工作。裝配過(guò)程要按順序組裝,裝配軸承、齒輪后進(jìn)行手盤試驗(yàn),保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活后才能進(jìn)行下一步裝配。對(duì)兩軸端蓋要嚴(yán)格掌握軸承間隙,可適當(dāng)增、減距離墊。

        待截割部各部件裝配完畢后進(jìn)行整體組裝,手盤靈活后進(jìn)行注油,并觀察是否有漏油現(xiàn)象。以上確認(rèn)無(wú)誤后,方可對(duì)接電器進(jìn)行部件試車。

        3 中間運(yùn)輸機(jī)的檢修

        1)整體沖洗,拆分各部,包括連接環(huán)、刮板鏈、驅(qū)動(dòng)輪、張緊裝置等。

        2)檢查連接環(huán)、刮板鏈、上下刮板有無(wú)磨損變形,對(duì)超差變形的報(bào)廢件及時(shí)更換之后方可進(jìn)行組裝刮板鏈,組裝后要保證連接的可靠性和使用功能。著漆后放置平臺(tái)。

        3)驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪拆洗后,由工程技術(shù)人員鑒定鏈輪是否有裂紋,保證鏈輪各部幾何尺寸,如報(bào)廢須及時(shí)更換。檢查員對(duì)軸承、油封進(jìn)行鑒定。合格后,著漆放置平臺(tái)做好裝配前準(zhǔn)備工作。

        4)工程技術(shù)人員與檢查員對(duì)溜槽進(jìn)行鑒定,對(duì)變形、開(kāi)焊縫處、鏈道磨損嚴(yán)重處進(jìn)行修補(bǔ),同時(shí)對(duì)螺孔過(guò)扣。對(duì)于扣不能使用的,要填孔,重新打眼攻絲。打磨不平整處,著漆后放置平臺(tái)做好裝配前準(zhǔn)備工作。

        5)工程技術(shù)人員與檢查員對(duì)張緊裝置進(jìn)行鑒定,檢查絲杠是否劃扣,彈簧是否損壞。打磨不平整面、修復(fù)磨損處,著漆后放置平臺(tái)做好裝配前準(zhǔn)備工作。

        6)待各部配件自制件齊全,進(jìn)行刮板機(jī)組裝,在保證驅(qū)動(dòng)輪前與刮板頭部對(duì)接間隙、保證手動(dòng)靈活的情況下,方可安裝馬達(dá)。

        按順序依次組裝各部,手盤液壓馬達(dá)與驅(qū)動(dòng)裝置,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活后方可使用。

        4 本體部的檢修

        1)整體沖洗,拆分各部件,包括回轉(zhuǎn)臺(tái)、各護(hù)板、支柱等。

        2)對(duì)于各處整體外觀,如有缺失,須鐵件補(bǔ)齊,并著面漆,保證平整美觀。待轉(zhuǎn)臺(tái)拆開(kāi)后檢查員鑒定軸承間隙,齒圈磨損情況。如需更換,由工程技術(shù)人員聯(lián)系市場(chǎng)部并報(bào)計(jì)劃。

        3)修復(fù)、補(bǔ)焊后打磨外殼不平整處,螺孔過(guò)扣,合格后著漆放置平臺(tái)做好裝配前準(zhǔn)備工作。

        4)待各種配件、自制件齊全后,方可進(jìn)行組裝。

        5 行走部檢修

        1)整體沖洗,拆下履帶、張緊輪組等。

        2)由檢查員鑒定各部幾何尺寸、磨損情況,同工程技術(shù)人員協(xié)定。確保無(wú)誤后,再著漆并放置平臺(tái)做好裝配前準(zhǔn)備工作。

        3)拆下各種配件,經(jīng)工程技術(shù)人員鑒定之后方可使用(如軸承、齒輪、油封等測(cè)量各部尺寸及各部間隙)。

        4)對(duì)減速器及截割部外殼進(jìn)行外觀檢查,對(duì)外殼磨損、劃扣、平面損壞等問(wèn)題,進(jìn)行修復(fù)處理,由鉗工進(jìn)行打磨做好裝配前的準(zhǔn)備工作。

        5)待到減速器配件及自制件齊全后方可組裝,組裝前要清洗減速器殼內(nèi)部和各部件,嚴(yán)禁帶手套工作,嚴(yán)禁使用鐵器、大錘進(jìn)行裝配,要使用銅頭、橡膠錘進(jìn)行裝配工作。裝配過(guò)程要按順序組裝,裝配軸承、齒輪后進(jìn)行手盤試驗(yàn),保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活后進(jìn)行下一步裝配。

        6)待行走減速器手盤靈活后進(jìn)行注油,觀察是否有漏油現(xiàn)象。待主體、履帶等各部件裝配完畢后進(jìn)行整體組裝,要檢查張緊油缸使用情況,以免整機(jī)組裝后出現(xiàn)張緊故障。

        6 鏟板的檢修

        1)將鏟板整體沖洗,拆解各部件。

        2)工程技術(shù)人員、檢查員對(duì)外鏟板負(fù)責(zé)鑒定,對(duì)于磨損嚴(yán)重處需修復(fù)補(bǔ)焊。

        3)刮板減速器拆檢后檢查員鑒定軸承各部間隙,對(duì)于不能用的報(bào)廢件及時(shí)更換,保證組裝前使用。

        4)打磨不平整處,螺孔過(guò)扣。如果孔擴(kuò)大超差,必須補(bǔ)焊填孔,重新攻絲,保證使用符合技術(shù)要求,著漆并放置平臺(tái)做好裝配前準(zhǔn)備工作。

        5)組裝要嚴(yán)格按順序進(jìn)行,保證各部幾何尺寸,保證鏟板與減速器之間平面間隙,不能存在磨損,轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活。

        7 后支撐的檢修

        1)整體沖洗,拆解各部件。

        2)經(jīng)工程技術(shù)人員鑒定,修補(bǔ)磨損嚴(yán)重處。

        3)打磨不平整處,螺孔過(guò)扣,對(duì)于孔扣超差的進(jìn)行補(bǔ)焊填孔,修復(fù)外觀,打磨平整,經(jīng)檢查員認(rèn)可合格后,著漆后放置平臺(tái)做好裝配前準(zhǔn)備工作。

        8 操作臺(tái)的檢修

        1)整體沖洗,拆解各閥組等。

        2)清洗閥組,用棉紗及塑料布封口后放置平臺(tái),以防進(jìn)入沙塵,保持清潔。

        3)檢查壓力表與壓力開(kāi)關(guān)是否碰碎、轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,如完好用棉紗封口放置平臺(tái),保證清潔。

        4)補(bǔ)全缺失蓋板,過(guò)扣后著漆放置平臺(tái)做好裝配前準(zhǔn)備工作。

        9 液壓系統(tǒng)的檢修

        1)清洗各高壓軟管,對(duì)于外側(cè)、外觀有破損及變形的情況,經(jīng)檢查員鑒定,如需報(bào)廢的及時(shí)更換,確定好長(zhǎng)短尺寸,可用的,用塑料布包接口,放置平臺(tái)做好裝配前準(zhǔn)備工作。

        2)拆解清洗油箱,更換濾芯、密封等配件,保證游標(biāo)清楚,組裝后注油查看是否漏油。著漆后放置平臺(tái)做好裝配前準(zhǔn)備工作。

        3)清洗油泵。

        4)組裝時(shí)嚴(yán)格按各管長(zhǎng)短順序,進(jìn)行組裝,嚴(yán)禁管纏繞、隨意亂裝等現(xiàn)象。

        10 水系統(tǒng)的檢修

        1)清洗各高壓軟管,經(jīng)檢查員鑒定,如需報(bào)廢的及時(shí)更換可用的,用塑料布包接口,放置平臺(tái)做好裝配前準(zhǔn)備工作。

        2)經(jīng)檢查員鑒定后,更換磨損噴嘴。

        11 結(jié)語(yǔ)

        懸臂式掘進(jìn)機(jī)在使用過(guò)程中往往會(huì)因?yàn)椴考钠?、磨損等產(chǎn)生各種問(wèn)題,大大降低生產(chǎn)效率。合理的檢修步驟不僅能發(fā)現(xiàn)使用中存在的問(wèn)題,還能避免小故障引發(fā)的大問(wèn)題。同時(shí),對(duì)于掘進(jìn)機(jī)的壽命也會(huì)大大提高,節(jié)約成本。

        [1] 張亞成.EBZ135掘進(jìn)機(jī)檢修探討[J].煤礦機(jī)械,2008,29(7):32-33.

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