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        市政道路工程施工質(zhì)量控制要點探討

        2015-08-15 00:51:34王晉強余少勇太原市盛玖市政工程有限公司山西太原030024
        江西建材 2015年20期
        關(guān)鍵詞:市政道路工程質(zhì)量材料

        ■王晉強,余少勇 ■太原市盛玖市政工程有限公司,山西 太原 030024

        道路是一個城市不可分割的部分,道路的好壞對一個城市的交通的暢通性會造成直接影響,同時城市中的道路也很好的將城市中不同的功能區(qū)域聯(lián)系在一起,成一座城市與外界相連的樞紐,是城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分,同時其在一定程度上促進了現(xiàn)代城市的發(fā)展,由此可見確保市政道路質(zhì)量是必要的。

        1 市政道路工程質(zhì)量特點和建設(shè)程序

        1.1 道路工程質(zhì)量特點

        市政道路不僅具有一般產(chǎn)品具有的壽命、安全性、可靠性等特點外,還具有特定的內(nèi)涵。例如,市政道路的交通量、強度等級要滿足使用要求,同時要確保其耐久性和穩(wěn)定性滿足市政道路的使用需求。在設(shè)計道路的路基時,要注重防護設(shè)施和排水設(shè)施的設(shè)計,避免市政道路修建中導致河道堵塞、水土流失等嚴重的病害,從而使路基遭受病害的影響,路基出現(xiàn)病害將對道路的經(jīng)濟型、適用性、美觀造成不良影響。因此為了確保市政道路質(zhì)量能夠滿足人們的使用需求,必須要對影響市政道路質(zhì)量的因素進行跟蹤分析,確保市政道路質(zhì)量。

        1.2 市政道路的建設(shè)程序

        市政道路的建設(shè)是一個系統(tǒng)過程,從市政道路的規(guī)劃、建設(shè)、竣工等多個環(huán)節(jié),其中的每個環(huán)節(jié)都會對工程的綜合質(zhì)量造成影響。在市政道路工程建設(shè)前需要通過可行性探究報告進行立項,可行性研究報告是市政道路工程能否取得成功的關(guān)鍵。勘察設(shè)計是整個基礎(chǔ)設(shè)計的靈魂,勘察設(shè)計主要包含的內(nèi)容有:水文勘察、地質(zhì)勘察等,勘察結(jié)果是市政道路在設(shè)計過程中的主要依據(jù),需要對市政道路工程建設(shè)的自然條件進行準確的反映。高質(zhì)量的設(shè)計是高質(zhì)量工程的基本保障,如果市政道路工程在設(shè)計階段就存在問題,建設(shè)出的工程一定無法滿足使用標準,深度不夠,機構(gòu)不合理,這必然會導致工程質(zhì)量的合理性欠佳。確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵是施工,施工過程中需要依據(jù)設(shè)計文件以及相關(guān)的規(guī)范完成測量、作業(yè)等操作,同時必須要確保工程質(zhì)量。在施工過程中,控制質(zhì)量的具體措施有:預防工程質(zhì)量的對策,有確保施工順利進行和施工質(zhì)量的方案,工程使用的材料在經(jīng)常前有相應(yīng)的檢驗措施,對于隱蔽工程有相應(yīng)的驗收措施,有科學的防范對工程的建設(shè)進行動態(tài)控制,同時在工程建設(shè)過程中應(yīng)當適當?shù)氖┬匈|(zhì)量否決權(quán),針對工程的質(zhì)量問題要建立相應(yīng)的文檔進行記錄。

        2 分析影響市政道路質(zhì)量的因素

        工程的質(zhì)量會受到多方面因素的影響。第一,工作人員的綜合素質(zhì),指的是直接參與到工程項目建設(shè)中的指揮者、組織者以及操作者。人員的綜合素質(zhì)會對工程的質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。人員素質(zhì)包含的內(nèi)容較多,其中比較重要的幾點有:技術(shù)水平、管理能力、操作能力等。要想確保工程的質(zhì)量能夠達到使用標準,就必須要通過合理的方式提高工作人員的綜合素質(zhì),改善工作人員的工作環(huán)境,對崗位責任制進行完善,使勞動者感到公平,從而激發(fā)勞動人員的熱情。

        第二,工程建設(shè)材料,市政道路工程在建設(shè)過程中會涉及到許多材料,材料在性能上存在的差異較大,建設(shè)材料是工程建設(shè)的物質(zhì)保障,沒有材料,工程建設(shè)將無法進行。由此可見,材料是工程質(zhì)量保障的基礎(chǔ),材料的組合和選擇要合理,對使用到施工現(xiàn)場的材料要進行質(zhì)量檢測,材料的運輸、保存、使用必須合理,以上問題都會對工程的外觀、質(zhì)量,以及工程結(jié)構(gòu)的強度造成直接影響,并且會對工程的使用壽命造成影響,因此必須要加強管理。

        第三,機械設(shè)備,市政道路工程施工中會涉及到許多設(shè)備,主要包括:運輸設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)備、測量儀器等,現(xiàn)代市政道路工程給施工離不開對現(xiàn)代設(shè)備的應(yīng)用,設(shè)備需要滿足不同特點工程在設(shè)計、工藝上的要求。

        第四,施工工藝,指的是在施工過程中使用的技術(shù)措施和施工方案等,施工方案和工藝是一套科學的施工手段和措施。市政道路路面隧道等設(shè)施在施工上都有嚴格的要求。各個工藝之間在銜接上對工程的質(zhì)量也會造成一定程度的影響。因此,在市政道路工程建設(shè)過程中,需要推進新工藝、新技術(shù)以及新方法,確保工程質(zhì)量能夠達到使用標準。

        3 分析控制市政道路工程質(zhì)量的要點

        3.1 提高工作人員質(zhì)量意識,健全質(zhì)量管理體系

        施工人員對工程的質(zhì)量有著直接影響。因此,要想提高工程的質(zhì)量,就必須提高工作人員在質(zhì)量上的意識,時刻要將工程的質(zhì)量放在施工的第一位,不斷的提高施工人員的綜合素質(zhì)。同時在管理上,要堅持以人為本,使員工的積極性得到調(diào)動,提高員工的責任感。此外,在施工單位需要建立一套健全的質(zhì)量體系,明確每一個崗位上人員的職責,確立崗位責任時,并對其進行完善。針對交付給監(jiān)理需要簽字認定的工程,施工單位需要建立大型結(jié)構(gòu)物和質(zhì)量責任單位,對質(zhì)量責任進行明確。

        3.2 控制好施工材料

        市政道路工程中使用的材料的性能,會對工程質(zhì)量和使用壽命造成直接影響,因此對材料的使用必須經(jīng)受嚴格的審批。質(zhì)量監(jiān)管部門需要對工程中使用的材料的質(zhì)量進行嚴格的監(jiān)督,材料質(zhì)量監(jiān)督要貫穿整個工程建設(shè)。此外,作為施工單位需要針對質(zhì)量檢驗建立嚴格的體系,如果質(zhì)檢人員在工作中,發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的材料,要對問題進行及時糾正,同時作為監(jiān)管工程師,要對工程建設(shè)中使用的材料的來源進行嚴格控制,仔細檢查進場材料的質(zhì)量,對材料質(zhì)量的檢查應(yīng)當通過復試和抽樣測試的方式完成,從而確保施工材料質(zhì)量。

        3.3 做好施工設(shè)備的管理

        市政道路施工過程中,使用的大量的機械設(shè)備也可能會對工程的質(zhì)量造成影響,如果機械設(shè)備的性能存在問題,很有可能會導致在施工過程中,因為設(shè)備性能導致道路建設(shè)上存在瑕疵,從而對工程的外觀、堅固性以及壽命造成影響。因此,市政道路工程建設(shè)中使用的設(shè)備的性能必須滿足相關(guān)的標準,同時在施工前需要對設(shè)備進行性能檢測,只有通過性能檢測的設(shè)備才能在施工過程中使用。

        3.4 選取適當?shù)氖┕すに?/h3>

        (1)控制路基質(zhì)量,在填方路基前需要進行相應(yīng)的填方試驗,通過實驗獲取到相應(yīng)的技術(shù)參數(shù),將其作為種填料施工的主要依據(jù)。在施工方法填筑前,需要清楚干凈地面的雜物,利用平地機對地面進行整平處理,然后在利用壓路機進行壓實操作,在壓實過程中需要對松浦厚度進行嚴格控制。路堤分層質(zhì)量是確保整個路基質(zhì)量的關(guān)鍵,在施工過程中,每層填筑厚度都需要確保符合國家的相應(yīng)規(guī)范,完成碾壓后要進行嚴格的檢查,確保質(zhì)量合格后才能進行下一步施工。挖方路基應(yīng)當依據(jù)設(shè)計邊坡及橫斷面要求由上向下逐層開挖,在完成邊坡開挖后需要做好排水工作,避免雨水將邊坡刷壞。

        (2)控制混凝土路面質(zhì)量,為了確保水泥中混合料配合比合理,單位水泥的使用量需要大于300千克,在施工過程中需依據(jù)施工條件的不同對混凝土的坍落度以及水灰比進行適當?shù)恼{(diào)整;依據(jù)骨料種類、級配、最大粒徑以及外加劑等實驗,對混凝土澆筑得的用水量進行確定;對混凝土路面的切割時間要進行嚴格控制,通常情況下應(yīng)當在壓強達到10MPa時進行切割,在完成混凝土澆注后,應(yīng)當及時的利用潮濕材料進行覆蓋,并且應(yīng)當通過澆水的方式對路面進行養(yǎng)護。

        除了以上幾點之外,在質(zhì)量控制上還要確保設(shè)計方案的合理性,市政道路工程的人修建更多的時候還是政府對資金進行收集,在確定工程的進度、質(zhì)量、投資目標后,隨意性較強。除此之外,設(shè)計市政道路時要與本城市的長遠規(guī)劃和近期規(guī)劃向結(jié)合,需要考慮的城市在電力、通信以及給排水無管道等設(shè)施在平面上的較差和布置,從而有效的避免道路上出現(xiàn)大面積的管線沖突。因此,施工單位在整個工程建設(shè)過程中,需要越設(shè)計單位進行溝通,真對各個管線的關(guān)系問題要做好協(xié)商工作,從而使設(shè)計單位能后依據(jù)實際情況,制定出最佳的設(shè)計方案。

        4 結(jié)束語

        綜上所述,在現(xiàn)代經(jīng)濟背景系,市政道路工程施工質(zhì)量管理需要與時代的發(fā)展相結(jié)合,針對道路工程質(zhì)量管理要依據(jù)城市的發(fā)展情況,采取科學、有效的施工質(zhì)量管理方法,提高施工人員的綜合素質(zhì),加強對施工材料控制等方面的控制工作,從而確保工程質(zhì)量能夠滿足使用要求。

        [1]朱云波.探討市政工程道路施工質(zhì)量管理與控制[J].科技風,2015,11:150 -152.

        [2]尚遠松.市政道路施工中存在的問題及監(jiān)理應(yīng)對措施[J].四川水泥,2015,07:306 -307.

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