■黃 輝 ■福建省第二公路工程有限公司，福建 福州 350000

城市道路工程的施工過程中，地基是一項(xiàng)基礎(chǔ)的施工內(nèi)容，施工的質(zhì)量對道路工程的質(zhì)量有著直接的影響。但是，道路工程的地基施工會(huì)受到施工條件和施工環(huán)境等因素的影響，不能保證良好的施工質(zhì)量。例如，道路地基工程中的軟土地基處理問題，需要用到墊層。保證墊層在道路地基工程施工中發(fā)揮重要的作用，是保證道路工程施工質(zhì)量的有效方法。

1 簡述墊層法

在道路地基工程的施工過程中，應(yīng)用墊層法的主要作用是保證地基工程的質(zhì)量，提高道路工程的堅(jiān)固性。墊層法是道路地基加固過程中常用的一項(xiàng)方法，在道路工程中具有重要的作用。本文以換填法為例，分析道路工程中應(yīng)用墊層法的重要性。換填法是地基道路加固施工中應(yīng)用比較廣泛的加固方法，也被稱為換土墊層法，主要的工作過程是:在地基施工的時(shí)候，挖除地基基礎(chǔ)底面下處理范圍內(nèi)的軟弱土層，然后應(yīng)用一定的材料進(jìn)行換填。在換填的過程中，一定要保持換填材料具有較好的分層結(jié)構(gòu)，較大的強(qiáng)度和較小的壓縮性，必須保證穩(wěn)定的性能和沒有受到侵蝕。一般情況下，墊層中應(yīng)用的填料是中砂、石屑、粗砂和煤渣等材料制作而成的灰土地基、砂石墊層地基、素土地基和砂墊層地基。不同地基的施工程序大致相同，開挖基坑并且進(jìn)行驗(yàn)槽，然后進(jìn)行分層回填，振實(shí)或者夯實(shí)，以符合道路地基工程施工中所需的夯實(shí)濃度和密實(shí)度。

2 應(yīng)用墊層法施工的要求

2．1 選用填料的要求

在選用填料的要求上，為了更好地實(shí)現(xiàn)對于道路地基工程的墊層工作，則需要使用土料來進(jìn)行相應(yīng)的回填工作。除此之外，在選用填料的要求時(shí)為了更好地保證地基工程的質(zhì)量，工作人員在選用填料時(shí)應(yīng)當(dāng)注重嚴(yán)格的遵守相應(yīng)的要求，既分別對于素土地基和灰土地基以及砂墊層甚至是砂石墊層地基的選料進(jìn)行合理的分析。在這一過程中不同的填料往往會(huì)具有不同的選擇要求，因此這需要施工人員根據(jù)道路工程自身的實(shí)際需要來結(jié)合不同填料具有的不同特點(diǎn)來選擇更加合適的填料。

2．2 施工中含水量的要求

施工中含水量有著自身較為明確的要求，例如在工程的地基施工過程中施工人員應(yīng)當(dāng)注重應(yīng)用墊層法來對于地基進(jìn)行相應(yīng)的加固工作，從而能夠在此基礎(chǔ)上更好地保證道路地基自身的堅(jiān)固性。除此之外，在施工中含水量的要求中，施工人員往往會(huì)發(fā)現(xiàn)在具體的施工過程中需要對于地基的含水量進(jìn)行合理的控制。一般而言施工人員需要進(jìn)行含水量的控制工作主要包括了3個(gè)方面的工作內(nèi)容。首先是應(yīng)當(dāng)在素土地基的使用過程中盡可能的對于含水量的數(shù)值進(jìn)行控制，從而能夠使地基處于最良好的狀態(tài)。與此同時(shí)，在進(jìn)行拌合的過程中，每當(dāng)存在水分過多或者是水分不足的情況下工作人員應(yīng)當(dāng)通過灰土的晾曬或者是進(jìn)行灑水來對于其水分進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)。

3 控制墊層質(zhì)量的因素

3．1 環(huán)刀法的應(yīng)用

環(huán)刀法的應(yīng)用是控制墊層質(zhì)量的因素的基礎(chǔ)和前提。在環(huán)刀法的應(yīng)用過程中工作人員應(yīng)當(dāng)注重保證墊層的質(zhì)量并且對于一些可能存在的影響因素進(jìn)行合理的控制。除此之外，在環(huán)刀法的應(yīng)用過程中工作人員應(yīng)當(dāng)首先應(yīng)用200cm3容積的環(huán)刀來進(jìn)行地基墊層中填料的抽取工作，然后將抽取出的樣本作為代表來進(jìn)行測樣，從而能夠?qū)崿F(xiàn)其對于干密度的有效測定。

3．2 灌砂法的應(yīng)用

灌砂法的應(yīng)用對于控制墊層質(zhì)量的因素的重要性是不言而喻的。在灌砂法的應(yīng)用過程中，施工人員應(yīng)當(dāng)針對無法有效應(yīng)用環(huán)刀法來實(shí)現(xiàn)的地基干密度的測量工作來進(jìn)行灌砂法的有效應(yīng)用。例如在道路地基工程的實(shí)際施工過程中施工人員應(yīng)當(dāng)通過選擇部分具有較好代表性的地基部位，通過試坑的合理挖設(shè)來將挖出的卵石進(jìn)行合理的保存，然后通過試坑工作的有效進(jìn)行來確保路基的深度被控制在240mm到320mm之間。

4 道路地基工程中砂墊層的作用

4．1 提高淺層地基的承載力

提高淺層地基的承載力是路地基工程中砂墊層作用的核心內(nèi)容之一。在提高淺層地基的承載力的過程中地基的質(zhì)量一直有著非常重要的地位，并且始終是影響到道路的正常使用和道路使用安全的因素之一。除此之外，在提高淺層地基的承載力過程中工作人員應(yīng)當(dāng)通過墊層的使用來替代被剪切破壞的軟土，從而能夠在增強(qiáng)道路工程中地基的整體承載力并且有效避免道路地基中破壞出現(xiàn)的同時(shí)促進(jìn)道路地基工程施工效率的不斷提升。

4．2 減少道路地基的沉降量

減少道路地基的沉降量是路地基工程中砂墊層作用的重中之重。在減少道路地基的沉降量的過程中施工人員應(yīng)當(dāng)針對可能存在的裂縫現(xiàn)象來有效控制具體的沉降比例。除此之外，在減少道路地基的沉降量的過程中，施工人員應(yīng)當(dāng)注重對于道路基礎(chǔ)下淺層出現(xiàn)的沉降比例進(jìn)行有效的判定。從而有效減少其對于道路路面正常使用和安全使用可能帶來的影響。

4．3 加速軟土層的排水固結(jié)

路地基工程中砂墊層作用之所以能夠得以體現(xiàn)與加速軟土層的排水固結(jié)有著非常密切的聯(lián)系。在加速軟土層的排水固結(jié)過程中施工人員應(yīng)當(dāng)注重確保荷載的具體作用，從而有效避免固結(jié)困難問題的出現(xiàn)，并且合理的減少相應(yīng)的孔隙水壓力并且促進(jìn)道路地基的工程強(qiáng)度被控制在一個(gè)令人滿意的范圍內(nèi)，最終促進(jìn)道路地基工程施工精確性和可靠性的持續(xù)進(jìn)步。

4．4 清除膨脹土的脹縮作用

如果道路工程施工過程中，地基的性質(zhì)是膨脹土性質(zhì)，應(yīng)用墊層法，可以在一定的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)對地基基礎(chǔ)底面和兩側(cè)膨脹土的挖除。然后，換填非膨脹性土，可以消除道路地基中產(chǎn)生的脹縮作用。施工人員在進(jìn)行墊層施工時(shí)，應(yīng)該先對需要換填斷面的厚度和寬度進(jìn)行科學(xué)的計(jì)算，在滿足道路地基穩(wěn)定性和變形要求的基礎(chǔ)上，還有適應(yīng)施工的要求，避免慢盲目施工，有效節(jié)約成本才能發(fā)揮道路工程的價(jià)值。

5 總結(jié)

墊層是道路工程地基施工中一項(xiàng)常用的施工方法，可以提高道路地基的施工質(zhì)量，增加道路的堅(jiān)固性，在一定程度避免道路損毀現(xiàn)象的出現(xiàn)，保證了道路工程的使用安全，提高了我國道路的施工水平，促進(jìn)了我國道路工程的建設(shè)和發(fā)展。

［1］李彩紅．建筑頂部形態(tài)設(shè)計(jì)的新特點(diǎn)［J］．黑龍江信息，2013，25(06):216．

［2］李彰明．軟土地基加固的理論、設(shè)計(jì)與施工［M］．北京:中國電力出版社，2006．