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道路擋土墻一般廣泛應(yīng)用于山地或者坡地公路兩側(cè)或者一側(cè),它的作用是穩(wěn)定道路周圍的土質(zhì),使得比道路高度要高的土質(zhì)不致因?yàn)楦鞣N原因輕易地坍塌,影響道路的正常運(yùn)行。另外,道路擋土墻還能夠及時(shí)有效地防治泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害,也能有效防止水流沖刷路基,使得道路路基更為穩(wěn)固。所以道路擋土墻極為重要,不僅要進(jìn)行周密的設(shè)計(jì),更重要的是在施工時(shí)一定要嚴(yán)格注意其質(zhì)量控制,保障施工能夠達(dá)到設(shè)計(jì)的目標(biāo)。
擋土墻不能夠從路面基線開始修建,跟公路一樣,必須打好基礎(chǔ)。但是由于擋土墻的地基是深埋在地下的,所以不用過多地進(jìn)行裝飾,也不用選用特別的石料,但是石料也必須要能承受一定的壓力。地基所要承受的壓力直接與擋土墻的設(shè)計(jì)高度相關(guān),擋土墻越高,對(duì)地基的穩(wěn)定性要求就越高。一般來說,10米左右的擋土墻其地基的承載力要求在1000千帕以上,也就是相當(dāng)于次堅(jiān)石。擋土墻的地基分為三個(gè)部分,分別是按照設(shè)計(jì)的要求放線開挖基坑、在基坑內(nèi)填筑碎石或者是砂漿作為墊層,然后再用與擋土墻材質(zhì)一直的石材進(jìn)行基礎(chǔ)的施工。
不同情況中擋土墻地基的處理方式是不一樣的,主要分為下面幾種。首先,擋土墻的地基在破面上,這種情況多出現(xiàn)在山區(qū)中。由于擋土墻的地基本身就要承擔(dān)很大的壓力,如果地基在斜坡上,對(duì)其承載能力的要求會(huì)成倍增長(zhǎng),如果施工中地基承載能力沒有計(jì)算適當(dāng),很可能會(huì)造成擋土墻向下滑坡甚至是整個(gè)山體的下滑。所以該種情況下應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際地形,進(jìn)行抗滑的設(shè)計(jì),必要時(shí)必須要增加地基的深度,將地基置于整個(gè)滑動(dòng)面的下面,保證擋土墻的穩(wěn)定。其次,在河水中浸泡的擋土墻的地基處理。在河水中浸泡的擋土墻不僅要保證墻上的壓力,還要能夠經(jīng)受住水流的沖刷,最重要的是要保障水流的浸泡和滲入不致對(duì)整個(gè)地基造成很大的損傷。此時(shí),應(yīng)當(dāng)將基礎(chǔ)前后加寬,將擋土墻的基礎(chǔ)置于河床的沖刷線以下。因?yàn)閾跬翂Φ男藿ū仨氁樗?,為了?jié)省成本,可以實(shí)行分段抽水的辦法。這樣不僅能夠節(jié)省成本,還能夠節(jié)省工期。當(dāng)然,無論什么方法,安全總是施工最重要的。
擋土墻施工的原材料一般選用的是漿砌片石。選用漿砌片石主要是因?yàn)檫@種石頭取材較為容易,成本較為低廉,其硬度和穩(wěn)定程度適宜大部分的擋土墻施工。山區(qū)中這種石料很多,因地制宜,就地取材,能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。但是在石材的選用上也要注意,選用片石一定要考慮到片石的易風(fēng)化程度。選用石材不甚,會(huì)造成擋土墻壽命的降低,危及公路安全。選用漿砌片石除了要挑選其材質(zhì),還要對(duì)其尺寸進(jìn)行限制,所選用的片石尺寸一般不要小于15厘米。在選定了材質(zhì)和尺寸以后,要對(duì)石材進(jìn)行必要的清潔,防止大量灰塵影響到砂漿與石材的粘合性。由于擋土墻一般都是斜坡,所以盡量不要將石材抬到作業(yè)面上以后才進(jìn)行清潔活動(dòng),要在水平面上就進(jìn)行清潔。
除了石料,擋土墻施工的原材料中,砂漿也是另一項(xiàng)較為重要的材料。石料的選用不當(dāng)很可能會(huì)造成長(zhǎng)遠(yuǎn)的隱患,對(duì)擋土墻未來的壽命埋下隱患,而砂漿的質(zhì)量控制不當(dāng)則會(huì)直接導(dǎo)致短期內(nèi)出現(xiàn)問題,致使擋土墻失去效用。砂漿在擋土墻施工中起到的主要作用就是粘合,它能夠?qū)⑹墓潭ǖ酵临|(zhì)上,利用摩擦力和凝固以后的堅(jiān)固特質(zhì)來保障石材的穩(wěn)定。想要做到既能夠起到粘合的作用,又能夠凝固以后較為穩(wěn)定,必須要做到嚴(yán)格按照配比和工序進(jìn)行。在擋土墻砂漿施工中,有相關(guān)的操作規(guī)范規(guī)定不得用人工進(jìn)行攪拌,因?yàn)槿斯嚢璧拿芏瓤赡軙?huì)不均勻,影響其質(zhì)量,必須用機(jī)器進(jìn)行攪拌。攪拌應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照適當(dāng)?shù)墓ば?,攪拌以后馬上投入使用,不能攪拌以后放置一段時(shí)間才使用。另外要做好砂漿的運(yùn)輸工作,防止水分的散失,影響砂漿的特性。
擋土墻施工過程中也要進(jìn)行質(zhì)量控制,一定要保證墻體密度均勻,受力均勻,能夠經(jīng)受住一般的環(huán)境對(duì)其的侵蝕和作用。
首先擋土墻體工程本身的砌筑方面。具體的質(zhì)量控制要求必須達(dá)到下面的程度:砂漿密度適當(dāng),粘性適當(dāng),較為飽滿;石材與砂漿要緊密結(jié)合,中間不能有任何的空隙和空洞等安全隱患。關(guān)于砂漿的質(zhì)量控制,上文已經(jīng)給出具體的方法和注意要點(diǎn)。這里我們要探討下如何保障石材與砂漿能夠緊密結(jié)合。要想做到這一點(diǎn),首先要發(fā)揮施工中的監(jiān)督,嚴(yán)禁違規(guī)地對(duì)其進(jìn)行操作。當(dāng)前很多施工者為了節(jié)省成本或者為了盡快完成任務(wù),會(huì)采用靠砌、干砌等方法,這些方法都是不允許的。那么,具體來說,應(yīng)當(dāng)按照下面的流程去做:首先要在土層上打一層底漿,迅速將片石置于底漿上,來回摩擦,用錘子輕輕極大,排除里面的空氣,讓砂漿和石材能夠緊密地結(jié)合,然后馬上灌漿,將片石之間的縫隙用砂漿填滿。再用其他的方法擠出多于的砂漿,保證每一層的片石都能夠穩(wěn)定的放置在土層上。
其次是照面石以及其他相關(guān)工程方面。照面石應(yīng)當(dāng)隨著片石的施工一并進(jìn)行砌筑,鋪一層片石,隨之鋪一層照面石,不能分開去砌筑。照面石之間應(yīng)當(dāng)流出便于勾縫的空隙。勾縫之前,必須要將石材縫隙中的砂漿全部清除出來,并且進(jìn)行清潔。另外,還要設(shè)置與道路中心線的法線保持方向一致的沉降縫。它的作用是防止擋土墻體因?yàn)楦鞣N原因發(fā)生沉降,由于受力不均而造成墻體斷裂。最后還要進(jìn)行泄水孔的設(shè)計(jì),防止水流對(duì)地基的侵蝕和破壞。要對(duì)擋土墻體進(jìn)行加固,在墻趾處設(shè)置臺(tái)階,以達(dá)到拓寬基底的作用。地基較為軟弱時(shí)候,還要用一些質(zhì)量較好的材料進(jìn)行換填工作。
最后是要考慮公路行車安全的問題。由于車輛出現(xiàn)意外情況時(shí)速度都較快,沖擊力很大,所以應(yīng)當(dāng)在墻體與公路交界的范圍內(nèi)預(yù)埋鋼筋,或者在上面設(shè)置防撞欄或者是防撞墻,對(duì)汽車出現(xiàn)意外撞向擋土墻的情況做好預(yù)防工作。
在需要有擋土墻的公路中,擋土墻發(fā)揮的作用其實(shí)比道路本身還要大,擋土墻一旦出現(xiàn)問題,比道路路面本身出現(xiàn)問題造成的損失要大得多。所以必須要重視道路擋土墻施工時(shí)的質(zhì)量控制,每個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和工序進(jìn)行施工,并且必須依照相關(guān)的規(guī)范。同時(shí),必須加強(qiáng)對(duì)施工的監(jiān)管和管理,從而保障道路擋土墻工程能夠順利完工,工程質(zhì)量合格,才能達(dá)到預(yù)期的效果,帶來預(yù)期的收益,給人民群眾的出行和生產(chǎn)生活帶來便利。
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