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        基于路橋施工工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的分析

        2015-08-15 00:51:34江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司江蘇鎮(zhèn)江212000
        江西建材 2015年8期
        關(guān)鍵詞:護(hù)筒路橋灌注樁

        ■莊 磊,王 鈺 ■江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司,江蘇 鎮(zhèn)江 212000

        目前社會(huì)還在不斷飛躍之中,居民的生活水準(zhǔn)也隨之增高。普及了汽車,還對(duì)于人們的日常出行的過程中里,也就道路橋梁的承載能力做出了最高的指示。為了使路橋工程承載能力的進(jìn)一步提升,節(jié)約施工所浪費(fèi)的人力物力,在路橋的施工里,一些總是可能使用到這項(xiàng)技術(shù)。但是,鉆孔灌注樁也被劃分為一類較為隱蔽性的工程,還容易在施工的期間發(fā)生許多的障礙,也會(huì)給路橋造成安全性的隱患。

        由于這些原因,就這一技術(shù)的應(yīng)用過程內(nèi),還需要做好部分的質(zhì)量控制的工作,以此來保質(zhì)保量的監(jiān)督施工的進(jìn)行。

        1 鉆孔灌注樁施工技術(shù)

        在鉆孔灌注樁中,這是一種樁基礎(chǔ)的基本表現(xiàn)方式,主要運(yùn)用了鉆機(jī)這一類的工程機(jī)械,還采取了鋼管擠土和機(jī)械鉆孔等方式,這也在施工的現(xiàn)場進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的位置形成了樁孔,也對(duì)安裝好的樁孔內(nèi)的鋼筋籠還用來澆筑的混凝土,用來完成鋼筋混凝土樁,也進(jìn)行了部分通過的樁組成地基基礎(chǔ)。

        這一技術(shù)還能很好的完成土地較軟還有基地的復(fù)雜承載力嚴(yán)重不足亦或是施工較為困難的難題,對(duì)基礎(chǔ)的承載力還能有利的提高,于此同時(shí)在施工的過程內(nèi),具有震動(dòng)幅度較小,噪音較低的特點(diǎn)??梢詼p少對(duì)于附近的居民造成的生活上的障礙和麻煩;還可以參照實(shí)際施工的需要,進(jìn)行對(duì)樁身的靈活設(shè)置。這樣就同時(shí)具有了廣泛的使用面積;還具有簡單便利的施工工藝,靈活的施工設(shè)備,因此擁有卓越的操作性能;施工的成本也較為低廉等。這部分特點(diǎn),也能使得鉆孔灌注樁對(duì)于在路橋施工的工程之內(nèi)擁有非常廣泛的運(yùn)用。

        2 就鉆孔灌注樁在路橋施工工程里的運(yùn)用

        就鉆孔灌注樁在路橋施工工程之內(nèi)的合理運(yùn)用,也需要進(jìn)行一個(gè)規(guī)范化的過程,還要與實(shí)際的工程需要進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,在施工內(nèi)做出有效的控制,還可以保障施工的順利展開。與工程之中的實(shí)際需要相結(jié)合,還要施工之內(nèi)有一個(gè)嚴(yán)密的控制。這樣可以保障施工之內(nèi)的嚴(yán)密展開。在這篇文章里,用某個(gè)路橋的施工作為例子,主要對(duì)鉆孔灌注樁施工的技術(shù)完成簡單的分析。

        2.1 工程概況

        有段高速公路的全長為三百米,在這段公路的橋梁之上全部進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的采用裝置,這樣以便于自身重量的減輕,還能對(duì)下部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行U型臺(tái)的基礎(chǔ)擴(kuò)大化,對(duì)柱式橋墩進(jìn)行采用。對(duì)橋梁河流的經(jīng)過還可以用軟土地的地基為主,這樣一來不但含水量較大,后期的橋梁承載能力也會(huì)隨之不足。在對(duì)現(xiàn)場的偵察和分析后,鉆孔和灌注施工的技術(shù)進(jìn)行了地基的施工步驟,結(jié)合橋梁自身所具有的特點(diǎn)。進(jìn)行不同的設(shè)置,以此達(dá)到最高最合理的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

        2.2 施工流程

        對(duì)于上述的問題和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行實(shí)際的擦做,還要與施工方的自身?xiàng)l件相結(jié)合,采取常見的泥漿壁的鉆孔灌注樁的施工方式,這個(gè)施工方式的主要流程包括下面的幾個(gè)方面。(1)定位:在每次施工開始之前,還要對(duì)樁位進(jìn)行一個(gè)簡單的測定,這也算是施工的第一個(gè)環(huán)節(jié),這也是能夠保障施工可以順利展開的主要環(huán)節(jié),還要進(jìn)行橋梁的承載力的合理計(jì)量與測算,對(duì)樁位開展精準(zhǔn)的定位。(2)護(hù)筒埋設(shè):對(duì)護(hù)筒的埋設(shè),還能給后續(xù)的一系列施工打開方面之門,這也是后續(xù)施工的基礎(chǔ),因此要保障埋設(shè)的水準(zhǔn),這個(gè)工程,因?yàn)檫€涉及到水下的施工,還需要到潛水鉆,這要求了在埋設(shè)的時(shí)候要預(yù)留出一定的施工活動(dòng)空間,還要在埋設(shè)過程中進(jìn)行校準(zhǔn)和檢查,來保障精確性。(3)泥漿制備:在泥漿壁的鉆孔灌注樁中還需要在施工開始之前做好對(duì)泥漿的準(zhǔn)備工作,減少對(duì)施工的進(jìn)度妨礙,還要依照工程的不同需求,進(jìn)行比重和年度的設(shè)定。(4)鉆孔:對(duì)鉆機(jī)的實(shí)際完成以后,還要完成鉆孔施工。這也作為施工中的重要一環(huán),在鉆孔的工作里,還要對(duì)堅(jiān)硬的土地進(jìn)行較大的沖擊,對(duì)軟土層則要改變沖擊的方式,這樣來對(duì)鉆孔的質(zhì)量進(jìn)行保護(hù),對(duì)巖層來說,要進(jìn)行爆破的作業(yè)之后才可以完成鉆孔的工作,這樣能夠減免對(duì)鉆頭的磨損。(5)清孔:在所有的工作都完成之后,還要進(jìn)行及時(shí)的清孔工作,這樣來進(jìn)行孔底的殘?jiān)宄筒恍枰哪酀{在鉆孔完成并達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,要及時(shí)進(jìn)行清孔工作,清除孔底的殘?jiān)投嘤嗄酀{的設(shè)計(jì)。在這一切都完成之后,才可以對(duì)下一步驟的工序開展施工。(6)對(duì)鋼筋籠的放置有關(guān)要求:對(duì)鋼筋籠的方式也會(huì)對(duì)鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。所以,在進(jìn)行施工的過程里,一方面要進(jìn)行符合條件的鋼筋來選擇鋼筋籠的編制過程,這樣來保障鋼筋籠的質(zhì)量要求;在另一方面來講,對(duì)安放施工的監(jiān)管,還要進(jìn)行精準(zhǔn)的定位,均勻的下方。當(dāng)在下放的過程里受到阻礙的時(shí)候,還可以調(diào)整下放的方式,不能強(qiáng)行進(jìn)行下放,以免對(duì)鋼筋籠造成損害。(7)在混凝土的澆筑題過于大或者過于小,都會(huì)對(duì)施工造成不好的影響。所以還要對(duì)這些問題進(jìn)行防范。用以保障施工的質(zhì)量和水平。

        3 常見問題與處理

        3.1 坍孔

        在進(jìn)行施工的時(shí)候,坍孔是很常見所以說是很容易出現(xiàn)的問題。那么造成這種情況的原因有哪些呢?第一,因?yàn)榈貙拥脑?,因?yàn)榈貙又锌赡苡辛魃硨拥诙褪倾@孔的因故,可能在這一過程使得水頭出現(xiàn)損失?;旧鲜沁@兩點(diǎn),但是有的時(shí)候會(huì)因?yàn)椴牧系牟缓细?。為了減少或者是徹底的避免這種情況的發(fā)生,在進(jìn)行施工的時(shí)候一定要提前做好準(zhǔn)備,探查好地形,然后進(jìn)行分析,作出最優(yōu)的施工方案。在進(jìn)行施工的時(shí)候,如果坍孔的問題很嚴(yán)重,那么應(yīng)該立即停止施工,把鉆機(jī)拿出,不然會(huì)出事故;相反,如果是問題不太嚴(yán)重的,可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整泥漿的比例,還有就是在孔內(nèi)填粘土,只有這樣,就可以對(duì)問題進(jìn)行解決。

        3.2 斷樁

        在地層不同的時(shí)候,尤其是硬度有著很大的差別,會(huì)出現(xiàn)斷樁的情況,并且有可能會(huì)在整個(gè)的截面都出現(xiàn)。探究它的原因,第一,如果兩個(gè)樁之間的距離很小的話,對(duì)地層會(huì)出現(xiàn)很大的沖擊力,從而出現(xiàn)斷層,第二,土層的硬度會(huì)有不同,從而在進(jìn)行打樁的時(shí)候力的傳遞不同,第三,樁身因?yàn)槟臅r(shí)間太短,所以說會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)度不夠。所以說,在進(jìn)行施工的時(shí)候,要對(duì)這種現(xiàn)象提前進(jìn)行預(yù)防,使得樁與樁之間的距離變大,并且不能夠?qū)π聵对斐捎绊?,還有就是注意時(shí)間,同時(shí),如果出現(xiàn)了問題一定要及時(shí)的進(jìn)行處理,要把機(jī)子拔出,然后進(jìn)行清理,之后在進(jìn)行施工。

        3.3 護(hù)筒下沉

        對(duì)護(hù)筒下沉,多數(shù)原因是施工的選址較為惡劣,沒有進(jìn)行完好的準(zhǔn)備手續(xù),想要解決這個(gè)困難,就必須要對(duì)施工的現(xiàn)場有一個(gè)全面而且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼J(rèn)識(shí)。在確定護(hù)筒的埋設(shè)之前,還要進(jìn)行實(shí)地的考察。在施工的過程里,還要嚴(yán)格要求。

        4 結(jié)論

        所以伴隨著交通行業(yè)和運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展在目前的鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用在路橋施工工程里以及取得了極大的成功。對(duì)此相關(guān)的施工人員應(yīng)該給予高度的重視,來保障好施工的工作和內(nèi)容,對(duì)于施工中所遇到的普遍問題,還要采取相對(duì)應(yīng)的方式和方法來進(jìn)行預(yù)防和徹底的解決。以此來進(jìn)行施工的完美展開,保障施工的水平和質(zhì)量。

        [1]李淼龍.淺析路橋施工中鉆孔灌注樁技術(shù)[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2013(16).

        [2]田秋林.鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用探討[J].民營科技,2013(08).

        [3]張磊.基于路橋施工的鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用研究[J].河南科技,2013(05).

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