孔繁州

(長(zhǎng)春信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院，吉林 長(zhǎng)春130103)

國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成功很大一部分取決于道路橋梁施工管理的嚴(yán)謹(jǐn)有序、節(jié)能降耗、有法可依以及勞資雙方的和諧關(guān)系。道路橋梁建設(shè)是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重。

1 道路橋梁施工管理的重要性

工程的根本在于質(zhì)量，而影響質(zhì)量的關(guān)鍵是技術(shù)水平。一座橋梁建成后，需要承載較高的重量，而檢驗(yàn)橋的質(zhì)量關(guān)鍵在于其荷載值，一座橋的荷載包括其自身荷載、橋上運(yùn)輸量的荷載以及自然因素的荷載，而這些荷載值一旦超過橋自身的最大承受限度，就會(huì)導(dǎo)致橋梁荷載超負(fù)荷，從而造成橋梁的疲勞甚至損壞。公路橋梁的建設(shè)嚴(yán)重影響著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的建設(shè)發(fā)展，保證公路橋梁建設(shè)的安全性尤為重要。

2 道路橋梁建設(shè)施工管理工作要點(diǎn)

2.1 道路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量管理

近年來，道路橋梁工程質(zhì)量問題一直困擾著政府和建筑單位，由于工程質(zhì)量不過關(guān)導(dǎo)致工程安全事故頻發(fā)，促使我們不得不去認(rèn)真研究如何才能有效保證工程質(zhì)量。(1)作為建設(shè)者要加強(qiáng)自我意識(shí)的提高，將工程質(zhì)量放在首位;其次作為監(jiān)管部門，要隨時(shí)進(jìn)行工程質(zhì)量安全的監(jiān)管，做好宣傳，讓建設(shè)者時(shí)刻謹(jǐn)記工程安全的重要性，一旦出現(xiàn)工程質(zhì)量不合格，要及時(shí)進(jìn)行整改，以防造成不可挽回的損失。(2)將責(zé)任細(xì)化，具體到每個(gè)人。施工人員，需要嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行操作;技術(shù)人員嚴(yán)格做好技術(shù)工作;質(zhì)檢人員則需要做好對(duì)工程的質(zhì)量監(jiān)督和驗(yàn)收工作。多方合力，才能有效地達(dá)到工程質(zhì)量合格的目標(biāo)。

2.2 道路橋梁建設(shè)施工安全管理

在道路橋梁工程施工過程中，為了有效減少安全事故的發(fā)生，需要建立相應(yīng)的安全操作規(guī)章制度，嚴(yán)格進(jìn)行工程操作。提前采取有效的預(yù)防措施，要實(shí)際做到對(duì)安全隱患的堅(jiān)決排除，同時(shí)也要對(duì)施工人員進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，保證持證上崗，并將安全意識(shí)牢記心頭，做到安全施工，最終達(dá)到提高道路橋梁施工安全的目的，關(guān)于安全措施經(jīng)費(fèi)方面，要堅(jiān)決杜絕挪用，保證資金到位。在面對(duì)施工人員工作強(qiáng)度大、工作任務(wù)重這些問題時(shí)，要盡可能安排其合理上崗，調(diào)整持續(xù)上班帶來的疲勞狀態(tài)，可通過開展一些有益于身心健康的活動(dòng)，使施工人員得到有效的放松和休息，從而提高工作效率。要加大培訓(xùn)力度，有效減少施工人員的不規(guī)范操作，提高工作熟練度以及對(duì)設(shè)備的使用熟練程度，增加在施工過程中的自信心，這樣不僅可以有效減少安全隱患還可以提高生產(chǎn)效率。

2.3 道路橋梁建設(shè)施工進(jìn)度管理

通過將建設(shè)工程進(jìn)度按月、季、年度進(jìn)行分解，可以很好的實(shí)現(xiàn)道路橋梁施工進(jìn)度調(diào)控的目標(biāo)，而通過利用實(shí)物工程量和實(shí)用工程量、貨幣工作量及形象進(jìn)度表，有利于道路橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目管理者明確對(duì)各承包單位的進(jìn)度要求。工程開始，項(xiàng)目部經(jīng)理就要對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的需求做好分析預(yù)測(cè)，比如各項(xiàng)生產(chǎn)要素需求的產(chǎn)量、結(jié)構(gòu)以及時(shí)間等，并分別對(duì)各需求曲線進(jìn)行優(yōu)化。進(jìn)行系統(tǒng)的管理，合理使用各項(xiàng)目施工高峰與低谷的時(shí)間差，達(dá)到比較均衡的總需求線，針對(duì)性的對(duì)財(cái)務(wù)和管理采取相應(yīng)的措施以保證在總體上的動(dòng)態(tài)平衡和各分項(xiàng)目之間的緊密銜接。為了能夠使項(xiàng)目管理者明確其對(duì)承包單位的進(jìn)度要求，監(jiān)督其實(shí)施，檢查其完成情況，可以將施工進(jìn)度按月、季、年度進(jìn)行分解后，再通過使用實(shí)物工程量表示。最終我們要通過利用實(shí)際工期和各種資源供應(yīng)條件，達(dá)到對(duì)單位工程的施工起止時(shí)間和各分部、分項(xiàng)工程施工順序以及相互銜接關(guān)系進(jìn)行合理安排。進(jìn)度目標(biāo)越細(xì)，計(jì)劃期越短，就越有利于采取措施糾正進(jìn)度偏差。

為了最終達(dá)到道路橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目竣工的既定目標(biāo)，我們可以自上而下的對(duì)長(zhǎng)期目標(biāo)和短期目標(biāo)執(zhí)行逐級(jí)控制，逐漸接近最終目標(biāo)。

3 結(jié) 語(yǔ)

道路橋梁建設(shè)施工中應(yīng)當(dāng)著重注意橋梁的相關(guān)施工問題，進(jìn)一步提高工程質(zhì)量的管理，實(shí)現(xiàn)道路橋梁建設(shè)水平的進(jìn)一步提升。

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