■郭長征 ■中國中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司，河南 鄭州 450000

1 鐵路工程施工過程中的安全監(jiān)督管理

1．1 對會議的安全監(jiān)督管理

既有線路鐵路在施工之前肯定會進(jìn)行一些會議，在這些會議上一定要把安全監(jiān)督管理問題加入進(jìn)去，而且在會議進(jìn)行的時候還要包括以下這些內(nèi)容:第一，對施工人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn);第二，把一些新引進(jìn)的技術(shù)教授給具體的操作人員;第三，對施工過程中可能會出現(xiàn)的一些問題進(jìn)行提前防御。而且其中對鐵路的安全施工有比較大幫助的有施工培訓(xùn)會以及施工總結(jié)等會議。我們說到的預(yù)防在施工過程中出現(xiàn)安全事故指的就是在會議中提出一些在具體的施工過程中可能會出現(xiàn)的一些安全問題，并對這些問題進(jìn)行一個系統(tǒng)的分析，然后提出一個比較可靠地解決辦法，而且在施工結(jié)束之后的總結(jié)會上還要對在施工過程中已經(jīng)出現(xiàn)的安全事故進(jìn)行全面的分析解決，并探討如何才能夠有效地避免這些安全問題的出現(xiàn)。在進(jìn)行技術(shù)交底的時候一定要注意下面的幾個問題:第一，清楚施工現(xiàn)場的平面布局;第二，對在鐵路上將要運(yùn)行的車輛運(yùn)行時間有一個比較清楚地了解;第三，對整個工程的施工方案和具體的施工情況有比較清楚地認(rèn)識;第四，對施工過程中會出現(xiàn)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和施工的順序全部掌握。

1．2 防護(hù)管理

在既有線鐵路的施工過程中安全防護(hù)是整個安全監(jiān)督管理中比較重要的部分，同時也是可以有效避免施工過程中出現(xiàn)安全事故的前提，這項(xiàng)工作想要發(fā)揮出其應(yīng)有的作用，必須讓具體的施工人員對這項(xiàng)工作有一個比較好的了解，否則，這項(xiàng)工作只會是一個虛殼，不能夠發(fā)揮出實(shí)質(zhì)性的作用。如果既有鐵路在進(jìn)行施工之前沒有重視安全防護(hù)這項(xiàng)工作，那么在具體的施工過程中就會存在很大的安全隱患。安全防護(hù)這項(xiàng)工作對工作人員的要求是非常高的，工作人員必須要有比較好的專業(yè)技術(shù)還必須要有比較高的職業(yè)道德，既有線鐵路在施工之前的安全防護(hù)工作主要做到以下幾點(diǎn):第一，對施工人員和行車進(jìn)行安全防護(hù)工作。既有線路鐵路在施工現(xiàn)場應(yīng)該對所有的工作人員進(jìn)行專門的保護(hù)工作，除此之外，施工單位還應(yīng)該派遣專門的工作人員去負(fù)責(zé)鐵路兩端的工作人員安全問題，這樣就能夠最大限度的保護(hù)施工人員的安全以及在工作過程中的行車安全了;第二，對接觸網(wǎng)進(jìn)行安全防護(hù)工作。對既有線鐵路進(jìn)行施工的時候，為了能夠有效地避免在施工的過程中出現(xiàn)接觸網(wǎng)傷人事故，就需要施工單位保證好施工中的大型機(jī)械和接觸網(wǎng)之間的距離;第三，對基坑的安全防護(hù)工作。在進(jìn)行既有線鐵路工程施工的時候肯定會有基坑的參與，通?；佣际窃阼F路的兩側(cè)的，在施工的過程中基坑可以幫助施工人員更好的去進(jìn)行施工工作，但是如果對基坑沒有利用好，那么很可能就會導(dǎo)致基坑傷人事件，一旦發(fā)生事故就是非常嚴(yán)重的。施工單位一定要在基坑的附近設(shè)立起安全防護(hù)網(wǎng);第四，對消防設(shè)備的安全防護(hù)工作。在既有線鐵路工程施工中不可避免的會用到一些易燃易爆的物品，在這些物品附近一定要做好消防工作，如果不慎發(fā)生了火災(zāi)，就可以把損失控制在最小的范圍之內(nèi)了;第五，對施工用電方面的安全防護(hù)工作?，F(xiàn)在的火車在鐵路上運(yùn)行時都是使用的電能，在既有線鐵路工程施工時附近肯定會有高壓電的存在。

2 加強(qiáng)安全監(jiān)督管理的有效措施

2．1 做好各方面的預(yù)防

鐵路工程施工單位必須要預(yù)防在施工過程中出現(xiàn)安全事故，在施工之前一定要做好準(zhǔn)備工作，給施工人員提供一個比較安全的施工環(huán)境，而且做好這些工作之后還可以讓企業(yè)省去很多不必要的麻煩。我們在安全監(jiān)督管理中一定要做到下面幾點(diǎn):第一，快速的找到危險(xiǎn)的源頭，并采取相應(yīng)的防御措施;第二，對施工中會用到的一些工具進(jìn)行定期的安全檢查;第三，把應(yīng)急工作做好，這樣一旦出現(xiàn)安全事故就可以把事故的危害降到最低了。

2．2 加強(qiáng)對細(xì)節(jié)的安全監(jiān)督管理

因?yàn)榧扔芯€鐵路在施工的過程中旁邊可能會有列車在運(yùn)行，所以安全施工問題是一個非常重要的問題。在進(jìn)行安全施工管理的時候要重視對宏觀的把握，還要把一些細(xì)節(jié)性的問題注意到。很多施工單位都把宏觀的一些安全問題注意到了，但是，他們的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度不盡如人意，就是因?yàn)樗麄冊谑┕ぶ昂褪┕み^程中沒有對施工中的一些細(xì)節(jié)問題進(jìn)行處理，沒有對這些細(xì)節(jié)問題可能會引發(fā)的問題進(jìn)行預(yù)防。

2．3 對工作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)

現(xiàn)在社會發(fā)展迅速，各種技術(shù)也在快速的發(fā)展著，在施工過程中用到的一些設(shè)備和技術(shù)都在不斷地更新，這些都要求施工人員有更高的專業(yè)素質(zhì)。所以，我們在進(jìn)行施工之前一定要對施工人員進(jìn)行一個專門的技術(shù)培訓(xùn)，這樣不僅可以保證施工的質(zhì)量，還能夠?qū)κ┕と藛T的人身安全問題有一定的保障。在開始施工之前一定要保證施工人員對施工中會用到的所有物品有一個比較好的了解，然后再對他們進(jìn)行安全教育，同時還要在施工場所設(shè)立一些安全標(biāo)語。

3 結(jié)語

我們必須要做好既有線鐵路工程的施工安全監(jiān)督管理，因?yàn)樵谑┕み^程中，安全問題是貫穿整個施工的，而且如果安全工作沒有做好，那么對施工的質(zhì)量和施工進(jìn)度都會有不同程度的影響。在具體的工作過程中，一定要從一些細(xì)節(jié)做起，然后注重對施工人員的教育工作，這樣才能夠幫助我國的鐵路建設(shè)朝著更好的方向發(fā)展。

［1］盧勝永．淺談如何加強(qiáng)鐵路施工安全管理工作［J］．企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2012(13)．

［2］張瑞華．淺淡如何做好高速鐵路的施工安全管理工作［J］．四川建材，2010(03)．