作者丨吳志健 臺北市旅行商業(yè)同業(yè)公會理事長

目前大陸來臺旅游團客和個人游每天申請上限各為5000人，但較能掌握的數(shù)字是團客數(shù)，今年“十一黃金周”期間約有3.3萬名大陸旅客參加旅行團赴臺灣觀光，比去年3萬人略有增加。

這個期間的直航航班都是滿的，大家還是比較想搭直航。臺灣的直航航班分散到大陸各個城市去，其實每個城市分配到的航班數(shù)量也不多。因此，各界關心大陸旅客赴臺數(shù)量超過接待能量的問題，其實無需多慮，因為要坐得上飛機，才算是真正能夠赴臺旅游，目前臺灣觀光業(yè)的接待量仍超過機位負荷。

臺旅行業(yè)者希望不要有陸客配額限制，機位就這么多，能坐上飛機就可以來，不要限制誰能來、誰不能來，觀光業(yè)和航班要配套思考。如果沒有飯店、沒有車，當然不敢接客，只要業(yè)者敢接，就有辦法處理。重點要能解決客訴問題。

當然，也可以采用使用者付費的方式，以收費來提高服務品質(zhì)，同時想出更多解決觀光旅游問題的配套方案。陸客來臺觀光應該導向雨露均沾的模式，分散到各個地方去，不必集中在幾個熱點。

陸客來臺數(shù)量決定權不在臺灣身上，業(yè)者當然會相信以目前兩岸關系來看，明年選舉后兩岸觀光業(yè)往來不會有太大影響。觀光業(yè)是臺灣經(jīng)濟最基本的環(huán)節(jié)，任何一個新的領導者都很在意臺灣經(jīng)濟，都會重視。

以更正向的態(tài)度來面對兩岸觀光旅游業(yè)發(fā)展，希望兩岸觀光旅游產(chǎn)業(yè)不要受到政治所影響。