周 鵬，陽 圓，程明厚，肖天奇，蔡一鵬，吳愛萍，吳芝怡

(1.浙江師范大學經(jīng)濟與管理學院，浙江金華 321004;2.浙江師范大學行知學院，浙江金華 321004)

世界上對旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的測度方法有很多，如環(huán)境承載力(TEBC)［1］、環(huán)境影響評價(EIA)［2］、承載力(CCC)和可接受的變化極限［3］等，該研究所采用的方法是旅游生態(tài)足跡模型［4］。19世紀70年代，Odum、Jasson等研究者分別在城市、產(chǎn)業(yè)、凈初級生產(chǎn)力等的測算方面做出了有益的嘗試［5］。在這個基礎上，加拿大生態(tài)經(jīng)濟學家William等在1992年提出了生態(tài)足跡這一基于生物物理量的度量評價可持續(xù)發(fā)展程度的概念和方法［6］，之后其博士生Wackemagel等于1996年提出并完善了生態(tài)足跡模型［7］。生態(tài)足跡是一種測量人類對自然資源生態(tài)消費的需求(生態(tài)足跡)與自然所能提供的生態(tài)供給(生態(tài)承載力)之間的差距的方法。

為了全面衡量旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，許多學者提出了旅游生態(tài)足跡(Touristic Ecological Footprint，TEF)［8］的概念，就是用生態(tài)足跡分析法分析旅游業(yè)。第一個提出旅游生態(tài)足跡概念的是Conlin Hunter教授［9］，他是英國阿伯丁大學地理環(huán)境系的一名教授［9］。旅游生態(tài)足跡是指在一定時空范圍內(nèi)，與旅游活動有關的各種資源消耗和廢物吸收所必需的生物生產(chǎn)土地面積［10］。

由于經(jīng)濟全球化程度加深，國際競爭變得越來越尖銳，追求可持續(xù)發(fā)展正在成為一種趨勢。隨著可持續(xù)發(fā)展理念的不斷發(fā)展，當前可持續(xù)發(fā)展研究的前沿和熱點仍然是有關可持續(xù)發(fā)展的定量研究［11］。其中，旅游生態(tài)足跡(TEF)是將生態(tài)足跡理念應用于旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展研究中，綜合考慮了旅游活動對自然環(huán)境和社會環(huán)境的影響，有助于對旅游活動的生態(tài)需求與環(huán)境影響關系的理解，可以直觀地用土地面積來對旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展進行定量測度［12］。

旅游活動是人類的一種生活方式，也是一種生態(tài)消費活動，旅游者通過對旅游設施、旅游資源與旅游服務的占用、耗費與消費，從而對旅游地的生態(tài)系統(tǒng)和旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生深刻影響［13］。筆者將對金華市旅游生態(tài)足跡進行計量分析，在此基礎上就金華市區(qū)旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提出相關建議。

1 研究區(qū)概況

金華市是省轄地級市，位于浙江省的中部。金華市因其“地處金星與婺女兩星爭華之處”，古稱婺州，具有1 800多年的歷史和燦爛文化，是一個生態(tài)環(huán)境良好，適宜居住的山水園林城市。2012年金華市區(qū)旅游接待總人數(shù)430.17萬人次，其中國內(nèi)游客424.57萬人次，海外游客56 008人次，僅占接待總人數(shù)的0.013 2%，全年市區(qū)旅游收入344.26億元。

2 旅游生態(tài)足跡模型

旅游生態(tài)足跡模型是由1個母模型和6個子模型組成的。

2.1 旅游餐飲生態(tài)足跡模型 旅游餐飲生態(tài)足跡的測算主要包含3個方面:一是建筑用地面積，是向游客提供服務項目的餐飲設施;二是生態(tài)生產(chǎn)性土地面積，是游客各類食物消耗所轉化的;三是化石能源地面積，是為游客提供餐飲服務的能源消耗所轉化的:

式中，S為各類社會餐飲設施的建成地面積;N為旅游者人次數(shù);D為旅游者平均旅游天數(shù);Ci為游客人均每日消費第i種食物的消費量;Pi為與第i種食物相對應的生物生產(chǎn)性土地的年平均生產(chǎn)力;Ej為游客人均每日消費第j種能源的消耗量;Rj為世界上第j種能源的單位化石燃料生產(chǎn)土地面積的平均發(fā)熱量。

2.2 旅游住宿生態(tài)足跡模型 旅游住宿生態(tài)足跡的測算主要包含兩個方面:一是建筑用地面積，是為游客提供住宿的酒店設施;二是化石能源地面積，是游客居住期間，酒店賓館等的能源消耗，包括空調(diào)、照明、洗滌耗能等:

式中，Ni為第i種住宿設施擁有的床位數(shù);Si為第i種住宿設施每個床位的建成地面積;Ki為第i種住宿設施的年平均客房出租率;Ci為第i種住宿設施每個床位的能源消耗量;Ri為第i種住宿設施每個床位所消耗能源的全球平均足跡。

2.3 旅游交通生態(tài)足跡模型 旅游交通生態(tài)足跡的測算主要包含兩個方面:一是建筑用地面積，是旅游交通設施的建成地面積;二是化石能源地面積，是旅游活動相聯(lián)系的交通能源消耗:

式中，Si為第i種交通設施的建成地面積;Ri為第i種交通設施的游客使用率;Ni為選擇第i種交通工具的游客數(shù);Di為選擇第i種交通工具游客的平均旅行距離;Ci為第i種交通工具的人均單位生態(tài)足跡。

2.4 旅游游覽生態(tài)足跡模型 因游覽活動中的能源消耗比較少，可以忽略不計，故游覽觀光生態(tài)足跡測算主要是各類景區(qū)(點)內(nèi)的游覽步道、公路、觀景空間等建成地面積:

式中，Pi為第i個旅游景區(qū)點游覽步道的建成地面積;Hi為第i個旅游景區(qū)點內(nèi)公路的建成地面積;Vi為第i個旅游景區(qū)點觀景空間的建成地面積。

2.5 旅游購物生態(tài)足跡模型 因旅游商品生產(chǎn)與銷售的過程中能源消耗比較少，可忽略不計，因此，旅游購物生態(tài)足跡:一是建筑用地面積，是指旅游商品在生產(chǎn)、加工、運輸和出售時所需占用的建筑面積;二是生物生產(chǎn)性用地，是指旅游商品原材料生長用地:

式中，S為旅游購物設施的建成地面積;Rj為游客購買第j種旅游商品的消費支出;Pj為第j種旅游商品的當?shù)仄骄N售價格;gj為第j種單位旅游商品相對應的當?shù)厣锷a(chǎn)性土地的年平均生產(chǎn)力。

2.6 旅游娛樂生態(tài)足跡模型 休閑娛樂生態(tài)足跡的測算是為游客提供休閑娛樂設施的建筑用地。

式中，Si為第i類游客戶外休閑娛樂設施的建成地面積。

2.7 旅游生態(tài)足跡模型 通過上述6部分的逐一測算，最終疊加求和就可以得出旅游生態(tài)足跡的大?。?4］。即:

2.8 旅游承載力計算 生態(tài)承載力是指在確保實現(xiàn)可持續(xù)利用，不損害生態(tài)系統(tǒng)的生產(chǎn)力并保持功能完整的前提下，資源利用和廢物消化的最大值(Hardin，1991)［15］。在生態(tài)承載力的計算中，不能對不同國家和地區(qū)同類生物生產(chǎn)類型的實際面積進行直接對比，需要統(tǒng)一不同類型的面積標準，用“產(chǎn)量因子”表示不同國家或地區(qū)的某類生物生產(chǎn)面積類型所代表的局地產(chǎn)量與世界平均產(chǎn)量的差異。產(chǎn)量因子是當?shù)仄骄a(chǎn)力與世界同類土地的平均生產(chǎn)力的比率。生態(tài)承載力和生態(tài)足跡的差值就可以判斷和衡量一個區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的程度［13］。

3 數(shù)據(jù)資料獲取

3.1 基礎數(shù)據(jù) 包括旅游餐飲、旅游住宿、旅游交通、旅游游覽、旅游購物、旅游娛樂的總量及構成，化石能源的消耗總量和分類，當?shù)禺斈旮黝惿锷a(chǎn)性土地的產(chǎn)出情況、旅游消費的各項支出等?；A數(shù)據(jù)主要來自2012年《金華市統(tǒng)計年鑒》［14］，以及金華旅游網(wǎng)、金華市政府、金華市統(tǒng)計信息網(wǎng)［16］等相關網(wǎng)站。

3.2 標準數(shù)據(jù)得自相關文獻 單位平均距離上交通工具的能源消耗量、化石能源地的平均發(fā)熱量、各種均衡因子等的數(shù)據(jù)來源于相關文獻［15］。

3.3 調(diào)查數(shù)據(jù) 包括旅游設施的建筑面積，各類旅游設施的利用情況，游客的種類，游客消費情況，游客的旅行距離，游客對交通工具的選擇，游客的旅游時長等。調(diào)查的對象主要是游客、旅游景區(qū)及其他旅游相關單位。

4 金華市區(qū)旅游生態(tài)足跡計算

4.1 各類型生態(tài)數(shù)據(jù)計算 將根據(jù)旅游生態(tài)足跡計算模型分類計算金華市區(qū)各部分的旅游生態(tài)足跡進行匯總，得到表1數(shù)據(jù)。

根據(jù)公式(7)，2012年金華市區(qū)旅游生態(tài)足跡是38 219.35 hm2，其中人均旅游生態(tài)足跡為 135.406 9 ×10－4hm2/人，具體見表 1。

表1 2012年金華市區(qū)旅游生態(tài)足跡

因為旅游生態(tài)足跡的計算對數(shù)據(jù)的要求較高，在計算時涉及幾十類各種數(shù)據(jù)，又由于一些資料和數(shù)據(jù)缺乏，因此該計算結果偏保守。

4.2 旅游生態(tài)承載力計算 金華市區(qū)旅游景區(qū)的土地類型主要分為林地、水域和建成地。金華市區(qū)旅游生態(tài)承載力可根據(jù)公式計算出金華市生態(tài)旅游承載力(表2)，產(chǎn)量因子取中國的平均值。

表2 2012年金華市區(qū)旅游生態(tài)承載力

4.3 旅游生態(tài)盈余/赤字計算 金華市區(qū)旅游生態(tài)盈余/赤字計算結果見表3。

表3 2012年金華市區(qū)旅游生態(tài)盈余/赤字

通過旅游生態(tài)足跡和旅游承載力的比較，發(fā)現(xiàn)金華市區(qū)旅游業(yè)的生態(tài)需求大于供給，出現(xiàn)旅游生態(tài)赤字，生態(tài)赤字總量為12 867.13 hm2，人均旅游生態(tài)赤字為29.263 3 ×10－4hm2。

5 金華市區(qū)旅游生態(tài)足跡結果分析與建議

通過計算獲得了金華市區(qū)旅游生態(tài)足跡各方面的數(shù)據(jù)，接下來將從幾個角度對這些數(shù)據(jù)進行分析，并提出可行性建議。

5.1 基于旅游消費結構分析金華市區(qū)旅游生態(tài)足跡 2012

年金華市區(qū)旅游生態(tài)足跡為64 651.17 hm2，人均旅游生態(tài)足跡149.693 3×10－4hm2/人，旅游生態(tài)足跡的消費結構構成如圖1。

圖1 2012年金華市區(qū)旅游生態(tài)足跡的消費類型分布

金華市區(qū)旅游交通生態(tài)足跡占金華市區(qū)旅游生態(tài)足跡的60.81%，占據(jù)了最大的比重，說明旅游交通對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響很大。接下來是旅游餐飲生態(tài)足跡，比重是18.88%。旅游住宿生態(tài)足跡分為設施建成地和能源消耗，分別占據(jù)了15.64%和84.36%，說明能源消耗對旅游住宿足跡影響較大。金華市區(qū)旅游游覽和旅游娛樂生態(tài)足跡只占用一小部分總生態(tài)足跡，對整個旅游生態(tài)足跡影響很小。

5.2 基于土地類型分析金華市區(qū)旅游生態(tài)足跡 由圖2可知，2012年金華市區(qū)旅游生態(tài)足跡中，比重最大的化石能源地占62.53%，建成地占14.48%，接下來是耕地11.61%，水域 7.75%，草地 3.63%。

很明顯，旅游生態(tài)足跡的最大組成部分是化石能源地的生態(tài)足跡，能源消耗是影響旅游生態(tài)足跡大小的關鍵條件。游客食品消費中，水產(chǎn)品所需的水域面積和游客食品消費中肉類、奶制品及禽蛋所需的草地面積共占總旅游生態(tài)足跡的11.38%，比游客食物消費(糧食、蔬菜、油類、瓜果)所需的耕地面積高，說明旅游者的食物消費中大部分是水產(chǎn)品和肉類。

5.3 金華市區(qū)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的建議 通過各個角度的數(shù)據(jù)分析，對于金華市區(qū)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展提出以下幾點建議。

第一，降低能源消耗，主要是交通綠色出行和酒店清潔生產(chǎn)。通過計算分析可知，降低交通能源消耗是降低金華市區(qū)旅游生態(tài)足跡的關鍵。綠色出行，低碳交通就是減小交通足跡最好的辦法。首先建立健全城區(qū)道路交通體系，然后提高公共交通方式在旅游者中的使用比例，鼓勵游客使用公共交通方式出行。酒店應該充分利用節(jié)能技術，努力提高煤、石油液化氣、煤氣等常規(guī)能源的利用率，降低酒店的化石能源地的生態(tài)足跡。

第二，飲食綠色消費。通過計算分析得知，金華市區(qū)旅游生態(tài)足跡的第二大組成部分就是旅游餐飲，原因是由于水產(chǎn)品和肉類產(chǎn)品消耗量較大。要降低金華市區(qū)旅游餐飲生態(tài)足跡，應該減少消費肉類、水產(chǎn)品等，增加金華特色蔬菜和農(nóng)產(chǎn)品的供應量。

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