王攀

摘要：公路施工過程中，公路路基施工質(zhì)量的好壞直接影響著公路的施工質(zhì)量。通過分析公路路基在施工中存在問題和原因，分別從設計方面和施工方面探討了相應狀況的解決措施。

關鍵詞：公路路基；常見問題；解決方法

公路施工建設離不開路基的施工建設，路基的施工質(zhì)量是公路施工質(zhì)量的保障與基礎。提高公路路基施工質(zhì)量，對于保障公路工程質(zhì)量有著重要意義，同時也可以提高公路的使用性能保障行車安全，有效降低交通事故的發(fā)生。在實際的路基施工過程中，由于受地質(zhì)條件等諸多因素的影響，施工過程往往會遇到各種各樣的問題，可能影響路基施工質(zhì)量，這些問題處理不好，可能對公路路基甚至整個公路工程建設都帶來負面影響。所以說，加強公路路基施工技術研究，解決施工過程中的問題，采用適宜的技術處理，對于路基施工工程有著重要的意義。

一、公路路基常見問題及成因分析

（一）公路路基常見問題

公路路基施工中會出現(xiàn)許多問題，不同的問題成因不同，就需要具體問題具體分析，問題成因多方面，主要包括以下幾個方面：

1.沉降或者沉陷問題。在對公路進行填方路堤的時候，由于施工順序問題，有些區(qū)域會出現(xiàn)迅速沉降的情況，還有的區(qū)域呈現(xiàn)出不均勻的沉陷，導致路面縱橫坡出現(xiàn)支離破碎現(xiàn)象，影響公路美觀，及使用效果。

2.橫向裂縫問題。既然有縱向裂縫，也還會有橫向裂縫，這種裂縫表現(xiàn)為錯臺現(xiàn)象，如果不及時處理，也會越來越大，導致行車安全受到影響。

3.縱向裂縫問題。這個問題出現(xiàn)在公路路面施工后，如果處理不當，極容易出現(xiàn)縱向裂縫，隨著氣候的影響和行車流量，導致裂縫不斷加大，同時還會出現(xiàn)路肩邊緣伸展的趨勢，有些裂縫呈現(xiàn)錯臺滑裂面，嚴重影響了通行效率。

（二）公路路基常見問題的成因

1.路基設計方面的原因。路基設計工作是路基施工工作的基礎，也是很關鍵的一個步驟。在進行路基設計時要充分考慮地質(zhì)情況，對排水、路基填料、邊坡處理等各方面都要充分考慮，做到合理設計。對于高填路堤要仔細驗算確保穩(wěn)定性，對于施工填料質(zhì)量要求、施工工藝技術要求等都要進行詳細的說明，若有一項敘述不清的，都可能導致施工質(zhì)量問題。

2.地質(zhì)的原因。公路工程在施工建設過程中，面臨的施工地質(zhì)條件是多樣的。我們知道公路的建設是為了更好地連接兩個地區(qū)，因此，在施工過程中通常會面對不同的地質(zhì)條件。以此，為了提高公路工程施工的質(zhì)量，在施工前需要對地基進行必要的處理，常常利用對軟地基進行換土來改變地基的壓縮下沉和擠壓位移的情況。

3.公路路基施工方面的原因。施工不當是導致公路路基產(chǎn)生問題的重要因素，大部分路基問題，是由施工方面的原因導致。比如，施工填充澆筑的順序不恰當，填筑范圍的不合理，填筑厚度未滿足相關要求，填充材料的質(zhì)量未達標，均會使路基產(chǎn)生下沉。施工中未注意排水，導致路基有嚴重積水等等，這些都是導致路基施工中出現(xiàn)問題的因素。

二、公路路基常見問題解決措施

在公路路基施工過程中，為了防治相關問題的產(chǎn)生，可以采用以下解決措施。

（一）路基設計方面

1.在設計過程中，做好地質(zhì)勘測調(diào)查工作。在設計的時候，首先需要對公路沿線的地形、水文條件、地貌等進行合理的調(diào)查。對于特殊的地基，應該進行仔細調(diào)查并獲取詳細的地質(zhì)資料。一旦發(fā)現(xiàn)此路段的地質(zhì)不良，則應該在該地段摻雜一定量的水泥或者進行換土等方式加固地層。

2.在設計的過程中，保證路基的填筑高度。路基建筑高度的控制是保證路基穩(wěn)定性的重要原因。一旦在設計的過程中，發(fā)現(xiàn)路基的建筑高度不能滿足相應的要求，就需要采取相應的措施對路基進行處理，如換填砂礫、修筑地下滲透溝等。

（二）施工過程中

在施工過程中，如果做好各方面的工作，避免偷工減料，按照施工設計要求規(guī)范施工，可以顯著提高路基工程質(zhì)量，減少相關問題的發(fā)生。

1.合理安排路基施工。做好施工組織設計工作，合理安排好人員、機械設備，減少浪費，增加效益，對于施工的先后順序進行合理的安排，保證路基質(zhì)量。

2.做好施工準備工作。在施工之前，應該仔細閱讀設計文件，對路基施工的情況進行全面的了解，對于特殊地段要做現(xiàn)場勘察，發(fā)現(xiàn)問題應該及時與業(yè)主溝通，并采取措施處理。

3.清除地面不良土質(zhì)。對于地表復雜的地段現(xiàn)場要清理，采用大噸位的壓路機進行碾壓，夯實，以提高地表的壓實密度。保證路基的穩(wěn)定性。

4.做好路基填筑工作。嚴格選擇路基填料用土。在選擇路基填料之前，應該對填料進行試驗分析，使用符合要求的填料。應該按照設計要求進行放樣施工，建立好坐標點并做好記錄。以方便驗收采點取樣。

5.分層填筑路基。在進行路基施工的時候，應該分層填筑，分層碾壓。對于一般路段壓實度不得大于30cm。不能將性質(zhì)不同的土進行混填，對于同一種土，其填筑厚度一般不能小于50cm，對于路基的填筑需要一次到位，這樣能夠進一步提高路基質(zhì)量。在進行碾壓的時候，應該控制好含水量，等壓實度滿足相關要求之后，才能進行接下來的施工。

6.在施工過程中，做好排水工作，為了避免路基受到積水的浸泡，在填筑之前，應該疏通路基兩側的排水系統(tǒng)，保證排水暢通。保持路基的干燥，提高路基的穩(wěn)定性，施工完成之后，應該進行防護工程的施工，并做好養(yǎng)生。

三、結語

綜上所述，公路路基施工的過程中，為了確保工程的質(zhì)量，需要根據(jù)實際情況，從設計和施工兩個方面入手，采用相關的處理方法，預防公路路基施工時問題的產(chǎn)生。要不斷的總結經(jīng)驗，探索新的、有效的技術，從而推動技術的進步，提高防治的效果。只有這樣，才能不斷的提高公路路基工程的質(zhì)量以及路基建設的綜合效益。

參考文獻：

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