張海潮　蔣智金

摘要：AMEsim軟件是LMS旗下的一款性能很強(qiáng)大的系統(tǒng)仿真軟件，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)機(jī)械、液壓、氣動(dòng)、電氣、熱等多個(gè)領(lǐng)域的仿真計(jì)算。AMEsim將上述領(lǐng)域的工程問(wèn)題抽象成仿真元件，分別歸類進(jìn)機(jī)械庫(kù)、液壓庫(kù)、氣動(dòng)庫(kù)、電氣庫(kù)、熱庫(kù)等庫(kù)中。此項(xiàng)目中，主要用于設(shè)備液壓系統(tǒng)的仿真。

關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向鉸接機(jī)構(gòu)；起重機(jī)機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)；研究

一、轉(zhuǎn)向鉸接機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)仿真

轉(zhuǎn)向鉸接機(jī)構(gòu)作為底盤車的核心動(dòng)作部件，該結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以及液壓動(dòng)作的可靠性，直接對(duì)整機(jī)通過(guò)性有著重要的影響。運(yùn)用AMEsim進(jìn)行液壓系統(tǒng)穩(wěn)定性分析。如圖所示，利用AMEsim中的液壓庫(kù)繪制轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)原理圖。編譯完成后，根據(jù)系統(tǒng)壓力、流量、油缸、泵、閥、負(fù)載的計(jì)算參數(shù)對(duì)該模型中子模型進(jìn)行參數(shù)設(shè)置。設(shè)置后進(jìn)行液壓系統(tǒng)的仿真，過(guò)程如下圖1-1所示。

由曲線分析得知：該設(shè)備轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向俯仰時(shí)液壓系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向力及系統(tǒng)響應(yīng)效果良好。

二、起重機(jī)的液壓系統(tǒng)仿真

起重機(jī)作為起重部件，對(duì)設(shè)備安全性至關(guān)重要，運(yùn)用AMESim進(jìn)行仿真，可研究滿載狀態(tài)下，支腿及大臂結(jié)構(gòu)的合理性，以及液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。起重液壓系統(tǒng)壓力采集于后車挖掘機(jī)，挖掘機(jī)駕駛室內(nèi)裝有起重機(jī)模式，當(dāng)打開起重機(jī)模式后，前車起重機(jī)可以工作，上下車閥分開控制，支腿伸縮及調(diào)平單獨(dú)進(jìn)行。駕駛室操縱起重臂吊裝，設(shè)備均采用手動(dòng)多路閥進(jìn)行操作，維修簡(jiǎn)單，故障率低。如2-1圖所示，對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行液壓系統(tǒng)分析。

對(duì)該系統(tǒng)編譯后，進(jìn)行個(gè)零部件參數(shù)的設(shè)置，具體設(shè)置參數(shù)以液壓部件配套廠家參數(shù)為準(zhǔn)。設(shè)置后進(jìn)行支腿與起重機(jī)的動(dòng)作仿真。具體結(jié)果如圖2-2、2-3所示。

由曲線圖分析得知：起重機(jī)各液壓系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，沒(méi)有液壓沖擊、遲滯現(xiàn)象，系統(tǒng)響應(yīng)效果良好。

基金項(xiàng)目：國(guó)家科技支撐計(jì)劃（2015BAK06B03）。