杜 凱

(貴州頂效開發(fā)區(qū)南下建設(shè)有限公司)

近年來，我國社會經(jīng)濟迅猛發(fā)展，因此促進了各地公路運輸量的日益增加，而隨著車流量的增大與重載交通的出現(xiàn)，我國各地的二級公路路面出現(xiàn)了安全與質(zhì)量方面的問題，這些問題不僅影響著公路的正常營運，甚至對人們的生命財產(chǎn)安全造成了威脅?；诖?，二級公路企業(yè)需要對公路路面的施工管理進行改進與優(yōu)化，通過優(yōu)化路面施工管理手段，改善施工管理措施對公路的施工質(zhì)量進行提高，從而優(yōu)化二級公路的整體運營質(zhì)量。

1 我國二級公路施工管理的現(xiàn)狀

現(xiàn)階段，我國二級公路在施工管理方面依舊沿用粗放式的管理，因此導致我國各地二級公路的施工管理工作存在較多問題，這些問題不僅對二級公路的正常運營造成了一定的限制與負面影響，甚至會威脅社會公眾的生命財產(chǎn)安全。具體來說，二級公路施工管理工作主要存在以下幾方面問題:(1)二級公路路面的施工材料中種類繁多，部分材料不能直接從廠家采購，且新材料的上市造成了價格穩(wěn)定性差的現(xiàn)象，因此增加了施工材料成本;(2)二級公路施工企業(yè)的責、權(quán)、利落實效果較差，并且兌現(xiàn)存在滯后的情況，造成成本責任感不強的問題出現(xiàn);(3)路給排水、防護工程、沿線設(shè)施等與周圍的環(huán)境景觀協(xié)調(diào)性較差;(4)成本管理存在主觀性問題，管理觀念薄弱，管理手段落后;(5)施工管理中的工作獎懲難以有效落實;(6)建筑施工領(lǐng)域?qū)嵭泄こ塘壳鍐斡媰r，因此對公路施工企業(yè)的成本管理提出了新的規(guī)范與要求，施工行業(yè)的不完全競爭現(xiàn)象對施工成本管理有著極為明顯的制約現(xiàn)象;(7)交通管理管制方法與力度的可行性與科學性較差;(8)二級公路路基壓實程度不夠，路面的平整度較差，并且存在多種路面病害。

2 二級公路施工管理質(zhì)量的優(yōu)化對策

2.1 建立健全施工管理機制

二級公路施工管理部門需要設(shè)立專門負責該項工作的機構(gòu)，并使其作為核心部門參與企業(yè)的直接決策，以提高決策的可行性與科學性，同時還需要賦予該機構(gòu)的職能范圍，要求其他部門協(xié)助施工管理部門開展并進行二級公路的各項管理工作;其次，二級公路施工管理部門需要嚴格挑選管理人員，對于不具備二級公路施工管理資格的人員進行解聘，任用綜合素質(zhì)高、管理水準高、責任心強的管理人員，使其對二級公路的施工管理工作進行負責，從而提高二級公路的施工質(zhì)量。

2.2 完善施工管理制度

二級公路施工管理工作的開展需要依靠完善的施工管理制度，因此二級公路施工管理部門需要結(jié)合具體的施工項目制定管理制度與細則，并在此之后對這些制度與準則進行一定的試驗，目的在于檢測施工管理制度中是否有不科學的內(nèi)容，如果發(fā)現(xiàn)施工管理制度的弊端與漏洞，需要立即上報于管理部門，協(xié)助各方利益者對其進行修改，以提高施工管理制度的完善度，從而為二級公路施工管理質(zhì)量的提高提供參考與借鑒。

2.3 落實安全文明施工

對于二級公路的路面施工來說，“安全第一”的施工理念極為重要，因此需要提高二級公路所有參建者、管理者的安全施工意識，使他們始終將安全置于施工的第一要位，并在施工過程中小心操作，避免造成安全隱患。對于文明施工來說，其重要性不僅關(guān)乎二級公路的建設(shè)與施工，其與二級公路工程建設(shè)項目的社會效益緊密相連，文明施工不僅可以使社會對施工企業(yè)有一個好的印象，同時也可以使公路施工企業(yè)獲得國家相關(guān)部門的認可，得到國家的補助資金支持。

2.4 提高施工人員的綜合素質(zhì)

隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的繁榮，二級公路建設(shè)需要更多的施工人員參與進來，因此導致一些綜合素質(zhì)較低的施工人員混入二級公路的建設(shè)中來，如此導致二級公路施工質(zhì)量的低下。對此，二級公路施工管理部門需要對施工人員進行嚴格的挑選，對其學歷、責任意識、安全意識、操作能力等進行考察，并增加其參與培訓與實際訓練的機會，強化思想意識，提高其技術(shù)操作能力與問題處理能力。除此之外，二級公路施工管理部門還需要落實崗位責任制與工作績效制，將責任落實都具體的人，從而對其發(fā)揮督促作用，促使其積極發(fā)揮自身能動性，落實二級公路的施工任務(wù)，而工作績效制會針對施工人員任務(wù)完成情況對其進行一定的獎勵，從而挖掘施工人員的積極性與創(chuàng)造性。

2.5 融入計算機信息技術(shù)

二級公路的施工管理需要緊跟科學技術(shù)的發(fā)展趨勢，運用計算機信息技術(shù)，從而提高施工管理的準確性與嚴謹性。因此需要構(gòu)建二級公路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫，針對地區(qū)之間的二級公路搜集信息與數(shù)據(jù)，從而構(gòu)建二級公路區(qū)域網(wǎng)，并提高數(shù)據(jù)庫的全面性與詳細性，為二級公路施工管理工作的開展與進行提供參考與借鑒。二級公路施工管理工作還可以采用紅外監(jiān)控儀，對具體的公路施工項目進行實時監(jiān)視，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作或者安全隱患，需要立即指派相關(guān)管理人員對其進行處理與解決，將隱患與事故消除在萌芽狀態(tài)。除此之外，還可以運用多媒體技術(shù)，通過音頻、視頻、圖片等多種載體對施工人員與管理人員進行培訓，從而提高其各方面的素質(zhì)，為二級公路施工質(zhì)量的提高打下堅實的基礎(chǔ)。

2.6 嚴格施工要素的控制

首先，對混凝土、砂石、鋼筋等施工材料進行嚴格的檢查，并運用試驗對其樣品進行測定，以明確其使用性能符合二級公路的施工要求與標準，盡可能提高施工材料的使用性能。如圖1 是施工材料的管理圖，依照此圖對施工材料進行管理，有助于二級公路施工質(zhì)量的提高。其次，對挖掘機、壓路機、攤鋪機等機械設(shè)備的運用，需要對其參數(shù)進行合理的調(diào)整，并對其進行及時的維修與定期的維護保養(yǎng)，從而提高其運轉(zhuǎn)效率，為二級公路施工質(zhì)量的提高提供保障條件。

3 結(jié) 論

要想提高二級公路施工管理的質(zhì)量，首先需要對當前我國二級公路施工管理的現(xiàn)狀進行分析與研究，從而制定針對性的優(yōu)化措施與改進對策。并且二級公路施工管理部門需要協(xié)同公路的參建者與監(jiān)管方，在技術(shù)與管理方面提升質(zhì)量與效率，從而提高二級公路的施工質(zhì)量與施工管理質(zhì)量，進而將我國二級公路的整體質(zhì)量與投入運營后的使用性能提升一個臺階，最終促進我國公路建設(shè)事業(yè)的長期發(fā)展與繁榮。

圖1 施工材料管理網(wǎng)絡(luò)圖

［1］胡立偉.公路交通設(shè)施駕駛?cè)蒎e能力分析方法研究［D］.哈爾濱工業(yè)大學，2012.

［2］吳焱.農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展評價、管理及保障技術(shù)研究［D］.長安大學，2013.

［3］牛佳棠.農(nóng)村公路養(yǎng)護及安全管理評價體系研究［D］.武漢理工大學，2013.