周建圣

摘 要：近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，高速公路進(jìn)行了大規(guī)模的建設(shè)，高速公路交通工程設(shè)施的檢測正在受到日益劇增的重視。本文對高速公路檢測所存在的問題，高速公路工程設(shè)施檢測技術(shù)的重要性以及科學(xué)地位進(jìn)行討論，并展望了此檢測技術(shù)前景。

關(guān)鍵詞：檢測； 高速公路； 交通工程； 設(shè)施

改革開放三十年以來，我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，交通問題也得到了極大的緩解。

尤其是1975年以來，高速公路的建設(shè)事業(yè)如雨后春筍般在中華大地上成長起來，其高速發(fā)展巨大的推動了國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。交通工程設(shè)施在主體工程中起到了重要的輔助作用，同時它保證了道路全天安全且環(huán)保、高效和經(jīng)濟(jì)等的運營。因為我國的國情是高速公路交通工程設(shè)施檢測技術(shù)起步較晚，技術(shù)性很強(qiáng)且涉及各個學(xué)科，所以我國檢測技術(shù)面臨著重要挑戰(zhàn)。

1 .交通工程設(shè)施檢測的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀

我國的高速公路的發(fā)展始于上個世紀(jì)八十年代并且?guī)恿嘶A(chǔ)交通工程設(shè)施檢測的快速發(fā)展，當(dāng)時我國正為滿足國計民生的需求修建高速公路， 一九九四年我國出臺了《高速公路交通安全設(shè)施及與施工技術(shù)規(guī)范》，所以政策的重點在于高速公路的安全方面而不是與之相配套的機(jī)電設(shè)施方面。因此，很多單位對于機(jī)電設(shè)備的檢測不夠重視，檢測能力有限。然而，隨著社會的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，高速公路工程設(shè)施檢測企業(yè)也得到了較快的發(fā)展，交通工程設(shè)施的檢測工作在許多企業(yè)都能夠獨立進(jìn)行。到2020年，我國的高速公路將會形成較為完整的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。高速公路工程設(shè)施檢測主要包括兩大類：機(jī)電、交通安全。在目前，我國的工程檢測的對象主要是安全類設(shè)施的檢測而不是機(jī)電設(shè)備的檢測。所以說，在我國高速公路交通公路設(shè)施檢測的發(fā)展空間還比較大。

2. 高速公路工程設(shè)施檢測的特點

高速公路的工程設(shè)施檢測主要是指通過專業(yè)檢測方法來測試施工過程中使用產(chǎn)品和施工材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)以及工程完成以后能不能滿足規(guī)范的要求。由于高速公路的工程設(shè)施檢測包括的行業(yè)部門相對較多，又必須根據(jù)國家技術(shù)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計文件等，還需要結(jié)合高速公路的實踐結(jié)果，對整個高速公路工程設(shè)施所作出測定?？傊?，高速公路工程設(shè)施的檢測既要科學(xué)合理又要結(jié)合實際，不能以偏概全更不能斷章取義。

3.高速公路工程設(shè)施檢測技術(shù)的作用和地位

高速公路工程設(shè)施是確保車輛高速、安全、經(jīng)濟(jì)、舒適行駛的先決條件，只有保證高速公路的質(zhì)量和性能，才能夠充分發(fā)揮高速公路的各種功能。高速公路質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響其效能的發(fā)揮。如果工程質(zhì)量不過關(guān)，會給交通安全埋下隱患，嚴(yán)重的將會導(dǎo)致發(fā)生交通事故，從而使國家和人民生命財產(chǎn)造成損失，因此，加速高速公路設(shè)施的檢測，保證高速公路工程施工的質(zhì)量顯得尤為重要。為了提高工程設(shè)施質(zhì)量，保證工程設(shè)施符合規(guī)范要求，就需要進(jìn)行各種交通設(shè)施檢測工作。我國在高速公路工程設(shè)施檢測方面的起步較晚，各種技術(shù)儲備、技術(shù)指標(biāo)、檢測設(shè)備和儀器均不完善，都有待提高。為了發(fā)揮高速公路的各項功能，保證行車的安全舒適，須在高速公路上對工程設(shè)施采取有效管理和檢測。檢測技術(shù)是一門完整的技術(shù)科學(xué)，它是高速公路工程設(shè)施產(chǎn)品檢驗和質(zhì)量控制的總手段，它可以剔除不合格的產(chǎn)品，通過檢測與生產(chǎn)并行，對生產(chǎn)的過程進(jìn)行及時的控制，將其自動調(diào)節(jié)到最佳的生產(chǎn)狀態(tài)。另外，高速公路交通工程設(shè)計檢測是未來智能交通中不可或缺的部分。準(zhǔn)確的獲取、轉(zhuǎn)換、處理、各種信息是智能交通運行的基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)的分析、判斷和控制的過程由計算機(jī)控制完成。智能交通的正常運轉(zhuǎn)靠的是精確及時的檢測出被控對象的各項參數(shù)，并傳送和處理此信號。故工程實施檢測技術(shù)對高速公路自身性能的發(fā)展有非常重要的意義。

4.交通工程設(shè)施檢測存在的問題

現(xiàn)階段，我國的檢測行業(yè)已經(jīng)逐步實現(xiàn)了自我規(guī)范以及市場化運營，但仍舊存在部分檢測單位對于高速公路工程實施檢測的認(rèn)識不足。高速公路工程設(shè)施檢測不應(yīng)該只停留在對歷史資料的核查，而是要人情檢測單位和委托單位之間的關(guān)系，兩者屬于委托與受托平行關(guān)系，而不是檢測與被檢測的從屬關(guān)系。所以說，如果檢測單位對工程的質(zhì)量沒有做好非常嚴(yán)格的把關(guān)，甚至為了工作的靈活方便對部分檢測項目進(jìn)行簡化、刪減，會對檢測行業(yè)的發(fā)展帶來了極其嚴(yán)重的安全隱患。對檢測行業(yè)整體的技術(shù)進(jìn)步及發(fā)展是非常不利的。另外，高速公路工程設(shè)施檢測技術(shù)起步晚，又在高速公路的質(zhì)量檢測中長時間的處于附屬地位，沒有得到應(yīng)有的重視，因此，與高速公路的其他領(lǐng)域相比投資方面明顯不足，導(dǎo)致技術(shù)人員不足，檢測的設(shè)備薄弱，信息更新以及提高的速度均非常緩慢。為了應(yīng)對未來更加智能化的高速公路交通工程設(shè)施檢測的發(fā)展，滿足未來國家建設(shè)和發(fā)展的需要以及應(yīng)對將來激烈的市場競爭，有關(guān)部門需要不斷的加強(qiáng)培養(yǎng)和培訓(xùn)，提高工作人員的素質(zhì)，充實和完善各種檢測設(shè)備，做好各項技術(shù)儲備。

5 .高速公路工程設(shè)施檢測技術(shù)的未來發(fā)展趨勢

高速公路檢測單位應(yīng)當(dāng)樹立起企業(yè)獨立法人意識，吸收借鑒國際先進(jìn)經(jīng)驗，積極將先進(jìn)技術(shù)運用到設(shè)施檢測技術(shù)中，應(yīng)對市場經(jīng)濟(jì)的激烈競爭。建立健全各項管理制度，提高運營服務(wù)意識水平，轉(zhuǎn)變事業(yè)單位的檢查者觀念。另外，要根據(jù)我國國慶，制定出完善的工程設(shè)施管理保證體系，提高質(zhì)量檢測水平和質(zhì)量。與此同時，要加強(qiáng)高速公路工程設(shè)施檢測技術(shù)人員的檢測水平和職業(yè)素養(yǎng)，采取人才培養(yǎng)機(jī)制和人才激勵計劃，做好技術(shù)人才儲備工作，聯(lián)合科研單位，提高技術(shù)水平，最終提高企業(yè)自身的競爭力，以適應(yīng)未來不斷激烈的市場競爭。

6.結(jié)束語

我國的高速公路行業(yè)發(fā)展迅速，為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)了很大的力量。高速公路的發(fā)展方便了人們的生活，提高了人們的生活質(zhì)量，而且隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路建設(shè)還將繼續(xù)高速發(fā)展。在高速公路迅速發(fā)展的同時，我們應(yīng)當(dāng)結(jié)合先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，科學(xué)合理地實現(xiàn)高速公路的建設(shè)運營，提高工程設(shè)施的檢測能力，最終實現(xiàn)高速公路管理和運營的有效提高。

參考文獻(xiàn)

[1] 沈國棟. 高速公路機(jī)電工程質(zhì)量試驗檢測方法[J]. 中國交通信息化. 2013（04）。