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        必須補上工業(yè)化這一課

        2015-07-28 00:10:16孫志平高雪梅潘強
        瞭望東方周刊 2015年28期
        關(guān)鍵詞:經(jīng)濟發(fā)展

        孫志平+高雪梅+潘強

        北海市某電子科技公司的員工正在生產(chǎn)線上檢查集成電路板

        早在2000多年前,廣西北海就是古代海上絲綢之路的始發(fā)港;31年前,北海被定為我國首批沿海開放城市之一。然而,這座城市卻在開放大潮中經(jīng)歷起伏波折。

        經(jīng)濟連續(xù)7年保持高速增長的北海,是如何跳出“地產(chǎn)旺則城市興,地產(chǎn)衰則經(jīng)濟落”怪圈的?

        在接受《瞭望東方周刊》專訪時,北海市市長林山青表示:“歷史教訓(xùn)讓北海認(rèn)識到,只有做強‘實體經(jīng)濟才能實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展?!?/p>

        轉(zhuǎn)變發(fā)展方式做強“實體經(jīng)濟”

        《瞭望東方周刊》:北海是我國首批沿海開放城市之一,但過去30年來,北海與東部沿海開放城市相比,發(fā)展經(jīng)歷卻起伏波折。

        林山青:大家都知道,北海既是古代海上絲綢之路的始發(fā)港,也是全國第一批沿海開放開發(fā)城市,地理位置可以說非常優(yōu)越。但由于歷史原因,北海對城市經(jīng)濟發(fā)展的定位經(jīng)歷了多次波折,無論是房地產(chǎn)開發(fā),還是旅游業(yè),都未能使北海擺脫起落不定的歷史宿命,如何增強經(jīng)濟發(fā)展后勁,成為北海發(fā)展所面臨的課題。

        《瞭望東方周刊》:你提到無論是房地產(chǎn)業(yè),還是旅游業(yè),都未能成為北海經(jīng)濟發(fā)展的支柱,這其中有哪些原因?

        林山青:改革開放是北海第一次面臨開放開發(fā)的沖擊,也是第一次面臨前所未有的挑戰(zhàn),但北海沒有任何準(zhǔn)備,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向上帶有一定的盲目性,經(jīng)濟發(fā)展不平衡?!芭菽?jīng)濟”的陰影一直籠罩著北海。

        后來,北海將發(fā)展旅游業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè),但旅游業(yè)是第三產(chǎn)業(yè),沒有工業(yè)化和城市發(fā)展的支撐,不僅旅游業(yè)未能實現(xiàn)較好發(fā)展,當(dāng)年“房地產(chǎn)熱”遺留問題也一直成為城市的包袱,這種狀況到2009年開始有了徹底改觀。

        《瞭望東方周刊》:為什么是2009年?這一年有哪些特殊的含義?

        林山青:歷史教訓(xùn)讓北海認(rèn)識到,只有做強“實體經(jīng)濟”才能實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。作為后發(fā)展地區(qū)的北海要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,必須補上工業(yè)化這一課。

        2009年正值全球金融危機不斷蔓延,北海市委對形勢與政策作出辯證判斷,堅持把經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的主攻方向,將項目建設(shè)作為加快經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變的有力“抓手”。

        經(jīng)過7年的發(fā)展,大規(guī)模投資積聚的效能正在逐步釋放。目前,北海已初步形成了電子信息產(chǎn)業(yè)、臨港新材料產(chǎn)業(yè)及石化產(chǎn)業(yè)這三大支柱產(chǎn)業(yè),三大產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值將有望陸續(xù)超過千億元??梢哉f,北海持續(xù)近7年的高速增長,體現(xiàn)出來的“速度快、質(zhì)量好、結(jié)構(gòu)優(yōu)、后勁足”特點,表明北海已經(jīng)徹底擺脫了驟起驟落的歷史宿命。

        《瞭望東方周刊》:三大支柱產(chǎn)業(yè)興起以后,北海的產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生了哪些變化?

        林山青:變化可大了。通過做強園區(qū)和實體經(jīng)濟,北海市產(chǎn)業(yè)格局從原來的第一、第三產(chǎn)業(yè)為主,轉(zhuǎn)變?yōu)榈诙?、第三產(chǎn)業(yè)為主,園區(qū)集聚效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。

        以電子信息產(chǎn)業(yè)為例,從2009年起,每年平均以近60%的速度增長,一年一個臺階。2015年1~5月,北海市完成規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值714.5億元、增長26.5%,增速高出廣西各市16.5個百分點。

        “一帶一路”帶來黃金機遇

        《瞭望東方周刊》:北海市是古代海上絲綢之路始發(fā)港之一,作為對接?xùn)|盟的重要節(jié)點城市,北海如何發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢打造國際出海大通道?

        林山青:北海的優(yōu)勢在于對外開放,今天的發(fā)展也得益于對外開放。

        首先,北海是我國西南地區(qū)唯一既通高速鐵路、高速公路,又有機場和深水海港的城市,這個區(qū)位優(yōu)勢在對外開放過程中作用非常明顯。

        其次,談到大通道建設(shè),北海正在重點打造港口經(jīng)濟。但北海的發(fā)展絕不是北海自身,北海的通道建設(shè)對西南、中南地區(qū)的發(fā)展都有很大的輻射作用。

        目前,北海出口加工區(qū)B區(qū)一期工程的建成封關(guān)運行,特別是北海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)“升格”為國家級高新區(qū)和北海港口岸的擴大開放,為北海落實“一帶一路”規(guī)劃,擴大面向東盟的開放合作,加快構(gòu)建更有活力的開放型經(jīng)濟體系,提供了強大的通道支撐。

        《瞭望東方周刊》:2014年北海與貴陽簽署共建“北海貴陽港”合作協(xié)議。作為沿海城市,北海是如何服務(wù)西南地區(qū)發(fā)展的?

        林山青:2014年4月,北海市與貴陽市簽訂合作框架協(xié)議,雙方將合作共建“北海貴陽港”,積極推動貴陽綜合保稅區(qū)和北海出口加工區(qū)合作。而此前,北海市已與云南省攜手在北海建設(shè)總面積4.5平方公里的云南臨海產(chǎn)業(yè)園。

        西南出海大通道與國際大市場緊密對接,加快了港口經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。2015年一季度,北海市出口3.3億美元、增長6.5%,實際利用外資7197.44萬美元、增長65.95%;招商引資實際到位資金82.17億元、增長10.01%。

        《瞭望東方周刊》:下一步,北海港口和相關(guān)配套有哪些規(guī)劃?

        林山青:“十三五”期間,北海的港口和基礎(chǔ)配套建設(shè)會有很好的發(fā)展,助力中國—東盟互聯(lián)互通建設(shè)。設(shè)計時速160公里的玉鐵鐵路已經(jīng)通過動態(tài)驗收,它是廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)連接中南地區(qū)距離最短、出海最便捷的一條鐵路。玉鐵鐵路與沿海高鐵南欽、欽防、欽北鐵路直接與大海相連,形成“四龍出?!敝畡荩瑢雍I蠔|盟。

        此外,北海港口的公共碼頭規(guī)劃已經(jīng)超過20個,為滿足更大的吞吐需求做好了準(zhǔn)備。

        北海市斜陽島風(fēng)情( 王宏武/ 攝)

        “海洋經(jīng)濟”成新的增長引擎

        《瞭望東方周刊》:“一帶一路”明確要發(fā)展海洋經(jīng)濟,北海在發(fā)展海洋經(jīng)濟方面有哪些優(yōu)勢?

        林山青:“海洋經(jīng)濟”一定是北海的未來發(fā)展方向,北部灣可謂“西部唯一的一片?!保焙:S蛎娣e廣闊,海洋資源可以說相當(dāng)豐富,具有發(fā)展海洋經(jīng)濟的優(yōu)越條件和良好基礎(chǔ)。改革開放以來,北海海洋經(jīng)濟發(fā)展迅速,對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展起了非常重要的作用。

        “十三五”期間,我們將加速發(fā)展海洋經(jīng)濟,致力建設(shè)海洋強市。在加快發(fā)展臨海工業(yè)、海洋運輸和濱海旅游的同時,促進海洋產(chǎn)業(yè)全面繁榮,形成新的增長點。

        《瞭望東方周刊》:北海正在發(fā)展遠洋捕撈業(yè),在這方面取得了哪些進展?下一步有哪些打算?

        林山青:在“一帶一路”發(fā)展規(guī)劃中,國家鼓勵發(fā)展遠洋捕撈業(yè),北海正在按照國家要求,打造多家遠洋捕撈企業(yè),鼓勵企業(yè)在船舶制造、海上補給、海產(chǎn)品加工等方面加強研究,實現(xiàn)突破。

        目前,北海正在跟相關(guān)企業(yè)合作,鼓勵遠洋捕撈船隊擴大作業(yè)范圍,要從傳統(tǒng)的南海走向印度洋、太平洋,甚至南極,為我國打造世界最大的遠洋捕撈團隊作出努力。

        不僅如此,北海還要擴大遠洋漁業(yè)發(fā)展規(guī)模,逐步建設(shè)中國—東盟現(xiàn)代漁業(yè)經(jīng)濟區(qū),建設(shè)漁業(yè)開放口岸和加工園區(qū),打造漁業(yè)的物流集散地,使來自東盟甚至更遠地方的捕撈船的漁獲量可以在北海實時交易。

        此外,我們還要做大做強海洋生物制藥等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的深加工、精加工,打造南方海洋科技城,形成全產(chǎn)業(yè)鏈。

        北海位于廣西最南端,是古代海上絲綢之路最早始發(fā)港、首批沿海開放城市、國家歷史文化名城、國家園林城市、中國優(yōu)秀旅游城市,是享譽海內(nèi)外的旅游休閑度假勝地。2009年以來,北海經(jīng)濟發(fā)展持續(xù)領(lǐng)跑廣西,是廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)重要城市。

        《瞭望東方周刊》:海洋經(jīng)濟發(fā)展要靠科技支撐,目前北海在海洋科研上有哪些推進的措施?

        林山青:北海的區(qū)位跟山東青島、遼寧大連有相似性,但為什么海洋經(jīng)濟發(fā)展落后?其中一個原因就是海洋科技落后。

        北海正在這方面不斷努力,目前,已經(jīng)有11家科研機構(gòu)簽約落戶北海國家(海洋)農(nóng)業(yè)科技園區(qū),越來越多的科研院所與企業(yè)正集聚入園,將極大地提升園區(qū)的科技項目聚集度,加快科技成果轉(zhuǎn)化,同時,也將提升北海市科技地位和城市品位。

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