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        老公營子煤礦綜采工作面調(diào)斜方案探討

        2015-07-23 06:26:16王中舉
        西部探礦工程 2015年4期
        關(guān)鍵詞:機頭刮板輸送機

        王中舉,孫 江

        (內(nèi)蒙古平莊煤業(yè)<集團>有限責(zé)任公司,內(nèi)蒙古赤峰024076)

        根據(jù)多年煤礦生產(chǎn)的實踐表明,回采工作的重點在于對刮板輸送機的調(diào)控,其直接影響到回采工作是否可以正常、有序地進行。如果刮板輸送機不能穩(wěn)定地控制,必然會導(dǎo)致綜采工作面上下安全出口距離不足甚至沒有安全出口、轉(zhuǎn)載機搭接困難等,當(dāng)刮板輸送機快速移動時甚至?xí)?dǎo)致液壓支架咬架或者倒架,因此,本文以老公營子煤礦I4(03)工作面回采至回風(fēng)順槽S26~S18點為研究對象,對調(diào)斜方案進行確定。

        1 工作面概況

        I04(3)回采工作面,回采區(qū)位置位于+256m水平南皮帶巷西南。運輸巷以22勘探線9110號鉆孔為界,回風(fēng)巷以I04(2)工作面運輸巷為界。平均走向長1281m,平均傾斜長196m。

        I04(3)工作面設(shè)備有:MG300/700-WD型采煤機;SGZ-764/630型刮板輸送機;SZZ764/200型轉(zhuǎn)載機;ZY 4600/17/38型液壓支架135部。

        2 回采工藝分析

        2.1 特殊回采階段說明

        現(xiàn)場回采模型如圖1所示。

        如圖1所示,由于風(fēng)巷、機巷巷道傾角不規(guī)律變化造成煤層傾角連續(xù)變化,大致分為3個變化階段,需要對綜采工作面進行調(diào)角施工,保證刮板輸送機穩(wěn)定。

        圖1 S26~S16點回采模型

        按照以往工作面回采經(jīng)驗可知,此種情況下刮板輸送機較難控制,易于造成機頭部或者機尾部過長,更有甚者機頭與機尾直接扎入兩巷煤壁造成安全出口堵塞。所以應(yīng)采取合理方案對其進行穩(wěn)定控制。要對工作面進行調(diào)角,進而確保刮板輸送機不上躥下跳,同時合理預(yù)控工作面長度,根據(jù)綜采工作面的長度變化確定增減溜槽和支架的數(shù)量。

        2.2 方案優(yōu)選

        (1)實中心調(diào)斜。所謂實中心調(diào)斜即將設(shè)備調(diào)斜的中心點定為刮板輸送機機尾或機頭部(見圖2),進行調(diào)斜過程中中心部位不進尺,僅僅作為旋轉(zhuǎn)中心點。正因如此,旋轉(zhuǎn)點處沒有推進度,容易造成頂板反復(fù)支撐,特別是針對I4(03)上隅角處壓力較大,頂板難于維護,采用此法調(diào)斜,需要在旋轉(zhuǎn)點附近煤壁處加強支護甚至補打高規(guī)格錨桿或向煤體注入粘合劑,支護工藝復(fù)雜。但此法中心點固定,工作面支架始終不出工作面,避免了增加溜槽和支架。

        (2)虛中心調(diào)斜。即將刮板輸送機旋轉(zhuǎn)的虛中心置于工作面之外的煤璧中,旋轉(zhuǎn)調(diào)斜過程分為若干扇形,每一個扇形都保持進尺,盡旋轉(zhuǎn)中心點進尺較少,降低了頂板管理難度。但虛中心調(diào)斜調(diào)斜難于控制刮板輸送機移動到巷道,需要增加支架和溜槽,同時,調(diào)角較大時,會使刮板輸送機嚴(yán)重上竄,機頭部接貨困難,調(diào)架不及時極易造成擠架事故。刮板輸送機上竄過快,使機頭1#架上移,造成空頂面積大,須架設(shè)邁步抬棚,工藝較為復(fù)雜。

        圖2 實中心調(diào)斜

        (3)實中心與虛中心結(jié)合調(diào)斜。即采用1∶2或者1∶3進行對工作面調(diào)斜,長短刀隔煤相結(jié)合,每個作業(yè)循環(huán)都至少有一刀煤割通全工作面,保證全工作面均有推進度,割煤循環(huán)中短刀為主,不至于令刮板輸送機快速移動。此法具備兩種方法的優(yōu)點,調(diào)控靈活,調(diào)斜過程中,刮板輸送機會單方向移動或過快移動,在此過程中,液壓支架相應(yīng)地進行尾梁方向調(diào)整,使液壓支架方箱式中保持與刮板輸送機垂直,避免出現(xiàn)倒架、咬架現(xiàn)象。

        本文研究回采段歷經(jīng)3個調(diào)斜過程,工藝變話較頻繁,調(diào)整角度較大,頂板維護困難,故采用實中心與虛中心結(jié)合調(diào)斜的方法。本次調(diào)斜以風(fēng)巷機尾端為近旋轉(zhuǎn)中心和旋轉(zhuǎn)中心以保證刮板輸送機和轉(zhuǎn)載機的順利搭接出貨,同時制定方案,加強旋轉(zhuǎn)中心處頂板管理。

        3 調(diào)斜方案

        3.1 調(diào)斜參數(shù)計算

        根據(jù)工作面的實際情況,此調(diào)斜過程分為3個階段,首先確定第一階段工作面回采至(S24-T 16)工作面的調(diào)斜角度,根據(jù)老公營子煤礦優(yōu)化后的調(diào)角超前距離經(jīng)驗公式:

        式中:S——工作面傾角為β時,使刮板輸送機穩(wěn)定的超前距離,m;

        L——工作面長度,m;

        β——工作面傾角,(°)。

        又知:

        式中:Δh——S26-T 17段高差,m。

        即 β=15°,S=39m。

        偽斜工作面角度α為:

        式中調(diào)斜至S26-T 17段工作面長度變化為199.8m。取整數(shù)200m。

        工作面超前距離為39m,偽斜角度為11.48°時,回采工作面刮板輸送機穩(wěn)定,回采正常。

        回采工作面S18-T 14、S16-T 12段調(diào)斜參數(shù)和S24-T 16調(diào)斜過程相同,計算結(jié)果見表1。

        表1 3段工作面調(diào)斜參數(shù)

        3.2 調(diào)斜方案的確定

        (1)采用采礦學(xué)給出的抹刀計算公式雖然可以精確得出具體每次割刀所調(diào)整的角度,但是現(xiàn)場實際施工中,受其他因素影響,很難與計算結(jié)果一致,造成施工混亂。根據(jù)老公營子煤礦的生產(chǎn)經(jīng)驗證明,此次調(diào)斜方案采用1∶2長短刀割煤進行調(diào)整工作面?zhèn)涡苯嵌龋怨ぷ髅娉熬嚯x和工作面刮板輸送機及支架的穩(wěn)定性為參考依據(jù),根據(jù)實際情況進行方案調(diào)整,設(shè)備有變換可以連續(xù)進行調(diào)整,設(shè)備穩(wěn)定可以暫時正?;夭?。

        (2)為準(zhǔn)備工作面回采至S24-T 16段,提前進行偽斜控制。第一刀煤機組由機頭通刀割煤至機尾,此時工作面所有支架不進行推溜作業(yè),所有支架帶架到位成一排直線,注意找好工作面直線度。機組空刀走行到機頭,上滾筒停在12號架位置,12號架70號架推溜,12號全缸推溜至70號逐漸0推進度以保證架子直線度。機組由機頭割煤至70號架,機組返回機頭,12號架至100號推溜,接近100號架逐漸調(diào)整推進度為0,機組返回機頭,一個循環(huán)結(jié)束。(3)抹刀調(diào)斜過程由3部分組成,如圖4所示,回采至S24-T 16段調(diào)斜段,偽斜角逐漸增到11.48°,超前距離逐漸增到大39m,S18-T 14、S16-T 12段機巷超前距離和偽斜角度由抹刀控制下分別減小,工作面進行回轉(zhuǎn)。在S26-T 17調(diào)斜完成的基礎(chǔ)上,后兩個階段調(diào)斜變成反向回轉(zhuǎn),故在后兩個階段采用2∶1長短刀割煤進行調(diào)整工作面?zhèn)涡苯嵌饶ǖ斗绞胶蜕鲜龇桨敢恢?,旋轉(zhuǎn)中心不變,減少機頭推進度。

        4 調(diào)斜期間的現(xiàn)場安全管理

        圖4 3階段調(diào)斜過程示意圖

        4.1 工作面長度變化管理

        3個回采階段進行過程中,工作面長度隨著抹刀的進行不斷在196~200m進行變化,見表1,S26-T 17段工作面長度由196m變化為200m,應(yīng)增加2節(jié)溜槽,因施工難易度決定液壓支架數(shù)量不變,當(dāng)工作面風(fēng)巷控頂距超過3m時,立即架設(shè)“四對八根”π型鋼梁,加強上隅角頂板管理,防止冒頂,上下隅角及時進行人工強制放頂,并打好關(guān)門柱。當(dāng)工作面變短,機尾伸出煤壁2m時可回撤一節(jié)刮板輸送機,直至全部回撤完。

        4.2 液壓支架管理

        伴隨著抹刀作業(yè)的開始,隨時關(guān)注頂?shù)装遄兓闆r,S26-T 17段由于單向抹刀造成刮板輸送機上行,每一個割刀循環(huán)割通刀時利用側(cè)護板對工作面液壓支架進行調(diào)整架向1次,工作面采高由最初設(shè)計的3.6m降低到3.2m,以便液壓支架更好的接頂,及時調(diào)架與降低采高相結(jié)合避免出現(xiàn)倒架咬架現(xiàn)象。

        4.3 刮板輸送機、橋式轉(zhuǎn)載機安全管理

        控制刮板輸送機除抹刀外,還與底板介質(zhì)有關(guān),不同的底板摩擦系數(shù)同,所以在調(diào)斜過程中根據(jù)刮板輸送機上下隨時調(diào)整抹刀方案,當(dāng)刮板輸送機下竄距離過大時應(yīng)加大對機巷的機巷的進尺,調(diào)整抹刀方案1∶2變?yōu)?∶3或者1∶4,利用單體支柱對轉(zhuǎn)載機進行調(diào)整,保證正常接煤不撒貨。在刮板輸送機穩(wěn)定的前提下,盡量不要更改抹刀方案,確保設(shè)備穩(wěn)定。

        5 總結(jié)

        為確保回采工作的順利進行,對工作面進行調(diào)角施工,充分考慮回采過程中設(shè)備的安全使用,根據(jù)制定的方案,對高差連續(xù)變化回采段進行調(diào)斜工程,最終順利回采。同時也對老公營子煤礦的回采工作提出了更高的要求,采用虛中心與實中心相結(jié)合的回采方案并結(jié)合老礦調(diào)斜經(jīng)驗公式能有效解決老礦回采工作中刮板輸送機上躥下跳這一難題,是對高差連續(xù)變化段回采工作的一次嘗試。

        [1] 徐永圻.采礦學(xué)[M].北京:中國礦業(yè)大學(xué)出版社,2003:157-159.

        [2] 于鎖恩.綜采工作面調(diào)斜開采[J].煤炭技術(shù),2006,25(11):17.

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