中國的政策總是這樣，因為某個特定的原因，就一味的追求速度，選擇性的忽視其他方面。油品升級要不要搞？這個答案毫無疑問是肯定的。但是十年前還是國二的標準，現(xiàn)在就要不到兩年的時間從國四標準升到國五標準。

油品升級不只是煉油企業(yè)的事情。就算是全國所有的煉廠都可以生產(chǎn)國五的汽柴油。市場在哪里？只從煉廠的角度入手，也就是只考慮整個產(chǎn)業(yè)鏈的一個環(huán)節(jié)，而不去考慮整個市場上下游之間的相互連接。這種死板的思路和方法究竟要禁錮中國的市場多久！

可以想見，在2017年全部生產(chǎn)國五標準汽柴油之后，市場上會出現(xiàn)一系列問題。煉廠沒有銷路，相互之間競爭激烈，一些需要低標準油品的用戶會到處找油，小作坊和違規(guī)生產(chǎn)的企業(yè)會不斷出現(xiàn)。這絕不是我們油品升級需要的效果。endprint