王　園　李　鵬　孫文鋒（北方重工集團(tuán)有限公司，遼寧 沈陽 110141）

新式圓管帶式輸送機(jī)托輥支架的設(shè)計(jì)

王園李鵬孫文鋒
（北方重工集團(tuán)有限公司，遼寧 沈陽 110141）

在今后的圓管帶式輸送機(jī)項(xiàng)目中均可使用此種新式結(jié)構(gòu)的托輥支架結(jié)構(gòu)，此支架適用于各種管徑、輥徑規(guī)格，不但生產(chǎn)照比原有的托輥支架結(jié)構(gòu)更加簡單輕便同時(shí)通用性更強(qiáng)，重量更輕，安裝及操作更加簡單。

帶式輸送機(jī)；托輥支架結(jié)構(gòu)

在科技型產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的大前提下，新式環(huán)保的圓管帶式輸送機(jī)也隨之不斷發(fā)展，而且根據(jù)目前市場形勢分析，在未來的市場中管帶機(jī)的占有量會(huì)不斷增加。為了更好的適應(yīng)未來市場的激烈競爭，完善自身設(shè)計(jì)，降低成本，減少制造周期已經(jīng)成了目前急需解決的問題。以1km長度的設(shè)備為例，普通帶式輸送機(jī)的上下托輥組數(shù)量總和約為1166組，而管帶機(jī)的數(shù)量則為至少7500組也就是說生產(chǎn)管帶機(jī)托輥組的數(shù)量和花費(fèi)時(shí)間約為普通膠帶機(jī)7倍以上，此項(xiàng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)將在滿足使用強(qiáng)度的前提下有效的降低成本，大大提高工作效率。

新式的管帶機(jī)托輥支架結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)在于簡化了結(jié)構(gòu)支架結(jié)構(gòu)使得下料更加容易而且板材利用率更高，取形﹑加工更為簡單，有效提高單位時(shí)間內(nèi)的工作效率，與此同時(shí)新式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得支架重量更輕。

管帶機(jī)的托輥組照比普通膠帶機(jī)的托輥組的不同之處在于每一個(gè)托輥組都需要具備角度可調(diào)的要求以便在膠帶發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí)可以對(duì)膠帶進(jìn)行調(diào)整以免造成嚴(yán)重事故。之前經(jīng)常采用的結(jié)構(gòu)方式為在原有支架的基礎(chǔ)上增加一個(gè)由角鋼制作的托架，依靠托架上的長孔﹑圓孔配合在需要調(diào)整時(shí)整體旋轉(zhuǎn)托輥支架以達(dá)到調(diào)整角度的目的，但是這種結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜，重量也較大，最主要的是長期使用后容易造成螺栓松動(dòng)﹑托輥脫落的問題。

圖1原有托輥組

而新式的托輥支架結(jié)構(gòu)非常簡單，而且自身就已經(jīng)具有角度調(diào)整功能無需其他輔助部件的配合，使用起來也更加方便，長期使用也會(huì)更加安全可靠，整個(gè)支架僅為鋼板沖壓而成，附帶一個(gè)側(cè)面鋼板附件僅此而已托輥安裝時(shí)在固定端留有余量，自由端由附帶鋼板與支架本身組成，托輥軸頭安裝在鋼板上，鋼板與支架由兩個(gè)M6的螺釘連接，依靠支架上的兩個(gè)長孔進(jìn)行調(diào)節(jié)。

圖2 新式托輥組

如圖1﹑圖2所示。

產(chǎn)品重量比較見表1。

由此總結(jié)列表可以看出新式托輥支架結(jié)構(gòu)幾乎相當(dāng)于原有結(jié)構(gòu)的一半，而且也會(huì)大大縮短制造和安裝所需時(shí)間。

表1

如果我們按照2013年聯(lián)峰鋼鐵（張家港）有限公司綜合料場管帶機(jī)項(xiàng)目為參考的話，此合同托輥組供貨量為39000組支架總重316.095噸，如果采用新式支架的話支架總重162.24噸直接節(jié)約重量161.92噸。

在未來如果北方重工想在長距離﹑大運(yùn)量的管帶機(jī)行業(yè)里更具有競爭能力的話這些細(xì)節(jié)的完善是必不可少的。

[1]劉偉亮，徐英明，秦建．帶式輸送機(jī)托輥支架高效制作工裝設(shè)計(jì)[J]．煤礦現(xiàn)代化，2013（05）．

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