那些對逛街不感興趣的男士，卻有著并不輸于女性的時尚需求，這儼然已經(jīng)成了大勢所趨。有矛盾就有商機，而這筆生意的關鍵就在于，如何讓他們通過網(wǎng)絡就能滿足自身時尚消費的需求。

宅男身，型男心

但凡沒有什么特殊情況，男人對自身的形象都會非常重視，這種態(tài)度和你每天花多長時間上網(wǎng)沒有關系。這其實不難理解：如果你每周只會客一次，那反而會把這次會客看得更加重要。既然如此，那問題就出現(xiàn)了，一個不關注時尚熱點，極少和朋友面對面交流，且完全沒有逛街購物習慣的人，怎么可能照顧好自己的形象？今年的流行色、最潮元素、最Low發(fā)型……所有和時尚熱點有關的東西，宅男們總是一無所知，不是嗎？

既然“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的主題，是通過網(wǎng)絡解決所有事情，那把一個宅屬性強到爆棚的人，培養(yǎng)成一個時尚達人，能不能在網(wǎng)端進行呢？這是一個很好的創(chuàng)意，但執(zhí)行起來并不像想象中那么簡單。雖然宅男們同樣有著對時尚的強烈需求，但他們要想從屏幕上找到最適合自己的衣服，甚至是進行一場量體裁衣式的定制，無疑要面臨很多困難。這些本該在線下進行的活動全部挪到線上來，而且還得保證一如既往的用戶體驗，對提供相關服務的品牌是一個非常大的考驗。同時我們也必須承認，這也是一片尚無人開發(fā)成熟的藍海市場。

從今年初開始，國外先后涌現(xiàn)出了一批急宅男所急的品牌。這些品牌會在網(wǎng)絡的另一端提供具有針對性的時尚引導服務。他們可以幫客戶提供穿衣打扮的建議，從面料到色款，從尺寸到裁剪，所有細節(jié)都會從專業(yè)形象師的角度來考慮。在簡單的線上交涉與定制之后，就會有一套為你量身打造的衣服送到手上。這種服務相比于去網(wǎng)上的品牌旗艦店里隨便找一身，最大的變化是凸顯出了“私人定制”的味道。目前來看這個模式雖然沒有搶占太多市場，但絕對有成為主流的潛力。

在進行個人的穿著打扮時，女性會有更多的主觀思考活動。她會去品味自己究竟適合什么，而不是今秋流行的是什么。但男性不同，他們對個人最佳形象的理解，大多數(shù)還停留在“緊跟時尚潮流”的階段。即便是要進行個性化再創(chuàng)作，也不會離開這個圈子。這也是為什么在晚宴上，女人們的穿著永遠要比男人們更加多變、驚艷。換句話說，采集到的時尚大數(shù)據(jù)對“男人裝”來說要更有價值。他們不像女人那般野心勃勃，只希望能成為潮流中的一分子，并不奢望自己能引領潮流。

Uber的智慧

把網(wǎng)上購物轉(zhuǎn)化成時尚消費，在當前的消費大環(huán)境下，這是一個非常容易引起共鳴的創(chuàng)意。現(xiàn)行的主流網(wǎng)購方式，都是商家提供特定的商品，用戶挑選出心儀的然后尋求完成交易。效率提升了，但個性化需求就成了一種奢談。即便是網(wǎng)上有千千萬的商家，想找到一身符合自己品味又契合當今潮流的衣服，仍然非常困難。如果賣家可以根據(jù)消費者的需求，來進行針對個人的設計和創(chuàng)作，那勢必會解決很多問題，而且相信消費者也愿意為此付更多的錢。似乎一切都很美好的樣子，可在一年前這仍然是個真空領域，沒人知道什么模式才是最好的。這也是為什么在最一開始，我們就見到了許多方向不同的探索方式。

曾一手創(chuàng)辦了男裝零售品牌 Men’s Wearhouse的 George Zimmer，又開創(chuàng)了一個全新的品牌——zTailors。這是一個不折不扣的“互聯(lián)網(wǎng)+”屬性品牌，在全美的主要城市里雇傭了大概600名裁縫，且都經(jīng)過了背景審查，都至少具備5年的工作經(jīng)驗。有需要的人可以通過App預定一位裁縫，對方就會親自上門為你量一下臀圍、胸圍等數(shù)據(jù)，問清你的各種要求，之后就會回到自己的“創(chuàng)意工坊”里去為你做衣服了。當他在約定好的時間內(nèi)把成品送來時，你還可以提出意見讓他重新修改。最終訂單完成后，你需要給老裁縫打個好評。說到這里你也許有些眉目了，沒錯，這就是“制衣界的Uber”。

對于尚無法接受全盤互聯(lián)網(wǎng)化的時尚需求者來說，zTailors的這個模式是非常有親和力的。它的大部分流程都是在手機端或PC端進行的，但穿插著裁縫上門的服務。這個小小的改變，讓人們在享受互聯(lián)網(wǎng)帶來的便捷的同時，還能獲得和過去裁縫定制一樣的體驗。不必為了一件衣服東奔西走，也不必擔心收到衣服時袖子長度不甚合適，你甚至不需要為預約裁縫提前支付一分錢。只有在確定要做衣服時，你才需要付錢給對方。而這個過程仍然是在網(wǎng)上進行的，總體來看，它的確和Uber像極了一對孿生兄弟，只是把預訂私家車服務換成了預訂裁縫制衣服務。

直接把Uber的模式挪用到時裝制衣行業(yè)里來，這固然顯得有點兒生搬硬套，但誰也不能否認，這對當今時尚需求中存在的一些問題而言，是一種非常有潛力的解決方案。而zTailors的成功，一部分原因在于人們對時尚的需求逐步從線下轉(zhuǎn)移到了線上，更主要的原因在于先前Uber成熟且得到消費者認可的經(jīng)營模式。不過話說回來，互聯(lián)網(wǎng)中的成熟消費模式并非只有這一個，其他的有沒有借鑒價值呢？答案是肯定的。這塊仍處于百家爭鳴狀態(tài)的空白區(qū)域，正逐步變成互聯(lián)網(wǎng)模式的演兵場。除了類似于Uber的這種手機下單的高端服務外，我們還能看到電商、眾籌和團購的影子。

無電商，不時尚

前不久剛剛完成4000萬美元B輪融資的閃購電商Massdrop，就是一個典型的團購+眾籌的網(wǎng)站。雖然其CEO稱之為電商品牌，但它和我們認識中的電商完全不一樣。用一句流行到略顯俗套的話來形容，那就是“我不生產(chǎn)時尚，我只是時尚的搬運工”。它扮演著制造商、發(fā)燒友以及潛在客戶三者間的中間人的角色，說白了就是“時尚掮客”。既然消費者無法和品牌方獲得直接聯(lián)系，那總得有人做這個工作吧，第一個發(fā)現(xiàn)這處商機的Massdrop顯然義不容辭。

Massdrop會在網(wǎng)站上放出各種自認為很出色的概念產(chǎn)品，它們可能是很有創(chuàng)意，也可能是設計獨特，總之要擁有一定的賣點。消費者可以在這家網(wǎng)站上投票，來選出他們最希望看到成功量產(chǎn)的商品，而Massdrop的工作就是幫它們找到合適且有實力的生產(chǎn)方，助力其從概念品走到量產(chǎn)。外套、背包、襪子，甚至是野戰(zhàn)行軍用品，網(wǎng)站上的商品的涵蓋領域非常寬泛，但只有少數(shù)可以走向量產(chǎn)。投票結束后，由Massdrop負責聯(lián)系品牌方，比如阿迪達斯，讓他們設計得票率最高的產(chǎn)品。銷量肯定有保障，因為現(xiàn)在網(wǎng)站上就已經(jīng)有成千上萬的訂單了。如果因為種種原因，量產(chǎn)計劃被回絕了，那他們會繼續(xù)為得票率第二的商品爭取量產(chǎn)機會。

這個平臺不僅僅接受眾籌購物，同時有一些好的創(chuàng)意，也能推送給Massdrop。如果最終量產(chǎn)的產(chǎn)品有你提供的靈感，那你同樣可以獲得豐厚的報酬。它所獲得的成績連品牌方自己都沒想到，現(xiàn)在員工人數(shù)已經(jīng)從14人增加到了近百人，而日瀏覽量也屢創(chuàng)新高。這個模式也給傳統(tǒng)制衣品牌提了個醒：如果你暫時沒有提供在線DIY定制服務的打算或能力，可以考慮和支持個性化定制的網(wǎng)站深度合作。因為從反饋來看，超過80%的團購成功的商品，都會再次發(fā)起新的團購，這意味著它們有著相當長的流行生命周期。

挑剔者得天下

極少有人會把在網(wǎng)上挑選服裝或配飾當成一種時尚的消費方式。因為整個過程中完全無法試穿試戴，唯一的參考標準就是看其他買家的照片反饋。但即便是這樣，適合別人的也不一定適合自己。最重要的是穿衣搭配是一個“旁觀者清”的事情，如何穿戴才更有型，一個既不是買方也不是賣方的人，給出的答案才是最中肯的。

想越過網(wǎng)絡和現(xiàn)實的鴻溝，難度是非常大的。與其鉆牛角尖去解決這個問題，不如換位思考一下，這個問題是否可以在網(wǎng)絡端用其他方案來解決。這個思路催生出了一批新的工種，他們會充當男性的時尚顧問，也就等于是一個私人造型師。這類服務者絕大部分都是女性，因為男人變帥的終極目標，歸根到底還是要讓女人覺得他很帥。這種服務對那些追求時尚但討厭出門購物的男性消費者而言，是一個巨大的福音。除了由真人造型師提供的指導建議以外，還有一些公司會為會員提供智能搭配的服務。智能計算機程序會根據(jù)消費者個人的體態(tài)特征和個人訴求，來推薦出最適合他們的個性化產(chǎn)品選擇。鑒于大部分人對智能電腦的眼光都持懷疑態(tài)度，所以“智能推薦”目前仍然處于輔助階段，仍然要以真人造型師的推薦為主。

他們成功簡化了男性選購時裝的步驟，但精致程度卻有增無減。這種模式和提供裁縫上門服務的zTailors很是相似，就是提供量身定制式的服裝設計、搭配服務。只不過這種模式完全走到了線上。從挑選到購買到收貨，所有的程序都是在網(wǎng)絡端進行的，讓“足不出戶也時尚”變得無比簡單。

至于價格，肯定要比一般的網(wǎng)店商品貴一些，這和Uber比滴滴打車貴是一個道理。之所以成為一種高消費，在于其強烈的“定制專享”屬性，讓某個行業(yè)的精英為你在線提供時尚品搭配和挑選的服務，這不得不說是一種享受。就像是英國那條有著兩百多年歷史的Savile Row小街，每年都有數(shù)不清的紳士飛到那里，讓老裁縫給自己定制一套西裝。在無所不能的互聯(lián)網(wǎng)+時代，這項服務已經(jīng)可以通過網(wǎng)絡端完成了。你只需提供自己體形的詳細數(shù)據(jù)，以及自己的制衣要求，就能花相當少的錢，享受到這般高大上的服務。如此來看，這種模式究竟是偏貴還是偏便宜呢？

差異化不算事兒

通過互聯(lián)網(wǎng)運營男裝品牌，需要解決的后續(xù)問題還有很多。目前來看，這個領域的潛在購買力還沒有完全開發(fā)出來，如果人們習慣了在網(wǎng)上選購時尚男裝，那這個市場會變得相當可觀?？呻S著消費基數(shù)和消費頻率的升高，在線定制和搭配指導就顯得有些應付不來了。特別是在換裝頻繁的春秋季節(jié)，男人們顯然無法忍受在網(wǎng)上排隊的漫長等待。但如果要直接回到普通商品選購，似乎又有點開倒車的嫌疑。如何在新老模式間找到一個恰到好處的平衡點，是目前互聯(lián)網(wǎng)男裝品牌們亟需考慮的事情，畢竟只要你做大，就不得不面臨這個問題。

美國的一家互聯(lián)網(wǎng)男裝品牌 Stantt，采用了一種簡單粗暴但非常有效的方法來解決這個問題。那就是直接在官網(wǎng)上拿出了75個不同的尺碼型號，這些尺碼足以滿足95%的男性用戶，在線訂購最適合他們身材的服裝。網(wǎng)站上不再是簡單的S、M、L、XL、XXL的區(qū)分，而是根據(jù)胸圍、腰圍和臂長三個數(shù)據(jù)，劃分出了超多的服裝尺寸。也許它不會提供完全針對個人的服裝定制，但只要根據(jù)網(wǎng)站教程確定自己的三個尺碼，就一定可以找到最適合自己的尺寸。除了超寬廣的尺碼范圍外，它還提供正裝、休閑兩種款式，以及14種不同的面料顏色，個性化需求也能輕松滿足。而且即便是走到街上和別人撞了衫，你倆也會心知肚明：這兩件衣服其實并不一樣。

這種處理方法，使得你可以在下單之后就準備收貨了。Stantt的品牌創(chuàng)始人Matt Hornbuckle承諾，品牌下的襯衫每一件都采用了高價襯衫特有的縫制手法，并且和多家制衣工坊保持合作。那些主流的顏色和尺碼都有大量的現(xiàn)貨，一些小眾款可能會臨時斷貨，但只要有訂單，就會有特殊的工坊接單、開工，確保在7～10天內(nèi)把衣服送到購買者手中。目前這一模式已經(jīng)得到了非常高的認可度，品牌創(chuàng)始人表示自家利用3D人體掃描技術的尺寸系統(tǒng)，已經(jīng)采集了超過50萬個數(shù)據(jù)點。這50萬個客戶只要下單，Stantt就能從電腦中內(nèi)建出他們的三維身體模型。

Matt Hornbuckle表示，自己給男士提供了第三種服裝消費選擇，它囊括了成衣的高效率，以及定制服裝的合身優(yōu)勢。這種模式代表了一種新興的產(chǎn)品分類，如果日后運營模式成熟，且表現(xiàn)出了非常長久的生命周期，那相信它還會為剩下的5%體型比較極端的消費者提供服務。但有趣的是，女性消費者對這種模式非常不買賬。在Stantt等品牌出現(xiàn)時，也有一些女裝品牌嘗試過這類方案，但收效奇差。看來姑娘們還是更傾向于根據(jù)自己的主觀想法去進行時尚消費，而不是聽從別人的建議。