董 鵬，段 愿

（1.卡萊（梅州）橡膠制品有限公司計劃部，廣東梅州514759；2.海南大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，海南?？?70228）

供應(yīng)鏈視角下的我國制造業(yè)零庫存反思

董 鵬1，段 愿2

（1.卡萊（梅州）橡膠制品有限公司計劃部，廣東梅州514759；2.海南大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，海南海口570228）

通過審視制造業(yè)的零庫存管理思想及其在實際應(yīng)用中存在的誤區(qū)，分析了制造業(yè)的零庫存管理現(xiàn)狀，指出企業(yè)要結(jié)合自身的生產(chǎn)運(yùn)營模式，科學(xué)合理地降低庫存，不能片面地理解或曲解零庫存的真正含義和作用，更不能為了追求零庫存而盲目地簡單模仿、照搬教條，從而影響到正常的生產(chǎn)運(yùn)營。進(jìn)而從供應(yīng)鏈的視角探討了零庫存管理模式，為企業(yè)的零庫存管理澄清思想，為合理庫存實踐提供理論支持和正確導(dǎo)向。

零庫存；供應(yīng)鏈；合理庫存；風(fēng)險防范

零庫存是當(dāng)前制造業(yè)在供應(yīng)鏈運(yùn)營管控中應(yīng)用的一種管理方式。目前，學(xué)術(shù)界已經(jīng)對零庫存管理展開了深入的研究，但對零庫存所能帶來的收益和付出的代價等方面缺乏系統(tǒng)的成本分析［1］。也未能在是否應(yīng)該保有安全庫存以及安全庫存的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)上達(dá)成普遍共識，使不少意圖推行和正在推行零庫存的企業(yè)管理者感到茫然。國內(nèi)外管理學(xué)者對零庫存管理理論基本持兩種不同的觀點：一部分學(xué)者持懷疑態(tài)度，認(rèn)為企業(yè)為了應(yīng)對多變的市場需求，應(yīng)保有適量的庫存，因為庫存對市場的開拓、穩(wěn)定、企業(yè)的正常運(yùn)作與發(fā)展起到了關(guān)鍵性作用，如維持產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售的穩(wěn)定和平衡企業(yè)物流等。零庫存只是理想的庫存管理狀態(tài)，更適合豐田、戴爾等這一類型的企業(yè)，但不適合我國大多數(shù)企業(yè)［2］［3］。而另一部分學(xué)者則認(rèn)為庫存是“萬惡之源”，任何不確定性的“安全庫存量”都易導(dǎo)致剩余庫存，進(jìn)而占用大量的倉儲資源和周轉(zhuǎn)資金，給企業(yè)的經(jīng)營管理帶來巨大壓力，阻礙企業(yè)健康發(fā)展［4］［5］。本文主要探討在國內(nèi)制造業(yè)如何保持合理庫存及實現(xiàn)零庫存管理的條件，通過研究表明相對正確的做法應(yīng)該是在供應(yīng)鏈視角下，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的實際情況來制定合理庫存控制策略。庫存量不宜過多或過少，也不主張庫存為零，以避免出現(xiàn)庫存在運(yùn)營上的失衡。

一、零庫存的含義及剖析

零庫存起源于日本豐田汽車公司的JIT（Just In Time）生產(chǎn)方式，以“準(zhǔn)時生產(chǎn)”為基礎(chǔ)，形成了“零庫存”的管理概念。其基本思想是“某個特定的需求時間里和特定的場景下，按客戶需求量執(zhí)行生產(chǎn)計劃并按時完成交付”，目的是消除一切無效或過量作業(yè)，實現(xiàn)對企業(yè)資源的最優(yōu)化利用［5］。現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理絕非不計成本地以傳統(tǒng)意義的倉庫存儲形式進(jìn)行，而是在社會有充分的物資儲備保證的前提下，以成本最低為目標(biāo)，使物料（包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等）在采購、生產(chǎn)、配送、銷售等環(huán)節(jié)中按計劃周轉(zhuǎn)流動，提高庫存周轉(zhuǎn)率，使資金高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，減少庫存積壓與損失風(fēng)險，這就是零庫存［6］。這里所說的成本不是單個企業(yè)的成本，而是在整個供應(yīng)鏈上所有企業(yè)的總成本，即通過實施特定的庫存控制策略來實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈庫存量的合理化［7］。本文所探討的零庫存非指庫存數(shù)量為零，即便倡導(dǎo)JIT的豐田公司也不是零庫存，其最佳庫存狀態(tài)仍有可維持正常經(jīng)營約3～5天的原材料、半成品和成品［8］。由此可見，不少人對零庫存的管理理念實質(zhì)認(rèn)識不夠，實際上零庫存的庫存數(shù)量、適用范圍及成本等都具有相對性。

1.零庫存數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)的相對性。零庫存是一種動態(tài)、相對平衡的狀態(tài)，是根據(jù)企業(yè)在單位時間內(nèi)的使用量和需求量，結(jié)合采購周期、運(yùn)輸方式、到貨時間等因素設(shè)置的合理庫存量標(biāo)準(zhǔn)。從企業(yè)微觀層面來講，庫存量應(yīng)保持在最小庫存和最大庫存之間，當(dāng)庫存量低于最小庫存時，需要及時采購、補(bǔ)充；當(dāng)庫存量高于最大庫存時，預(yù)警存在積壓風(fēng)險，需要及時壓縮、清理。庫存管理應(yīng)與生產(chǎn)、銷售等聯(lián)動起來，形成一種動態(tài)平衡，這是追求庫存管理的目標(biāo)。從經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的宏觀層面來講，整個國家或社會不可能也不適宜搞零庫存，尤其是一些戰(zhàn)略性物資、不可再生的礦產(chǎn)類物資和應(yīng)急類物資等，因為其價值維度的不同更需要維持合理的庫存量，不能簡單劃為“零庫存”。從全產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，由于產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)者存在時間差、空間差和信息的不對稱性，絕對的“零庫存”很難真正實現(xiàn)。

2.零庫存適用范圍的相對性。零庫存不一定適用于所有的企業(yè)。首先，零庫存是制造業(yè)供應(yīng)鏈上單個企業(yè)在營運(yùn)的某一個環(huán)節(jié)實現(xiàn)最低庫存，如供應(yīng)鏈中的個別經(jīng)營體可以進(jìn)行“零庫存”式的生產(chǎn)、“無庫存”式的銷售。供應(yīng)鏈上起著主導(dǎo)作用的核心企業(yè)實現(xiàn)零庫存有優(yōu)越條件，而非核心企業(yè)則處于被動附庸地位，不易實現(xiàn)零庫存。其次，從行業(yè)來看，產(chǎn)品生命周期長、非個性化商品、非核心零部件且標(biāo)準(zhǔn)化程度高、體積小、價格相對較低的產(chǎn)品，這類商品的生產(chǎn)和銷售一般是批量進(jìn)行的，其庫存成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于單次采購的運(yùn)輸成本，實現(xiàn)零庫存不經(jīng)濟(jì)，所以涉及這類物品的企業(yè)應(yīng)該實行適量庫存而不是零庫存策略。相反，對于生命周期短、個性化強(qiáng)、核心零部件且標(biāo)準(zhǔn)化程度低、體積大、價格高、技術(shù)升級換代快的產(chǎn)品，消費(fèi)是離散和隨機(jī)的，實行小批量定制或零庫存管理則較為合算。

3.零庫存節(jié)約成本的相對性。首先，從整個供應(yīng)鏈來看，產(chǎn)品從原材料供應(yīng)商經(jīng)過制造商再到經(jīng)銷商，隨著企業(yè)間物資的流動，在他們之間庫存與成本壓力并存。如果出現(xiàn)強(qiáng)勢環(huán)節(jié)壓制弱勢環(huán)節(jié)的情況，如供應(yīng)鏈下游企業(yè)為了將市場競爭壓力傳遞給上游企業(yè)，選擇多家訂貨，并通過高品質(zhì)、低價格折扣、短交貨時間、高售后服務(wù)質(zhì)量等附加要求，加劇供應(yīng)商之間的競爭，于是供應(yīng)商為滿足其需求便大量囤積庫存。長此以往，供應(yīng)鏈整體庫存不但不會減少反而會增加，而一旦市場發(fā)生變化，供應(yīng)商的庫存可能面臨報廢或折價處理，就會導(dǎo)致供應(yīng)鏈在一定程度上的失衡。由于產(chǎn)品依托于整條供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)才得以實現(xiàn)生產(chǎn)、加工、配送和銷售，產(chǎn)品的價格必然將由整條供應(yīng)鏈的總成本決定，因此，即使某些供應(yīng)鏈中的節(jié)點企業(yè)看似實現(xiàn)零庫存可獲得相應(yīng)的利潤，但是對于其他環(huán)節(jié)的企業(yè)而言，則可能意味著效益的損失。這就使原有的市場競爭優(yōu)勢下降，并且使企業(yè)喪失了從供應(yīng)商那里獲得更低價格的機(jī)會，導(dǎo)致最終由消費(fèi)者買單。其次，從采購管理的角度來看，采購部門為了保證及時供應(yīng)，要求供應(yīng)商在廠區(qū)附近設(shè)立專用倉庫，這種做法從表面上看保證了本企業(yè)零庫存，但實際上增加了專用性資產(chǎn)投入進(jìn)而提高了供應(yīng)商的成本，與此同時增加了搬運(yùn)、裝卸和倉儲環(huán)節(jié)。供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)過度追求零庫存反而會導(dǎo)致成本損失，主要反映在兩個方面：一是臨時采購大幅增加，在庫存為零的運(yùn)作體系下仍存在較多急用物資需求，打亂了供應(yīng)商的訂貨計劃和配送計劃。供應(yīng)商為了能按期履行合同要求，避免違約而改為航空或快遞運(yùn)送，運(yùn)輸成本和“加急費(fèi)”等問題也將提高物流總成本。二是一味地將實行零庫存管理的成本向供應(yīng)商轉(zhuǎn)移，這種做法違背了供應(yīng)鏈管理的平等互惠思想，導(dǎo)致了供應(yīng)鏈系統(tǒng)成本升高。

綜上所述，在保證制造業(yè)供應(yīng)鏈上的企業(yè)正常生產(chǎn)情況下，零庫存是整個供應(yīng)鏈均衡合作的結(jié)果，是綜合供應(yīng)鏈形成的庫存數(shù)量（是否最合理）、庫存周期（是否最短）、庫存成本（是否最低）的最優(yōu)狀態(tài)，從滿足經(jīng)營所需的合理儲備量與最少儲備資金的角度來確定最佳訂貨量及最優(yōu)生產(chǎn)批量，所以不能僅僅從單個企業(yè)庫存物品的數(shù)量來判斷是否實現(xiàn)了零庫存。

二、零庫存管理認(rèn)識的誤區(qū)、評價和風(fēng)險

（一）零庫存管理認(rèn)識的誤區(qū)

我國企業(yè)對國外零庫存管理技術(shù)的學(xué)習(xí)和借鑒，一般屬于形式上的模仿，對零庫存管理的核心理念和實質(zhì)內(nèi)涵并沒有深入研究，甚至有人按照字面意義將零庫存理解為“無倉庫”、“無庫存”或庫存量絕對值為零等，具體來說主要表現(xiàn)在如下四個方面：

1.誤將零庫存管理等同于庫存為零的管理。我國很多企業(yè)在借鑒豐田JIT管理時，沒有將生產(chǎn)領(lǐng)域的零庫存和流通領(lǐng)域的零庫存加以區(qū)分。很多企業(yè)認(rèn)為實行零庫存管理就是不設(shè)倉庫，或把已有倉庫全部變成車間，沒有庫存物料也就沒有庫存成本。當(dāng)然，如果運(yùn)輸速度大于生產(chǎn)速度，那么生產(chǎn)領(lǐng)域的零庫存便能容易實現(xiàn)，這說明利用運(yùn)輸數(shù)量和頻率可以讓物料的流動取代庫存的作用從而實現(xiàn)零庫存。實際上零庫存的管理不僅是靜態(tài)的庫存管理，同時還包括運(yùn)輸和搬運(yùn)中產(chǎn)生的動態(tài)庫存管理，但流通領(lǐng)域的“零”庫存無論是在理論還是實踐上，都很難得以有效的實現(xiàn)，畢竟這需要的不僅僅是許多硬性的供需質(zhì)量，還存在供需雙方的長期關(guān)系，所以盲目追求零庫存會讓企業(yè)造成更大的有形或無形損失。多家供應(yīng)商分散存儲，變相導(dǎo)致了供應(yīng)鏈總庫存的增加。在實行零庫存之前，可能需要一個倉庫存放，配備幾個管理人員；但在實行零庫存之后，在整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)中反而需要更多的存放空間、更多的人員和更多的搬運(yùn)次數(shù)。

2.誤認(rèn)為零庫存是制造業(yè)提高利潤的靈丹妙藥。國內(nèi)有些企業(yè)認(rèn)為零庫存可以降低運(yùn)營成本，盲目地把零庫存作為企業(yè)追求的唯一目標(biāo)。甚至有些企業(yè)在不知道每天出庫次數(shù)、出庫數(shù)量和搬運(yùn)時間的情況下，就盲目地降低庫存，其結(jié)果必然會以失敗告終。即使是具有清晰精益管理理念與擁有足夠經(jīng)驗的豐田公司，追求零庫存也不是從降低庫存開始的，而是在采用標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、看板管理、拉動式生產(chǎn)、生產(chǎn)的同步化等一系列的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則方法來獲得的零庫存所需的前提條件，最終實現(xiàn)其效益大于單純降低數(shù)量的一種合理的庫存管理實踐方法。企業(yè)管理的最終目的是實現(xiàn)企業(yè)效益的最大化，然而，零庫存管理并不能保證每個企業(yè)都能夠達(dá)到效益最大化。

3.誤認(rèn)為零庫存是一種可隨意套用的先進(jìn)方法。買方通過將成本、風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給賣方來實現(xiàn)自身的零庫存，而其自身也存在著斷貨的風(fēng)險。沒有對零庫存生產(chǎn)方式進(jìn)行系統(tǒng)性研究，單靠模仿某個單項管理方法，不可能實現(xiàn)真正意義上的“零庫存”。國內(nèi)很多企業(yè)實行零庫存管理試圖經(jīng)過一次推行就使所有的庫存一步到位降低為零，這從根本上違背了企業(yè)發(fā)展管理實踐的客觀規(guī)律；有的企業(yè)甚至期望通過聘請專家試圖把庫存快速降下來，短期內(nèi)可能會產(chǎn)生一定的效果，但實踐證明，隨著實施時間的推移，大多數(shù)企業(yè)的成本不降反升。這個結(jié)果與生產(chǎn)方式?jīng)]有系統(tǒng)地進(jìn)行優(yōu)化、細(xì)化有直接關(guān)系。

4.誤認(rèn)為零庫存意味著總成本最低。從顯性成本和隱性成本角度分析，成本和庫存量不是一直成正比的。庫存為零時，顯性成本降低了，但隱性成本卻增加了，最后總成本可能會增加。如果只為達(dá)到考核目標(biāo)，片面追求賬面庫存資金為零，必然會導(dǎo)致個別管理部門對車間基層數(shù)量可觀的、不在賬面的物資采取視而不見的“鴕鳥政策”。倉庫里有實物，但賬面庫存為零，這些情況違背了庫存系統(tǒng)管理的思想原則，不僅無法降低供應(yīng)系統(tǒng)總庫存，還可能造成物資的管理混亂。節(jié)約資金是企業(yè)管理的一個重要環(huán)節(jié)，但僅從減少資金占用的角度提出零庫存目標(biāo)而沒有統(tǒng)籌兼顧企業(yè)的其他相關(guān)各項管理目標(biāo)，難免會顧此失彼，偏離企業(yè)的整體戰(zhàn)略。

（二）合理地評價零庫存管理

零庫存管理是在確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動順利進(jìn)行的前提下，為了應(yīng)對各種意外情況，采用各種科學(xué)的管理方法，對庫存進(jìn)行合理計算和有效控制，以經(jīng)濟(jì)合理的庫存確保生產(chǎn)的正常運(yùn)行，盡可能通過降低庫存量提高現(xiàn)金流的一種運(yùn)營方式。

1.零庫存模式的實施要有深厚的民族文化和企業(yè)文化為支點。隨著對零庫存管理研究的深入，就會發(fā)現(xiàn)它不僅僅是一種運(yùn)營管理技術(shù)，更是一種文化、一種哲學(xué)，它成功的根源是日本遵守契約的精神和講求互相配合的文化精髓。日本許多企業(yè)制度就是與這一信念相匹配的，如“終身雇傭制”、“年功序列制”等。當(dāng)這種認(rèn)同文化體現(xiàn)在企業(yè)與企業(yè)之間時，就會表現(xiàn)出彼此的認(rèn)同和信賴，即在長期動態(tài)活動中，相信對方在企業(yè)交往過程中互相協(xié)助的伙伴式合作，這是日本企業(yè)與企業(yè)交易時采用口頭協(xié)議方式的文化根源。因此，我們應(yīng)深刻地理解零庫存模式貫穿于日本企業(yè)并得以廣泛運(yùn)用的真正原因。

2.零庫存管理具有明確的前提條件。在實踐中應(yīng)遵循以下宗旨：第一，在保證生產(chǎn)和銷售需要的前提下設(shè)定目標(biāo)，既要避免由于庫存原料不足而出現(xiàn)停產(chǎn)的現(xiàn)象，又要防止因庫存商品不足而出現(xiàn)缺貨的現(xiàn)象。從解決生產(chǎn)季節(jié)性、生產(chǎn)與消費(fèi)矛盾需要的庫存的角度出發(fā)，庫存量真正為“零”的目標(biāo)是任何企業(yè)都難以實現(xiàn)的。第二，以整體供應(yīng)鏈成本最優(yōu)為目標(biāo)，每一個供應(yīng)鏈合作者都應(yīng)該分擔(dān)相應(yīng)合理的庫存量。第三，從供應(yīng)鏈庫存管理的角度出發(fā)，零庫存是指保持合理的庫存量，合理的庫存量會因國家、地區(qū)、產(chǎn)業(yè)、行業(yè)和企業(yè)的不同而有所差異。零庫存可以表現(xiàn)為加快供應(yīng)節(jié)拍、縮短節(jié)拍間歇，從而減少物料備貨數(shù)量；也可以表現(xiàn)為減少儲存環(huán)節(jié)，在追求生產(chǎn)與銷售順暢及資源配置充足前提下，保證最合理的庫存量和最短的在庫時間，以及采購成本、庫存持有成本和缺貨損失構(gòu)成的庫存費(fèi)用最少化。第四，要認(rèn)真分析企業(yè)自身實際情況。通過企業(yè)成本分析表明，零庫存不一定是盈利的最好方式，豐田、戴爾等企業(yè)的先進(jìn)管理水平是普通企業(yè)很難達(dá)到的。作為一個明智的經(jīng)營者，應(yīng)該明白任何管理手段和技術(shù)都需要付出一定的成本和代價，在選擇任何一種管理手段和技術(shù)時，都應(yīng)該盡量做到投入小于產(chǎn)出。因此，企業(yè)應(yīng)該以務(wù)實的態(tài)度，要對實現(xiàn)零庫存的成本和實現(xiàn)零庫存后的收益進(jìn)行定期比較，權(quán)衡投資建設(shè)成本、管理成本與庫存節(jié)約資金的關(guān)系，權(quán)衡企業(yè)實施零庫存的得失進(jìn)而做出判斷，進(jìn)而來決定企業(yè)的供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略與庫存控制策略。零庫存管理的成功實行離不開企業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的內(nèi)部管理和精良高效的外部條件支持，同時需要克服制約企業(yè)實現(xiàn)零庫存的因素，如企業(yè)內(nèi)外環(huán)境、物資的采購市場、產(chǎn)品銷售市場、物資消耗和供應(yīng)時間等因素。若不具備這些條件，其結(jié)果只會將自身的庫存壓力及內(nèi)部物流問題轉(zhuǎn)嫁給整體運(yùn)營上的其他環(huán)節(jié)上。為實現(xiàn)零庫存而付出的成本將遠(yuǎn)高于零庫存管理所帶來的收益，引起的負(fù)面效應(yīng)會惡化企業(yè)運(yùn)營體系，削弱企業(yè)整體競爭實力，最終也會損傷到企業(yè)本身的利益。

3.零庫存管理模式并不適合目前中國國情。零庫存是基于“零距離”供應(yīng)之上的，也是基于供應(yīng)商的可靠及信賴基礎(chǔ)上。它要求企業(yè)的管理要十分穩(wěn)定，不允許因一點小的偏差導(dǎo)致停產(chǎn)；還需要供應(yīng)商群體相對固定并認(rèn)同豐田企業(yè)文化的特點，才可以有效地實施“零庫存戰(zhàn)略”。而我國現(xiàn)階段的實際情況是大多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小，供應(yīng)商穩(wěn)定性和物流配送性差，供應(yīng)鏈上各節(jié)點的信息共享不足，加之市場變化大和企業(yè)本身基礎(chǔ)薄弱，管理水平跟不上，如果貿(mào)然選擇豐田式小批量、多批次進(jìn)貨模式，可能會由此帶來一定的運(yùn)輸費(fèi)用或生產(chǎn)不協(xié)調(diào)因素，致使生產(chǎn)因缺料而受阻，從而造成供需矛盾的增加，停工的巨額損失將無法彌補(bǔ)，可能會導(dǎo)致其損失大于零庫存所節(jié)省的成本。我國的制造業(yè)要想采用零庫存管理，僅僅通過認(rèn)識和學(xué)習(xí)豐田零庫存管理方法是不夠的，更要結(jié)合企業(yè)自身特點和產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)實條件來探討實施零庫存管理的可能性與現(xiàn)實性。因此企業(yè)在實行零庫存管理時，應(yīng)該積極思考、謹(jǐn)慎探索、科學(xué)嫁接，將其改良為適合中國國情的運(yùn)作方式，不能盲目照搬照抄，要有所取舍、有所創(chuàng)新。

（三）零庫存的風(fēng)險分析

零庫存管理充滿了誘惑的同時也充滿了風(fēng)險，具體而言，實行零庫存的有以下幾種風(fēng)險：

1.計劃人員不合理轉(zhuǎn)嫁庫存物資的運(yùn)作風(fēng)險。

對于供應(yīng)商管理庫存的企業(yè)來說，零庫存物資是在實際使用后結(jié)算，未使用的均屬于供應(yīng)商資產(chǎn)。因為沒有庫存壓力，計劃人員為保障生產(chǎn)需要、防止缺貨風(fēng)險，通知供應(yīng)商補(bǔ)充較多的物資以應(yīng)付需求，容易造成短期內(nèi)供大于求，給供應(yīng)商資金帶來較大壓力。不合理的庫存積壓，會造成供應(yīng)商物資的調(diào)撥或被退回等風(fēng)險。

2.交貨期不確定性和缺貨的風(fēng)險。實行零庫存的企業(yè)首先要獲得訂單，再根據(jù)訂單進(jìn)行原料采購和組織生產(chǎn)，這常常導(dǎo)致客戶訂貨周期、交貨期過長，使企業(yè)很難快速對市場做出及時反應(yīng)，降低了客戶滿意度，從而給競爭對手以可乘之機(jī)，機(jī)會成本也隨之增加。因為庫存很少，一旦市場上的需求突然發(fā)生變化，無法及時滿足市場上對產(chǎn)品的需要；若供應(yīng)鏈聯(lián)系并不緊密，最容易發(fā)生斷貨風(fēng)險，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險加大。在企業(yè)實施零庫存的情況下，由于客戶的需求不穩(wěn)定、對客戶的需求預(yù)測不準(zhǔn)確、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定和原材料供應(yīng)不及時等問題，而無法按期履行訂單合同以滿足生產(chǎn)與客戶的需求，從而丟失訂單和客戶，對企業(yè)的盈利和信譽(yù)會帶來一定的影響，這都將給企業(yè)和整個供應(yīng)鏈帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。同時，還會造成違約風(fēng)險的增加，一旦出現(xiàn)違約則需要付出較高的違約成本。

3.供應(yīng)鏈意外“斷裂”的風(fēng)險。企業(yè)所作的零庫存可行性分析一般多以經(jīng)驗判斷為主，因此，制造企業(yè)實施零庫存管理的風(fēng)險難以預(yù)見，實行過程存在不可控性。當(dāng)供應(yīng)鏈被一些自然災(zāi)害、政治動蕩、意外事故等不確定性因素破壞時，制造企業(yè)很難在很短的時間內(nèi)控制這些變化情況，可能會導(dǎo)致供應(yīng)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、交貨、銷售、服務(wù)等環(huán)節(jié)的中斷，使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的穩(wěn)定性受到影響，甚至整個供應(yīng)鏈癱瘓?；诹銕齑婀芾硭枷氲墓?yīng)鏈，如果某一個環(huán)節(jié)發(fā)生了阻塞就會對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生很大的沖擊，產(chǎn)生“多米諾骨牌效應(yīng)”甚至“牛鞭效應(yīng)”，最終以價格上漲的形式表現(xiàn)出來。

總之，企業(yè)想要合理地實施零庫存就必須考慮其所隱藏的一些風(fēng)險，零庫存的風(fēng)險會在流通的各個環(huán)節(jié)客觀存在，只有在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)信息共享及良好的合作，才能有效降低整條供應(yīng)鏈上的庫存，所以在倡導(dǎo)零庫存的同時應(yīng)該考慮實際情況，這樣才能對供應(yīng)鏈實現(xiàn)更加有效的控制及管理。

三、結(jié)語

零庫存管理不是萬能的，它只是供應(yīng)鏈管理中的一個方面。企業(yè)經(jīng)營管理者要深刻理解零庫存思想本質(zhì)，結(jié)合自身的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)流程等實際情況施行零庫存管理策略，使企業(yè)庫存降低到合理的水平，從而降低企業(yè)運(yùn)營風(fēng)險、增加收益。

零庫存管理是一個綜合而復(fù)雜的管理理念。其核心是制定嚴(yán)格的采購計劃，通過掌控市場需求和庫存的實時變化狀態(tài)，以保持合理的庫存數(shù)量。由于市場和企業(yè)情況隨時都在變化，產(chǎn)品零庫存很難實現(xiàn)，企業(yè)要根據(jù)自身的特點來實施對庫存管理的具體方式以實現(xiàn)動態(tài)平衡。零庫存思想是節(jié)約整個供應(yīng)鏈上的成本，提升供應(yīng)鏈上的價值。

零庫存是綜合管理實力的體現(xiàn)。在推行的過程中，其經(jīng)濟(jì)可行性必須從正反兩方面進(jìn)行考慮。零庫存管理更多體現(xiàn)的是一種經(jīng)營理念和管理手段，并不是供應(yīng)鏈管理的最終目的，只有提高客戶滿意度和服務(wù)水平，才是其生存和發(fā)展的根本。

總之，制造業(yè)推行零庫存管理必須清楚，零庫存模式既有利又有弊。如果片面追求長期庫存的最低，將可能使企業(yè)面臨產(chǎn)品脫銷和停產(chǎn)風(fēng)險。所以，企業(yè)不能片面地理解甚至曲解零庫存的真正含義和作用，更不能簡單模仿、照搬教條，要結(jié)合本身的生產(chǎn)運(yùn)營模式制定出合理的庫存控制策略，增強(qiáng)企業(yè)運(yùn)營的靈活性和柔韌性，以提升企業(yè)的綜合管理水平，從而增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，為企業(yè)實現(xiàn)利潤最大化提供實踐性與理論性支持。

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Thought on Zero Inventory of China’s Manufacturing Industry from the Perspective of Supply Chain

DONG Peng1，DUAN Yuan2
（1.Planning Dept of Carlisle（Meizhou）Rubber Manufacturing Co.，Ltd，Meizhou 514759，China；2.Hainan University，Haikou 70028，China）

The paper examines the zero inventorymanagement idea inmanufacturing industry and existingmisunderstandings in its practical application，analyzes its current situation and suggests that enterprises should combine their own production and operation mode to reduce inventory scientifically and reasonably instead of one－sided understanding ormisinterpreting the truemeaning and function of zero inventory，or pursuing zero inventory so as to blindly simple imitation which affects the regular production and opera?tion.This paper studies the inventorymanagementmode from the perspective of supply chain，clarifies the zero inventorymanage?ment idea，and provides theoretical support and correct direction for reasonable inventory practice.

zero inventory；supply chain；reasonable inventory；risk prevention

F274；F424

A

2095?8153（2015）03?0067?05

2015?04?25

河南省教育廳人文社會科學(xué)研究項目（2013－GH－039）；河南省教育廳科學(xué)技術(shù)研究重點項目軟科學(xué)計劃項目（14B630009）；河南理工大學(xué)博士基金項目（SZB2013－34）。

董 鵬（1980－），男，卡萊（梅州）橡膠制品有限公司計劃部主管，研究方向：零庫存管理、戰(zhàn)略管理；段 愿（1966－），男，海南大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副教授，管理學(xué)博士，研究方向：物流與供應(yīng)鏈、智能優(yōu)化算法等。