陳猛

日前，取消車模的上海車展開幕了，果不其然，這屆特別的車展又一次引爆了輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。與之前預(yù)想的一樣，雖然組委會取消了車模，但是商家通過讓模特改頭換面，化身禮儀小姐、前臺、導(dǎo)購、表演者甚至清潔工堂而皇之的出現(xiàn)在展會上。雖然在此前的媒體調(diào)查中，多數(shù)展商對取消車模都表示贊成和支持，但是到了實(shí)際行動(dòng)中，各家依然會變著法兒地利用美女效應(yīng)增加人氣。對此，筆者不禁要問，難道車展真的離不開模特嗎？

答案是顯而易見的，離開車模照樣辦車展，而且可以辦很好的車展。國際知名車展，日內(nèi)瓦車展上，很多廠商會用大屏幕、水幕等設(shè)施制造出令人驚艷的視覺效果，但卻很少使用車模，而這并不影響它成為世界六大A級車展之一，可見車模并非車展標(biāo)配。在國內(nèi)，我國于1985年在北京舉辦了首屆中國國際汽車博覽會，而直到1993年第五屆上海車展期間豐田汽車使用模吸引觀眾，內(nèi)地車展才首次出現(xiàn)車模。這說明，在此之前的車展沒有車模的，可見離開車模照樣辦車展。那么，為何現(xiàn)在的車模似乎已成為車展戒不掉的“毒癮”呢？這要從車模的歷史說起。

縱觀車模的發(fā)展歷史，這個(gè)行業(yè)大致經(jīng)歷了這幾個(gè)階段：保守期、豪放期、專業(yè)期和今天國內(nèi)的“妖魔期”。1886年德國人卡爾·奔馳和戴姆勒發(fā)明了汽車以后，模特一詞不知不覺地便和汽車聯(lián)系在一起，由此有了我們今天的汽車模特（簡稱“車?！保?。19世紀(jì)末，如火如荼的工業(yè)革命刷新了西方人的世界觀，美女和汽車的組合逐漸成為一種時(shí)尚，一種全新的促銷手段。在20世紀(jì)初汽車方興未艾的年代，模特們多用于向觀眾們普及汽車知識。而上世紀(jì)50年代過后，性自由思潮將情色風(fēng)吹向各大車展，這可謂是車模行業(yè)一個(gè)時(shí)代性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，性感的女模特成為經(jīng)銷商們招攬顧客的法寶，1961年的底特律車展甚至用“泳裝美女”的噱頭吸引觀眾?？駸徇^后，西方汽車制造商們逐漸將眼光放到汽車的氣質(zhì)塑造上，上世紀(jì)90年代，車模行業(yè)變得更加專業(yè)。而我們國內(nèi)的車展直到上世紀(jì)90年代才引入車模，當(dāng)西方車展狂熱過后冷靜下來的時(shí)候，我們才剛剛進(jìn)入西方當(dāng)年的狂熱期。也就是說，由于發(fā)展階段的不同，我們正在重復(fù)西方當(dāng)年的發(fā)展軌跡。

其實(shí)，模特這種舶來品一經(jīng)與中國的國情結(jié)合，便成了具有中國特色的社會現(xiàn)象。“車展看模不看車”已經(jīng)成為國內(nèi)車展飽受詬病的弊端，從這個(gè)意義上說，車模是一種畸形消費(fèi)的產(chǎn)物。由于用香車美女提升人氣總是屢試不爽，因此近年來，一些廠商利用車模吸引眼球已經(jīng)不擇手段，越穿越少，越來越露，可謂無節(jié)操無下限。對這種低級趣味的迎合在2012年達(dá)到頂峰，干露露等人引起的輿論波瀾甚至引起了政府部門的重視，于是有了此后上海車展的“禁模”之舉。不過，有人認(rèn)為上海車展雖然取消了車模，但是模特仍以禮儀等名目出現(xiàn)，這是換湯不換藥，筆者以為不然。

首先，迫于“禁?！毙抡碳以僖膊荒苊髂繌埬懙卣埬Ｌ亓?，而以禮儀、導(dǎo)購等名義請來的模特也就失去了靠露肉吸引觀眾的名義，這最起碼已經(jīng)解決了模特低俗之風(fēng)泛濫的問題。本屆上海車展已經(jīng)印證了這一點(diǎn)。而且“禮儀”的費(fèi)用比模特至少低一半，這也降低了展商的成本。其次，“禁?！闭诖偈管嚹Ｐ袠I(yè)由低俗的“妖魔期”向理性的專業(yè)期過渡。雖然目前許多由模特轉(zhuǎn)型而來的美女導(dǎo)購、前臺還停留在“花瓶”的水平上，有的甚至連所在展臺的汽車排量和價(jià)格都說不出來，但是多數(shù)展商在展會之前都會對這些“禮儀”進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，一些模特已經(jīng)能夠?qū)φ管囘M(jìn)行簡單的基本介紹。這正是向西方模特專業(yè)化邁進(jìn)的開端。所以說，“禁?！笔怯杏们沂直匾?。至于有人擔(dān)心取消了模特的車展會損失一批觀眾導(dǎo)致主辦方收益下降則完全沒有必要，因?yàn)橐粋€(gè)成熟的A級車展是絕不會單純靠門票收入支撐盈利的，況且沖著美女去的大部分觀眾也基本不會是真正的買家。

今年的上海車展還有一個(gè)有意思的現(xiàn)象，就是首次較大規(guī)模地出現(xiàn)了男模，當(dāng)然，這些男模也是以“導(dǎo)購”、“清潔工”等名目請來的。其中，某展臺的小鮮肉“擦車工”吳駿超著實(shí)火了一把，這也讓一些女性觀眾直呼“車展辦了這么多年，終于開始造福女性觀眾了”。這當(dāng)然只是個(gè)玩笑，不過啟用男模的意義在于，香車美女的固定搭配正在被打破，靠車模裸露吸引觀眾占領(lǐng)的陣地也在被蠶食。同時(shí)，相較于女性模特，男模對汽車知識的掌握顯然更具優(yōu)勢，這也有利于車模專業(yè)化。

不管是美女車模變“禮儀”，還是啟用男模，在“禁?！闭叩耐苿?dòng)之下，國內(nèi)車模行業(yè)邁出了向低俗說再見的第一步，而隨著行業(yè)向高端化、成熟化發(fā)展，國內(nèi)車模也必然像西方一樣走向?qū)I(yè)化。我們期待更多的車展主辦方向國際優(yōu)秀車展看齊，讓國內(nèi)車模像法蘭克福車展、東京車展那樣職業(yè)、端莊、典雅。