木子果

前幾年，牛津大辭典收錄了個新詞“roadrage”，是個心理學專有名詞。前半截“road”是“馬路”，后半截“rage”是“憤怒”，連起來很好翻譯——“在馬路上生氣”，時髦的說法則是“路怒”，形容在交通阻塞情況下開車壓力與挫折所導致的憤怒情緒。

現(xiàn)在，交通成為了有車族們最頭疼的問題，而“路怒癥”已成為繼噪聲性耳聾、視力疲勞綜合征、頸椎病之后的又一種常見“汽車綜合征”。

某社會調(diào)查中心報告顯示：在2023個受訪人中，有超過81.7%的人認為身邊的人患有“路怒癥”，23%左右的人自己承認是“路怒族”，而超過70%的人在乘坐出租車時，發(fā)現(xiàn)駕駛員有“路怒癥”傾向。

小測試：你有哪種程度的路怒癥？

獨自乘公交車，已經(jīng)有座位了，但并不是你喜歡的位置。這時有人下車，空出了一個你喜歡的座位，你會起來調(diào)換嗎？

會——初始分20分

看心情和周圍情況——初始分16分

不會——初始分10分

用初始分來加減下面問題的分數(shù)。（選A加1分，選B減1分）

1、你有要事辦理，一邊窗口是長長的隊伍，另一邊窗口不用等，但必須花上一倍多的錢（對你來說是一天的生活費），你如何選擇？

A、排隊

B、多花錢

2、煮飯時，如果米里面雜質(zhì)比較多，你會怎么做？

A、先找一找沙子

B、全倒進去

3、你被別人超過時想反超嗎？

A、不會

B、只要有可能我會跑到前面去

4、約好見面，朋友卻遲遲不來，你會：

A、至少先等半個小時

B、不停打電話，或者轉身離開

5、睡得正香被吵醒，你會變得暴躁嗎？

A、不會

B、會，嚴重時罵人

6、你更愿意玩過山車，還是碰碰車？

A、碰碰車

B、過山車

7、飛行和瞬間移動，你會選哪個？

A、瞬間移動，經(jīng)濟又現(xiàn)實

B、飛行，累點兒沒關系

8、你專心做一件事情時會沉迷嗎？

A、不會特別入迷

B.會，心無旁騖

9、你是個經(jīng)?；㈩^蛇尾有始無終的人嗎？

A、不是

B、是

10、你完成這個測試的方法是：

A、一道一道題計分

B、看完所有題再統(tǒng)計分數(shù)

看分數(shù)找答案

20～30分：你屬于車河怒族。你不在乎漫長等待，只要有事情做。但是等等走走的狀態(tài)就有點煩人了。在漫長的車河里遨游很痛苦，這時候你已經(jīng)提不起注意力開車了，千萬小心，你起步停車的事故率可是很高的。

15～22分：你屬于堵塞怒族。塞車超過一定時間，你會變得暴怒，或者拼命按喇叭，或者出去看看前方情況。不過，你終究不是個遇到交通狀況就會發(fā)火的人，所以，就算是生氣，也能自我克制一些。

7～14分：你屬于超車怒族。沒猜錯的話，你忍受不了被別人超車的感覺，尤其是對方故意這樣做還對你炫耀時。如果經(jīng)常被人超過去，你會逐漸失去耐性，甚至不管客觀情況混亂加速。

0～6分：你屬于紅燈怒族。你“路怒”的癥狀可夠深了，大城市堵車也能引發(fā)你的高血壓，前面堵車的情況下，一旦發(fā)生小摩擦，你就會充滿吵架的欲望。

握住方向盤，為啥我變成另一個人？

我認識一位律師朋友，真正的年輕有為，鼻梁上架著副金絲眼鏡，平時修養(yǎng)和脾氣都非常好，做事很有條理很細致，說話也是不緊不慢的，是朋友圈中出了名的斯文先生。去年底，他買了一輛新車，蹭過他車的人不少，但據(jù)他們描述，開車時的律師朋友就像是換了一個人。

過年前，我和他一起去參加一個朋友聚會，順道蹭了一次車，當時正是下班高峰期，在一個路口前遇上了堵車，車龍排得很長，綠燈亮了兩次后，還是沒能通過，律師朋友開始煩躁不安，不停地拍打著方向盤，中間還反復拿起車門上放著的資料快速翻動后又放回去，嘴里也開始爆起了粗口。

第三次綠燈亮起時，我們終于通過了這個路口，在準備上立交橋時，由于車輛較多，律師朋友只好減速慢行。恰在這時，一輛出租車抓住一個空擋，從右邊強行超車，想斜插進隊伍。“你××找死??！會不會開車??！”律師朋友不假思索地開窗沖出租車大吼了一句臟話。出租車司機也不示弱，伸出頭來直接豎起了中指。

律師朋友頓時火冒三丈，直接沖著對方咆哮起來：“信不信老子撞死你！”我趕緊攔住他，沒想到他竟一拳砸在方向盤上，臉色漲紅著，余怒難消。

“我也不知道怎么回事，不開車時，自己絕對是良好市民，但一開車上路后，一點小事也能把自己激怒，心里老是憋著一團火，再遇上堵車什么的，很容易就控制不了自己的情緒。以前沒車時，我最看不起那些老愛爆粗口的司機，覺得這樣沒文化沒素質(zhì)，沒想到，現(xiàn)在我也變成了其中一員?！笔潞?，律師朋友懊惱地說道。

我告訴他，你已經(jīng)成了標準的“路怒族”一員，這些行為更多是一種“遷怒”，是將個人郁積在心的怨氣或其他不良情緒借機發(fā)泄出來，如今很多城市人處于身心亞健康狀態(tài)，表現(xiàn)為易疲勞、易焦慮，缺乏耐心和容忍力等。在這種身心狀態(tài)下，一旦受到外界刺激的影響，很容易會出現(xiàn)情緒爆發(fā)。

誰最容易成為“路怒族”？

容易“路怒”的人，往往是控制欲比較強的人。很多人都有控制欲，希望事情都按自己的想法實現(xiàn)。而汽車是最能實現(xiàn)人們控制欲的東西之一：它會徹底聽命于你，不會違背你的意志。不幸的是，公路上的任何一種意外，都會打破你的控制，引發(fā)你的憤怒。

此外，身份被隱匿，也是促發(fā)馬路暴力的重要因素。很多司機覺得別人不認識自己，脾氣就特別大，容易產(chǎn)生攻擊性，這就像網(wǎng)絡上很多人毫無顧忌地發(fā)表言論一樣——匿名，就不用負責任了。

而現(xiàn)代社會生活節(jié)奏加快，工作、生活壓力越來越大，汽車數(shù)量的與日俱增導致堵車現(xiàn)象越來越嚴重，有些車主性格偏急，情緒管理能力較差，再加上有的司機無序駕駛，如急停、急剎、強行卡位、變道不打轉向燈、夜晚會車不關遠光燈……這些因素，都更加助長了“路怒族”以牙還牙的斗氣心理，尤其是先天性格急躁的人，更是“路怒癥”的高發(fā)人群。

開車一“怒”危安全

“路怒癥”不僅會對司機的心理造成不良影響，更會威脅到交通安全。交警部門在通過對交通事故的分析發(fā)現(xiàn)，不少車禍與司機的情緒起伏有很大關系，即便是追尾、碰擦這類輕微交通事故，由于一些司機情緒失控，缺乏包容心，也往往會把簡單的事情弄得很復雜。

一般來說，“路怒癥”患者的心理狀態(tài)很不穩(wěn)定，易受外界刺激產(chǎn)生暴怒情緒，并可產(chǎn)生敵意、攻擊性、暴力性的行為，甚至還可在壓抑、煩躁情緒的控制下出現(xiàn)感覺和知覺封閉情況，如只看前不看后，聽不見其他聲音，甚而將剎車錯當油門踩，埋下交通事故隱患等。此外，長期帶著不良情緒駕車還會造成情緒障礙、抑郁、睡眠障礙、免疫力下降等疾病，比如出租車司機患高血壓的風險，就是一般人的兩倍。