升水創(chuàng)新高 ?成交量大漲

周一，亞洲380cst燃料油升水升至2012年2月來(lái)最高水準(zhǔn)，因連續(xù)買(mǎi)盤(pán)激發(fā)看漲人氣并連續(xù)第二周提振價(jià)格走高。380cst燃料油較新加坡現(xiàn)貨報(bào)價(jià)升水上漲3.66美元，至每噸10.66美元，創(chuàng)近4年半來(lái)最大單日漲幅。路透數(shù)據(jù)顯示，380cst燃料油升水上次高于此水準(zhǔn)是在2012年2月6日，當(dāng)時(shí)報(bào)每噸11.50美元。

進(jìn)入6月以來(lái)，有超過(guò)8.5億美元的實(shí)貨燃料油船貨易手，總成交量超過(guò)220萬(wàn)噸，比2013年創(chuàng)下的紀(jì)錄高位低30%，當(dāng)時(shí)380cst燃料油船貨成交量為317.5萬(wàn)噸。

船用燃料油市場(chǎng)出現(xiàn)釋放庫(kù)存的壓力。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，庫(kù)存超過(guò)420萬(wàn)噸或2760萬(wàn)桶，處于歷史高位。新加坡現(xiàn)貨市場(chǎng)有17筆現(xiàn)貨交易達(dá)成，均為現(xiàn)貨380cst交易。

周二，亞洲燃料油裂解價(jià)差下滑，交易商稱因供應(yīng)充足且?guī)齑嬖黾印Ｏ⑷耸糠Q，新加坡燃料油市場(chǎng)成交繼續(xù)活躍，有40.5萬(wàn)噸船貨易手。他們補(bǔ)充稱，BP、摩科瑞和嘉能可為主要買(mǎi)家;賣(mài)家更加分散，包括：盧克石油、殼牌、貢渥、道達(dá)爾和維多。

6月份第一周，有超過(guò)7.5億美元實(shí)貨燃料油船貨成交，約占新加坡月均銷量的60%，對(duì)物流構(gòu)成挑戰(zhàn)。但是新加坡一交易商稱，成交量大漲并未反映基本面因素，因亞洲燃料油需求低迷，船用燃料油銷售放緩，并稱傳統(tǒng)上夏季需求大增的情況尚未出現(xiàn)。

交易商表示，隨著煉廠利用原油價(jià)格下滑的優(yōu)勢(shì)將產(chǎn)能利用率最大化，亞洲和歐洲的燃料油庫(kù)存一直在增加。根據(jù)新加坡國(guó)際企業(yè)發(fā)展局?jǐn)?shù)據(jù)，截至6月3日當(dāng)周，新加坡境內(nèi)燃料油庫(kù)存升至1999年路透開(kāi)始追蹤該數(shù)據(jù)以來(lái)最高水準(zhǔn)。 現(xiàn)貨市場(chǎng)有18筆交易達(dá)成，均為現(xiàn)貨380cst。

周三，亞洲380cst燃料油升水反彈，受強(qiáng)勁需求支撐，但亞洲地區(qū)供應(yīng)充足令漲勢(shì)受限。380cst燃料油較新加坡現(xiàn)貨報(bào)價(jià)升水上漲1.85美元，至每噸10.39美元，路透數(shù)據(jù)顯示該升水創(chuàng)2日高點(diǎn)，380cst燃料油月度成交紀(jì)錄為2013年10月創(chuàng)下的317.5萬(wàn)噸。 但是交易商稱，雖然現(xiàn)貨交易需求強(qiáng)勁，但如果價(jià)格進(jìn)一步上漲，亞洲船用燃料油需求可能受挫。

新加坡現(xiàn)貨市場(chǎng)達(dá)成10筆交易，仍均為380cst。 endprint