陳沃培
摘 要:橋梁是鄉(xiāng)村道路的重要組成部分,橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作能有效保障橋梁的安全,降低不必要交通事故發(fā)生的概率。從橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的概念入手,主要分析了橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的必要性和幾種常見的養(yǎng)護(hù)方式,并簡要說明了當(dāng)前我國橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系中存在的問題,希望能借此推動該工作的進(jìn)一步發(fā)展。
關(guān)鍵詞:橋梁;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系;施工方案;裂縫修補(bǔ)方式
中圖分類號:U445.7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2015.13.109
改革開放以來,農(nóng)村經(jīng)濟(jì)得到了迅速發(fā)展,雖然農(nóng)村道路無法與高速公路相媲美,但是,在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中也發(fā)揮著極為重要的作用?!耙敫唬刃蘼贰币欢瘸蔀榱瞬糠值貐^(qū)開展工作的重要理論依據(jù)。與之相對應(yīng)的,作為農(nóng)村道路的重要組成部分,橋梁的安全性能也應(yīng)順應(yīng)時代發(fā)展的需要。橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在提升橋梁安全性能方面發(fā)揮著重要的作用。
1 橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作
1.1 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的概念
所謂“橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”,就是指對已經(jīng)修護(hù)好但還未達(dá)到使用年限、已經(jīng)使用了一段時間但還未出現(xiàn)病害的道路橋梁所采取的專業(yè)的維修和保養(yǎng)措施。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)這一概念最早源于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,是指對機(jī)械設(shè)備的定期保養(yǎng)和維護(hù)。隨著農(nóng)村道路養(yǎng)路費(fèi)用的不斷增長和人們對交通環(huán)境的強(qiáng)烈需求,管理部門不得不尋求一種新的、有效的道路保養(yǎng)模式,而橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系也應(yīng)運(yùn)而生了。
1.2 基本內(nèi)容和要求
橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的主要內(nèi)容包括對橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施的保養(yǎng)和維護(hù)。具體來講,就是橋梁的橋跨結(jié)構(gòu),橋墩墩臺的基礎(chǔ),橋面鋪裝,橋梁的排水系統(tǒng),橋上的人行道、護(hù)欄、伸縮縫等的檢查和保養(yǎng)工作。
對橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作提出的基本要求是基于其內(nèi)容而言的,即保障橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施的安全性能。具體包括保障橋梁結(jié)構(gòu)完整、橋面平整;保障橋梁的附屬設(shè)施,比如護(hù)欄等的完整和穩(wěn)固;在檢查過程中,如果發(fā)現(xiàn)橋梁存在病害時,要及時處理。同時,在保養(yǎng)和維護(hù)橋梁時,應(yīng)盡量避免影響交通。在不同季節(jié),不同地區(qū)的橋梁保養(yǎng)工作要結(jié)合實(shí)地情況,針對橋梁的自身狀況進(jìn)行。
1.3 橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的必要性
改革開放以來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中,公路交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)揮著重要的作用,因此,對農(nóng)
村道路橋梁的安全性能提出了很大的挑戰(zhàn)。在設(shè)計(jì)橋梁時,容易出現(xiàn)尺寸選擇不當(dāng)、計(jì)算失誤和對外界因素考慮不周等情況;在施工過程中,會出現(xiàn)施工方案與方法不當(dāng)、原料選擇有誤、資金不到位等問題;再加上在橋梁的運(yùn)營管理方面,可能會出現(xiàn)管理不善、長期超負(fù)荷運(yùn)營、人為破壞和維修不及時等問題,所以,橋梁很容易出現(xiàn)病害,嚴(yán)重縮短了其使用年限,進(jìn)而影響農(nóng)村主要道路的正常運(yùn)行,阻礙農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。鑒于以上分析,對橋梁進(jìn)行有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作是保障橋梁安全性能的必要前提。
2 橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)
作為一項(xiàng)新生事物,橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系在我國的發(fā)展中還是有限的。目前,我國常見的橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要有以下3種。
2.1 橋梁裂縫的修補(bǔ)方式
導(dǎo)致橋梁產(chǎn)生裂縫的原因有很多,總結(jié)起來主要由橋梁長期負(fù)重引起的。基于“熱脹冷縮”的原理,四季溫度變化會產(chǎn)生裂縫、因長期使用導(dǎo)致鋼筋銹蝕而產(chǎn)生的裂縫等。對于橋梁裂縫的修補(bǔ),要依據(jù)裂縫的寬度選取合適的方式,比如,對于寬度小于0.1 mm的裂縫,可以采用表面封閉處理法,具體的做法是用丙酮或酒精等擦洗裂縫表面,待其干燥后,涂刷約1 mm厚的環(huán)氧樹脂漿液;對于寬度超過0.1 mm的裂縫,則應(yīng)采用灌漿法修補(bǔ),具體操作方法是先處理裂縫,處理方法與封閉處理法一致,即用丙酮或酒精等擦洗裂縫表面,然后埋設(shè)灌漿咀,封閉裂縫,并檢查裂縫的封閉程度,確認(rèn)無誤后,將配置好的漿液灌入裂縫,灌完后處理封口,最后再檢查整個工作,確認(rèn)無誤后這一工作才算完成。另外,在修補(bǔ)橋梁裂縫時,還可以采用粘貼法等。
2.2 混凝土空洞的修補(bǔ)方式
混凝土空洞是混凝土橋梁經(jīng)常出現(xiàn)的病害,因此,修補(bǔ)混凝土空洞也是橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中必不可少的一項(xiàng)。目前,我國在修補(bǔ)橋梁混凝土空洞這一病害時,主要采用粘貼碳或玻璃纖維布、掛高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)后噴射混凝土2種修補(bǔ)方式。在此過程中需要注意的是,無論采取何種方式,都應(yīng)本著盡可能減少橋梁病害以保障橋梁安全的原則對橋梁進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。
2.3 鋼筋銹脹的修補(bǔ)方式
造成鋼筋銹蝕或腫脹的主要原因是鋼筋所處環(huán)境周圍比較潮濕,可能是由于橋梁某一部分漏水導(dǎo)致。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時,應(yīng)先找到水源,確認(rèn)漏水的部位,然后對其進(jìn)行修補(bǔ),加固防水層,同時,還要評估鋼筋的銹脹程度,根據(jù)其損害力度采取相應(yīng)的加固措施。如果經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)鋼筋的銹脹程度比較嚴(yán)重,則應(yīng)及時更換新的鋼筋。
3 養(yǎng)護(hù)體系存在的問題和解決方法
橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作作為一種新生事物,在我國已經(jīng)取得了較大的進(jìn)展。但是,經(jīng)筆者調(diào)查發(fā)現(xiàn),橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系在農(nóng)村中依然存在不少問題,如果不能有效解決這些問題,將會嚴(yán)重阻礙農(nóng)村運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,進(jìn)而阻礙經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
3.1 觀念上不重視
相對于橋梁的建設(shè)工作,部分管理人員不重視橋梁的養(yǎng)護(hù)工作。這主要是因?yàn)椴糠止芾砣藛T對橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)識不足,沒有認(rèn)識到開展這一工作對保障橋梁的安全運(yùn)行有重要的意義。這就要求相關(guān)部門要積極開展培訓(xùn)工作,幫助這些人員正確、全面認(rèn)識橋梁預(yù)防性工作的內(nèi)容及其必要性。同時,相關(guān)人員也要積極轉(zhuǎn)變觀念,認(rèn)識到橋梁建設(shè)工作和養(yǎng)護(hù)工作是同等重要的,并努力學(xué)習(xí)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的方式、方法,明確橋梁養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn),對橋梁進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)。
3.2 體制上不健全
完善的管理體系在橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中發(fā)揮著重要作用,它能確保這一工作的正常、穩(wěn)定和有序運(yùn)行;反之,不健全的管理體系會在橋梁養(yǎng)護(hù)過程中產(chǎn)生消極的影響,最終導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作不完善,影響到橋梁的正常運(yùn)行。目前,我國的橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系中就存在一些亟待解決的問題,例如,機(jī)構(gòu)設(shè)置不完善、職責(zé)不明確、人員調(diào)度不合理和缺乏專業(yè)養(yǎng)護(hù)人才等。這就要求相關(guān)部門要設(shè)置相應(yīng)的機(jī)構(gòu),制訂嚴(yán)格、完善的規(guī)章制度,明確各方職責(zé),加緊培養(yǎng)橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)人才,從多方面完善橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系,進(jìn)而確保養(yǎng)護(hù)工作的有效進(jìn)行。
3.3 資金上不到位
資金問題是每項(xiàng)工作都面臨的問題。雖然橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的開展能夠保證橋梁的安全性和使用期限,為農(nóng)村道路建設(shè)部門節(jié)約了大量資金,但是,橋梁預(yù)防性工作的開展也常出現(xiàn)資金不到位的情況。這一方面是由于相關(guān)部門對整個項(xiàng)目缺乏宏觀調(diào)控力,對橋梁養(yǎng)護(hù)的造價評估不夠具體、明確,使得養(yǎng)護(hù)過程中資金使用不合理,從而造成了資金鏈短缺;另一方面,個別人員為了獲取經(jīng)濟(jì)利益,私自克扣了用于橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的資金,使得資金利用不能落到實(shí)處,直接影響了橋梁養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)度和質(zhì)量。
3.4 水平上不達(dá)標(biāo)
橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作作為一項(xiàng)新生事物,因?yàn)槭┕と藛T缺乏豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和健全的理論知識,所以,我國橋梁預(yù)防性工作在農(nóng)村開展的過程中面臨著養(yǎng)護(hù)人員專業(yè)水平不達(dá)標(biāo)的問題。為了有效解決這一問題,相關(guān)部門應(yīng)積極學(xué)習(xí)、借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),加大對橋梁養(yǎng)護(hù)人員專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)力度,努力提升養(yǎng)護(hù)水平,從而不斷適應(yīng)農(nóng)村交通運(yùn)輸業(yè)對橋梁安全性能提出的更高的要求。
4 結(jié)束語
橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作是時代發(fā)展的必然產(chǎn)物,只有從思想上接受并全面認(rèn)識這一新興事物存在的意義,努力學(xué)習(xí)先進(jìn)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方式,才能不斷提升養(yǎng)護(hù)水平,不斷適應(yīng)時代發(fā)展的要求,為我國農(nóng)村交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),進(jìn)而推動我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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〔編輯:白潔〕
Abstract: The bridge is an important part of rural roads, bridges preventive maintenance work to effectively guarantee the safety of the bridge, reducing the probability of unnecessary traffic accidents. The concept of preventive maintenance of the bridge from the start, mainly analyzes the necessity and several common way bridge maintenance preventive maintenance work and a brief description of the system of preventive maintenance bridge the existing problems, hoping to drive the further development work. Key words: bridge; preventive maintenance system; construction programs; crack repair mode